Юрий Пашолок. Скоростной истребитель призрачных французских стальных монстров

19
8
Юрий Пашолок. Скоростной истребитель призрачных французских стальных монстров

Юрий Пашолок. Скоростной истребитель призрачных французских стальных монстров

Полугусеничный истребитель танков 7.5 cm Selbstfahrlafette L/40,8 с вооружением в башне с круговым вращением

Первый проект немецкой боевой машины, созданной специально для борьбы с танками противника, был запущен еще в феврале 1926 года. Причина появления такого класса боевых машин прозаична: командование рейхсвера считало, что для эффективной борьбы с вражескими танками противотанковая артиллерия должна иметь высокую подвижность. Это позволяло ей оперативно перемещаться по участкам фронта, быстро оказываясь на танкоопасных направлениях. В общем и целом вполне здравая мысль, правда, поначалу с реализацией подобных идей дела шли не очень. Самые первые проекты базировались на шасси тракторов Hanomag WD 25 и WD 50, которые по подвижности были очень далеки от требований немецких военных. Максимальная скорость этих тракторов была в 1,5 раза меньше, чем требуемая средняя скорость истребителя танков по проселку. Неудачей закончилась и идея создания специального гусеничного шасси L.S.K., которое разрабатывалось Krupp как «носитель вооружения».

7.5 cm Selbstfahrlafette L/40,8 Modell 1, август 1938 года

7.5 cm Selbstfahrlafette L/40,8 Modell 1, август 1938 года

Вместе с тем, рейхсвер постепенно вырабатывал требования к истребителю танков, и он становился крайне специфичным. На то, что потом немцы выпускали во время войны, данная машина не была похожа от слова совсем. Немецкий истребитель танков предполагался как быстроходная машина на танковом шасси, имеющая вооружение в башне кругового вращения. Таковым был Rheinmetall Leichttraktor Selbstfahrlafette. Больше напоминавшая танк, на базе которого ее создали, данная боевая машина в полной мере отражала требования немецких военных того периода. Обладающая высокой подвижность и высокой маневренностью огня, такая САУ вполне вписывалась в идеи, рожденные еще в 1926 году. Правда, базовое танковое шасси подвело, поэтому Rheinmetall Leichttraktor Selbstfahrlafette так и осталась в единственном экземпляре. Тем не менее, саму по себе идею скоростного башенного истребителя танков признали верной.

Данная машина должна была стать типовым истребителем танков моторизованных частей

Данная машина должна была стать типовым истребителем танков моторизованных частей

К теме башенных истребителей танков немцы вернулись ближе к концу 1934 года. К тому моменту власть в Германии подмяли нацисты, не скрывавшие своих военных амбиций. Немецкая армия, разумеется, восприняла Гитлера и его идеи с одобрением, особенно с учетом того, что уже не требовалось скрывать деятельность по разработке новых видов вооружения. Происходило всё это на фоне слухов о наличии у французов новых, более тяжелых и защищенных тяжелых танков, которые именовались как Char 3C и Char D. Казалось бы, в такой ситуации самым разумным решением должна стать разработка своих тяжелых танков с мощным вооружением. Но вот в чем парадокс: даже после того, как началась разработка тяжелых танков D.W., а также более поздних VK 65.01, их вооружение предполагалось как орудия калибра 75-105 мм с длиной ствола 20-24 калибра. Была и одна длинноствольная система, но она быстра ушла в небытие. Для борьбы с танками, которые на самом деле являлись плодом воображения немецких военных, создавались специализированные истребители танков.

За счет снижения массы подвижность 7.5 cm Selbstfahrlafette L/40,8 была немного выше, нежели у Sd.Kfz.6

За счет снижения массы подвижность 7.5 cm Selbstfahrlafette L/40,8 была немного выше, нежели у Sd.Kfz.6

То, как видели роль таких машин на поле боя, хорошо видно по документу, датированному 20 октября 1935 года. Его главным идеологом являлся Освальд Лутц, инспектор моторизованных частей и один из создателей немецких танковых войск. Собственно говоря, именно Лутц, а никакой не Гудериан, являлся отцом-основателем немецких танковых войск в том виде, какими они являлись к началу Второй мировой войны. Так вот, по его мнению, моторизованные части вермахта следовало оснащать быстроходными истребителями танков, которые действовали бы, подобно торпедным катерам. Предполагалось иметь два типа подобных «сухопутных шнельбутов». Первый, более легкий вариант, оснащался 37-мм противотанковыми пушками повышенной баллистики. Главной же грозой французских тяжелых танков являлся аппарат, изначально именовавшийся как 7,5 cm Kanone auf Selbstfahrlafette (leichter geländegängiger Zugkraftwagen). Данная машина получала 75-мм орудие типа 7.5 cm Feldkanone 16 n.A., имевшее начальную скорость снаряда 650 м/с. Такое орудие вполне могло поражать, на дистанции 700 метров, броню толщиной 61 мм, установленную под углом 30 градусов от вертикали. Данных характеристик более чем хватало для поражения любого типа типа танков того периода.

Для того, чтобы поставить крупную башню, корпус был сделан расширяющимся вверх

Для того, чтобы поставить крупную башню, корпус был сделан расширяющимся вверх

В случае с обоими «сухопутными шнельботами» предполагалось использовать шасси полугусеничных тягачей. Данные машины были созданы под руководством Генриха Книпкампа, который работал в 6-м отделе Департамента Вооружений. Созданная им конструкция была «размножена» в виде целого семейства тягачей грузоподъемностью от 1 до 18 тонн. Причем речь шла не о каком-то грузовике с гусеничной тележкой, а скорее гусеничной машине с дополнительной парой колес, которые увеличивали длину базы и использовались для маневрирования. Машины довольно сложные, но удачной конструкции и подвижные. В случае с 7,5 cm Kanone auf Selbstfahrlafette (leichter geländegängiger Zugkraftwagen) было решено использовать шасси на базе тягача Krauss-Maffei M l 4. Данное шасси с 1934 года стали выпускать на Büssing-NAG под индексом BN l 4. По совпадению, этот самый тягач изначально использовался для таскании той самой 7.5 cm Feldkanone 16 n.A. Правда, требования на истребитель танков сразу должны были навести на определенные мысли. Дело в том, что Лутц ожидал скорость порядка 70 км/ч, а BN l 4, да и его последующее развитие, известное как Sd.Kfz.6, разгонялось максимум до 50 км/ч.

Силовая установка у 7.5 cm Selbstfahrlafette L/40,8 находилась в кормовой части

Силовая установка у 7.5 cm Selbstfahrlafette L/40,8 находилась в кормовой части

Работы по машине, получившей обозначение 7.5 cm Selbstfahrlafette L/40,8, разделились на две части. Büssing-NAG отвечала за шасси, а вооружение и броневой корпус становились головной болью Rheinmetall-Borsig. Для 7.5 cm Selbstfahrlafette L/40,8 было создано специальное шасси, получившее обозначение BN l 6(H), ставшее чем-то средним между 4-катковым BN l 5 и 6-катковым BN l 8. Машина имела 5 опорных катков на борт, располагавшихся в шахматном порядке, впрочем, имелись и более существенные отличия. Во-первых, силовую установку (100-сильный Maybach NL 38 TUK) перенесли в кормовую часть машины. Во-вторых, место механика-водителя перенесли максимально вперед. В-третьих, машина получила торсионную подвеску.

К августу 1938 года был готов деревянный макет улучшенной модели, на шасси BN 10 (H)

К августу 1938 года был готов деревянный макет улучшенной модели, на шасси BN 10 (H)

Всё это было сделано для одной простой цели. На шасси BN l 6(H) ставился бронекорпус, чем-то напоминающий немецкие бронетранспортеры. Броневая защита была вполне приличной — до 20 мм. Борта корпуса делались с рациональными углами наклона, причем они расширялись снизу вверх. Сделано это было неслучайно: на крыше корпуса ставилась башня, в которой размещалось 75-мм орудие, созданное на базе 7.5 cm Feldkanone 16 n.A. Длина ствола выросла до 40,8 калибров, а начальная скорость до 685 м/с. Башня имела круговое вращение, а также углы наклона в вертикальной плоскости от -9 до +20 градусов.

Схема улучшенной версии 7.5 cm Selbstfahrlafette L/40,8

Схема улучшенной версии 7.5 cm Selbstfahrlafette L/40,8

Если судить по характеристикам, получалась очень даже приличная боевая машина даже по меркам середины Второй мировой войны. Причем она не выглядела техническим волюнтаризмом, как в случае с более легким истребителем танков 3,7 cm Selbstfahrlafette L/70. Конечно, башня тоже была скорее «ширмой» для орудийной установки, которая покоилась на специальном основании, крепившемся к раме. Вот только машина получилась больше, а удобства расчета повыше. По крайней мере, обошлись безо всяких извращений вроде пулеметного вооружения.

С постройкой машины явно затянули. На дворе был уже январь 1940 года

С постройкой машины явно затянули. На дворе был уже январь 1940 года

Надо сказать, что Büssing-NAG и Rheinmetall-Borsig со своим самоходом задержались. На Rheinmetall-Borsig отправили несколько шасси BN l 6(H), но с ними явно что-то не задалось. На сегодняшний день известен финальный вариант 7.5 cm Selbstfahrlafette L/40,8, получивший также приставку Modell 1. Снимки ее датированы 1 августа 1938 года, и к тому моменту работы по машине завершались. Судя по всему, шасси оказалось перегруженным. Самое же интересное, что к тому моменту Büssing-NAG и Rheinmetall-Borsig работали над новой версией 7.5 cm Selbstfahrlafette L/40,8. Больше того, как раз к 1 августа 1938 года был готов полноразмерный макет машины.

За счет снижения высоты корпуса снизилась и общая высота шасси

За счет снижения высоты корпуса снизилась и общая высота шасси

В основе новой версии 7.5 cm Selbstfahrlafette L/40,8 лежало переработанное шасси модели BN l 8. Аналогично BN l 6(H), мотор перенесли назад, а место механика-водителя сместили вперед. Подвеску менять не пришлось, поскольку у BN l 8 она уже была торсионной. Переработанное шасси получило обозначение BN 10 (H). Корпус стал ниже, за счет чего удалось снизить боевую массу до примерно 6 тонн. Таким образом, удельная мощность второго варианта 7.5 cm Selbstfahrlafette L/40,8 была весьма близка к оптимальным 20 л.с. на тонну. Конечно, 70 км/ч не получилось, но 60 машина достигла. Всего Büssing-NAG построил 3 таких шасси.

Толщина лба корпуса достигала 20 мм. Вполне достаточно для самоходной пушки

Толщина лба корпуса достигала 20 мм. Вполне достаточно для самоходной пушки

Окончательно облик второго варианта машины сформировался летом 1939 года, а саму машину закончили в январе 1940 года. Отличалась она не только шасси. Боевое отделение также весьма существенно доработали. Аналогично корпусу, высоту башни снизили, орудие получило двухкамерный дульный тормоз, а сзади появилось специальное устройство для выброса гильз. В общем и целом, можно сказать, что тот самый шнельбут, о котором грезил Лутц, построили, но судьба его уже была предрешена. По сути данный экземпляр являлся скорее финализацией темы.

В принципе, машина получилась, но слишком поздно, а наверху уже дали команду строить сильно другой полугусеничный истребитель танков

В принципе, машина получилась, но слишком поздно, а наверху уже дали команду строить сильно другой полугусеничный истребитель танков

Конечно, на испытания машина попала, но правда жизни заключалась в том, что еще с 1936 года Büssing-NAG и Rheinmetall-Borsig работали над новым вариантом машины. Что же касается 7.5 cm Selbstfahrlafette L/40,8, то их построили 3 штуки, из них известно фотографии 2 машин. В отличие от бестолкового 3,7 cm Selbstfahrlafette L/70, машина получилась не самой плохой, но, во-первых, поздновато, а во-вторых, наверху уже думали о чисто гусеничных «самоходных лафетах». По иронии судьбы, прямой аналог 7.5 cm Selbstfahrlafette L/40,8 всё же появился, был в серии и даже повоевал, причем довольно долго. Но назывался он 75 mm Gun Motor Carriage M3. Американская машина была не столь совершенна, но зато там не стали тянуть резину, а также заниматься перфекционизмом.

Список источников:

      1. Die Halbkettenfahrzeuge des deutschen Heeres 1909-1945, Walther J. Spielberger, Motorbuch Verlag, 1989
      2. Panzer Tracts No.7–1 Panzerjaeger (3.7 Tak to Pz.Sfl.Ic), Thomas L. Jentz, Hilary Louis Doyle, Darlington Publication, 2004
      3. US NARA

источник: https://zen.yandex.ru/media/yuripasholok/skorostnoi-istrebitel-prizrachnyh-francuzskih-stalnyh-monstrov-6063b9da12fb21100c8e9ccf

20
Комментировать

Пожалуйста, авторизуйтесь чтобы добавить комментарий.
8 Цепочка комментария
12 Ответы по цепочке
0 Последователи
 
Популярнейший комментарий
Цепочка актуального комментария
10 Авторы комментариев
keks88адмирал бенбоуMr.SangenadБПМNF Авторы недавних комментариев
  Подписаться  
новее старее большинство голосов
Уведомление о
Herwig
Herwig

+++++++

Андрей Борисов

++++++++

crymshatun
crymshatun

наверху уже думали о чисто гусеничных «самоходных лафетах»

Так надо было сразу делать чисто гусеничные шасси, а не мучиться с этими неполноценными полугусями

Гусь.jpg
keks88

К вопросу о том, какая нужна броня тяжелым танкам в 1935-36 году.

yassak

В Африке была бы к месту. На восточном фронте — до первого боя.

keks88

Не все так однозначно.

Если брать 1935-36 года, то эта штука может поражать любые танки с любых дистанций. А теперь вспоминаем габариты Т-28, Т-35 или французского FCM2C. Т.е. даже при баллистике на уровне наших ЗИС-3 и Ф-34 — в них не промахнешься и с километра, а может и больше.

А вот с ответкой на такой дистанции не все так однозначно — у Т-28 есть только КТ с слабой баллистикой, у Т-35 она же, хотя и дополняется 45мм пушкой. Но у немецкого истребителя танков размеры не такие уж и большие, так что попасть сложнее. Да и после пары выстрелов он может убежать, благо достаточно шустрый.

yassak

Ага, вот только в приграничных районах где найти такие дистанции боя? Скорее уже накоротке, важна больше устойчивость платформы, способность к маневру и бронезащита. У данного девайса при этакой конструкции шасси похоже дела будут плохи.

keks88

Вы давно в деревенской местности бывали?
Поля, холмы и вот это все.

Европейская часть СССР — это не джунгли Вьетнама.

При этом данный девайс по защите фактически равнозначен Мардерам и Насхорну, а так же американским истребителям танков.

yassak

Ага, Белоруссия где сплошные леса и болота, западная Украина, где опять же леса и горы. Это не Воронежские просторы, до них ещё доехать надо. И до степей Украины путь не близкий.

keks88

Знаете, я в Белоруссии бывал, поэтому сказки про «сплошные леса и болота» не надо мне рассказывать.

Западная Украина к СССР отошла только в 1939 и боевые действия на ее территории велись крайне непродолжительное время что в 41, что в 44 годах.

К тому же изначальный тезис был:

На восточном фронте — до первого боя.

Так вот Восточный фронт — несколько шире этих нескольких специфических участков. К тому же реальность с Мардерами и Насхорнами показывает, кто до первого боя, а кто не до первого.

адмирал бенбоу

Фото с учений ЗапОВО в августе-сентябре 1940 года

7834368_800.jpg
5363062_800.jpg
7832831_800.jpg
5362099_800.jpg
5361597_800.jpg
5359679_800.jpg
5360773_800.jpg
5359433_800.jpg
5358891_800.jpg
5359291_800.jpg
БПМ
БПМ

Но у немецкого истребителя танков размеры не такие уж и большие, так что попасть сложнее.

Точно-точно?))

Спойлер

comment image

Да и после пары выстрелов он может убежать, благо достаточно шустрый.

По шоссе?))

keks88

Гляжу маразм у ати прогрессирует и заметку Сорокина про благородных дуэлянтов кое кто успел уже забыть.

Не, ну я помню конечно, что ты подвижность танков-тракторов измеряешь исключительно по мартовским проселкам после обильных осадков, но в СССР на удивление это не единственный вариант подстилающей поверхности и погоды.

БПМ
БПМ

Гляжу маразм у ати прогрессирует и заметку Сорокина про благородных дуэлянтов кое кто успел уже забыть.

???
1.При чем здесь статья?

2.ВАше?

Но у немецкого истребителя танков размеры не такие уж и большие, так что попасть сложнее >

фото показывает ,что САУ размером с Лт-38 ..а это 2250 см))Замечу что Т-34-2400 см)))))

Не, ну я помню конечно, что ты подвижность танков-тракторов измеряешь исключительно по мартовским проселкам после обильных осадков, но в СССР на удивление это не единственный вариант подстилающей поверхности и погоды.

ГАБТУ ж еще)))

Спойлер
comment image

keks88

???
1.При чем здесь статья?

Да и правда, причем тут статья про возможности стрельбы ПТА по танкам на дальней дистанции к обсуждению возможностей танковых и противотанковых пушек по борьбе против ПТ-САУ на дальней дистанции.

Конечно не причем.

фото показывает ,что САУ размером с Лт-38 ..а это 2250 см))Замечу что Т-34-2400 см)))))

Ну т.е. налицо сравнительно малый вертикальный габарит.

При этом успешно применявшиеся Мардеры — 2,5 метра.
Кстати в заметке Сорокина обстреливаемый Пц-4 — 2,65м. И обстреливает он его там с далеко не 100% точностью из Д-44, а не из 53-К.

И самая мякотка — высота улучшенной Модели 2, которая на чертежах — что-то около 2 метров, точнее даже меньше получилось (1920мм), но не суть.

ГАБТУ ж еще)))

Ати, я понимаю, что твое умение читать книгу и видеть в ней фигу безгранично. Но на скриншоте говорят исключительно о СРЕДНИХ скоростях. Т.е. о подвижности в боевых условиях он говорит…. да практически ничего не говорит.

БПМ
БПМ

???
1.При чем здесь статья?

Да и правда, причем тут статья про возможности стрельбы ПТА по танкам на дальней дистанции к обсуждению возможностей танковых и противотанковых пушек по борьбе против ПТ-САУ на дальней дистанции.

Конечно не причем.

???По мнению от 1958г танкам дальше 1000 стрелять прицельно было необязательно «танк оружие ближнего боя»(ТМ)
не ну в ВОВ конешно наверно другое мнение было чегоужтам))

фото показывает ,что САУ размером с Лт-38 ..а это 2250 см))Замечу что Т-34-2400 см)))))

Ну т.е. налицо сравнительно малый вертикальный габарит.

Не особо))

При этом успешно применявшиеся Мардеры — 2,5 метра.

Откуда мнение про «успешность»?))Немецкое???))таки да успешно..но есть нюанс))

Спойлер

Немцы насчитали 4 или 5 танков 132-й ТБр (прим. – судя по всему, на поле боя действительно должно было оставаться еще 5 исправных танков: 1 КВ-1, 4 Т-34), которые из-за укрытий с места с дистанции в 1500-2000 метров подбили 2 из 5 танков Pz.III головной танковой роты немцев, после чего оставшиеся на ходу 3 танка Pz.III отошли назад в укрытие. Поддерживавший немецких танкистов противотанковый взвод потерял 1 орудие ПТО, а артиллерийская батарея сократилась до 1 исправного орудия [60, F. 625]. В целом немецкий танковый контрудар полностью провалился.

Спойлер
Сначала они шли на наши позиции, а потом повернули влево на Гредякино. К сожалению, у нас не было длинноствольных танков, поскольку мы своими танками с такого расстояния (500 м) их не доставали. Несмотря на это, мы постоянно обстреливали эти колоссы из стали. Поскольку я больше не мог двигаться и русские это быстро распознали, меня стали обстреливать сразу несколько Т-34. Сразу после этого я получил первую пробоину, и через несколько секунд моя командирская башня была сбита.

Кстати в заметке Сорокина

))Я в курсе ЗАМЕТКИ сорокина и её не обсуждаю…я заметил ТОЛЬКО что танчик «немаленький» -да))

ГАБТУ ж еще)))

Ати, я понимаю, что твое умение читать книгу и видеть в ней фигу безгранично. Но на скриншоте говорят исключительно о СРЕДНИХ скоростях. Т.е. о подвижности в боевых условиях он говорит…. да практически ничего не говорит.

)))Примеры того КАК и где ГАБТУ оценивало «в боевых условиях»(ТМ) скорости танков нннада?))
Да то что ВАША оценка отличается от применяемой ГАБТУ говорит так понимаю в ВАШУ пользу верно ведь?))

keks88

Плохо быть клиническим идиотом и в одном каменте заявлять одно По мнению от 1958г танкам дальше 1000 стрелять прицельно было необязательно «танк оружие ближнего боя»(ТМ) и приводить цитаты, прямо опровергающие это: 5 исправных танков: 1 КВ-1, 4 Т-34), которые из-за укрытий с места с дистанции в 1500-2000 метров подбили 2 из 5 танков Pz.III не ну в ВОВ конешно наверно другое мнение было чегоужтам)) 45-мм пушка ведет действительный огонь по быстроходным танкам на дистанцию до 1000 м. Вероятность попадания д = 700—1000 м на каждые 4 снаряда 1 прямое попадание; на д до 700 м — каждый второй снаряд — 1 прямое попадание. Скорострельность — 10—15 выстрелов в 1 мин. Танк выводится из строя тремя прямыми попаданиями, т.е., чтобы вывести из строя танк на Д = 700—1000 м, пушка должна сделать 12 выстрелов; на Д до 700 м — 6 выстрелов, 45-мм пушка таким образом сможет вывести на Д = 700—1000 м в 1 минуту — 1 танк, на Д до 700 м — 2 танка. 76-мм пушка 27-го г. на Д = 1000—2000 м — на каждые 8 выстрелов даст одно прямое попадание; на Д — до 1000 м на каждые 4 выстрела — одно прямое попадание, которое выводит… Подробнее »

NF

++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

Mr.Sangenad

Симпатичная машинка! 40-калиберный ствол калибра 7,5 см — типичная дивизионка. Не зря наши «ответственные» товарищи так настойчиво «сватали» новым тяжёлым танкам 60 мм броню…
Вот про то, кто есть «папа» панцерваффе, вопрос по прежнему спорный.

×
Зарегистрировать новую учетную запись
Сбросить пароль
Compare items
  • Включить общее количество Поделиться (0)
Сравнить