Агенство ОБС так понимаю?)) Онлайн «танковые» игрушки — тоже так-себе источник информации. У модернизированных танков (Т-72, модификацию не скажу) баки отделяются 40 мм перегородкой (видел сам на пол […]

Детонацию боеукладки и пр мы пока не рассматриваем. В отчетах как правило четко указывается место (баки, МТО, лобовая деталь и т.д.) и характер поражения (подрыв, возгорание, детонация и т.д.) Естественно, детона […]

Это не топливный бак, а бак-стеллаж по конструкции, аналогичный американским. (основной бак сейчас стоит между БО и МТО). Самое интересное, что топливо в нем из-за чего-то не загорается при повреждении. Плю […]

Это только данные из одной части за 20 дней войны. Не вспомню источник, в котором указывалось, что немецких противотанкистов специально учили поражать ИС-2 именно в район двигателя и передних […]

 А вот английский Лайон в 30-е годы никакими особыми недостатками себя не проявили, просто оказались не нужными. А как вы думаете в чем причина? Да в том, что греется собака и узлы у него сложные в изготовл […]

Боковые шатуны прицепные? Конечно, коленвал родной от В-2. Вы, уважаемый коленвал W-образного двигателя видели? Это «Зю-образная» загогулина, которая с коленвалом В-2 даже рядом не лежала…

Сразу оговорюсь, что баки убрали, увы не в ИС-2, а в последующих послевоенных моделях танков.

Это данные открытых источников. Вначале сам не поверил. Оказалось правдой. Работы по усилению бронирования НЛД у ИСов велись с осени 1943 года с переменным успехом. Закончилось все тем, что баки из лобовой […]

Уважаемый, 20 мм и «вышибное» дно — это ерунда. Баки нужно просто убирать.По крайней мере из лобовой проекции. Как показывают данные ЦНИИ-48 за 1948 год экраны, установленные под углом не работают. Раб […]

Ну что же сами напросились, весенний вы наш… Т.е. вместо того, чтобы узнать, где в ИС-2 топливные баки, вы решили продолжить тупить. Ладно, ваш выбор. топливные баки у ИС-2 расположены так, что с л […]

Ну и такая красота, как W-образные моторы, отнюдь не фантастика, они были и сегодня есть, но их применение ограничено узкой областью применения. Говоря простыми словами, в обычных условиях они не нужны. париру […]

Два топливных бака по бокам от водителя отделены 20мм бронеперегородками Т.е. топливные баки расположены в лобовой проекции. И при обстреле возможно поражение с весьма «неплохой» вероятностью поражения. Взр […]

Совсем нет. Посмотрите установку бортовых противокумулятивных экранов на советской бронетехнике. Или экранировку на немецких машинах межвоенного периода и периода второй мировой. Почитай […]

Знаете-ли, шли бы вы туда откуда вернулись. И таблетки не забываем принимать…

Красиво, но, увы не жизнеспособно. Слишком оторвано от реальности. И машину ваял дизайнер. А должен был инженер…

И только. Экраны расставлял дизайнер…

Плюс затруднение прицеливания из-за нагрева воздуха от МТО Плюс «шкафчик» получается весьма «трехстворчатым и с антресолькой». А это броня, а значит лишний вес, «лишняя» мощность двигателя, необходимая д […]

Завидуют…

Смотрите, в конце второго тома, буквально половина страницы.

Сама схема аксиальных ДВС (совершенно не важно на планшайбе, «крестовине» или сдвоенных шатунах (да была и такая мегаэкзотика)) имеет высоконагруженный по теплоте и трению узел, а именно саму планшайбу, […]