Обычная сферическая сова мало знающего германофила. Для победившей Германии, вынужденное производство 109 не нужно, есть разработанная замена, Ме309 взлетевший осенью 42-го, только тотальная война не позволила п […]

разнос моего проекта

рисунки вынесло в месте с Радикалом.

Для уток Рутана были созданы новые профиля крыла и ПГО, именно на компе. Активное использование информатики позволило Рутану, отправить в полет во круг света без посадки тандем триплан.
Я не стал […]

Было на ФАИ, найду, дам ссылку, главный критик коллега Вандал и другие.
Были реактивные они летали за счёт электроники. До Рутана не было.
Аэродинамика — там букет проблем, кивок- который вз […]

По МИГ-8 и другим мелким летающим уткам, у них низкая нагрузка на крыло позволяла нивелировать недостаток «кивка», те же утки СЛА летают сносно, даже без Рутановских профилей. Американцы для Р-55 сделали лет. мо […]

Флюгерная утка — знаю, знаю, была такая хереновина, СЛА, так и не полетевшая, не получился каменный цветок даже в малом формате, увы проблему Утки до конца не решил даже Берт Рутан.
Был у меня фантазия на эту тем […]

Как и смысла в башне от Т-34. В общем оба проекта не более чем сферокони в вакууме, Химеры. Если бы британцы так впечатлились Т-34, тогда уж логичнее реализовать ее преимущества в своем танке А24/2 […]

если переделывать МТО полностью на британскую компоновку с двумя вентиляторами радиаторами за ним, нужно будет изменить корпус, у британца он шире.
Фактически придется создать полностью новый танк.
Тогда […]

зачем, британская более совершенная и уже освоена промышленностью, если наши данную ходовую приняли как временное решение, а создавали более совершенную Т-34М. Другое дело что временное решение стало постоянным.

Графика получилась классно остальное ни как не проработано.
Моя АИ по Т-34 в Британии более логичная.

Как обычно нужно послезнание, на момент создание КВ его 75 мм против всего ПТО хватало.

Увы близко не танк, а самоходный дот. Способный ездить только по хорошей дороге или как в ПМВ делали специальные пути по которым этот БА выдвигался на боевые позиции.
и Танк из него так же не получится даже если […]

крыло и аэродинамика, Зеро был полностью цельнометаллическим, с тонким длинным фюзеляжем и крылом большого удлинения с отличным качеством, когда на И-16 на половину перкалевое у которого на больших […]

Ответ в Советское авиационное вооружение. Самолет против танка Олег Растренин, в нем хорошо рассказано история испытаний синхронных ШВАК на И-16 и что из этого вышло.

Автор прав, без нового крыла Ищак ни с каким супер мотором не полетит, флатер обшивки однако. И-180 начинался как установка на самолет мотора с меньшим миделем, далее крыло, и так в место модификации И […]

хватит мучить ослика

законы аэродинамики едины

если сравнить с Французами и испанцами, то там с гигиеной было на уровне эпохи великих открытий, если французы что то пытались системы не хватало, то испанцы остались во временах Колумба. Скажем так закупленные Ис […]

очередной художник, мля, он так видит

скорее будет вот так