5
Комментировать

Пожалуйста, авторизуйтесь чтобы добавить комментарий.
4 Цепочка комментария
1 Ответы по цепочке
0 Последователи
 
Популярнейший комментарий
Цепочка актуального комментария
0 Авторы комментариев
NFapokalipsxВадим ПетровCheetah Авторы недавних комментариев
  Подписаться  
новее старее большинство голосов
Уведомление о
Cheetah

спасибо

спасибо

NF

++++++++++
 
Результаты

++++++++++

 

Результаты опытов над Schmallturm с KwK 43 L/71 были бы теми же: пушка влезла, стрелять, в принципе, можно, но расчету очень неудобно. С учетом того, что дальше бумаги эта работа не пошла, мнения немецких и советских военных о подобных экспериментах совпали.

 

У этой узкой башни диаметр погона был равен 1750 мм. те на 100 мм. больше чем у обычной Пантеры. Это позволяло установить в узкой башне 88 мм. KWK-43, а название узкой башня получила из за того, что только лобовая плита этой башни была уже чем у обьчной Пантеры. 

 

Помимо конструкции шасси, о E-50 и E-75 известны еще параметры их силовой установки. В качестве двигателя предполагалось использовать V-образный 12-циллиндровый двигатель Maybach HL 234. Базой для него был двигатель Maybach HL 230, при этом мощность HL 234 увеличивалась до 900 л.с. на 3000 обмин. В целях придания мотору большей надежности допускалось снижение максимальной мощности до 850 л.с. Отличительной особенностью HL 234 было использование непосредственного впрыска топлива. Кроме того, предполагалась установка компрессора, что могло повысить мощность до 1000 л.с. Альтернативной силовой установкой должен был стать дизельный мотор Maybach HL 234 R.

Информации по нему нет.

 

Информация по нему есть. Причем уже давно:

Разработка танковых двигателей фирмы Maybach в 1930-1940-е годы

 

 

Вадим Петров

6-й отдел Департамента

6-й отдел Департамента вооружений сухопутных сил вермахта и лично Генрих Книпкамп еще со второй половины 30-х годов пытались создать единую платформу для двух типов танков.
танк поддержки должен был изготавливаться путем установки башни B.W. (Pz.Kpfw.IV) на шасси 4.Serie/Z.W.

Ничего не напоминает?

apokalipsx

Унификацию немцам стоило

Унификацию немцам стоило начать уже с четвёркит У неё был довольно большой запас по модернизации и в производстве почти освоена. Победить конечно не помогло бы тут нужен был бы ешо и переход на доктрину ОБТ а для 40ых это уже послезнание и так же революционно как АУГ созданная японцами.

Странно что они в подвеске от шахматной расстановки не отказались, а вместо этого торсионы пружинами заменили. Меньше катков — меньше металла расходуется. Торсионы на пружины заменили кажется именно из-за этих соображений.

NF

 Меньше катков — меньше

 Меньше катков — меньше металла расходуется. Торсионы на пружины заменили кажется именно из-за этих соображений.

 

Торсионы еще и сложнее и гораздо дроже в производстве и для них необходима высококачественная сталь. И ремонт  торсионной подвески сложнее.

×
Зарегистрировать новую учетную запись
Сбросить пароль
Compare items
  • Включить общее количество Поделиться (0)
Сравнить