-
Андрей Уваров commented on the post, "Победа" — легкий рестайлинг 2 дня, 10 часов назад
Рационально, + А ещё я бы сделал изогнутый форштевень как у Бородино и Орла, чисто для эстетики 🙂
-
Андрей Уваров commented on the post, Дизельная «Пантера» Daimler-Benz. Почему она не пошла в серию? 4 дня, 6 часов назад
Дизельные двигатели были значительно дороже и сложнее.Т.е. для грузовиков дизиля Норм, а для танков Дорогие и Сложные!? Ню-ню… А то что СССР стоявший явно на одну а то и две ступеньки ниже по уровн […]
-
Андрей Уваров commented on the post, "Богатыри" — легкий рестайлинг 4 дня, 7 часов назад
Тут вопрос не в том возможен ли такой апгрейд проекта или нет. Вопрос что мы строим и что хотим получить. Или БРОНЕНОСНЫЙ крейсер или БРОНЕПАЛУБНЫЙ!!! А так получается НИ РЫБА НИ МЯСО )))
-
Андрей Уваров commented on the post, Авианосец "Леваневский" 1 неделя, 1 день назад
Во-первых зачем комментировать такую глупость, а во-вторых, когда будет нормальная картинка тогдаи будет что комментировать.
Кстати в реале специально для переделки в АВ сохраняли корпус недострое […]
-
Андрей Уваров commented on the post, Альтернативный «Адм.Хиппер». 1 неделя, 1 день назад
Всем известно что трехорудиные башни немцы не любили. Потому от них отказались на всех кораблях 2го поколения
-
Андрей Уваров и
Гончаров Артем теперь друзья 1 неделя, 2 дня назад
-
Андрей Уваров commented on the post, "Бородинцы" — легкий рестайлинг 1 неделя, 4 дня назад
Всё просто, вместо 75-мм пушек запустить в производство 120-мм. Если производить одну за 2-3, то всё получится )
-
Андрей Уваров commented on the post, И-173 — самолет Победы 1 неделя, 4 дня назад
Не понял, что вы имеете виду?
Вы разве не знаете, что изначально то что потом стало гназываться И-180 было проектом И-18 и по всей логике тиким и должно было остаться! -
Андрей Уваров commented on the post, Альтернативный «Адм.Хиппер». 1 неделя, 4 дня назад
Так а нахрен снимать одну носовую башню и мутить 3х-орудийные? Что это даст для дальности???
Вот вам дизельный Хиппер в 2х вариантах
-
Андрей Уваров commented on the post, И-173 — самолет Победы 1 неделя, 4 дня назад
Гениальный конструктор Поликарпов в 1938 году конструировал И-18, который переделывал 3 раза и который угробил Чкалова и Сузи.
Т.ч. то что здесь написано — полная ерунда/чушь!
-
Спасибо за интересную статью, особенно за богатый фотоматериал!
Мне кажется что окончание производства этого самоля было ошибкой. Для дальней морской разведки и взаимодействия с ПЛ БуФ 139 был явно ЛУЧ […]
-
Также непонятно зачем конструкторы уменьшили диам. поршня с 105 мм доо 80 мм?
Ведь призводство Юмо 205/207 с размерностью 105/160 мм была полностью отлажена.Понятно что уменьшить ход поршня с 160 мм до 120 […]
-
Проект Юмо 222 закончился по-сути провалом, а этот Дизел несколько раз проходил 10-часовые испытания в 1941-42 гг.
Почему его не поставили на Хе 177А-3/5 и тем более на последующий Мк 264 «Америка бомбер» вооб […]
-
Графики надо было бы перевести…
-
Андрей Уваров commented on the post, Неизвестный авиадвигатель BMW 8011 2 недели, 4 дня назад
К концу 1942 года был доведен Jumo-222Jumo-222 НЕ БЫЛ доведён даже и к 1944 году!!!
-
Я бы сказал что такие статьи уже давно как не имеют смысла… по крайней мере после выхода справочников ЦАГИ!
-
Андрей Уваров commented on the post, Настоящая причина гибели Бисмарка 3 недели, 6 дней назад
Вот портрет Сэма, написанный с живого котика. Автор — Georgina Show-Baker.Если так, то почему бы вам не привести здесь этот портрет!???
Все заинтересанты возьмут и сравнят )))
Иначе зачем заводить сыр-бор!? -
Андрей Уваров commented on the post, 20-цилиндровый авиационный двигатель Anzani 4 недели назад
Все-таки до конца геометрию КШМ не понял.
Угол между коленами коленчатого вала составлял 162 градуса.Какая-то бредятина, нахрена!? У всех нормальных 2х-рядных «звезд» — 180° классика! -
Андрей Уваров commented on the post, Шестиколесные автомобили для спорта 4 недели назад
Кстати Тандерболт — это не Молния, а Громовержец, а точнее Зевс )))
-
Андрей Уваров commented on the post, Шестиколесные автомобили для спорта 4 недели назад
Силовая установка Daimler-Benz DB 603 V12 была заимствована у самолета Messerschmitt Bf 109 и имела объем 44,5 л при мощности 3000 «лошадей»Ещё один косяк, Daimler-Benz DB 603 НИКОГДА НЕ устанав […]
- Загрузить еще