Юрий Пашолок. Классика советского автоспорта родом из Таллина

14
0

Юрий Пашолок. Классика советского автоспорта родом из Таллина

Так исторически сложилось, что центром советского послевоенного автоспорта стал Таллин, а именно ТОАРЗ (Таллинский опытный авторемонтный завод). Первый гоночный автомобиль, получивший обозначение «Эстония-1», здесь построили в 1958 году. Первые 8 лет ТОАРЗ занимался скорее опытным конструированием, удача улыбнулась в 1966 году, когда на свет появилась «Эстония-9». Эта гоночная машина стала серийной.

На выставке «Борьба за скорость»,которая сейчас проходит в музее Гаража Особого Назначения (павильон 53 ВДНХ), «Эстонии» представлены широко. В том числе и очень красивый спортпрототип «Эстония-8», он же «Тарту-1». Прототипом послужил Cooper-T49 Monaco, но советская машина была советскими же агрегатами. Машина восстановлена в мастерской Евгения Шаманского.

У машин 60-х свой шарм. Особенно у гоночных.

Юрий Пашолок. Классика советского автоспорта родом из Таллина Юрий Пашолок. Классика советского автоспорта родом из Таллина Юрий Пашолок. Классика советского автоспорта родом из Таллина Юрий Пашолок. Классика советского автоспорта родом из Таллина Юрий Пашолок. Классика советского автоспорта родом из Таллина Юрий Пашолок. Классика советского автоспорта родом из Таллина Юрий Пашолок. Классика советского автоспорта родом из Таллина Юрий Пашолок. Классика советского автоспорта родом из Таллина

Тарту-1 она стала после того, как А. Сейлер, из-за разногласий, перебрался в Тарту.

Юрий Пашолок. Классика советского автоспорта родом из Таллина Юрий Пашолок. Классика советского автоспорта родом из Таллина Юрий Пашолок. Классика советского автоспорта родом из Таллина Юрий Пашолок. Классика советского автоспорта родом из Таллина Юрий Пашолок. Классика советского автоспорта родом из Таллина

Машина была готова в 1963 году.

Юрий Пашолок. Классика советского автоспорта родом из Таллина Юрий Пашолок. Классика советского автоспорта родом из Таллина Юрий Пашолок. Классика советского автоспорта родом из Таллина Юрий Пашолок. Классика советского автоспорта родом из Таллина Юрий Пашолок. Классика советского автоспорта родом из Таллина Юрий Пашолок. Классика советского автоспорта родом из Таллина

Машина была очень легкой (меньше 550 кг), так что форсированного мотора «Волги» вполне хватало.

Юрий Пашолок. Классика советского автоспорта родом из Таллина Юрий Пашолок. Классика советского автоспорта родом из Таллина Юрий Пашолок. Классика советского автоспорта родом из Таллина Юрий Пашолок. Классика советского автоспорта родом из Таллина Юрий Пашолок. Классика советского автоспорта родом из Таллина

Спортивная карьера машины, впрочем, не удалась. В 1965 году она уже прекратила ездить.

Юрий Пашолок. Классика советского автоспорта родом из Таллина Юрий Пашолок. Классика советского автоспорта родом из Таллина Юрий Пашолок. Классика советского автоспорта родом из Таллина Юрий Пашолок. Классика советского автоспорта родом из Таллина Юрий Пашолок. Классика советского автоспорта родом из Таллина Юрий Пашолок. Классика советского автоспорта родом из Таллина

Историческая справка.

Юрий Пашолок. Классика советского автоспорта родом из Таллина

источник: https://yuripasholok.livejournal.com/13923414.html

Подписаться
Уведомить о
0 Комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
Альтернативная История
Logo
Register New Account
Compare items
  • Total (0)
Compare