Проекты административных самолетов Breguet Executive. Франция

11
0

В начале 1953 года конструкторское бюро компании Breguet предложило два проекта реактивных самолетов «представительского класса», в каждом из которых силовая установка должна была состоять из перспективных легких турбореактивных двигателей Turboméca.

Первый проект должен был быть оснащен четырьмя двигателями Turboméca Palas, установленных парами в корневых частях крыла и в нижней части фюзеляжа. Данный самолет, предназначенная для перевозки шести человек (включая экипаж), должна была иметь размах крыла 11,60 метров и, вероятно, иметь полную массу около 3 тонн.

схема проекта административного самолета Breguet Executive с четырьмя ТРД Turboméca Palas

схема проекта административного самолета Breguet Executive с четырьмя ТРД Turboméca Palas

Работы по данному самолету не пошли дальше чертежной доски.

Такая же судьба была и у разработанного несколько позднее (май 1953 года) проекта, о котором у нас есть более подробные сведения. Силовая установка данного самолета должна была состоять из трех двигателей Turboméca Marboré, один из которых планировалось установить в нижней части передней оконечности фюзеляжа, а два других – под задней частью фюзеляжа. Самолет был рассчитан на перевозку восьми человек (в это число входит экипаж). В данном проекте компоновка салона была намного ближе к компоновке салона большого пассажирского самолета, чем к компоновке небольшого административного самолета (без туалета, центральный проход шириной 30 см, два тесных задних сиденья и т.д.).

схема проекта административного самолета Breguet Executive с тремя ТРД Turboméca Marboré

схема проекта административного самолета Breguet Executive с тремя ТРД Turboméca Marboré

Также как и предыдущий проект, данный самолет должен был иметь классическую аэродинамическую компоновку, прямое крыло с относительной толщиной 15-17% и ламинарным профилем.

В заключение следует сказать, что по предложению компании Turboméca были проведены предварительные проектные проработки одно-и двухмоторного административных самолетов, но о них мы не нашли никаких подробностей.

ЛЕТНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Тип: Breguet Executive (mai 1953)

Назначение: административный самолет

Статус: проект

Силовая установка: три ТРД Turboméca Marboré II с тягой по 400 кгс каждый

Размеры:

размах крыла 12,7 м
длина 11,8 м
высота 4,4 м
площадь крыла 24 м²
площадь мидель-шпангоута 2,2 м² (1,92 м × 1,48 м)

Масса:

с полной нагрузкой 4000 кг

Летные характеристики:

максимальная скорость на высоте 3000 метров 680 км/ч
дальность полета со скоростью 650 км/ч 850 км
длина разбега с набором высоты 15 метров (один двигатель выключен) 650 м

источник: Jean CUNY et Pierre LEYVASTRE «LES AVIONS BREGUET (1940/1971)», pages 231-232

Подписаться
Уведомить о
0 Комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
Альтернативная История
Logo
Register New Account
Reset Password
Compare items
  • Total (0)
Compare