авиация Франции
0
Французы на Востоке. Часть 3
0

17 октября 1944 г. летчики «Нормандии» совершили 102 вылета и заявили о сбитии 16 самолетов противника (в зачет пошли 12). Рекордсменом сочли к-на ...

0
Французы на Востоке. Часть 2
0

В последние дни августа 1943 г. «Нормандия» вернулась на фронт и приняла участие в Смоленской наступательной операции. 30 августа шесть Як-9 под ...

0
Гигантские самолёты, которые ни когда не были построены. Германия
1

Данный материал, переведенный уважаемым коллегой NF и немного доработанный мной, выкладывается на сайт в продолжение темы проектов тяжелых немецких ...

1
Призраки «Неба». Проекты истребителя Suzukaze 20 и палубного бомбардировщика Mitsubishi-Payen Pa.400. Япония
3

Данный материал выкладывается на сайт в продолжение темы, поднятой в статье «Гонка за призраком скорости. Один мотор — хорошо, а два — ...

0
Bugatti Model 100 Racer, гоночный концепт, вернувшийся из 30-х, и истребитель 110P
3

Дополнение к «Серии о призраках скорости» В 1938 году дизайнер автомобилей Этторе Бугатти и инженер Луи ле Монж приступили к строительству гоночного ...

0
Тяжелый истребитель Arsenal VB-10. Франция
2

Данный материал выкладывается на сайт в продолжение темы, поднятой в статье "Гонка за призраком скорости. Один мотор — хорошо, а два — ...

0
В погоне за скоростью (часть I)
0

В погоне за скоростью История авиации характеризуется непрекращающейся борьбой за повышение скорости полета самолетов. Первый официально зарегистрированный ...

0
Универсальный солдат Potez 63. Часть 2. На службе Франции
0

Наконец дошли руки до второй части материала о Potez 63. В ней пойдёт речь о службе и боевой карьере самолётов этого большого семейства в ВВС их родной страны. ...

0
Универсальный солдат. Potez 63 и его модификации
2

Выполняя обещание, данное месяц назад - начинаю понемногу выкладывать материал о семействе самолётов Potez 63. Материал представляет собой перевод монографии, ...

1
Пиррова победа Люфтваффе на Западе
1

В журнале "История Авиации" мною была найдена статья "Пиррова победа Люфтваффе на Западе" под авторством Анатолия Степанова. Текст статьи в ...

0
Гонка за призраком скорости. Интересная ситуация
1

Оценивая основные направления в развитии гоночных и рекордных самолетов, необходимо признать, что С.460 был все же «выпадающей точкой» из общего ...

0
Гонка за призраком скорости. Прекрасная дама аэродинамика
1

Появление гоночного С.460 как бы ознаменовало собой окончание периода застоя в аэродинамике, наблюдавшегося почти целое десятилетие. Главный конструктор С.460 ...

0
Воздушные «вездеходы» … (часть 1)
0

  САМОЛЕТЫ КОРОТКОГО ВЗЛЕТА И ПОСАДКИ Улучшение взлетно-посадочных характеристик (ВПХ) самолетов является одним из наиболее востребованных направлений ...

0
Гонка за призраком скорости – французские гоночные самолёты.
1

 Гонки Шнейдера, кроме чисто спортивной составляющей, имели ещё и историческое значение для развития авиации. Именно, в них родился прототип одного из ...

0
Гонка за призраком скорости. Летающие торпеды Часть 3
1

Появление гидросамолетов с высокой удельной нагрузкой на крыло привело прежде всего к резкому ухудшению их взлетно-посадочных характеристик. Ведь если в 1927 ...

0
Гонка за призраком скорости. Конкуренты
3

После окончания гонок 1927 года Марио Кастольди опасался соперничества англичан и французов. Они, несмотря на целую серию неудач, вновь начали готовить свои ...

0
Первые болгарские ВВС. Взгляд из России Часть 4
0

Заканчивая рассказ о первых болгарских ВВС, автор и редакция посчитали необходимым дополнительно осветить некоторые аспекты, по ряду причин оставшиеся за ...

0
Первые болгарские ВВС. Взгляд из России Часть 3
0

  В начале 1917 г. (приказом от 15 февраля) в болгарской авиации была введена «промежуточная инстанция» между дружиной и отделением — ...

0
Французская авиационная промышленность на службе у Люфтваффе
0

Время от времени на сайте (и не только) в различных темах и комментариям к ним возникает вопрос об участии оккупированной Европы в производстве военной техники ...

0
Первые болгарские ВВС. Взгляд из России Часть 2
0

Вторая Балканская война официально закончилась 10 августа 1913 г. Через четыре дня началась демобилизация болгарской армии. Процесс этот затронул и ...

Альтернативная История
Logo
Register New Account
Reset Password
Compare items
  • Total (0)
Compare