Да , согласен, что не дошли до производства по нетехническим причинам. И это все равно не отменяет необходимости их запуска в производство.
Готовность Д-744 в 1939 не нулевая. Были работающие образцы. Главное […]

Да мал такой двигатель для тяжелых грузовиков! Что вы вымучиваете его? Тем более позднее пришли к необходимости устанавливать, например на Су-76, спарку ГАЗ-202. Потому, что не оказалось в производстве по […]

Для ЗИС в 1939 г существовал дизельный двигатель ЗИС-Д7, который успешно прошел испытания. Это рядная шестерка мощностью 90 л.с. Зачем закупать лицензию на Геркулес для ЯАЗ? Бездумное преклонение п […]

Ну так опять тогда приходим к тезису: «Это вы на двух стульях пытаетесь усидеть и поучать». По второму кругу.
Ничего он не прав. И, главное, в настрое. Все это вторичные реакции.
Хватит голову морочить.

Хер вам с вашей хитропопостью!
Все правильно. И я уже разъяснял, что начало какого-то нового этапа начинается с постановлений, решений, по которым в дальнейшем начинает работать вся государственная маш […]

Но разговор о хамстве только в мой адрес — это и есть решение ситуации за мой счет! Эти провокаторы же чистенькими вылезли. Даже с бонусами, что сорвали свое раздражение за чужой счет. Дальше начинаются раз […]

А что вы хотели, когда пытались 2 несовместимые точки зрения соединить и причину нашли во мне? В честь чего за счет меня это должно решаться?

Да я ничего против не имею ваших обсуждений Резуна! Разговор только в том, что вопрос хамства только мне был адресован. А эти самые провокаторы, как  Поползень, адмирал бенбоу чистенькими вылезли. […]

Ветер в попу, контра. Тамбовский волк тебе коллега.
Все таки провокатор! Сам признался, расписался, что лез на рожон и провоцировал. Так что советы себе оставляй

Да я как бы нормально с этим живу.
Хамства?! Вы посмотрите, как встретили материал тот же Поползень, адмирал бенбоу. С чего и ради чего я должен изменять свою точку зрения? Это вы на двух стульях пытаетесь усиде […]

Ты то чем лучше? Да и наука в вашей интерпретации — это полная профанация.
Слушай, брысь с этой темы, старый провокатор. Все равно никакой дискуссии с тобой, с поколением солженицыных, не буде […]

Ну так чего хотели сказать, кроме своей рефлексии?
ЦПШ — это ваша прерогатива с вашей грамматикой и логикой.

-Для альтернативно одаренных, с пониманием логики которых совсем туго, разъясняю, что закон о всеобщей воинской обязанности упомянут в связи: «Это означало новый, принципиально другой этап подготовки к на […]

По закону о всеобщей воинской обязанности. Вы хоть сами поняли, что хотели сказать? Что поменялось от вашего замечания?
По остальному. У вас в предложении полным-полно грамматических ошибок. Во пер […]

Обойдены главные вопросы:
Стоимость дизельного топлива с результатом его применения, обходилась для экономики страны в 4 раза дешевле.Пробег танков из-за более высокой энергоемкости дизтоплива был больше. […]

Вылезло троцкистское, антисоветское мурло…
Начинайте песни, как вопреки Сталину победили Гитлера, про проливы, про то, как трупами закидали немцев, про то, как бы вы развернулись.
«Хорошее торможение» — это тол […]

«Предвоенный коллективный разум — это шаражка. Предлагаете не заморачиваться с аэродинамикой, а сразу идти в НКВД? Как вариант.» — Алле! Вы хорошо сохранились из поколения Солженицыных хрущевско-троцкистского у […]

Я все у вас прочел. Ответ по модернизации ТБ-3 будет. как вы определитесь со своими хотелками. Иначе ответ за вами.
Насчет количества боевых самолетов. Вы не в курсе насчет полков ночных бомбарди […]

Так работает. Спасибо. Но было четкое ограничение до начала ВОВ. А это уже 1944 год. Притом повторяется Гота Gо-244.

-По: «Какие к чорту ТРАНСПОРТНЫЕ и НОВЫЕ самолеты если по ВЫКЛАДКАМ германская авиапромышленность МОГЛА бы выпускать в ТРИ раза больше самолётов-БОЕВЫХ??» и
«2.И что за модернизации ТБ-3 до тран […]