1
1

Гидрокрейсера и гидролинкоры!

 

Коллега Алекс-22 подал идею, что крейсера / линкоры могли бы стать гидрокрейсерами / гидролинкорами.

К сожалению, уважаемый коллега скромно умолчал о истории появлении или создании таких кораблей.

А у меня таки за пару лет, так и не получилось придумать альтернативу.

Некоторые корабли еще можно считать жертвами обстоятельств по типу "Могами" / "Исэ" — флоту срочно требуется авиация, вот и модернизировали / достроили имеющиеся корабли под эрзац-авианосцы.

Другие корабли имеют явную специальную постройку, т.е. корабль класса крейсер или класса линкор уже строился с расчетом иметь большую авиагруппу.

 

Хотя и не показано, но все корабли должны иметь следующую остроумную систему подъема гидросамолетов: при помощи кормового фартука. Последний представлял из себя большой тент, спускаемый с крейсера в воду и буксируемый непосредственно за кораблем или рядом с ним, в зависимости от конструкции. Севший на воду гидросамолет должен был «выехать» на спущенный «фартук» — тем самым скорости самолета и крейсера уравнивались, а затем гидросамолет поднимался обычным краном. Все это, в теории, позволяет кораблю поднимать гидросамолеты на борт, не снижая хода.

 

Оптимальный вариант гидролинкора, в моем понимании вот такой.

Но все корабли под такую схему можно подвести.

 

 

Великобритания

 

Крейсер "Аякс" по типу крейсера "Тоне".

"Белфаст". Тут скорее не гидрокрейсер, а крейсер с увеличенным авиационным вооружением.

Линкор "Эрин" (или как-то так). Модернизирован как носитель самолетов

"Махайрод". Достроен с учетом новых требований. На его судьбе это никак не скажется.

"Кинг Джордж". Достроен с учетом новых требований. Много катапульт имеет.

"Манчестер" скорее специальная постройка / достройка (в отличие от "Белфаста").

"Норфолк". Превращен в гидрокрейсер (ослаблено артиллерийское вооружение)

 

Германия

(немецким гидрокрейсерам посвящен другой материал)

"Тирпиц". Построен как носитель авиации.

 

"Кайзер". Все три варианта — модернизация как носитель гидросамолетов.

на корме

или по центру

 

Голландия.

 

"Де Рейтер". Построен как носитель авиации.

 

"Тромп". Построен как носитель авиации

 

Испания.

 

"Канарис" — испанский вариант японского "Тоне". Построен в таком варианте.

Италия

 

 

"Андреа Дорио" Модернизирован как носитель самолетов

Еще один вариант.

"Рома". Достроен с учетом новых требований.

Еще один вариант.

"Виктория Венето" фото.

И сново фото "Андреа Дорио".

"Больцано". Построен как носитель авиации

"Зара".

Ставя гидросамолеты на корабли все страны помещают их в кормовой части, ну или в середине. Одни итальянцы, такие затейники поставили самолеты в носовой части. Ну что ж, пусть нос будет свободен для самолетов. Теоретически, а то и практически, крейсер может стрелять из носовой башни прямо на нос (не говоря уже о стрельбе на борт) Конечно желательно что бы самолетов в этот момент не было, но мало ли какая ситуация будет в этот момент….Корабль специально строился как носитель авиации. Если цель впереди слабая, то для нее хватит и одной носовой башни. Если цель впереди сильная, то лучше развернуться и тикать проводить тактический маневр с заманиванием врага под наши орудия (здесь три башни сыграют лучше чем одна-две).

И еще один вариант "Андреа Дорио" на этот раз носовой схемы.

"Луиджи Кадорна" три различных варианта специальной постройки

"нос"

"центр"

"корма"

 

 

 

Россия/СССР.

(советским гидрокораблям посвящен другой материал)

 

"Измаил". Достроен с учетом новых требований (скорее альтернатива близка к трилогии "Авианосцы").

"Севастополь". Модернизирован с учетом новых требований.

"Наваль" (???) Достроен как носитель авиации (убрана 4-я башня).

"Петр Великий". Достроен / модернизирован как носитель авиации.

"Свердлов" Построен как носитель авиации.

"Свердлов" другой вариант —  скорее не гидрокрейсер, а крейсер с увеличенным авиационным вооружением.

"Советский Союз". Построен как носитель авиации.

 

 

США

 

"Аризона". Пришлось взять линкор из другой реальности, а то самолеты не влазили

"Бруклин". Американская версия "Тоне".

"Бруклин". Достроен с учетом новых требований.

"Омаха". Американская версия шведского "Готланда". Корабль специально строился как гидроавианосец. В одном варианте сохранил кормовую башню, в другом нет.

Все зависит от того что лучше артиллерийское или авиационное вооружение.

"Вайоминг". Модернизирован с учетом новых требований

"Айова". Построен как носитель авиации

"Колородо", как и "Аризона" из другой реальности. Модернизирован под новые условия.

"Лексингтон". Модернизирован / достроен как носитель авиации.

"Монтана". Построен как носитель авиации.

"Монтана" (юмор). Построен как носитель авиации

 

 

 

Франция

 

"Бретания". Модернизирован с учетом новых требований

"Нормандия". Достроен с учетом новых требований.

"Резалют". Скорее построен с учетом новых требований

"Альжери". Построен как носитель авиации

"Де Грасс". Построен как носитель авиации

"Де Грасс" другой вариант, предпочтение отдано авиагруппе.

 

 

 

 

Япония.

 

"Акаги". Два варианта

"традиционный" и превращенный в носитель гидросамолетов

"специальный" — строился с учетом авиационного влияния.

"Конго". Модернизирован с учетом новых требований. Может в этой реальности японцы все же попридержали "Конго", а в бой пустили другие корабли. Но это им не особенно помогло.

"В-64". Построен как носитель авиации (гидросамолетов). Два варианта в зависимости от того что хотим получить — увеличенную авиагруппу или сбалансированный корабль.

"Нагато". Построен как носитель авиации

Другой вариант "Нагато".

 

"Тоне" построен по образцу итальянского крейсера "Зара"

 

"Фурутака"/"Аоба". Скорее достроен / модернизирован как носитель авиации

"Ямато". Построен как носитель авиации.

"Яхаги". Построен как носитель авиации

Подписаться
Уведомить о
20 Комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
Альтернативная История
Logo
Register New Account
Compare items
  • Total (0)
Compare