Снова про погоны (башенные)

10
1

Снова про погоны

В связи с наличием среди участников форума трех главных танковых экспертов (кекс 88, БМП и Kord-127), просьба ко всем участникам и, особенно к экспертам, ответить на несколько вопросов. Которые, как мне кажется, важны для «художников»-альтернативщиков.

Дело в том, что один из экспертов (не помню который) высказал претензию к расположению и размерам башенного погона на рисунке одного из проЖектов (именно, через «Ж»).

Поэтому возникает несколько вопросов, которые позволят безошибочно изображать этот важнейший узел танков в альтернативных проЖектах.

*) Полагаю, эксперты исправят ошибки терминологии в моей формулировке вопросов.

ОСНОВНЫЕ вопросы:

1) Укажите истинное значение так называемого «диаметра погона в свету» для четырех танков: Т-26, Т-28, А-20 и Т-34/76 (можно и для других танков).

2) Равен ли «диаметр погона в свету» некоему размеру (какому?) так называемого «Круга обслуживания в свету» (КОвС)?

3) Между какими поверхностями измеряется «диаметр погона в свету и/или КОВС (как внутренний диаметр ограждения или как внутренний диаметр зубчатого венца между вершинами противолежащих зубьев)?

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ вопросы:

4) Каким методом обеспечивается точность собранного погона (при сборке башни и корпуса вместе) на танке в осевом и радиальном направлениях? Какие точностные параметры при этом регламентируются? Величины этих параметров? Операционная карта сборки?

5) Подвергаются ли обработке привалочные поверхности башен и корпусов танков (какие?)? Является ли «верхний угольник» в башне Т-26 единой деталью или представляет собой несколько кронштейнов? А в башне А-20, Т-34?

6) Каких «карусельных» станков в ССССР «было всего два для обработки погонов»? Для каких инструментальных переходов механической обработки?

*) В связи с «художественным» геометрическим построением реконструкции эскизов погонов из почти популярной литературы, прошу помочь в уточнении изображений.

**) На рисунке изображен токарно-карусельный станок модели 152 с максимальным диаметром обработки = 1000 мм.

Примечание. На рисунках: зеленый цвет – бронедетали; фиолетовый цвет – сварка; коричневый цвет – неметаллические детали.

 

ПС: Если администрация позволит, хотелось бы узнать о мощности танковых моторов, качестве топлива, скорости танков…

Подписаться
Уведомить о
31 Комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
Альтернативная История
Logo
Register New Account
Reset Password
Compare items
  • Total (0)
Compare