Юрий Пашолок. «E-50, говоришь…»

11
8

В продолжении темы про выбор подвески для предвоенной бронетехники, поднятой в обсуждении Еще немного альтернативного танкостроения. , предлагаю вашему вниманию статью Юрия Пашолока из его ЖЖ.

Любители сумрачного немецкого гения очень любят бегать с Е-50 и Е-75 аки с писаной торбой, рассказывая, что таки вот он, кошерный арийский хайтек. Между тем, это не более чем одно из направлений, причем тупиковое. Просто не все направления известны.
Вот что в апреле 1944 года предлагала Rheinmetall-Borsig AG. Просто и со вкусом, причем с явным вкусом Праги.

Юрий Пашолок. "E-50, говоришь..."

Юрий Пашолок. "E-50, говоришь..."

Да-да, рессорная балансирная подвеска Алексея Сурина. Для «Пантеры» и КТ.

 

Источник: https://yuripasholok.livejournal.com/3113103.html

 

13
Комментировать

Пожалуйста, авторизуйтесь чтобы добавить комментарий.
3 Цепочка комментария
10 Ответы по цепочке
1 Последователи
 
Популярнейший комментарий
Цепочка актуального комментария
4 Авторы комментариев
Hoplitатиknyazapokalipsx Авторы недавних комментариев
  Подписаться  
новее старее большинство голосов
Уведомление о
apokalipsx

«Тигр на рессорах !» — Порше проснулся и вытер холодный пот со лба.

Итальянцы довольно долго возились с рессорами на танках и больше ожидал от них нечто подобное. Можно даже попробовать сделать АИ с итальянским котом, если у кого знаний достаточно. Допустим это будет некий прототип-подарок для Дуче от Ансальдо.

knyaz

С этим проектом другой момент интересен. Траки он предполагал использовать стандартные от Тигра В, только установленные другой стороной. Соответственно, из-за ограничений железнодорожного габарита, ведущее колесо пришлось бы использовать разборное. Аналогичное таковому на Е 100. Транспортные траки тоже пришлось бы заимствовать у Е 100, ибо зачем делать идентичные с нуля?

2.jpg
×
Зарегистрировать новую учетную запись
Сбросить пароль
Compare items
  • Включить общее количество Поделиться (0)
Сравнить