Женевская премьера седана проекта Кортеж — Aurus Senat S600

10
7

За проектом Кортеж на нашем сайте мы наблюдали с самого начала. С его зарождения, и эскизных проектов, и заканчивая первыми товарными образцами. Теперь машина запущена в полноценную серию, конечно если можно назвать практически ручную сборку серийной. Но мелкосерийной этот автомобиль можно называть абсолютно обоснованно.

Теперь автомобиль находится на стадии поиска клиентов и для этого его возят по мировым автосалонам, в частности, машина была показана в этом году в Женеве. Собственно в этой публикации мы познакомимся с тем чем же наш Кортеж, а точнее Аурус, собирается привлечь заграничных толстосумов. Понятное дело, широкому кругу автолюбителей как в России так и в мире этот автомобиль из-за высокой цены, будет недоступен.

Женевская премьера седана проекта Кортеж - Aurus Senat S600

В рамках Женевского автосалона европейцам впервые показали российские лакшери-автомобили Aurus Senat S600 и Aurus Senat Limousine L700. Публика живо сравнивала их с Rolls-Royce и Bentley, но до реального соперничества дело если и дойдёт, то нескоро.

Женева – пожалуй, лучшая европейская площадка для дебюта роскошных и эксклюзивных автомобилей: в этом году здесь были представлены десятки новых моделей элитных спорткаров, а наши Аурусы ловко компенсировали бледное выступление германских премиум-брендов, увлечённых переводом своих модельных линеек на электротягу. Пресс-служба свежеиспечённой российской марки подготовила к швейцарской выставке два пространных релиза, изобилующих превосходными степенями сравнения, но ответа на самые животрепещущие вопросы о цене и дате старта продаж в них нет. Напомним, что в России формальный приём заказов на Aurus Senat S600 и Aurus Senat Limousine L700 начался 15 февраля, при этом задолго до означенной даты было известно, что все машины, запланированные к выпуску в 2019 и 2020 годах, уже распределены по клиентам.

Рублёвые цены обещают огласить 15 апреля, но они, судя по всему, тоже будут представлять исключительно умозрительный интерес, ведь живые машины появятся нескоро. Что до выхода на европейский рынок, то здесь пока не обозначены даже приблизительные горизонты, хотя интерес к машинам есть. Западная пресса с упорством, достойным лучшего применения, даже короткобазный Aurus Senat S600 называет «лимузином Путина». Кажется, именно фигура российского президента больше всего привлекает европейскую публику к Аурусам – будь на них эмблема какой-нибудь китайской или арабской марки, внимания было бы куда меньше.

Женевская премьера седана проекта Кортеж - Aurus Senat S600

На Женевском автосалоне были впервые объявлены динамические характеристики Аурусов: базовый седан Senat S600 (длина – 5630 мм, колёсная база – 3300 мм) разгоняется до 100 км/ч за 6 с, максимальная скорость составляет 250 км/ч. Бронированный Aurus Senat Limousine L700 (длина – 6630 мм, колёсная база – 4300 мм) набирает первую «сотню» за 9 с, а вот значение «максималки» не указано – вероятно, она меньше 250 км/ч. Напомним, что обе машины оснащены бензиновым 4,4-литровым V8 мощностью 598 л.с. и 9-ступенчатой гибридной автоматической коробкой передач российской фирмы КАТЕ. Подробности об этом силовом агрегате можно узнать из нашего отдельного материала, написанного шеф-редактором Сергеем Арбузовым на основе открытых источников. Он же провёл детальное исследование экономики проекта «Кортеж», вскрыв массу удивительных подробностей.

Представлять Аурусы в Женеву приехал лично их главный конструктор Вадим Переверзев, но в интервью с ним нашему изданию было отказано – возможно, сказался не самый восторженный тон вышеозначенных публикаций. Тем не менее мы будем и дальше внимательно следить за судьбой проекта «Кортеж» и порождённой им торговой марки Aurus.

Источник — https://www.kolesa.ru/news/aurus-v-zheneve-obyavleny-dinamicheskie-harakteristiki

10
Комментировать

Пожалуйста, авторизуйтесь чтобы добавить комментарий.
3 Цепочка комментария
7 Ответы по цепочке
0 Последователи
 
Популярнейший комментарий
Цепочка актуального комментария
5 Авторы комментариев
zKILAzfrogcrymshatunborodaNF Авторы недавних комментариев
  Подписаться  
новее старее большинство голосов
Уведомление о
crymshatun
crymshatun

Вложенные средства в нацпроекты начинают потихоньку отбиваться. Это есть GOOD.

frog

Какое отношение дешевые понты за очень недешевые бабки имеют к отбитию средств, спущенных в нацпроекты? Я еще мог бы понять реплики за национальную гордость или там какой-нить престиж…. Но вот отбитие средств, вложенных в нацпроекты……
«В 1994–2018 годах из России были выведены активы, общая стоимость которых в настоящее время может превышать $1 трлн, подсчитали эксперты Bloomberg. Впрочем, они предпочитают исходить из более консервативной оценки в $750 млрд, оговариваясь, что доходность выведенных в офшоры активов может быть не слишком высокой.»
Вот это я понимаю, вот это нацпроект……

crymshatun
crymshatun

«Но вот отбитие средств, вложенных в нацпроекты…»
«все машины, запланированные к выпуску в 2019 и 2020 годах, уже распределены по клиентам». Так доступнее?
«Вот это я понимаю, вот это нацпроект……».
Ну раз понимаете, то решайте эту проблему, зачем сотрясать интернет бесполезным клацаньем клавиатуры.

frog

Ну, если уж за сотрясание, то вот создание этих пепелацев никакого отношения к нацпроектам не имеют. В отличие от данных Блумберга))) Поскольку эта нехитрая идея работает вот уже почти четверть века. Разве не достойно именоваться нацпроектом? В отличие от сборки а-ля лего нескольки фитюлин.
Насчет всех машин, эт круто))) А сколько их там, этих игрушек для «национально ориентированных» олигархов? Целых пять десятков? С учетом полного просера, пардон, той же госпрограммы вооружений, да и многого другого… Так что насчет клацанья клавиатуры, это к зеркалу…..

crymshatun
crymshatun

«создание этих пепелацев никакого отношения к нацпроектам не имеют.»
Да-да, разумеется, новые автомобили, самолеты и суда совершенно никакого отношения к нацпроектам не имеют, просто материализуются из воздуха без всякого участия государства.

«В отличие от данных Блумберга».
А вот тут https://www.bloomberg.com/news/articles/2018-09-03/putin-wants-big-business-to-spend-120-billion-to-revive-economy Блумберг наоборот утверждает, что Путин заставляет бизнесменов возвращать деньги из-за рубежа и инвестировать в российскую экономику. Какому Блумбергу верить?

«Так что насчет клацанья клавиатуры, это к зеркалу….»
Ух ты, наконец-то встретил в сети человека, реально возвращающего вывезенные миллиарды в Россию. Респект и уважуха герою.

frog

Новые …..да все подряд, имеют цену и смысл. Смысл данных агрегатов, не считая освоения выделенных средств, в лучшем случае некий престиж. С учетом того, что данные изделия есть сборный конструктор из созданных отнюдь не у нас элементов, и хотя бы среднесерйного производства не будет от слова вовсе…. Да, это грандиозный прорыв…..
«Путин хочет, чтобы крупный бизнес потратил 120 миллиардов долларов на восстановление экономики»
Вообще говоря, статья немножко не о том, от слова совсем. Да и комментарии к статье отечественных граждан не совсем …. положительные. Хотя, это безусловно, ИМХО.
И причем здесь реальное возвращение утыренного и клацанье клавы? Я вовсе не предлага л способы возвращать уворованное, поскольку их нет. В правовом поле))) Всего-то усомнился в том, что создание показушных, пусть и престижных пепелацев есть реализация нацпроектов.
Но общение зашло в тупик, поскольку мы говорим о разных Россиях, так что, всего хорошего….

NF

++++++++++

Уже не на базе ли V-8 двигателя концерна BMW создали этот двигатель? Рабочий объем такой же-4,4 литра.

frog

Вроде как с Поршом разрабатывали….. Или один только Порш)))

zKILAz
zKILAz

Ну что сказать, дорого, красиво, бесполезно.

×
Зарегистрировать новую учетную запись
Сбросить пароль
Compare items
  • Включить общее количество Поделиться (0)
Сравнить