В.Я.Климов
12
Новые авиамоторы СССР. 1941 год. Как это было
25

В продолжение "вечной" дискуссии об авиационных двигателях, недавно вспыхнувшей с новой силой в обсуждении целого ряда тем – выкладывается данный материал. ...

4
Боевые самолёты. Об авиамоторах, своих и не очень. Необходимое продолжение.
9

Продолжение статьи "Боевые самолеты. Об авиамоторах, своих и не очень"   Написав в начале лета статью об отечественных поршневых авиамоторах, я был ...

6
Война моторов. История становления боевой авиации. (часть I)
11

Борьба за господство в воздухе — это прежде всего ВОЙНА МОТОРОВ. Опыт Второй Мировой показал, что именно превосходство в скорости является решающим фактором в ...

9
Книга «Владимир Котельников – Отечественные авиационные поршневые моторы. 1910–2009»
11

 «Владимир Котельников – Отечественные авиационные поршневые моторы. 1910–2009» Эта книга посвящена эволюции авиационных поршневых двигателей в России, от ...

1
Механическая тяга. Часть 10. КПД дизеля
1

  Накануне В феврале 1893 г. Рудольф Дизель получил патент на двигатель, по имени изобретателя вот уже более ста лет называющийся ...

0
Одноминутный истребитель, штурмовик, бомбардировщик, разведчик с двигателем М-105 ЧРВ.
0

В 1937 году В. Климов, занимавшийся развитием французского авиамотора под советским названием М-100, поучаствовал в работе над танковым дизелем БД-2. Но не ...

Альтернативная История
Logo
Register New Account
Reset Password
Compare items
  • Total (0)
Compare