0
0

Во время Первой мировой войны в штате Огайо, в городе Дэйтон, на авиабазе «Мак-Кук» был создан специализированный исследовательский центр Армии САСШ, занимавшийся исключительно парашютной тематикой. Возглавлял данный центр майор Е.А. Гофман. В состав технических специалистов входили люди, получившие в дальнейшем всемирную известность: Лесли Лерой Ирвин – испытатель парашютной техники и Джеймс Флойд Смит – инженер, пилот и руководитель проекта создания парашюта.

Л.Л. Ирвин родился 10 сентября 1895 года в Лос-Анджелесе. Д.Ф. Смит – 1884 г.р. Он работал летчиком-испытателем, летным инструктором и инженером в фирме, которая через много лет будет носить название "Локхид-Мартин". Именно Смит разработал парашют, который приведён на рисунке Патентного бюро САСШ.  Фактическая дата чертежа – 27 июля 1918 года.

Задолго до Маргелова. Часть 4

Схема срабатывания парашюта Смита с автографом Ирвина

Задолго до Маргелова. Часть 4

На фото видно, что купол Смита (слева и в центре), созданный по чертежу 27.07.18 г., гораздо больше похож на людские десантные парашюты (например советский Д-5 серии 2), чем на авиационные спасательные парашюты, ассоциативно воспринимаемые «любителями альтер­на­тивной истории», как парашют модели «Ирвин» (справа), разработанные фирмой "Ирвин" в 20-х годах 20-го века.

Задолго до Маргелова. Часть 4

Хотя, безусловно, разработанный Смитом купол является именно спасательным авиационным парашютом ранцевого типа с принудительным раскрытием. На нём присутствуют все основные технические решения современного десантного парашюта: подвесная система с ножными обхватами, стабилизирующий купол, принудительное раскрытие, мягкий ранец (не алюминиевый) и т.д.

Прыжок Л.Л. Ирвина на парашюте модели Смита весной 1919-го — уже после окончания ПМВ.

ВДВ — стали не актуальны до следующей мировой войны.

Задолго до Маргелова. Часть 4

Я напомню, что советский десантный парашют типа Д-5 серии 2 был неуправляемым и состоял на вооружении советских ВДВ до середины 80-х годов 20 века. Т.е. через 60 лет после создания приведённого выше парашюта Смита.

Ну и, естественно, для десантного варианта парашюта Смита необходимо увеличить площадь купола, относительно площади купола авиационного спасательного парашюта.

А запаска? Запасной купол — на груди. Он ничем не отличался от основного парашюта. Единственное — не имел принудительного раскрытия. Срабатывание осуществлялось при выдёргивании десантником кольца в ручном режиме. Решение на применение запасного парашюта принимал десантник, исходя из конкретной ситуации.

Задолго до Маргелова. Часть 4

Таким образом, в РИ 27 июля 1918 года существовал рабочий чертёж ранцевого десантного парашюта, который необходимо было размножить в тысячах экземплярах десантных куполов.

Я думаю – промышленность США и других стан Антанты с данной задачей бы справилась наверняка. Если бы армейским руководством САСШ было принято решение провести стратегическую ВДО в мае 1919 года.

Два слова о мире "1919". Война была — МИРОВАЯ. В книге описывается ситуация на германском фронте. В РИ в 1918-м капитулировали все союзники Германии: Австро-Венгрия, Турция, Болгария. О развитии ситуации на других фронтах в книге "1919" не говорится. Поэтому будем исходить из ситуации в РИ. Таким образом в гипотетическом 1919-м году для САСШ фактически предоставлены ресурсы половины мира. В том числе промышленно развитых стран. Например Италии, строившей в ПМВ одни из самых лучших стратегические бомбардировщики. И создавшей в РИ в 1919-м году на базе этих бомбардировщиков транспортные пассажирские самолёты грузоподъёмностью более 3 тонн полезной нагрузки. С пассажирскими салонами "бизнес-класса".

Об этом мы поговорим в следующих статьях по данной теме. А производство парашютов также можно организовать в Италии, Бразилии, Канаде, Австралии и других промышленно развитых странах в РИ. Если промышленность САСШ не справится с требуемым объёмом производства куполов за 8 месяцев подготовки ВДО. Короче — обойдёмся без "Жюкмесов".

Как примерно мог выглядеть десантник 1 ВДД САСШ в 1919-м году с автоматом BAR M1918 – cм. рисунок.

Задолго до Маргелова. Часть 4

Задолго до Маргелова. Часть 4

75
Комментировать

Пожалуйста, авторизуйтесь чтобы добавить комментарий.
14 Цепочка комментария
61 Ответы по цепочке
0 Последователи
 
Популярнейший комментарий
Цепочка актуального комментария
0 Авторы комментариев
NFИз майкудука.Wasaтоварищ СуховПупс Авторы недавних комментариев
  Подписаться  
новее старее большинство голосов
Уведомление о
byakin

коллега Пётр-римлянин
выклады

коллега Пётр-римлянин

выкладывайте картинки на браузер сайта

Пётр-римлянин
Пётр-римлянин

Материал отредактировал,

Материал отредактировал, прошу разместить на главной странице сайта.

st .matros

Ну, по крайней мере на пост

Ну, по крайней мере на пост похоже…

Пётр-римлянин
Пётр-римлянин

А по существу вопроса — есть

А по существу вопроса — есть , что сказать?

st .matros

Нет, коллега, у меня больше

Нет, коллега, у меня больше претензии были к тому как вы выражаетеоформляете свои мысли. в данном случае все, на мой непросвященый взгляд, более менее пристойно А так я полагаю что имеет право на существование любая АИ.

Пётр-римлянин
Пётр-римлянин

И на том спасибочки. Если мой

И на том спасибочки. Если мой скромный труд в деле популяризации идеи ВДВ в ПМВ будет востребован заинтересованными коллегами — значит уже не зря я по американским сайтам шлялся. А там много чего интересного есть, даже того, чего я раньше не знал. Я о только ВДВ. 

st .matros

Всегда пожалуйста, только

Всегда пожалуйста, только помимо оформления есть еще такая вещь как умение вести дискурсию оставаясь в рамках. Поверьте тут вам тоже есть куда расти:)))

Пётр-римлянин
Пётр-римлянин

Я верю.

Я верю.indecision

redstar72

Вполне достойный материал,

Вполне достойный материал, по-моему. Ставлю плюс.

Пётр-римлянин
Пётр-римлянин

Хотелось бы чуть-чуть

Хотелось бы чуть-чуть критики. Но по теме. Без заунывного : "А СКОКА это стоит"?

NF

++++++++++

++++++++++

товарищ Сухов

Я так понял, что прочитать

Я так понял, что прочитать собственно текст в инциклопедии и сами патенты вы не сумели?

"… безусловно, разработанный Смитом купол является именно спасательным авиационным парашютом ранцевого типа с принудительным раскрытием.…"

Парашют Л.Ирвина изображенный на fig.5 это парашют с принудительным раскрытием. Разработанный в 1918 году Ирвином, опробованный им же в декабре 1918 года и запатентованый в декабре 1919 года.

Парашют Д.Ф. Смита именуемый в последствии "Ирвин" — парашют свободного падения. Испытанный  летом 1919 года и запатентованый только в 1920 году. В САСШ и Франции.

Это ДВА РАЗНЫХ парашюта.

Год на своей схеме мистер Смит мог поставить и 1718. Дело это ни разу не меняет. Смит и Ирвин с 1918 года работают вместе. Смит в июле 1918 года изобретает кашерный парашют. Новот в декабре этого же, 1918 года, они с Л.Ирвином испытывают не его, а значительно более убогий вариант, и не свободного падения, а аналог европейских парашютов. И в 1919 году патентуют именно его. Так что уверенно можно сказать — надпись с датой "27 июля 1918 года" — баян.

Именно поэтому Митчел и собирался заказывать английские "кальтропы".

Парашют принятый на вооружении ВВС САСШ  — это вообще ТРЕТИЙ парашют. Патенты 1921 и 1922 годов. ДЛЯ ПИЛОТОВ. А тот. что попал в СССР — уже третий и четвертый парашюты.

 

 

Пётр-римлянин
Пётр-римлянин

У Вас опять много текста и

У Вас опять много текста и ВСЁ не по теме. Это вот верх дилетантизма и глупости, при наличии собственного парашютного центра, предлагать в качестве альтернативы армии САСШ какой-то парашют ОРСа. Это же идиотизм и дилетанство. И с пеной у рта доказывать, что купол ОРСА лучше парашюта Ирвина, прочив ХУДОЖЕСТВЕННУЮ ЛИТЕРАТУРУ. До усеру спорить и не замечать очевидного. А?

товарищ Сухов

(Тема не указана)

cool

Пётр-римлянин
Пётр-римлянин

Я честно скажу, у меня с

Я честно скажу, у меня с людьми , которые несут пургу не понимая о чём, лишь бы поспорить — нет желания разговаривать. Я долго терпел околесицу про купол ОРСа, теперь слушать всякую ахинею от дилетанта, не видящего не чертеже Ирвина устройств для принудительного раскрытия у меня желания ПРОСТО НЕТ. Зачем ахинею в эфир нести? Купол Ирвина это одно, а купол Смита — ЭТО ДРУГОЕ. Бред полный. Выдумки. Руководил проектом Смит. А Ирвин был испытателем куполов. И делали они ОДНО изделие. А не два. ОДНО. Понятно. Ересь полная.

товарищ Сухов

(Тема не указана)

cool

NF

«Я честно скажу, у меня с

"Я честно скажу, у меня с людьми , которые несут пургу не понимая о чём, лишь бы поспорить — нет желания разговаривать."

 

И что же Вас не несущего пургу так держит?

Пётр-римлянин
Пётр-римлянин

товарищ Сухов пишет:
Парашют

[quote=товарищ Сухов]

Парашют Л.Ирвина изображенный на fig.5 это парашют с принудительным раскрытием. Разработанный в 1918 году Ирвином, опробованный им же в декабре 1918 года и запатентованый в декабре 1919 года.

[/quote]

Для особо одарённых перевожу условные обозначения на "Схеме срабатывания …". Фигура № 1 — уложенный купол Смита. Фигура № 2 — раскрывшийся купол Смита, Фигура №   5 — САМОЛЁТ. А не парашют. О Господи! Мама — роди меня обратно! Самолёт с парашютом на схеме перепутать.

 

товарищ Сухов

(Тема не указана)

cool

Пупс

На фото видно, что купол На фото видно, что купол Смита (слева и в центре), созданный по чертежу 27.07.18 г., гораздо больше похож на людские десантные парашюты (например советский Д-5 серии 2), чем на авиационные спасательные парашюты, ассоциативно воспринимаемые «любителями альтер­на­тивной истории», как парашют модели «Ирвин» (справа), разработанные фирмой "Ирвин" в 20-х годах 20-го века. Давайте по существу! Испытывали парашют Смита в 19м году с полной нагрузкой? НЕТ! Требования к приземлению были какие? Просто спустить на землю более менее целое тело. Вам сколько толдычили что это как раз аварийно спасательный паращют! Но вернемся к 19му и паращютику. Испытали вроде ничего, давайте десантиков тренировать и упс, при дополнительной нагрузке гарантированно ламают ноги. Отработака нового купола и запуск в производство -раз и год пролетел. Но и этого мало, при тренировках любые потери ооочень неприятны и нужен дополнительный шанс спасения, но надо это осознать и сделать и опять отработать как новую подвеску с двумя парашютами так и работу десентника в нештатной ситуации, а Вы чет про стропорез и не вспоминаете? И опять очередной годик как минимуму. Вот теперь можно тренировать десант и отрабатывать учения и большую выброску! А тут опять засада, для роты уже надо тяжелое вооружение и грузовые парашюты и опять время на отработку… Подробнее »

Пётр-римлянин
Пётр-римлянин

Пупс! Не надо своих фобий.

Пупс! Не надо своих фобий. Всё будет хорошо! Американцы способны создать многое и горазо лучшего качества, чем мы. Не надо их возможности на свой уровень АйКью переводить. Всё нормально.

Пётр-римлянин
Пётр-римлянин

Пупс пишет:
за одно почитайте

[quote=Пупс]

за одно почитайте про реальное применение ВАР)cheeky

[/quote] BAR M1918 реально воевала ПМВ, ВМВ, корейскую войну и начало вьетнамской. Более 50 лет cорстояла на вооружении. Производилась в 20-ти странах. Кого мне надо почитать то?

 

 

Пупс

Это общая информация, как,

Это общая информация, как, где и почему она применялась осветите? За одно и ее недостатки, ведь американцы честно ничего не скрывают!wink

Почему фобии, я люблю американцев, коренных. А вот мигранты как то неприятны…

Вы взялись доработать АИ Митчела, прекрасно, но время есть время его надо учитывать. Разработать, выпустить пробную партию парашютов и обкатать их сколько времени займет? Или тогда многие проблемы были заранее известны(медиумы?) и смоделированы на компутере? Я даю год на обкатку парашюта, но пробегитесь по американцам, сколько они сменили десантных паращютов с 43го по 45й?

С вооружением тоже очень многое не ясно и будет отработано только на больших учениях или большой кровью. Будете посылать десантников на бессмысленную смерть или всеж отработаете вооружение?

Пётр-римлянин
Пётр-римлянин

ПУПС! У нас на подготовку ВДО

ПУПС! У нас на подготовку ВДО в АИ — ДЕВЯТЬ месяцев . С августа 1918 по апрель 1919 г. За это время американцы вполне способны родить боеспособную дивизию. Взяв за основу КМП. Т.е. готовых десантников, умеющих вести общевойсковой бой в тылу врага. Но не имеющих ВДП. За девять месяцев войны можно это сделать. Нужно только психологией другой обладать. Отличной от современной психологии Министра экономического развития Улюкаева. Или его массовых клонов в виде офисных хорьков. "Я не могу—у". Это их боевой клич.

Пупс

Про амерских морпехов я

Про амерских морпехов я вопрос задавал, щас гляну Ваш ответ, хотя боюсь, что там пустословие…

9 месяцев на подготовку с нуля без оборудования, ну может инопланетяне помогут?

Пётр-римлянин
Пётр-римлянин

ПУПС! Мы же не на Марс летим,

ПУПС! Мы же не на Марс летим, а в тыл немцев на 15 км . И есть готовые морские десантники. Что мешает за 9 месяцев ВДП научиться?

Пупс

Снаряги нет! Тренировки ни

Снаряги нет! Тренировки ни больших, ни малых десантов нет! Транспорта нет! 15км можно на 3-4 линию обороны наткнуться -вообще бессмысленно, да и маневр резервов врага небольшой и удобный. Бесмысленная самоубийственная атака и очень дорагая. Вот не думал что вы так американцев не любите…

Ах, да про морпехов в ПМВ чет Вы все молчите?

Пётр-римлянин
Пётр-римлянин

Пурс! Книгу то читай. Любить

Пурс! Книгу то читай. Любить надо не корренных американцев, а ПЕРВОИСТОЧНИКИ. Вникай в проблему. Она называется "ПОЗИЦИОННЫЙ ТУПИК". Ну прочитай диалог Хейга и Ллойд-Джорджа. Там и про "15 км" глубины обороны немцев написано. Даже гораздо меньше. Прорвать фронт на 15 км в глубину Антанте ни разу не удалось в РИ. Вот так. И не ной. Мы плавно подходим к ОШС 1 ВДД. Потом и дойдём до средств ВТА.

Пётр-римлянин
Пётр-римлянин

Пупс пишет:
я люблю

[quote=Пупс]

я люблю американцев, коренных.

[/quote]Пупс! Ты можешь любить КОГО угодно. Даже американцев КОРЕННЫХ. Я тебя ЗА ЭТО — не агитирую. Ты меня не правильно понял. Любишь американцев — твоё дело. Ты их как любишь — ОПТОМ?

Филипп
Филипп

Товарищ автор, вы разницу

Товарищ автор, вы разницу между парашютом и десантником понимаете? 

Это идеология, способ и метод действия, структура, штаты, починение, взаимодействие, связь, снабжение. Это новый род войск! За девять месяцев можно сделать младенца, но точно не ВДВ.

Пётр-римлянин
Пётр-римлянин

Какой же Вы умный! До ПМВ не

Какой же Вы умный! До ПМВ не было танковых войск — и они были созданы.  До ПМВ не было ОМП — но в ходе войны без ОМП не воевала ни одна из сторон. До ПМВ не было истребительной, бомбардировочной авиации, но в ходе войны она была создана. И ТАК ДАЛЕЕ. А теперь расскажите, что конкретно мешает САСШ создать и преминить по своему назначению ВДВ в АИ в 1919-м году. Только конкретно: у американцев нет 1,2,3,4,5. Без балтологии.

st .matros

Только конкретно: у

Только конкретно: у американцев нет 

Понимания нафига все это нужно? (Возможно) 

Пётр-римлянин
Пётр-римлянин

Ну как это НЕТ ПОНИМАНИЯ. Ну

Ну как это НЕТ ПОНИМАНИЯ. Ну первоисточник (книгу то) прочитайте. Часть 2 моей статьи ЭТОМУ посвящена "Пониманию" и целям ВДО.

Филипп
Филипп

Ничего, если это АИ. Мало ли Ничего, если это АИ. Мало ли какие там допущения? Может уже Наполеон на дирижаблях летал? Но вы рассказываете о парашюте, который легким движением руки ловко превращается в ВДВ. Магия! Почему нет-то. Это ж АИ там все возможно. Кстати ни толковых танковых войск ни нормальных РХБ во время ПМВ создано не было. Так, зачатки. Кстати и БОВ и танки на 1919 год имеют одно важное отличие от ВДВ, они созданы для решение очень насущной и очень конкретной задачи — преодоления позиционного тупика. А на кой ВДВ? Фактически ВДВ СССР в современном им виде появились с целью облегчения продвижения танковых ударных группировок, методом диверсий в тылу противника и захвата логистически важных узлов. В условиях ограниченного ядерного конфликта, прошу заметить. Как минимум с использованием ТЯО. В таких условиях ускорение наступления ведет к значительному сокращению потерь. Противник не может организовать оборону, так как в его тылу хаос, а кроме того непонятны рубежи обороны. Этакий блицкриг. Решение на применение ТЯО может не успеть дойти, до исполнителей как штаб уже будет захвачен десантом, казармы рот глубинной разведки раскатаны бомбовыми ударами, а на взлетках аэродромов будут стоять танки. Десант позволяет выиграть чрезвычайно важное в таких условиях время.  Примерно та же идеология была и у натовского десанта,… Подробнее »

Пётр-римлянин
Пётр-римлянин

Юноша! Прочитайте БУ ВДВ СССР

Юноша! Прочитайте БУ ВДВ СССР или РФ — часть 1 — НЕ СЕКРЕТНАЯ. Там Вы найдёте все ответы на интересующие Вас вопросы. Он есть в Интернете. В нашей реальности (по книге 1919) проводится стратегическая ВДО на Западном фронте в мае 1919-го года. Прочитайте части 1 и 2 моей статьи. Там описываются цели и задачи стратегической ВДО в нашей АИ. А про ТЯО — улубнуло. И запомните НЕ ВСЕ совесткие ВДД были предназназначены для Восточно-Европейского ТВД. И даже 103-я ВДД (витебская) оказалась на 10 лет в Афгане. А уж другие ВДД… Впрочем Вам то откуда ЭТО знать? В Интернетах про ЭТО — не пишут. Повторяю свой вопрос ещё раз: Чего конкретно не было в САСШ в 1918-19 годах для создания 1 ВДД? Конкретно: не было и перечислите. Без балтологии. 

st .matros

совесткие ВДД

Коллега, я

совесткие ВДД

Коллега, я заметил что вы всегда так пишите. Это позиция такая, или считаете прикольным? 

Ничего личного, просто глаз режет.

Пётр-римлянин
Пётр-римлянин

А что  не понятно там

А что  не понятно там написано ВэДэДэ (Владимир Дмитрий Дмитрий). Не путать с ВэДэВэ (Войска Дяди Васи) Что Вас смущает? ВДД и ВДВ — разная абревиатура.

 

Пётр-римлянин
Пётр-римлянин

st.matros пишет:
совесткие

[quote=st.matros]

совесткие ВДД

Коллега, я заметил что вы всегда так пишите. Это позиция такая, или считаете прикольным? 

Ничего личного, просто глаз режет.

[/quote] У Вас больше вопросов по терминам и абревиатуре десантной тематики нет? Закончились?

st .matros

У меня не было вопросов по

У меня не было вопросов по абривиатуре и терминам. У меня был вопрос о знании вами граматики. Но увы, вы очевидно и ее не знаете.

Филипп
Филипп

Коллега, я вам кратко описал Коллега, я вам кратко описал задачи под которые создавались ВДВ. Я ничего не указывал, про боевой путь частей или просто личного состава ВДВ СССР. Так же я ососбо указал, что разговор идет о задачах ВДВ именно в Европе, вы можете найти в третьем абзаце последнее придложение и еще раз его прочесть. Повторюсь в САСШ не было самого главного — причины. А также частично мат-тех средств. Например достаточной ВТА. Теперь о ваших статьях, коллега. Я приведу несколько примеров. Первый абзац третьей части: Дилетанты обсуждают стратегию, любители – тактику, а профессионалы – логистику. Поэтому, чтобы не уподобляться первым, в теме обсуждения ВДВ в ПМВ, необходимо переходить к более приземлённым вещам. А именно — к индивидуальному обмундированию, вооружению и снаряжению, существовавшему в РИ и пригодного к использованию американскими десантниками. И вы тут же немедленно бросились обсуждать вопрос какой винтовкой вооружать личный состав, кому и сколько полагается пистолетов, а также очень важный вопрос ботинок. Дорогой коллега, все эти вопросы — вопросы тактики… На вопрос логистики вы в статье так и не ответили. Конкретно, например, как откуда и куда переместить любимые вами BAR 1918, чтобы в нужное время десант оказался вооружен, а не с голой ж… Ну ладно, это так, пример вашей… Подробнее »

товарищ Сухов

Добрый человек, вы решили Добрый человек, вы решили удивить меня своим хамством? Не удивили.  Больше меня удивляет ситуация, когда вы, имея возможность проверить мои слова, этого не сделали. Получается и на счет ознакомления с патентом, да и вообще, вы элементарно лгали. Вопрос лишь в том – делали вы это в силу большого ума или по зову сердца? Как вы утверждаете – изделие одно. Руководил проектом Смит, а Ирвин был испытателем. А fig.5 изображает самолет. В патенте на парашют просто так нарисовали самолет? На fig.5 изображен именно процесс срабатывания парашюта с принудительным раскрытием и взята это картинка из патента US1323983  от второго декабря 1919 года. Рисунок подписан датой «16 декабря 1918 года». Второй пояснительный рисунок (fig.3,4,6) демонстрирует укладку парашюта и тоже подписан Л. Ирвином. Сам документ начинается словами: «Be it known that I, LESLIE L. IRVIN, a citizen of the United States …». Перевод нужен? А рисунок за подписью Смита относится к парашюту «свободного падения» из патента US1340423. Сам документ начинается словами: «Be it known that l, FLOYD Smith, a  citizen of the United States …» Хорошо знакомая подвесная система и ранец в виде «конверта» это уже патент US1462456 от 1923 года. Но и он не имеет ни ячеек-сотов для укладки… Подробнее »

Пётр-римлянин
Пётр-римлянин

Я этот словесный панос даже

Я этот словесный панос даже коментировать не буду. Мне перлов про парашют ОРСа хватило. Который на основании художественный литературы был лучше парашюта Смита.

товарищ Сухов

То есть вы сразу

То есть вы сразу расписываетесь в полной беспомощности? Таблица сравнительных характеристик  это художественная литература? У вас свежий и оригинальный взгляд на весчи;)

Пётр-римлянин
Пётр-римлянин

Я не хочу на Вас время

Я не хочу на Вас время тратить , Мне ЭТО — не интересно. К тому же, Вы схемы читать не умеете. Смотрю в книгу — вижу фигу. Это ж надо такое залупить, что Смит и Ирвин делали в 1918, начале 1919 года ДВА РАЗНЫХ ПАРАШЮТА. Да Смит был руководителем проекта, а Ирвин — инженером испытателем. Во всех источниках одна и та же информация. Они разрабатывали и испытывали ОДИН парашют. С принудительным раскрытием Смита. И испытали его в апреле 1919 года. За штурвалом (вывозным) сидел Смит, а прыгал Ирвин. И прыгал именно с принудительным раскрытием. Как на современных десантных парашютах.

товарищ Сухов

Во всех это в каких? И с

Во всех это в каких? И с каких пор парашют Ф.Смита, парашют свободного падения, имеющий вытяжной парашют и срабатывающий только от кольца которое дергает парашютист, стал парашютом с принудительным раскрытием? 

Пупс

Неужели еще неделя бани для

Неужели еще неделя бани для создания следующей темы?wink

Пётр-римлянин
Пётр-римлянин

Иди люби кореных американцев.

Иди люби кореных американцев. У тебя ЭТО лучше получается , чем рассуждения о ВДВ в ПМВ.

NF

«Неужели еще неделя бани для

"Неужели еще неделя бани для создания следующей темы?"

 

Если идти по нарастающей, то теперь на очереди месяц бани.

Пупс

Жалко, такой талантище

Жалко, такой талантище простаивает! Эх, куда мне с моими ползучками, надо 10к тонн считать!blush

NF

Проходимец был на много

Проходимец был на много круче. Тот что только не пытался ваять. Правда он и регулярно огребал по самое не балуй за своё поведение. Возможно это и придавало ему дополнительные силы в его не лёгком труде на благо Отечества.

Из майкудука.

 Например Италии, строившей в

 Например Италии, строившей в ПМВ одни из самых лучших стратегические бомбардировщики. И создавшей в РИ в 1919-м году на базе этих бомбардировщиков транспортные пассажирские самолёты грузоподъёмностью более 3 тонн полезной нагрузки. С пассажирскими салонами "бизнес-класса".

А можно узнать название этого самолёта.

Пётр-римлянин
Пётр-римлянин

Можно. Скоро будет. Пока Гугл

Можно. Скоро будет. Пока Гугл в помощь. Развивать мозги то же надо. А то как КОНКРЕТИКУ у знатаков ВДВ и ПМВ спросишь — ни хрена не знают.

Из майкудука.

Можно. Скоро будет.

Скоро

Можно. Скоро будет.

Скоро сконструируют итальянца самолёт в 1919 году. Или Вы узнаете что за самолёты там были.

Пока Гугл в помощь.

А в авиационных справочниках нет такой итальянской серийной вундервафли, грузоподъёмностью в 3 тонны.

А то как КОНКРЕТИКУ у знатаков ВДВ и ПМВ спросишь — ни хрена не знают.

В фэнтази я действительно не знаток, так просвятите, что это за машина такая, или это суперсекретная разарботка гоблинов.

Пётр-римлянин
Пётр-римлянин

Поработайте руками. Если

Поработайте руками. Если мозгами — не получается. Набирите в Гугле — итальянские тяжёлые или многомоторные бомбардировщики ПМВ. Капрони. Проанализируйте их возможности. Потом придёте и доложите: дяденька, я не смог ни чего найти. Вместе будем сидеть и искать.

Из майкудука.

Поработайте руками. Если

Поработайте руками. Если мозгами — не получается. Набирите в Гугле — итальянские тяжёлые или многомоторные бомбардировщики ПМВ. Капрони. Проанализируйте их возможности. Потом придёте и доложите: дяденька, я не смог ни чего найти. Вместе будем сидеть и искать.

А какие Капрони, Са1, Са2, Са3, Са4, Са5 или Са101. Или у Вас мальчик свой фантазийный Капрони, созданный гномами и эльфами или кем там ещё. Я да же ссылочку дам,

http://www.airwar.ru/bomberww1.html

Можете искать трёхтонный бомбер образца ПМВ. Хотя для некоторых что 1929 что 1919 всё едино, что этажерка ПМВ, что ИЛ-76 (это самолёт такой советский), главное что американские ботинки лучшие в мире. 

Wasa

Помоему речь про этот аппарат

Помоему речь про этот аппарат идет http://flyingmachines.ru/Site2/Crafts/Craft33283.htm

Из майкудука.

Помоему речь про этот аппарат

Помоему речь про этот аппарат идет http://flyingmachines.ru/Site2/Crafts/Craft33283.htm

Это у него-то бомбовая нагрузка в 3 тонны, можно глянуть где это сказанно. Я нашёл только 1700 кг.

Этих машин выпустили за ДВА года несколько десятков, а пассажирский экземпляр разбился. Более того установка винтов была самая неподходящая для прыжков.

×
Зарегистрировать новую учетную запись
Сбросить пароль
Compare items
  • Включить общее количество Поделиться (0)
Сравнить