арттягачи СССР
8
Юрий Пашолок. Призрачные сменщики сталинградского «головастика»
17

Юрий Пашолок. Призрачные сменщики сталинградского "головастика" Проекты транспортных тракторов, которые должны были заменить в производстве СТЗ-5. Одним из ...

Выбор редакции
10
Верх совершенства. Запоздавший и увы, несвоевременный.
18

Оглядываясь в историю, часто видим величайшие открытия и изобретения, не оцененные современниками и забытые на столетия. Причем порой невозможно понять, как ...

11
Колёса Красной Армии. Военные автомобили АМО
20

Историю становления советской автомобильной промышленности начинали писать хрупкие, маломощные и ныне забытые грузовики Московского автозавода АМО, ...

Выбор редакции
8
Первые АИ-арттягачи мотомехвойск РККА
13

  Начав в 1932 году формирование первых механизированных бригад, Красная Армия столкнулась с проблемой полного отсутствия арттягачей для буксировки ...

Выбор редакции
9
Какой могла быть механизированная дивизия образца 1939 года
17

Этой статьи в принципе быть не должно было. В планах и задумках она у меня не значилась. Но, по просьбе одного из наших почтенных коллег, я сделал её как ...

9
Поговорим о вездеходах для РККА
18

Важность транспорта для армии переоценить совершенно невозможно. И чем более высокую проходимость имеет армейский транспорт – тем лучше, поскольку от этого ...

8
Полный привод для противотанковой артиллерии. Полноприводные пикапы ГАЗ-61-416. СССР
11

Еще одна интересная статья уважаемого Юрия Пашолока. История создания советского полноприводного пикапа ГАЗ-61-416 окутана тайной и изобилует неточностями. ...

9
Поговорим об арттягачах РККА (Часть1). Суровые реалии
15

Содержание: Суровые реалии Прежде всего, давайте приготовимся к долгому разговору и вспомним реалии. А они следующие: До начала 30-х РККА в принципе не ...

1
Гусеничные тягачи Красной Армии. Альтернативные.
11

Как известно, в конце тридцатых были созданы гусеничные тягачи ЛТ-1, 2 и ГАЗ-22. Первые – на базе тягача Т-20 "Комсомолец", второй на базе лёгкого танка Т-40. ...

0
Механическая тяга. Часть 15. Первенец сталинских пятилеток
1

  Непростой выбор В дореволюционный период тракторная промышленность в нашей стране не была развита, а тракторный парк ограничен. К началу Первой ...

0
Юрий Пашолок. Полугусеничные эксперименты
1

Полугусеничные машины практически с момента их появления в середине 10-х годов XX века стали рассматриваться в качестве базы для бронетехники и, в частности, ...

0
Тапки к бою!
2

Почтенные коллеги! Предвижу, что для многих уважаемых коллег «машино­филов» данная АИ – полная авантюра. Но, поскольку проблему я пытаюсь ...

1
Авантюра ли…?
3

  Вот в буквально каждом издании про начало ВОВ пишут, что мехкорпуса РККА были жутко громоздкими и одновременно жутко недоукомплектованными… ...

0
Механическая тяга. Часть 11. Полумеры
1

  К началу 1930-х гг. четко обозначилась потребность РККА в быстроходном бронированном тягаче. Одним из возможных решений виделось создание в качестве ...

2
Начать войну на старой технике. Пехота за танками не шла….Она ехала, на бронетранспортёрах.
1

Во время советско-финской войны выявилась особенность стрелковых частей РККА – во многих случаях пехотинцы ни в какую не желали умирать за будущее ...

2
Про пехоту, её пушки и мобильность
4

  Эта статья навеяна крайней работой почтенного коллеги Космонавт Дмитрий, где он решил компенсировать недостаточную эффективность бронетанковых войск ...

0
Механическая тяга. Часть 9. «Коминтерн» на службе
2

  Серийное производство 20 мая 1934 г. заместитель председателя СТО В.В. Куйбышев подписал Постановление №К-96сс об организации производства тракторов ...

2
Забытые страсти 8×8: экспериментальные четырехосные грузовики в СССР
1

  Пока не существовало компьютерного моделирования, каждому успешному серийному прототипу предшествовали десятки моделей, которые едва ли выезжали за ...

0
Механическая тяга Часть 8 Рождение «Коминтерна»
0

  С 1924 г. на Харьковском паровозостроительном заводе (ХПЗ) им. Коминтерна по образцу германского трактора «Ганомаг» выпускались тракторы ...

0
Механическая тяга Часть 7 Первый «Коммунар»
0

  В начале 1920-х гг. в стране остро ощущалась потребность в мощном и относительно быстроходном тракторе, способном успешно работать в качестве тягача в ...

Альтернативная История
Logo
Register New Account
Reset Password
Compare items
  • Total (0)
Compare