СверхРюрик или «Андрей Первозванный» наследник «Рюрика-2»

19
10

СверхРюрик или «Андрей Первозванный», наследник «Рюрика-2го»

И уважаемый коллега Стаффорд41 заметил —  На просторах интернета (да и просто на этом сайте) накопилось уже довольно много проектов альтернативно-турбинно-линейного Рюрика, пора проводить конкурс на лучший проект!

**********

СверхРюрик или «Андрей Первозванный» наследник «Рюрика-2»

Учитывая удачные действия 15-тысячетонных крейсеров («Громобой» и «Ослябя»), в Российской Империи заложили еще парочку сверхмощных крейсеров. Но, если первый крейсер (построен в Великобритании) — «Пересвет»  (в РИ «Рюрик-2») был быстро введен в строй, то строительство второго крейсера, строящегося в России затянулось — отчасти из-за революционной смуты, отчасти из-за многочисленных новаций внесенных в проект.

В итоге, заложенный 1906 году, «Андрей Первозванный» вошел в строй только в 1909 году. К этому времени, первоначальное техническое задание претерпело ряд изменений, и трансформировалось в   легкий линейный крейсер и разведчик при эскадре линкоров.

В результате, получился, как это не странно, довольно-таки удачный корабль, в чем-то даже аналог линкора «Саламис» — броненосный сверхкрейсер: сильный для уже не броненосный, но еще и не линейный крейсер.

Мощное вооружение делало «Андрея» смертельно опасным не только для одиночного, но и для пары броненосных крейсеров. При этом, «Андрей», был крепким орешком и для линейных крейсеров — «Мольтке» или «Инвисибл» могли и подавиться насмерть.

Высокая скорость позволяла настичь любой броненосный крейсер, а в случае необходимости оторваться от крейсера линейного.

При всем при этом, «Андрей» был достаточно дешев (если сравнивать с линейным крейсером), и имея статус все же броненосного крейсера, использовался куда активнее, чем полноценные линейные крейсера. Одно дело рисковать ценным линейным крейсером, а другое дело – всего лишь броненосным крейсером.

Оценивая по цене-качество, то Российской Империи следовало построить больше крейсеров типа «Андрей Первозванный», чем линейных кораблей.

ТТХ:

  • Водоизмещение: 19 800 тонн.
  • Размерения (Д×Ш×О): 175,0×24,5×8,7 м.
  • Силовая Установка: 2ПТ, 18ПК, 37 800 л.с.
  • Максимальная скорость – 25,2 узлов.
  • Дальность плавания – 3600 миль (на 10 узлах).

Броня:

  • Нижний пояс – 178…102…76 мм,
  • Верхний пояс – 102 мм,
  • Траверзы – 152 мм,
  • Палуба – 51…102 мм,
  • Скосы – 102 мм,
  • Башни ГК – 203…102 мм,
  • Барбеты – 178 мм,
  • Башни среднего калибра – 152…51 мм,
  • Барбеты СК – 127 мм,
  • Рубка – 203 мм.

Вооружение:

  • Главный калибр – 2×3×305-мм,
  • Средний калибр – 3×3×203-мм,
  • Противоминный калибр – 16х120-мм,
  • Зенитная артиллерия – 4×47-мм,
  • Пулемёты – 4×7,62-мм,
  • Минно-торпедное вооружение – 2×457-мм ТА.
  • Запас топлива – 3000 т. угля.

 

Подписаться
Уведомить о
29 Комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
Альтернативная История
Logo
Register New Account
Compare items
  • Total (0)
Compare