Вторжение на Оаху в декабре 1941 . Продолжение .

0
1

                                                    План военно-морской атаки

     Факторы , учитываемые в планировании военно-морского нападения на Гавайи:

1) Направления атак .

2) Распределение сил .

3) Цели вторжения , сроки и дата вторжения .

4) Топливо , логистика .

5) Боевая выносливость японских подразделений — особенно авианосцы и эсминцы .

6) Военно-морская доктрина .

Вторжение на Оаху в декабре 1941 . Продолжение .

                                                       Направления атаки .

     Япония может напасть на Оаху по двум направлениям . Первый (как в РИ) — это с севера . Второй (АИ)- маршрут от Маршалловых островов . Каждый вариант имеет свои преимущества и недостатки . Северным маршрутом намного более вероятно достигается ключевой элемент неожиданности , но сложный маршрут и бурное море делают это направление вторжения проблематичным . Южным маршрутом маловероятно достичь внезапности , но он был спокойнее .

     План использует оба направления . Требование тактической внезапности требует атаковать с севера , чтобы достигнуть первоначального тактического господства на Гавайях . После того как это произошло , атака поворачивает на остров Кауаи , и перестраивается на подход сил с юго-Запада для продолжения кампании .

      Преодоление оборону Оаху требует привлечь большую часть японского флота. Почти все авианосцы и линкоры , более половины тяжелых крейсеров и большая часть эсминцев должны принять участие в усилиях . Многочисленные воздушные соединения также нужны в кампании .

      Маршалловы острова используются для приготовлений , необходимых для поддержки Гавайской военно-морской кампании .

                                                           Выбор цели вторжения и даты .

     Вторжение требует контроля над морем . Способность японцев доминировать в водах вблизи Гавайев находится в зависимости от логистических особенностей передовой базы на Маршалловых островах .

     Без пополнения запасов , японцы могут контролировать море на необходимом для вторжения на Гавайи уровне только в течение ограниченного времени . В конце этого короткого периода , флот должен отступить на 2000 миль на Маршалловы острова , пополниться на базе , а затем вернуться . Лишь около недели японский флот мог держаться на Гавайях , обеспечивая необходимые условия для вторжения , а две недели должны затрачивать на путь к Маршаллам и обратно . Периоды когда японцы могут быть на Гавайях:

1 период: после 7 декабря

Период 2: после 30 декабря

Период 3: после 20 января.

                                      Этап I (Дек 7 по 10)

     Начальный период кампании не будет выгодным для крупных нашествий . Во-первых , атакующий флот движется из бурных вод северной части Тихого океана — это не лучшее шоссе для большого флота вторжения . Во-вторых , добиваясь господства над Оаху и ТФ США , японцы не смогут переключаться в тоже время на поддержку сил вторжения .

     Цель первоначального нападения — захватить базы для ВВС . Подходящими местами для баз являются острова Кауи и Мауи . На оба острова одновременно вторгаться невозможно , поскольку Оаху находится между ними — это значит, что японцам надо будет разделить флот , чтобы охранять оба соединения вторжения и они будут не в состоянии должным образом защитить ни одного транспортного флота . После некоторых размышлений, для первоначального вторжения выбирается Кауаи ( он находится севернее Оаху , поэтому флот идущий с севера быстрее до него добирается ).

                                       II этап (Декабрь 14-го-16-го)

     Первое вторжение в Кауаи 8 декабря использует 11 транспортов , сопровождающие флот по всей северной части Тихого океана . Японские авианосцы и линкоры могут сконцентрироваться таким образом , чтобы иметь возможность одновременно прикрывать силы вторжения и развивать мощные атаки на Оаху.

     От Маршалловых островов появляются 18 транспортов второй волны . Как и соединение начального вторжения , это будут современные , быстроходные корабли — они должны быть быстрыми , чтобы попасть на Гавайи в надлежащее время . Основной формой защиты этих кораблей является их удаленность от боевых действий — к моменту приближения к Гавайям , решающая битва уже должна произойти .

      Вторая волна атаки ( Мауи и др. ) начнется с авиаударов 14-го , затем последует вторжение 15-го . Как с Кауаи ранее предпринимаются значительные усилия, чтобы транспорты разгружались как можно быстрее . Транспорты загружены ниже фактической максимальной мощности , чтобы корабли могли подойти и выгрузиться очень быстро .

                                 Топливо, логистика .

     Ударное соединение , двигаясь по северной части Тихого океана , требует дозаправки с танкеров в течение периода времени, которое требуется на подход к Оаху . Но после того, как нападение войдёт в стадию реализации , для японского флота будет затруднительно одновременно вторгаться на Кауаи , разворачивать наступление на юг и прикрывать большой транспортный флот , идущий к острову Джонстон . Чтобы устранить трудности присущие движению танкерного флота к югу от Оаху , его вместо этого отправляют обратно в Японию через Северный маршрут.

     Из-за этого , атака требует второй группы танкеров для снабжения флота после первой серии атак . Эта группа прикреплена к Маршалловым островам . В то же время , первая группа танкеров , вернувшись в Японию, пополняется и плывёт на Маршалловы острова , чтобы поддержать вторую волну вторжения , назначенную на конец декабря. Этот трансфер повторяется для третьей и четвертой фазы , в которых распределяются по 170 000 тонн нефти .

      В АИ нападении на Оаху место окончательной заправки ближе к Перл-харбору и финальный рывок к цели медленнее , чем в РИ . Это компромисс , чтобы получить запас дальности для боевых действий вблизи Оаху .

                                                       План морского сражения .

      Чтобы обеспечить победу в решающем морском сражении на Гавайях , японцам требуется разведывательное первенство на ТВД . Поэтому фундаментальной особенностью плана является быстрое занятие выгодных позиций для разведки — отмели Френч Фригит , острова Кауаи, и к западу от Большого острова — и использование их для достижения господства в борьбе за ситуационную осведомленность . В дополнение к этим усилиям, летающие лодки 24-й воздушной флотилии начинают летать через несколько часов после нападения 7-го .

     В каждой фазе боя , японское авианосное соединение работает за стеной разведывательных сил , далеко превосходящих то , что флот США может задействовать в ответ . В течение первых дней , в то время как Энтерпрайзу и Лексингтону пришлось бы отвлечь значительную часть своих самолётов на разведку , Кидо Butai как паук сидит глубоко в паутине поисковых отрядов , прочесывающих большие участки океана . Учитывая присущее японцам преимущество в дальности удара , высока вероятность того , что американские авианосцы попадут под упреждающие удары . И в этом случае ни один авианосец США не способен нанести даже один удар по Кидо Butai.

     Во время второй фазы (Декабрь 14-го-16-го)на Кауаи и Джонстоне уже созданы передовые авиабазы , с которых движение судов в направлении Гавайев будет хорошо разведываться . Кидо Butai будут снова действовать за стеной разведсил ( гидросамолетов , летающих лодок и крейсеров). Для Саратоги единственный благоразумный вариант будет стоять в стороне от драки до прибытия Рейнджера, Уоспа , Хорнета и Йорктауна к 5-10 января . Саратога, если вообще подойдет , то не ближе , чем будет необходимо , чтобы переправить самолеты на Оаху .

                                                     Использование японских линкоров .

     Мои личные предпочтения в отношении соединения японских линкоров — бросить их к Оаху во второй половине дня 7 декабря . Это чревато катастрофой для флота США , японцы должны его поймать и уничтожить в порту . Или на море . Кроме того , линкоры будут выступать в качестве приманки самолётов , поглощая большую часть американских усилий в воздухе — освобождая более уязвимые авианосцы от возможного ущерба. Однако, маловероятно, что японцы будут когда-нибудь рассматривать такую стратегию . Поэтому движения главных сил будут слабее и приглушеннее в сравнении с предлагаемой агрессивной альтернативой .

     В отличие от Мидуэя (где Ямамото пытался скрыть их присутствие ) на Оаху линкоры располагаются гораздо ближе к Кидо Butai. 7-го числа пока авианосцы устанавливают господство в воздухе над Оаху , основной корпус занимает позицию возле Кауаи . От этого места линейный флот может и будет искать решительной битвы при поддержке авианосцев на рассвете 8-го .

     Рано утром 8-го линкоры приходят на Оаху и ведут бой. Цель : устранить сохранившиеся линкоры ТФ США и уничтожить запасы нефти в Перл-Харборе , после чего Тихоокеанский флот не имеет никакого выбора , кроме как эвакуировать Гавайи и уйти на западное побережье, чтобы перегруппироваться. После этого главные силы отходят от Кидо Бутаи и отправляются в точку заправки .

     В течение этого короткого периода Кидо Butai должны быть в состоянии доминировать в окрестности Оаху . С захватом Мауи и Гавайев , соединение поддерживает контроль воздуха вместе с наземной авиатехникой . Японские базы на Баркинг Сэндс , Puunene , и Большом острове будут слишком сильными , чтобы Саратога в одиночку могла с ними справиться , а Сара не может быть усилена прежде конца декабря или начала января (а к этому времени Нагумо вернётся). Позиции японцев достаточно сильны , чтобы предотвратить значительное подкрепление в Оаху с западного побережья между отступлением их флота 16-го и его возвращением в конце декабря.

Боевой порядок .

Фаза I

А) Основной Корпус : 8 линкоров , 6 кт , 4 кл , 12 эсминцев

Расположение в 6 утра, 7 декабря: 240 м от Перл-Харбор с соединением вторжения на Кауаи .

Б) Ударное соединение (Кидо Butai).

Расположение в 6 утра 7 декабря: 200 миль от Перл-Харбор . Состав : 6 авианосцев , 2 кт , 10 эсминцев .

Акаги: 27 х A6M2 Зеро, 18 х Вал, 27 х Кейт (+6)*

Каге: 27 х A6M2 Зеро, Вэл х 27, 27 х Кейт (+6)*

Хирю: 24 х A6M2 Зеро, Вэл х 18, 18 х Кейт (+6)*

Soryu: 27 х A6M2 Зеро, Вэл х 18, 18 х Кейт (+6)*

Zuikaku: 15(3) х A6M2 Зеро, Вэл х 27, 27 х Кейт (+6)*

Секаку: 15(3) х A6M2 Зеро, Вэл х 27, 27 х Кейт (+6)*

В) Соединение вторжения на Кауаи .

Расположение : возле основных сил . Состав : тяжелый крейсер , гидроавианосец «Читосе» (авиагруппа: 12 х E13A1 ), легкий крейсер , 8 эсминцев , 2 тральщика ( после модификации имевшие дальность 4000 морских миль), 6 транспортов ( на 48 тыс.т ) сил вторжения ( части 7-й пд с Хоккайдо — 4,5 тыс. человек при 40 орудиях ).

+ 3 транспорта(31,694 тонн)перевозят всё необходимое для создания авиабазы .

Силы Вторжения на Джонстон.

Расположение в 6 вечера 6 декабря: 200 миль к востоку от Kwajelien. Два лёгких авианосца ( Zuiho, Хошо )

Zuiho Авиагруппа:

3 х A6M2 Зеро , 9 х A5M4 Клод , 12 х B5N1 .

Хошо авиагруппа :

3 Зеро , 12 клодов .

+ 1 кт , 1 кл , 14 эм , 3 транспорта ( 25 тыс.т ) с оккупационными силами ( 1,5 тыс.) и материалами для авиабазы .

Группа танкеров : 11 кораблей (114 тыс.т)

Группы вторжения на острова Большой , Мауи и Молокаи .

Всего 16 транспортов

Соединение вторжения на Оаху .

Переходит от Маршалловых островов для III этапа операции вторжения в конце декабря, начале января . Транспортировка 16-й и 48-й пехотных дивизий ( 29,5 тыс. человек , 130 орудий и миномётов ) , 34 транспорта (199,012 тонн)

Транспортировка 1-й артиллерийский полк : 15 транспортов (87,436 тонн)

1-й артиллерийский полк : 7,300 человек

32 х 75 мм модель 38 (13,000 м дальность)

32 х 105 мм модели 92 (19,910)

32 х 155 мм модель 89 (21,000)

6 x 240 мм Гаубица (15,300)

8 х зениток

4 х ПТО

                                                           Воздушные операции .

     В РИ Nagumo проводит неожиданную атаку. Он намеревался уйти после нанесения максимальных потерь противнику в кратчайшие сроки . Потери японской стороны , в другое время нежелательные , были приемлемы в целях достижения наиболее возможного ущерба для ВМС Соединенных Штатов в соответствии с Nagumo намерение покинуть бой при первой же возможности . Поскольку здесь японцы намерены не убегать , а остановиться в районе и продолжать борьбу , то приоритеты в этой АИ отличаются от РИ :

1) Максимальное усилие должно быть сделано для подавления ВВС на острове Оаху.

2) Японская потери в авиации должны быть сведены к минимуму.

3) Авианосцы должны быть в состоянии провести несколько атак (до 4 волн) на 7 декабря.

                1) подавление ВВС .

Результаты рейда по аэродромам в РИ .

ОП = боеспособные на 7 декабря

Рэп = в ремонте 7 декабря.

Ун/Повр= Уничтожено/Повреждено

Включено количество японских самолетов , участвующих в атаке .

База….Тип….ОП…Рэп….. Ун… Повр…. Зеро….Вэл…Кейт

Хикэм….В17….6.. 6………4……..4…….27…….9…..27

Хикэм….В18…21…12……..12….. .11

Хикэм….А20….5….7……..2………5

Уилер…Р40…..56….31……39…. 27…. .8……25

Уилер…P26/36.. 30 ..23……24…….19

Эва…..F4F……11…0…….11………. 27 ?

Эва……SB2U….9….0……..7 (оценка)

Эва……SBD…..25…0……..11 (оценка)

Беллоуз…Р40….7…..5……3………3……..9

Беллоуз…P26…..2….2……2……….0

Форд…Каталина…31…4…….27…….3……..0……17….18

Форд…..F4F……4….0……..4

Форд…..SBD….. … 0…….3

Kanoehe…Каталина.33…3…….33…….0……28…….9…..9

         2) потери японцев .

(Примечание: я видел утверждения , что японцы потеряли 20 самолетов , списанных в дополнение к 29 потерянных в рейде)

Суммарные потери :

Первая Волна.

Ноль — 3

Вэл — 1

Кейт — 5

Вторая Волна

Ноль — 6

Валь — 14

Кейт — 0

Из них 27 или 28 были потеряны возле Оаху и 1 или 2 возвращались к авианосцам , но не долетели .

         Погода

Многочисленные источники предполагают , что мог быть и ряд связанных с погодой аварийных посадок на авианосцы после рейда. Если так , то в наихудшем положении был бы тип Секаку , потому что на них были наименее опытные пилоты и в плохую погоду эти корабли сильнее качало .

Качка в штормовую погоду :

Акаги, Кага 7 градусов

Хирю, Soryu 12-13 градусов.

Секаку Zuikaku — 15-16 градусов

Боеспособные самолеты на утро 8 декабря :

Секаку: 16 Ноль, Вал 25, 25 Кейт

Zuikaku: 17 Нуля, Вал 26, 26 Кейт

Вывод: погода по видимому мало повлияла на потери .

Потери самолетов по причинам :

При атаке кораблей

.. ….Кейт (бомбер) …Кейт(Торпеды) ..Вэл…. Ноль

Имелось…….49…………..40…………78……………0

Потеряно……0…………….5………. .14……………0

Повреждения, ремонтируемые..5……………8…………54…………..0

Поврежденные, на списание…….0……………1………….0……………0

При атаке авиабаз

………….Кейт(ВБ)……….Валь(ТБ)……………Ноль

Имелось……..54……………..51…………………79

Потерял…… 0……………….1. …………….9

Повреждения, ремонтируемые..13………………17…………………24

Поврежденные, списание……..1………………0…………………..0

Итого — 31 самолёт уничтожен или списан . 121 поврежден .

Потери по высоте атаки :

Высокий уровень (103 самолета) Потеряно: 1 (1%) , повреждено : 18 (17.5%)

Низкий уровень (248 самолетов)Потеряно: 30 (12%) , повреждено: 103 (41.5%)

                        3) многократные атаки .

     Первые волны должны быть организованы таким образом , чтобы облегчить восстановление , перевооружение и управление третьей и четвертой волны в середине дня 7 декабря (в немалой степени сократить общее время , которое авианосцы проводят в уязвимых фазах перевооружения ). Взлёт начинается в 230 км от Перл-Харбора

Время на старт и подъём : до 20 мин

Крейсерская скорость : 125 узлов

Время до цели : 100 минут

Время над целью и перестроение для полёта домой : 55 минут

Крейсерская скорость (пустого): 145kt

Время до авианосцев (в 175 милях): 66 минут

Время посадки : около 35 минут

Время для перевооружения самолетов : 2 часа

Время на разведку и старт : 45 минут

Итого затраченного времени: 20+100+55+66+35+120+45 = 7.35 ч (1-я волна)

Итого затраченного времени (2-я волна) 7.35 ч + 45 минут = 8.1 ч

Рассвет, 7 декабря: 6:30

Восход, 7 декабря: 6:56

Закат: 17:49

Сумерки: 18:12

Общее время доступное для ударов 7 декабря : с 6 утра до 18:12 вечера)- 12.2 ч.

Время, необходимое для 4-х ударов:

1-я и 3-я волны: 7.35+ 4.6 = 11.95 часов

2-й и 4-й волны: 8.21 + 4.6 = 12.81 часов

     При стандартной тактике , только три волны возможны при дневном свете между 6 утра и сумерками . Четвертая волна вернется к авианосцам уже в темноте . Так как погода может быть плохой , то , если можно , этого надо избежать . Ускорить процесс , чтобы дать 4-й волне шанс приземлиться до наступления сумерек может изменение одной из следующих переменных :

1) время полета от цели .

2) время над целью .

3) время перестроения для полета домой .

       Вариант № 1 создает риск , так как требует расположения авианосцев ближе к Оаху , увеличивая шанс обнаружения . Этот риск уменьшается ближе к вечеру, когда приближается темнота . Вариант 2 сложно выполнить, если только атакующие самолеты откажутся от обстрела и бомбежки на бреющем полёте . Сокращение времени , отведенное для варианта 3 может вызвать дополнительные эксплуатационные потери , если некоторые самолёты не успеют на место встречи вовремя .

     Предлагаемые решения позволяют четыре удара 7 декабря :

1) после запуска четвертой волны , авианосцы перемещаются до 180 миль от Оаху для приёма самолётов.

2) время над целью и время для перестроения 2-й волны уменьшается от 55 минут до около 30 минут , так что 2-я волна атаки отходит от Оаху около 9:10 утра, или около 20 минут после 1-й волны .

     В сумме эти меры позволят снизить время, затрачиваемое на четвертую волну следующим образом :

Досрочное возвращение с первого удара: -25 минут.

Вооружение: 120 минут

Разведка: 45 минут

Взлёт: 20 минут

Перелёт до цели (175 миль при 137 mиль/час): 76 минут

Атака и перегруппировка: 55 минут

Возвращение (150 м на 160 миль в час): 67 минут

Посадка: 35 минут:

Общее время, 2-й и 4-й волны:

8.21 ч — (25 минут) + 4.03 ч = 11.83 часов.

                                                      Предлагаемые АИ удары .

РИ первая Волна

Авианосец…. Всего.. …….. …Ноль…… Вэл….Кейт

Акаги…………..36…………………9……….0…….27

Каге…………….36………………..9……….0…….27

Хирю……………24………………..6……….0……..18

Секаку…………..33……………….6……….27……..0

Soryu……………27………………..9……….0…….18

Zuikaku………….33………………..6……….27…….0

РИ вторая Волна

Авианосец…….. Всего …….Ноль…. …Вэл……..Кейт

Акаги……………….27…………9………..18………..0

Каге………………..36…………9………..27………..0

Хирю………………..27…………9………..18………..0

Секаку….. ……….2………….0…………0………..27

Soryu……………. 7…………..9………..18………..0

Zuikaku…………. 27…………..0…………0………..27

АИ-атака использует более равномерную структуру рейда на Дарвин , не смешивая в одной волне Kейты и Вэлы.

АИ первая волна

Авианосец………Ноль…..Вэл…….Кейт….. всего

Акаги…………….9…….0………27……….36

Каге……………..9……..27…….0……….36

Хирю……………..9……..18……0…………27

Секаку……….. .9…… 27……..0…………36

Soryu…………….9……..18……0…………..27

Zuikaku………….9……….27……0………….36

Итого : 198 самолет. 54 зеро , 117 Вэлов, 27 Кейтов

Запасные : 9 х зеро на каждом авианосце (54 всего)

В резерве : 18 х Вэлов на борту Акаги.

АИ вторая волна :

Авианосец……..Ноль……..Валь………Кейт………Всего

Акаги…………..9……….0………….0…………9

Каге…………..9…….0……………27………….36

Хирю…….. 6…… 0………….18…………….24

Секаку……….0………0…………27…………….27

Soryu……….9………0………….18…………….27

Zuikaku……..0………0………….27…………….27

Итого: 150 самолетов. 33 зеро , 117 Кейтов.

   АИ третья волна : идентично 1-й волне . АИ четвертая волна: идентичен 2-й волне , за исключением, возможно, Акаги.

   Первая волна усиливается до максимума (198 ). Количество торпедоносцев уменьшается от 40 до 27 , горизонтальные бомбардировщики убираются вообще , заменяясь пикировщиками .

   2-я волна не содержит никаких пикирующих бомбардировщиков . Количество истребителей снижается с 36 до 33 и все Kейты заняты горизонтальной бомбардировкой на средней высоте . 2-я волна не будет проводить мелкомасштабные нападения в целях экономии времени , и отправится от Оаху через 30 минут или меньше.

Цели , АИ первая волна

Авианосец…..Тип……Кол-во……………..Миссия

Акаги……..Ноль…….9…………….Атака аэродрома

Акаги……..Кейт……27…………..Торпедная атака

Каге………Ноль…….9……………Атака аэродрома

Каге………Вэл……..27…………..Атака аэродрома

Хирю………Ноль……..9…………..Атака аэродрома

Хирю………Вэл……..18…………..Атака аэродрома

Soryu……..Ноль…….9……………Атака аэродрома

Soryu………Вэл…….18…………..Атака аэродрома

Секаку…. Ноль…….9…………..Атака аэродрома

Секаку…. Вэл……..27………….Атака аэродрома

Zuikaku…..Ноль……..9…………..Атака аэродрома

Zuikaku…..Вэл………27………….Атака аэродрома

Акаги……..Вэл…….18…………….В резерве

Цели , АИ вторая волна

Авианосец………Тип……..Кол-во………….Миссия

Акаги………..Ноль……….9………… Эскорт

Каге…………Ноль……….9………… Эскорт

Каге…………Кейт………27………..Shofield Казармы

Хирю…………Ноль……….6………… Эскорт

Хирю…………Кейт……..18…………Shofield Казармы

Soryu………..Ноль……….9………… Эскорт

Soryu………..Кейт……..18…………Shofield Казармы

Секаку……. Кейт………27………..Хикэм Филд

Zuikaku………Кейт……..27………..Хикэм Филд

Ожидаемые Результаты .

   Достигнутые результаты (1-я волна) против аэродромов должны быть = 236 самолётов уничтожено против РИ результата в 188 .

   18 Вэлов против 16" береговых пушек : результаты неизвестно .

         Против Shofield Казарм .

Kейты — 63 / на каждом 1 х 250 кг и 6 х 60кг бомб против цели в 490,000 квадратных Ярдов .

По оценкам макс. потери от налета на войска , находившихся в Shofield составляют 2,550 человек (11,6% от 22,179). Рейд нанесёт макс. ущерб для 48,816 квадратных ярдов зданий (около 10% к базовой области).

     ( Тут переводчик не может удержаться , чтобы не влезть . Glenn рассчитывал потери гарнизона при атаке Шофилда исходя из следующих условий : атакует 2-я волна ( когда уже почти час как тревога ; бомбёжка ведётся с большой высоты — по площади . Потери наносятся в 2,5 тыс , каждый десятый . Тут же напрашивается другое решение : Шофилд атакует 1-я волна ( те же 63 ( семь девяток )Кейта )- внезапно , бомбит с малой высоты — прицельно + использует пулемёты . В результате — гарнизон практически разгромлен . )

    Хикэм единственный атакуется два раза , ввиду его важности как главной базы бомбардировщиков на Оаху.

         Ожидаемые потери 3-й и 4-й волн .

Изменения , предложенные выше, имеют значительное влияние на прогнозируемые потери 2-й волны . Никакие самолеты не летают ниже 9,000 футов и ни один самолет не летает рядом с главными силами ПВО . Главная причина потерь и повреждений в РИ — низкая высота атаки во время 2-й волны исключается .

Общие потери 1-й и 2-й волн

Тип… ..Повреждено………Уничтожено…….Общая численность

Вэл……. 39…………….2……………….117

Кейт (ЛБ)………13……………..1…………….117

Кейт (Т)………..6…………….3……… …27

Ноль (Рейд 1)……..8………….4………………….54

Ноль (Рейд 2)……..0…………….0…………….33

Итого……………65…………..10……………336

   Прогнозируемые потери: 2-я волна : нет ( отсутствие боевых потерь прогнозируется как за счет отрыва по высоте между нападающими и ПВО и возросшей интенсивности АИ атак на аэродромы).

Предположение: 65% поврежденных самолетов первой волны не смогут взлететь 7-го .

                             1) разведка

     Окрестности Оаху на расстоянии до 700 м составляют около 1,54 млн квадратных миль. Основная боевая зона будет радиусом около 400 М (502,000 квадратных миль). Та сторона, которая сможет достичь лучшего разведывательного охвата в этой зоне , получит решающее преимущество .

     План разведки предусматривает использование гидросамолётов со стоянок на отмели Френч Фригит и островах Мауи/Биг для поисковых операций в водах вокруг Гавайев . Гидросамолеты дополняются летающими лодками Мэвис , размещёнными на Маршалловых островах , они начинают полёты утром 7 декабря. В дополнение к этим силам , авианосное и линейное соединения и гидросамолеты других групп также ведут дневное и ночное патрулирование .

                                    Типы гидросамолетов и поисковые данные .

Это попытка количественно оценить различные японские гидросамолеты и оценить их полезность в разведке .

F1M2 (Пит)

Дальность: 460 км ; скорость: 138 миль в час.

Комментарии : околобесполезные самолеты , хороши в основном для корректировки и ПЛО.

E8N2 (Дэйв)

Дальность: 550 км ; скорость : 110 миль / ч ; Макс радиус 142

Хотя лучше , чем Пит, E8N2 Дэйв всё же был недостаточным для разведки в 1941 году из-за своей малой дальности .

E7K2 (Альф)

скорость: около 110 миль/ч . Дальность: 1100mn. Макс радиус 300

Слишком медленный , но большая дальность позволяло вести поиск на значимом расстоянии .

E13A1 (Джейк)

Дальность : 1299 миль ; скорость : 137 миль в час. Макс радиус 300

Характеристики гораздо лучше , но этих самолётов слишком мало . Джейки собираются из других театров , чтобы дополнить возможности поиска для решающей битвы.

Мэвис

Макс радиус 1,200 . Дальность около 4000 миль.

Лучшая разведсила японцев .

      Ударное Соединение .

Крейсеры : Тоне, Тикума — 6 х E8N2. 4 х E13A1

плюс линкоры (если/когда прилагается)- 6 х E8N2.

Авианосцы : японская доктрина допускала до 10% ударной мощи использовать для разведки .

На Тоне и Тикума было только четыре самолета способных на долгосрочный поиск . Авианосцы должны были давать 15-28 дополнительных самолетов в рамках ежедневного плана поисков .

На кораблях Основных сил имелось : 32 х E8N2 , 7 х F1M2 , 2 х E13A1 , 9 х E7K2 .

Гидросамолеты группы № 1 (на Мауи и Биг Айленд)

Дзуйхо: E8N2 х 2, E13A1

Читосе, "Чиода" : 24 х E13A1

Юра: E7K2 х 1

Итого: 28

Плюс Мэвисы из 24-й воздушной флотилии .

Гидросамолеты на отмели Френч Фригит : 6 Мэвис (24-й воздушной флотилии).

Мидзухо : 4 х F1m2 , 12 х E13A1

         Разведывательные силы флота США .

Оаху сам , наверное , не сможет обеспечить 360 градусов поиска на 200 или 300 миль 8 декабря .

Лексингтон : 32 донтлесса , 18 Виндикейтора , 12 гидросамолетов

Около 18 пикировщиков потребуются для поисков.

Энтерпрайз : 41 донтлесса , 12 гидросамолетов .

Около 18 пикирующих бомбардировщиков потребуются для поисков.

                                              Заметки по логистике , использование отмели Френч Фригат .

      Вторая атака на Пёрл-Харбор даёт интересные данные по использованию отмели для воздушной разведки . Цитата : «Отмель Френч Фригат — коралловые рифы , окружающие большую лагуну . Вершина Лаперуза на западной окраине поднимается на 36 метров над уровнем моря , что делает атолл легко заметным в перископ подводной лодки или с самолета….Атолл имел несколько отверстий в лагуну , которые были достаточно глубоки для подводных лодок или малых судов , чтобы они могли войти.

      Пригодность атолла для точки старта гидросамолетов была подтверждена подводной разведкой. Подлодка I-22 осмотрела его и другие острова между Кауаи и Мидуэем и сообщила , что отмель была наиболее практичным местом .

      Три подлодки были переделаны в танкеры , каждая должна быть загружена 10 тонн авиационного бензина . I-26 будет в качестве резервного танкера , действуя за пределами рифа как дозорная лодка , когда две первых войдут внутрь.

      Условия во время заправки : ветер был больше, чем двадцать миль в час, и волны были пять футов или больше, делая заправку операцией сложной и опасной….Оба самолета осторожно вырулили за корму медленно движущихся подводных лодок, но не выключают свои двигатели . Скорость самолета и скорость подводной лодки должны быть синхронизированы…Примерно через 2 часа 3,170 галлонов были закачаны в каждый самолёт .

      Логистическое резюме.

Каждая подлодка может нести около 3300 литров авиабензина , с Макс. загрузкой H6K4 в 2905 литров. Для прямого рейса на отмель (1605 миль), Мэвис должна сжечь примерно 1170 литров .

На борту 6 Мэвисов 6 декабря: 17,430 галлонов .На борту 3-x подлодок : 9,900 литров . Затрачено на прямой полёт к отмели : 1170*3*1.1= 3,861 галлонов . Израсходовано на три разведвылета к югу от Оаху и возвращение к отмели: 6,072 галлонов .

                                                                Японская десантная доктрина

     Весной 1942 германский посол в Японии отправил в Берлин наиболее важные указания по организации морских десантов . На тот момент морпехи Японии и США конкурировали за звание самых компетентных десантных сил , американцы имели более развитую доктрину , японцы больший опыт .

      Выдержки из «Нападение с моря». В кавычках — японская доктрина , как её резюмировал посол Германии . Вне кавычек — это комментарии автора статьи .

«Просьба предоставить японскую десантную доктрину была отклонена с обоснованием , что нет единого документа . >Из разрозненной информации , что была в моём распоряжении я сделал следующее резюме:

1) Общее

а) практически полное превосходство на море и в воздухе является необходимым по крайней мере для финальной решающей высадки . Поэтому целью первой высадки часто является просто захват аэродромов (Кота-бару, Apari, Виган и т. д.)»

Финальная высадка (на Оаху) будет происходить только после того , как японцы захватят наземные базы и на их основе добьются превосходства в воздухе над американцами . Острова , которые могут выступать в качестве передовых авиабаз : Кауаи, Мауи, Молокаи, Ланаи, Гавайи.

« в) следует стремиться застать противника врасплох , пока он еще не готов. »

Внезапность предполагает готовность идти на риск для достижения тактического преимущества.

«д) Вражеские воздушные , морские и наземные войска должны быть раздёрганы как можно больше путём обманных манёвров и широкими действиями наших войск с разных направлений .»

    Диверсии будут предприняты , чтобы защитники острова рассредоточили свои усилия на все направления. В дальнейшем , чтобы ослабить в решающий момент усилия защитников, можно сделать несколько высадок , в том числе второстепенного характера .

«е) войска должны быть тщательно обучены для ночных высадок. Должно быть как можно больше велосипедов и моторных транспортных средств , чтобы уменьшить количество лошадей . Особенно важным является подготовка высадки коммандос и обеспечение их эффективного сотрудничества с десантом.»

    Японская доктрина понимает недостатки ночного десанта (дезорганизация и путаница), но пытается компенсировать недостатки путем интенсивного обучения всего личного состава , в частности , высаживающихся десантников .

«2. Транспортный флот и высадочные площадки .

а) основания для организации перевозок и загрузки отдельных транспортов вытекают из предполагаемой организации десантных отрядов во время высадки , а также от планируемой последовательности высадки коммандос.

б) если можно ожидать нападения вражеских самолетов или кораблей , штабы и подразделения следует грузить таким образом, что потеря одного транспорта не означала полной потери всего штаба или всего оружия(пример — потеря три четверти всей артиллерии у Кота-бару).»

     Это положение , как представляется, не было повсеместно распространено в начале войны , было несколько примеров, когда "все яйца клались в одну корзину'.

«в) командир десантных сил и командующий военно-морскими силами прикрытия должны обменяться всеми документами по планированию и должны пребывать в постоянном радиоконтакте во время захода на высадку и всех этапах десантной операции .

д) организация транспортов на этапе сближения и постановки на якорь должна полностью соответствовать организации высадки подразделений.

е) наиболее благоприятное время для высадки ночью . Это означает , в частности , что последний час этап захода на высадку и высадка первой волны происходит в темноте.

е) транспорты подходят на место якорной стоянки группами , одной или двумя колоннами параллельно побережью .

г) зоны высадки должны подбираться таким образом , чтобы можно было ожидать отсутствие сопротивления врага , либо минимальное сопротивление . Якорные стоянки должны быть вне досягаемости артиллерийского огня .»

      Первоначальные высадки , вероятно, не будут на южном берегу Оаху . Кроме того , транспорты не могут выгружаться там , где береговая артиллерия могла достать до них . Самый простой способ избежать возможных минных полей — остаться в более глубоких водах , по крайней мере до тех пор , пока тральщики будут работать.

«з) всегда планировать резервные зоны высадки , на которые можно будет переключиться , если изменение окажется необходимым на этапе захода на высадку.»

      Непредсказуемость погодных условий возле Оаху означает , что окончательное место высадки будет под сомнением до последнего дня или двух .

«я) зоны высадки должны быть под постоянным наблюдением с воздуха . Незадолго до прибытия транспортов , командиру десанта , если это вообще возможно , следует рассмотреть посадочную зону на скоростном катере.

к) зоны высадки должны быть подразделяться на пункты высадки (например, в зависимости от числа батальонов в первой волне.)

к) транспорты должны становиться так , чтобы прибытие и отход могли легко осуществляться , и так, чтобы затонувшие корабли не препятствовали операции.

3. Японское десантное планирование имеет следующие ключевые моменты :

а) Зона высадки , время и порядок сбора информации о зоне .

б) График приближения морем и высадки .

в) Расписание начальной фазы высадки .

г) Зона высадки разделяется на участки , которые назначаются отдельным подразделениям (как правило, батальоны).»

     Я предполагаю , что японским батальонам будет назначаться участки примерно от 1000 до 2000 ярдов в ширину. На Коррегидоре два батальона высаживались в зоне около 600 ярдов, но учитывая крошечные размеры острова , это , возможно , было исключение.

«д) Организация десантных сил и их назначение на индивидуальные участки высадки .

е) Организация транспортного флота согласно организации десанта .

ё) действия транспортного флота (реальное движение , обманные движения) и защитные меры .»

     Обманные движения подразумевают, что транспорты (или эскорт) должны сделать демонстрации вдоль разных берегов до момента высадки . Это может принять форму рейда , бомбардировки , или просто корабли побудут на виду .

«ж) стоянки для транспортного флота.

з) Организация транспортного флота на стоянках и определение времени стоянки .

и) действия пехоты во время высадки.»

     Первоначальные цели ( пункты , города , перевалы и др.) вторжения указываются до высадки.

«к) участие военно-морского флота и военно-воздушных сил в поддержку десанта.

л) ПВО на различных этапах посадки.

м) коммуникационные сети во время высадки.

н) снабжение.

О) спасательные операции.

    4. Высадка.

а) после постановки на якорь транспортов , десантные средства спускаются в воду . Десант , поддержанный высадкой коммандос , входит в лодки.

б) после высадки первой волны , лодки возвращаются к транспортом безотносительно дальнейшего боя на побережье.»

    Знаки с люминесцентной краской помечали маршрут обратно на транспорты , где ожидала вторая волна .

«в) если запланированная высадка второй волны задерживается из-за того , что лодки потеряны от вражеского огня или сели на мель или дезориентированы в попытке найти транспорты , важно , чтобы все командиры могли быстро приспособиться к новым обстоятельствам.»

    Хаос и следовало ожидать. Рекомендация подстраиваться к обстоятельствам , по-видимому означает , что первоначальный план разгрузки может быть заменен . По этой причине, первая волна должна быть способна бороться без дополнительной помощи в ближайшем будущем .

«г) лошади сходят на берег последними .

5. Японский план высадки содержит следующие детали .

а) детализация высадки коммандос.

б) приготовления , применение и использование десантных кораблей .»

     Подготовка десантных кораблей для бурного моря , вероятно , означает крепления тяжелого оружия ( то есть , легкий танк или артиллерийское орудие ) в Diahatsu перед опусканием его на воду . Эта тактика зависит от конкретного корабля и его кранов . Сильное волнение на море может и вовсе помешают силам вторжения высадить танки и артиллерию во второй волне .

«Последовательность подачи десантных кораблей на воду .

е) обозначение зоны высадки .

е) препятствия ожидаемые на пляже .

г) маскировочные дымзавесы .

ч) коммуникационные сети во время высадки .

я) специальные приказы , если таковые имеются, для перегруппировки на берегу .

к) меры для спасения и помощи: (1) Ремонт поврежденных лодок и (2) последующие пополнения запасов топлива, питьевой воды и др.

6. ВМС, в том числе авиация , отвечают за защиту от вражеских воздушных и военно-морских сил во время захода на высадку и высадки . При определенных обстоятельствах ВМС включают легкие морские сил в высадку первой волны , чтобы они внесли вклад в атаку на берег.

7. Нападение первой волны

а) основой успешной высадки является как можно быстрое занятие берега . Первая волна десанта, следовательно, должна быть максимально сильной . Это приводит в свою очередь к включению возможно большего числа десантных средств на борт транспортов . Одновременная высадка по крайней мере в пределах зоны высадки , является одной из основных задач.

б)бронемашины , лёгкая артиллерия с передовыми корректировщиками , сапёры и связисты также были частью первой волны . Каждое подразделение до взвода размером было подготовлено и оснащено таким образом , чтобы оно могло сражаться самостоятельно.»

Это попытка ограничить влияние разброса и путаницы , неизбежных при ночной высадке. Каждый Дайхатсу перевозит сплоченный боевой отряд , который рассчитан на самостоятельную борьбу , отряды будут собираться в более крупные соединения .

«C) Бронемашины включены в первую волну для сопровождения и поддержки десантных кораблей. БТР должен уметь стрелять из пушки и пулеметов во время подхода к берегам.

д) первая волна высаживающихся при выходе из лодок и подходе к назначенным целям не теряет времени на реорганизацию . Скорость, решительность, доблесть первой волны определяет успех всей высадки. Как только волна достигнет первой цели , она не должна оставаться на берегу — продвижение и разведка считаются приоритетом .»

     Подразделения на земле ожидаемо дезорганизуются . Нежели тратить время на попытки упорядочения , первая волна продвигается вперед , добиваясь целей на некотором расстоянии от побережья , чтобы обеспечить глубину позиции .

«е) Получить преимущество внезапности , используя все доступные средства . Однажды начавшись , высадка должна продолжаться , даже если внезапность не достигается или происходят неожиданные события. Если десант подстраивается под обстоятельства и продолжает атаковать, а старшие командующие добавляют дополнительное прикрытие с воздуха , успешный исход следует ожидать.»

    Внезапность — ценный тактический элемент, но должно иметься достаточно резервов , чтобы преодолеть сильное сопротивление .

« Ф) Первая волна не может рассчитывать на артиллерийскую поддержку в течение длительного периода времени . Поэтому следует применять собственное оружие сразу . Резервы прибывают с вновь высадившимися силами .»

      Постановка на якорь .

1) Волнение моря и ветровые условия не предсказуемы заранее. Поэтому любые высадки должны учитывать возможность сильных ветров и высоких волн практически в любой точке . Оаху всегда имеет по крайней мере одну сторону ( север или юг и восток или запад), где высадка может состояться . Но никакой план вторжения не может гарантировать , что какой-то берег будет пригоден именно в день высадки . Погодные условия возле Оаху меняются очень часто .

2) Дно у острова Оаху круто уходит вглубь . Следовательно якорные стоянки могут находиться в досягаемости артогня с острова . В местах , где стоянки могут быть дальше( северная сторона ) , условия ветра или прибоя не являются оптимальными .

             Моя интерпретация японской доктрины приводит к следующим выводам .

1)японцам надо сначала занять отдаленные острова с целью захватить контроль воздуха. Только после этого производится высадка .

2) японцы сделают отвлекающие атаки , чтобы заманить защитников Оаху на неправильные пляжи и ослабить их сопротивление на основном направлении . Это будет включать высадку небольшого числа войск или военно-морскую бомбардировку .

3) высадка будет происходить в ночное время .

4) начальная высадка будет на любой неукрепленный берег и не на северный или южный берег. Вторжения не будет до тех пор , пока не будут подавлены дальнобойные батареи Баррет и Вивер .

5) на какое из восточного или западного побережья будет вторжение , не будет окончательно решено до последнего мгновения , из-за непредсказуемой погоды .

6) нападение будет одновременной высадкой по всей ширине выбранного берега с выделением 1,000-2,000 ярдов на батальон .

7) японцы будут пытаться импровизировать , если 2-я волна будет испытывать трудности .

8) будут использованы дымзавесы , чтобы скрыть вторжение .

       Высадка в Кота-бару и Коррегидоре продемонстрировали японские десантные возможности .

    «То , что случилось с первыми японцами , ступившими на берег Малайи имело много общего , хотя и в меньших масштабах , с тем, чему подвергнется американская пехота около тридцати месяцев спустя в Нормандии на Омаха Бич . Это было кровопролитное начало японского наступления в юго-восточной Азии .

    Пока заграждения из колючей проволоки оставались непреодолимыми , японцы толпились перед ними , неся большие потери . Почти все ротные и батальонные командиры были поражены , хотя по крайней мере двое пытались командовать с носилок.

    Большинство современных западных армий используют заряды взрывчатки, чтобы пройти через колючую проволоку . Англичане, например , разработали Бангалорские торпеды : трубы с зарядом взрывчатки примерно полтора дюйма в окружности и , как правило, шести футов в длину, хотя секции могут быть объединены вместе, чтобы расчистить путь через заграждения и мины , что сдетонируют по обе стороны .

    Люди Такуми не имели ничего подобного в своём распоряжении. Вместо этого , используя штыки , каски , ложки , взятые из своих вещмешков , его солдаты начали рыть норы под проволокой как черепахи в мягком песке , пока они не стали достаточно глубокими , чтобы проползти под ней . Следующая волна ползущих углубила траншеи , раскопанные авангардом под проволокой , аккуратно отодвигая в сторону убитых .

     Затем японские корабли открыли точный огонь из своих тяжелых орудий . Близкие разрывы наметали песок сквозь бойницы дотов, которые, в сочетании с пороховой гарью , разъедали глаза и лица защитников . Вскоре воздух в бетонных коробках стал настолько плох , что их защитники даже начали одевать противогазы . Некоторые из них уже были убеждены, что имеют дело с чем-то более смертоносным, чем коктейль из песка и гари .

     Применение японцами химического оружия маловероятно . Однако , единственное , к чему англичане хорошо подготовились — это было возмездие на газовые атаки . В Сингапуре были накоплены почти 12 000 снарядов с ипритом плюс бомбы и баллоны для RAF .»

                                                           Орудийная поддержка .

    "хотя вы можете понастроить дотов на пляже, они будут уничтожены бомбардировкой или главным калибром линкоров. Мощь американских военных кораблей и самолетов делает десантную операцию возможной на любой понравившийся плацдарм."

    Такова была реальность огневой поддержки в 1945 году , когда величайший из флотов научился кропотливо , методом проб и ошибок на протяжении лет , что надо делать и что не надо . Мой план моделирует то , что можно ожидать от японской огневой поддержки в 1941/1942

     "…по правде говоря, Имперский флот был плохо готов поддержать десант против Мидуэя . Японский флот не имел проверенной морской доктрины огневой поддержки".

Shatttered sword , 487 . В этом источнике указывается , что японская доктрина морской огневой поддержки была непроверенной ( на деле ). Но не делают ли авторы ошибочное заявление ?

Эта ссылка содержит описание японской огневой поддержки во время захвата Амоя в 1938 .

http://viewtopic.php?t=117957

    «После рассвета заместитель командира 75-й дивизии лично повел 1-й батальон 445-го полка, чтобы усилить 3-й батальон; он понес более 50% потерь так , как она попал под японский военно-морской обстрел . Остатки двух батальонов удерживали свои позиции, хотя их позиции были практически стерты японской бомбардировкой . 2-й батальон был вызван для усиления китайской линии ; в нём не знали, что произошло с 1-м батальоном и понесли тяжелые потери (его командир Ян Юн-Шань был тяжело ранен) от японского военно-морского огня даже не дойдя до линии фронта . Поддержка военно-морскими силами явно играла ключевую роль в этой битве и они отвечают за фактическое уничтожение всего 445-го полка .

    В первой половине 7-го японцы уже угрожали окружить остатки 445-го полка . Когда наступила ночь , защитники бежали небольшими группами , двери Амоя были открыты .

    Амой был сейчас практически беззащитен, за исключением некоторых местных ополченцев; они были рассеяны и затем перебиты , когда они пытались спастись , прыгнув в море.

     Китайские послеоперационные отчеты показали влияние военно-морской бомбардировки: все мосты, дороги, паромы и корабли были под обстрелом , что стало причиной серьезных перебоев связи и тяжелых потерь ; один из резервных полков не смог продвинуться , потому что его коммуникации были перерезаны .»

     Этот отчет наводит на мысль , что японская огневая доктрина на деле использовалась в Китае . Также и на Оаху японцы приложат немало усилий , чтобы перерезать американские коммуникации , и они имели возможность определить цели на ходу. Если японцы будут действовать как при Амое , то армия США , возможно , будет не в состоянии реализовать на Оаху тактику мобильных резервов и быстрой контратаки .

      Недостатки японской доктрины , вероятно , похожи на те, с которыми морская пехота США начала войну в 1941 году .

1) неспособность выделить достаточное количество боеприпасов на задачу . Тенденция брать слишком много боеприпасов для флотских действий , и не достаточно для работы по берегу .

     "Количество боеприпасов , которые могут быть использованы для огневой поддержки было ограничено. Кроме того , на борту боевых кораблей преобладали снаряды , что лучше подходили для нападения на другие корабли , то есть бронебойные , а они не очень хорошо подходят для задач бомбардировки."

      Вероятность этой ошибки для японцев в 1941/1942 на Оаху : очень высокая.

2) слишком большой акцент на предполагаемую уязвимость кораблей для воздушного и подводного нападения . Это будет причиной для кораблей сократить огневую поддержку до минимального срока .

     Вероятность : от умеренной до высокой.

3) "корабль дурак , если будет сражаться с фортом"

     "Корабль не может вступить в бой с батареями береговой обороны без риска быть потопленным или серьезно повреждённым. Столкнувшись с этим риском , корабли огневой поддержки должны ограничиваться стрельбой с дальних дистанций и маневрировать с высокой скоростью — всё это снижает точность и возможность определить важные цели."

     Вероятность для японцев : от умеренной до высокой . Японские эсминцы , действуя в роли поддержки , продемонстрировали готовность подойти поближе для того, чтобы вести эффективный огонь .

     К этим ошибкам еще следует добавить , что меньше кораблей, чем желательно , получат задачу прямой огневой поддержки . В Мидуэйской операции , группа ближней поддержки состояла из четырех тяжелых крейсеров и двух эсминцев — надо вдвое или втрое больше , чтобы это было эффективно .

                                                     Ограничения японской огневой поддержки .

     Вместо изложения того , что можно было бы ожидать от японцев , было бы проще отметить то , что было для них невозможно на примере американской доктрины , разработанной в конце войны:

1) Нет береговым отрядам . Американская поддержка отличилась очень быстрым направлением огня по береговым целям . Эта техника опиралась на особое обучение береговых команд , которых у японцев не было , и на специальное оборудование , которого у японцев тоже не хватало . В лучшем случае , японцы могли набрать одну группу связи берег/судно на батальон .

2) нет поддержки точности . Американские корабли могли вскрыть вражеские бункеры, пушки и доты на пляже высадки , точно стреляя из одного ствола. Если , например , целью был бетонный блиндаж , врытый в песок , то линкор медленно крейсировал на близком расстоянии , стреляя одиночными выстрелами один за другим. Некоторые могли рикошетировать куда-то вдаль . Другие могли не взорваться . Но большинство будет ударять в песок перед вражеской позицией и очистят её от защитного слоя грунта . В конце концов, сам бункер был бы раскрыт и в этот момент корабль может уничтожить его прямым попаданием . В среднем , вражеская позиция стоила 9 или 10 снарядов. Японские корабли , возможно , имели 1/3 или 1/4 эффективности американских кораблей конца войны .

3) меньше кораблей выделяется для ближней поддержки . Для японцев не было необычным назначать корабли для огневой поддержки , но для Midway , например , общее количество выделенных кораблей было меньше , чем привлекалось американцами позднее и слишком мало для решения стоящих перед ними задач .

4) Нет совершенного воздушного контроля . Японская поддержка с воздуха может быть около 1/2 или 2/3 так эффективна , как позже американская .

5) Нет комплексного плана бомбардировки. Хотя японцы предусматривали бомбардировку перед высадкой для её облегчения , маловероятно , что их план будет иметь всеобъемлющий характер , что стало стандартом у американцев позже.

     Что японский флот мог предложить :

1) нейтрализация неукрепленных береговых батарей обстрелом по площади .

2) некоторая прямая огневая поддержка , в том числе обстрел выявленных и потенциальных позиций армии США и удары по открыто двигающимся подразделениям .

3) контр-батарейный огонь , корректируемый самолётами против пушек , открывших огонь ( они могли видеть вспышки выстрелов ).

4) зоны заградительного огня против дорог , соединяющих американские резервы в центре и войска на побережье.

                                             4) Воздушная разведка .

      Техника корабельной стрельбы по береговым целям во всех отношениях аналогична той , что использовалась для огня против морских целей , за исключением того , что эффект наклона должен быть учтен для внесения ряда изменений.

      Японский флот придавал особое значение ультрадальней непрямой стрельбе с воздушной разведкой и , следовательно , обладал необходимой профессиональной подготовкой и снаряжением , чтобы использовать это в Оаху в 1941/1942 .

"…к середине 1930-х годов японцы имели достаточную уверенность в своих пушках и стрельбе … они могли начать отслеживать противника с 40 000 метров (21.5 мили) и могли открыть огонь…около 34,000 метров…"

Kaigun, стратегия, тактика, и технология в Имперском японском флоте, pp262

     Ошибки , которые следует ожидать на поле боя вновь будут идентичны с теми , что были у американцев .

    "Многие воздушные наблюдатели испытывали трудности в корректировке огня , когда цели были на гребнях или обратных склонах , где малое изменение дальности приводило к слишком сильному смещению точки удара огнем . Корректировщик , обнаружив цель на гребне , направлял залп по горному хребту и дальше , что требовало много времени и приводило к бессмысленной трате боеприпасов."

Эти проблемы также должны возникнуть и у японцев , особенно в горных районах острова Оаху .

       Ограничения разведки замаскированных целей .

     Расширенная цитата о вторжении на Сайпан :

"Около двух миль от берега длинная долина , проходившая параллельно пляжам высадки , была ареной лихорадочной деятельности японцев . Примерно пятьдесят пять разных японских орудий , в том числе 105 мм , стреляли так быстро , как человеческие усилия могли достичь . В небольших долинах ближе к пляжу были скрыты минометы , которые добавляли огня . Но десант не был осведомлен о их местонахождении . Разведка не указала на присутствие этого оружия . Никакие наземные наблюдателей не были в состоянии наблюдать эти пушки . Десант был слеп . Призывы срочно выявить и подавить эти миномёты и артиллерию шли по всем каналам радиосвязи .

     На самом деле это оружие не было полностью уничтожено до ночи D+2 и пляжи Сайпана заработали сомнительную репутацию самых кровавых в Тихоокеанской войны — свыше четырех тысяч были убиты и ранены."

   Это интересно по ряду причин . Во-первых , выявляется ущерб , что может принести продолжительный артиллерийский обстрел пляжа . 55 орудий Сайпана , имевшие достаточно боеприпасов для заградительного огня , были равны примерно дивизионному артиллерийскому парку и нанесли потери в 4,000 в два дня .

    Во-вторых , даже воздушная разведка не всегда может найти хорошо замаскированные пушки , стреляющие в светлое время суток . А ведь американские усилия по сбору разведданных на Сайпане непременно были более всеобъемлющими и успешными , чем любые аналогичные мероприятия японцев на Оаху в 1941/1942 . Можно сделать вывод, что грамотное использование на Оаху мобильных артиллерийских батарей может быть достаточно эффективным .

    И наоборот , поскольку эффективность вражеского огня зависит от неспособности своевременно подавить батареи противника , еще один урок заключается в том, что японская контрбатарейная борьба была бы более эффективна против статической береговой артиллерии , чем мобильных батарей .

      5) Береговые команды .

    "Наконец, на берег сошла команда управления огнем …в те наивные времена , эти группы состояли из молодых и "свободных" морских офицеров , чьи знания десанта были ограничены учениями "рассыпной строй" на Лоуренс филд."

    Основной вопрос : были ли или не были бы береговые группы . До войны японцы провели учения , используя эту тактику , сделав смешанные выводы . Было установлено , что коммуникационные технологии нуждаются в улучшении . Следующие проблемы были бы, безусловно :

1) морские офицеры из береговых команд повторили бы все ошибки ранних американских команд — они бы не были знакомы с подразделениями , которым они были приданы , их тактикой , и что хочет от них командование .

2) таких групп будет слишком мало — не доступны ниже батальонного уровня .

3) радио оборудование , на которое они полагались , могло показать норов в плохую погоду . Во время вторжения на Филиппины первая волна пережила потерю радиоконтакта с флотом из-за морских брызг загрязнявших электронное оборудование .

                                           6) Гибкость в огневой поддержке.

      Американский потенциал :

"Около тридцати японских танков с батальоном пехоты , шли к линии фронта 6-го полка . Танки были замечены командами управления огнем ….в считанные минуты приближающиеся танки и пехота были пойманы , как будто при дневном свете. В скором времени танки врага горели ."

      И японский :

     Японская артиллерия, кажется , а не в состоянии вести огонь выше батальонного уровня и , похоже , не было никакого учёта эффективности огня .

    Вывод : береговые наблюдатели и , в меньшей степени , воздушные корректировщики японцев , скорее всего не смогут обеспечить гибкий вызов огневой поддержки . Обе системы будут по большей части выполнять запрограммированные миссии против ранее обнаруженных целей или известных (т. е. фиксированных) береговых батарей .

"…практически невозможно ожидать от высаживающихся войск возможности прямой связи с кораблями — необходимой доктрины и портативного радиооборудования просто не было."

                                                                 Огневая поддержка .

      Заградительный огонь—Характерными целями для такого огня являются дороги , используемые для перемещения резервов или снабжения и районы , где ведутся военные работы . Подходящими точками для обстрела являются перекрестки , места сбора войск , лагеря , проходы , мосты и броды.

     Уничтожающий огонь—Огонь на уничтожение корабельными орудиями требует значительного времени , большого расхода боеприпасов и непрерывного наблюдения . В десантных операциях , уничтожение корабельным огнем , как правило, ограничивается объектами на ограниченных участках , которые видны с моря . Из таких целей особенно опасны пулеметы и противокорабельные огневые точки , важные мосты , а также береговая и полевая артиллерия , включая зенитки , расположенные недалеко от берега .

     Сравнительно малый боезапас на борту кораблей и необходимость сохранять готовность к сражениям с вражеским флотом ограничивает расход боеприпасов на поддержку десанта .

     Уничтожение значительной части военнослужащих противника , оружия и полевых укреплений морским обстрелом редко осуществимо из-за требуемого расхода боеприпасов . Обстрел достаточен , чтобы заставить противника прекратить огонь и укрыться . Этот огонь продолжается достаточно долго , чтобы уменьшить сопротивление врага до такой степени , что его могла преодолеть атакующая пехота .

     Поддерживающий огонь , в частности , непосредственно перед началом штурма , должен достичь плотности эквивалентно шестнадцать 75-миллиметровых снарядов в минуту на 100 ярдов площади.

                         Поддержка с воздуха .

     Как упоминалось выше , японская доктрина считала превосходство в воздухе важным предварительным условием достижения успеха высадки , потому что это предотвращало помехи развитию атаки и в то же время срывало оборону в глубине . В частности, любое вторжение в Оаху потребует от Вэлов и (в меньшей степени) Кейтов справиться с береговой артиллерией .

     Есть два примера , которые я знаю , когда японские авианосные самолеты работали против береговых орудий и батарей в укрепленных позициях : остров Уэйк в 1941 и Рабаул в январе 1942 года. В обоих случаях использование Вэлов было достаточным, чтобы добиться поражения обороняющейся артиллерии .

      Поскольку японские пикировщики были очень эффективны в уничтожении батарей и на Уэйке и на Рабаул , очень вероятно , что они были бы способны уничтожить береговые орудия и на острове Оаху , что зависит от таких вещей , как интенсивность ПВО и способность обнаруживать позиции .

      Наземные войска будут нести большие боевые знамена , чтобы обозначать свои позиции . Используя это , атакующие самолеты будут роиться и обстреливать всё , что они могли увидеть , что это было не японской позицией .

                       Резюме :

       Японская воздушная поддержка будет страдать от недостаточной связи земля-воздух и поэтому , вероятно, будет более эффективной в отношении выявленных или известных целей . От самолетов можно ожидать очень решительных и точных атак на то , что они могли увидеть, но мало что совершалось бы путём вызова огневой поддержки . "Дружественного» огня можно было бы избежать в течение первого дня или двух благодаря японскому способу обозначения своих позиций большими боевыми знаменами .

        Артиллерийская поддержка .

В интернете содержится множество сайтов , в которые описываются некоторые проблемы японской артиллерийской поддержки.

К примеру

http://http://wwwcgsc.army.mil/carl/download/csipubs/japan/japan_c3_pt3.pdf

    Эффективность японской артиллерии была ограничена из-за слабости её коммуникационной системы . Артиллерия полагалась на полевой телефонный провод для передачи запросов огня.

    Провода также используются между штабами пехотных батальонов и артиллерийским командованием в тылу.(Единицы меньше батальона не имели систем связи , кроме гонцов.) Эти провода часто обрывались американской бомбардировкой , заставляя пехотную артиллерию полагаться на кодированное радио или пеших посыльных . Кодированные радиопередачи был медленными , и принятие было часто невозможно , когда отправители и получатели были в глубине пещеры . Посыльные были чрезвычайно медленными . Следствием было то, что на выполнение артиллерийского запроса обычно требовалось шесть часов . Поэтому практически не было тесной поддержки пехоты от полевой артиллерии . Были только общие бомбардировки предваряющие японские атаки .

     Японцы никогда не массировали свои батареи , за исключением крупного наступления и американцы критиковали их за это. У японцев были свои причины не массировать огонь ( в частности ограниченность снабжения боеприпасами ) , но всё таки .

     В целом, японские использование артиллерии было эффективно и экономно . Тем не менее , оно было испорчено отсутствием реагирования на конкретные потребности на фронте .

                                                     Десантные характеристики Оаху .

     Сухопутный бой на Оаху разделяется на четыре отдельных этапа :

1) первоначальные высадки (8 декабря-15-я)

2) период затишья (Декабрь 16-го-4-го янв)

3) первоначальное вторжение в Оаху и накопление сил (5-го января-10 января)

4) Основные сражения (Янв 1942-го года)

     Этот прогнозируемый темп операции определяется зависимостью от логистической выносливости японского флота в районе Гавайских остров и времени , которое потребуется , чтобы вернуться к Маршалловым островам и пополниться . Десантные операции могут проводиться только при наличии сильного флота на Гавайях для защиты транспортов .

     Единственный и самый неудобный аспект вторжения — потеря темпа , что возникает , когда флот отступит от Оаху . В течение целых двух недель после этого захваченные плацдармы могли рассчитываит только на себя . В этот период может случиться , что американские усилия по подмоге Оаху будут успешнее , чем японская блокада , разве только японские авиабазы будут достаточно мощными , чтобы предотвратить приближение американских авианосцев . Смещения темпа избежать не получится избежать — время прохождения к Маршаллам и от них , плюс время на загрузку , не позволяют сократить эту задержку. И было бы предпочтительнее сохранить авианосное соединение единым , а не делить его . Только начиная примерно с 26-го, когда Кидо Butai должен снова быть в состоянии плыть на Оаху , появляется окно для движения крупных транспортов .

                                                Где высаживаться ?

     Оаху имеет два сложных горных хребтов, Waianae на Западе и Koolau на востоке, идущие с севера на юг . Их линии разделяют остров на три отдельных части : западное побережье , центральная равнина , которая соединяет Северный и Южный берега , восточное побережье , также отделённое от центральной равнины труднопроходимой местностью . Движение тяжелой техники или транспортных средств между этими тремя регионами возможно только по морю, прибрежной кольцевой дороге , или нескольким проходам . На центральной равнине находятся все крупные военные базы , за исключением Канеохе и Беллоз Филд (находятся на восточном побережье). Лёгкие силы могут приникать пешком через более трудные участки гор . Защитники будут иметь преимущество знания местности острова. Нападающие должны иметь хорошую мобильность по пересеченной/горной местности.

     Существует четыре основных варианта нападение на Оаху, соответствующие четырем сторонам острова. Каждое из этих побережий имеет уникальные преимущества или недостатки , влияющие на вероятность успеха морского десанта , а также возможность использования захваченного плацдарма для успешного завершения вторжения . По итоговой сумме этих характеристик определяется — какое побережье будет лучше для вторжения .

                                                                   Северный берег .

     Северное побережье тянется почти на 23 км от Kaene до Кахуку-Пойнт. Западный конец , простирающийся около 6 или 7 миль к Мокулея пляж не очень хорошо подходит для высадок и имеет структуру местности направляющую на юг , в Waianae горы , а не на центральную равнину к военно-морской базе . На северо-восточной оконечности располагается зона , также не привлекательная для высадки , и снова в структуре местности доминируют восточный хребет . Пляжи в центре северного побережья , хотя усеяны коралловыми рифами , содержат подходящие точки для высадки . Здесь центральная равнина сужается от северного побережья к горлышку у Шофилда , а затем расширяется к Южному берегу .

Преимущества:

   Мало прибрежных огневых точек . Прямой доступ к центральной равнине , где расположены наиболее важные объекты .

Недостатки.

     Линия продвижения сужается до небольшой тропинки возле Шофилда , поэтому продвижение будет трудно поддерживать . Многочисленные позиции позволяют защитникам создать несколько линий обороны . Нет подходящих разгрузочных зон , иначе чем на пляжах . Характеристики прибоя/волны делают это побережье наиболее трудным зоной высадки с технической точки зрения.

                                                                Западное побережье .

     Почти по всей длине этой береговой линии простирается Waianae хребет . В Kolekole узкая тропинка — легко перекрывающаяся подразделениями из Shofield — соединяет ее с центральной равниной . Северный участок западного берега — от Каина до Walanae — блокируется горами и любое продвижение вглубь приводит в глушь . Центральная часть (около 8 миль) также в целом ведёт в Западный хребет , только небольшое количество японской пехоты может пропихнуться через узкие проходы у Kolekole и Pohakea . Центральная равнина охватывает на юге 3 км западного побережья — высадка здесь может привести непосредственно к Перл-Харбору .

Преимущества западного побережья:

    Плохо защищено — высадка здесь избежит основной массы пехоты и артиллерии защитников и поэтому есть возможность создать плацдарм . (Исключение — южная часть , ведущая к Перлу решительно защищалась ).

    Радиобашни ТФ США на западном побережье могут быть разбиты , нарушив его связь . Военно-морской Арсенал может быть захвачен , что ведёт к потере большого количества боеприпасов защитниками .

   Прибой и ветер часто выгодны .

Недостатки:

    Горы блокируют доступ к центральной равнине . Если несколько проходов и прибрежные дороги на севере и юге будут закупорены защитниками , то силы вторжение имеет мало возможности для борьбы .

    Нет естественных гаваней , чтобы облегчить высадку десанта .

      Прибой Резюме

    Западный берег находится зимой в подветренной стороне острова . Доминирующие ветры с востока или северо-востока не замечаются из-за влияния гор . В целом, западное побережье имеет очень высокую пригодность по погодным условиям для десантной операции .

                                                                  Южное побережье .

      Многое из примерно 22 км Южного берега подходит для десантного вторжения . Это и то , что военно-морская база находится здесь , естественно приводит защитников к размещению здесь самой плотной концентрации огневой мощи . Форты , пушки , доты и другие заранее подготовленные позиции — здесь этого как прыщей на подростке . На восточной оконечности Южного берега , от Даймонд-хед к Коко-Хед, это примечательная черта рельефа — горы Koolau действуют как воронка , которая преобразует финальные 9 миль в полуостров , прилегающий к оставшейся части южного побережья вместе с Гонолулу .

Преимущества

   Высадка здесь обеспечивает прямой , непосредственный доступ и контроль над всеми наиболее жизненно важными стратегическими пунктами Оаху , в частности входом в военно-морскую базу .

   Южное побережье изобилует подходящими высадочными зонами , равнинная местность хорошо подходит для ведения боевых действий . Всё это делает операцию самой простой с технической точки зрения.

Недостатки.

    Никаких , кроме самого факта , что это было бы самоубийством. Именно потому , что это было лучшее место для высадки , самая мощная оборона на всём Тихом океане была на южном берегу острова Оаху . Попытка вторжение здесь должна справиться с таким уровнем огневой мощи защитников , что превосходил возможности поддерживающих боевых кораблей и авиации .

    Дополнительным недостатком является то , что транспорты должны были бы стоять гораздо дальше в море , чтобы избежать береговой обороны .

                                                 Восточное побережье .

     Восточный берег ( около 35 км ) был самой длинной береговой линией . Он разделялся на две части в Molii на северной стороне залива Канеохе . Отсюда на север береговая линия уходит в запутанную глушь Koolauloas . Вдоль этого участка есть , пожалуй, полдюжины мест (таких как Kanana залива и Kualoa), пригодные для высадок . К югу от Molii были несколько хороших мест для высадок — около 10 миль . В некоторых местах коралловые рифы доминируют у береговой линии . Во всех точках вдоль восточного побережья горный хребет препятствует коммуникациям вглубь острова . На юге , на участке между Канеохе и Гонолулу было несколько узких проходов , соединяющих восточную и южную зоны.

Преимущества .

    Длина береговой линии на восточной стороне позволяет нападающим высаживаться на несколько далеких друг от друга точек , в том числе два из лучших пляжей на острове Оаху : Каилуа и Waimanalo.

    Восточное побережье является дружественным берегом в декабре , технически гораздо менее сложно , чем на севере. Оно не имеет столько коралловых рифов , преграждающих свободный доступ к пляжам , как на западном побережье .

     Единственный на не-южном берегу глубоководный причал на Оаху расположен в Канеохе-Бэй , подключенный к Тихому океану судоходным каналом .

    Восточное побережье является ближайшим к островам Лахайна и Молокаи , что делает его лучшим из четырех берегов в отношении сообщений с главной японской базой .

Недостатки.

   Как и в случае с высадками на Западе , войскам из Канеохе трудно дойти до центральной равнине из-за плохой коммуникации через горы .

    Высадка на пляжах к югу от Канеохе может попасть под огонь дальнобойной артиллерии из зоны Гонолулу , что делает его более горячей зоной , чем западное побережье.

    Восточное побережье находится с наветренной стороны и поэтому обычно полностью подвержена влиянию пассатов . Условия для серфинга имеют тенденцию быть умеренными . Восточный берег , как правило , имеет маргинальные условия для посадки , но редко оптимальные .

                                                           Моделирование нападения .

   Средства высадки 20,000 человек состояли бы из 40 транспортов от 3000 до 6000 тонн , специальных носителей дай Хацу от 6000 до 10000 тонн , от четырех до шести тральщиков и эскорта , состоящего из одного крейсера и 12 эсминцев….никакие специальные типы судов поддержки не использовались .

     Десантный катер «Дайхацу». Имел грузоподъёмность 10 т при водоизмещении около 20 т. На них ставились дизельные или бензиновые двигатели мощностью 60-150 л.с., которые обеспечивали скорость хода 7-9 узлов. Вооружение могло состоять из 2 пулёмётов или 25-мм зенитных автоматов. Производство было начато ещё в 1935 году и общий выпуск составил 3200 экземпляров. На основе четырнадцатиметрового «Дайхацу» были разработаны катера большей размерности: 15-метровый «Моку дайхацу», построенный в количестве 1100 экземпляров, и 17-метровый «Току дайхацу», построенный в небольшом количестве экземпляров.(примечание переводчика)

     Каждый ДайХацу мог выгрузить:

70 человек

1 танк

1 грузовик

10 лошадей

10 тонн грузов

     Выгрузка для каждой волны рассчитываются исходя из грузоподъемности Дай Хацу. (Хотя на самом-то деле, вторжение будет мешаниной из всевозможных лодок ). 7 Дай Хацу будут разгружать 7000 тонный корабль 33 часа.

Требуемые усилия :

на

1000 человек = 14.28 погрузок

150 лошадей = 15 погрузок

16 танков = 16 погрузок

12 грузовиков = 12 * .75 = 9 погрузок

100 х ГГЕ = .1 нагрузки

12 х 105 мм = 9.68 погрузок

1 месяц еды (людей и лошадей) = 20.82 погрузок

1 боекомплект = 22.85 погрузок

1 месяц смазочных материалов = 3.10 погрузок

1) перевозчик дай Хацу специальной постройки перевозит 25 или 15 десантных кораблей .

2) все другие транспорты могут перевозить 5 дай Хацу на их палубах.

                                                                             План вторжения

    Оперативные цели высадки .

    Целью десанта на Оаху будет усилить действие блокады , проводимой в основном авиацией с других островов. Авиация сама не может предотвратить поступление грузов с континента на остров и существует вероятность того , что комбинации имеющихся запасов на Оаху и тех , которые могут быть доставлены (правда , с тяжелыми потерями в транспортах) будет достаточно , чтобы предотвратить капитуляцию . Наиболее эффективным средством , которое могло обрезать эту линию жизни , было бы высадить войска на Оаху и физически занять позиции , с которых можно было помешать снабжению гарнизона и гражданского населения острова .

    Глубоководными портами , посредством которых мог бы снабжаться Оаху были Перл-Харбор, Гонолулу, Канеохе Бэй . Если они будут захвачены или отрезаны , то единственный оставшийся выход будет пытаться пополнить запасы для армии и 300 000 человек гражданских доставкой по воздуху — задача непосильная .

     Целью десанта было занять или запретить использование Канеохе-Бей , Гонолулу и Перл-Харбора .

                                                     Выбор первоначального места высадки .

    Четыре берега Оаху не были равными по их полезности в деле содействия захвату или блокаде трех портов острова . Северный берег — наиболее легко отклоняется как потенциальная высадочная площадка . Погодные условия являются в лучшем случае невыполнимыми , а в худшем — самоубийственными . Северный берег далековат от Канеохе , Перла или Гонолулу и маршрут к ним , проходящий через Шофилд легко блокируется . Он также обороняется специально выделенной дивизией , подкрепленной большим количеством артиллерии .

     Южный берег также вне первоначальной высадки . Хотя десант здесь получает прямой доступ к Пирл-Харбору и Гонолулу и погодные условия превосходны , но оборонительные сооружения здесь были настолько грозными , что даже штурм дивизией , пожалуй , не получится. Кроме того , якорные стоянки у южного берега находились бы в пределах действия береговой артиллерии.

      Западное побережье было привлекательно для высадки . Погода здесь была самой лучший (за исключением юга). Оборону вдоль западного берега не была достаточной прочна , чтобы предотвратить высадку . Японцы , несомненно , могли выбраться на берег , но сомнительно , чтобы они смогли вырваться из трудных гор , которые изолируют берег от центральной равнины . Без прорыва на центральную равнину , тактические цели , достижение которых необходимо для создания условий капитуляции не могут быть выполнены — все три гавани на острове Оаху были бы еще в руках американцев и доступны для выгрузки припасов.

     Методом исключения для вторжения выбирается восточное побережье. Погода , хотя и не так хорошая , как на юге , приемлема . Оборонительные сооружения на восточном побережье были недостаточными для предотвращения мощной высадки. Важная оперативная цель могла быть захвачена сразу в Канеохе-Бей (с Беллоуз Филд в качестве дополнительного бонуса). Наконец , вторая оперативная цель (Гонолулу) была под рукой .

                                                                   Тактика .

      Гонолулу является ключом к острову, поскольку из Гонолулу связь с Перл-Харбором может быть перерезана . Из-за причуд географии , главный город Оаху расположен на полуострове на юго-восточном углу острова . На полуострове доминирует Koolau горы , которые доступны из слабо защищённого Канеохе Бэй. Если японцы из Канеохе смогут оккупировать Гонолулу , тогда мирные жители и гарнизон Оаху были бы отброшены на центральную равнину и в значительной степени отрезаны от моря с потерей большей части припасов размещённых в городе . Из Гонолулу вход кораблей снабжения в Перл-Харбор может быть заблокирован , а это означает, что условия , необходимые для капитуляции — дезорганизация баз снабжения защитников и их доступа к заморскому снабжению — были бы достигнуты .

      Плацдарм в Канеохе , однако , находится на неправильной стороне Koolau , а это означает , что нападающим придется преодолеть очень сложный рельеф местности , для того чтобы выйти на Гонолулу . В противоположность этому , защитники могли более легко занять позиции , блокирующее это движение . Это более вероятно , что фронт стабилизировался бы ближе к Гонолулу . По предвоенным прогнозам американской армии , вполне вероятно, что горный барьер способен не допустить захвата Гонолулу .

      Предлагаемое тактическое решение проблемы горного барьера , блокирующего доступ в Гонолулу , Перл Харбор и другие базы — это высадить японцам 1-й артиллерийский полк в Канеохе с примерно 105 дальнобойными орудиями и обилием боеприпасов , так , что все позиции на острове Оаху (кроме Евы) могут быть разбиты артиллерийским огнём с востока острова с помощью корректировщиков , расположенных в горах , при поддержке воздушной разведки , действующей с других островов .

    Артиллерия 1-го полка :

Тип…………Калибр..Дальность…Кол-во…..Вес……Тар

Модель 95(1935)……..75мм…..11,700…..261……2,450……….1

Модель 90(1930)……..75мм…..15,310…..786……3,100……….1

Модель 91(1931)…….105мм….11,810….1100…..3,300……….1

Модель 92(1932)…….105мм….19,910…..180……8,220……….2

Модель 96(1936)…….150мм….12,910…..440……9,130……….1

Модель 89(1929)…….150мм….21,000…..150……23,000……..2

24см…………240мм…15,310……80…….83,900……..1

(Тар — мишенями являются все базы , достигаемые этим оружием)

1 = Коко-Хед до Гонолулу плюс Aliamanu кратер

2 = Все цели в №. 1 + Уилер , Шофилд , Пёрл-Харбор , Хикэм , Форд

     Начальное выделение боеприпасов на 1-й артиллерийский полк — это порядка 185,000 75 мм-240мм снарядов . В сравнении с другими японскими островными кампаниями , это было намного больше (в 3 раза , чем на Филиппинах и в 53 раза больше струйки , которая достигла Гуадалканала)

Тип……………Филиппины………Гуадалканал….Оаху (Фаза I)

75мм…………..24,996………….1,520………….80,000

100/105мм….. .14,749……………742……………48,000

155мм…………19,736…………..1,129………….48,000

240мм………….4,042…………..0……………..6,000

                                                   Последовательность .

     Сперва 16-я и 48-я п.д. высаживаются на надежный пляж на восточном побережье острова , захватывают глубоководный порт в Канеохе и пытаются пересечь горы , чтобы атаковать Гонолулу . Тяжелые орудия 1-го артиллерийского полка затем высаживаются в точках вдоль восточного берега и ведут артиллерийское наступление с целью уничтожения американских баз в глубине . Прибрежные оборонительные сооружения , защищающие Гонолулу будут уничтожены в затяжной воздушной и артиллерийской кампании в течение недели . С падением этой защиты , 2-я п.д. совершает прямую атаку на Гонолулу при поддержку 16-й и 48-й . В случае успеха , 1-й артполк может снова развернуть батареи в Гонолулу и бомбардировать Перл-Харбор . Четыре дивизии (16-я , 48-я , 2-я , 7-я) доступны , чтобы продолжать наступление на Хикэм и в военно-морскую базу .

              Высадка в Канеохе .

      Десант в Канеохе состоит из 29,500 человек , 86 артиллерийских орудий , 54 минометов и 300 автомобилей , плюс нужных на пересеченной местности вьючных мулов и припасов . В общей сложности 3.233 Diahatsu эквивалентов необходимо для высадки всего . Эти силы завезены из Японии на Маршаллы на 34 транспорта , способные авгрузить 245 Diahatsu эквивалентов на рейс .

    Кроме того , 1-й артиллерийский полк объёмом в 1.256 Diahatsu погрузок на борту 14 транспортов (70 Diahatsu эквивалентов) ждет высадки в качестве подкрепления .

      Загрузка/выгрузка закладываются по 30/30 минут при нормальных условиях . Это выше, чем у морпехов на учениях .

                                                                       План высадки .

       Подготовительные воздушные бомбардировки начнутся за несколько недель до вторжения . Атаки будут рассредоточены по территории всего острова. Предваряющая высадку бомбардировка начинается за 48 часов до высадки .

      Флот вторжения демонстрируется южнее Оаху , затем проходит близко к Молокаи и идёт на северо-запад в места якорной стоянки у восточного побережья . 16-я и 48-я дивизии высаживаются в Канеохе-Бэй около часа ночи , начальный десант около 9 батальонов (более 10 000 человек); 2/3 сил к югу от Канеохе , 1/3 к северу . Батальон высаживается на 2500 ярдов в ширину , чтобы раздёргать артиллерию обороняющихся .

      Передовые пехотные части быстро проникают вглубь , ища горные перевалы на юго-запад , имея в виду конечную цель Гонолулу . Организованность подразделений на данном этапе было бы проблематичным выше ротного уровня , улучшение с течением времени . Несмотря на захват навигационных ориентиров , предполагается, что атакующие подразделения смешаются . Когда такие проблемы возникают , подразделения будут выполнять миссии , соответствующие их местоположению .

    Транспорты останутся за пределами 600 футов глубины в воде , очищенной от мин .

     Транспорт на юге будет держаться днём в 40,000+ ярдах от батарей Уиллистон и Люк , так , что они могут быстро уйти , попав под огонь . Ожидаемая дальность до береговых батарей :

Уиллистон/Люк (16") — 35,000 — 39,000 ярдов.

Closson (12") — 25,000

Рэндольф, Грейнджер (14"/8" ) — 21,000 / 22,000 ярдов.

     Если дальнобойные орудия уже уничтожены, то это ограничение не применяется, и транспорт может приблизиться .

     Катера морпехов совершают диверсионные десанты :

2 (450 человек) на Оаху, на западном побережье.

1 (225 ) на Оаху, ЮБ

1 (225 ) на Оаху, Северное побережье

Батальоны в первой волне : 9, плюс 2,250 морпехов = 13,050.

Японский батальон : более 1200 человек, 70 пулемётов , 2 танка , 18 артиллерийских орудий/минометов , 4 орудия в, 35 х 50 мм минометов , огнеметы 5 , 6 автомашин, боеприпасы , продовольствие .

                   Подготовительные Миссии .

Соединение : Кидо Butai.

Дата : Начиная С Х-2.

Задание : Бомбардировка.

Основные цели : наземные военно-воздушные силы. Военно-морские силы.

Вторичные цели : береговая оборона. Коммуникации.

В день высадки : Контрбатарейная борьба . Огневая поддержка . Глубокое воздействие .

Единица: надводные военно-морские силы .

Период: Начиная С Х-2.

Задание: Бомбардировка

Первоочередные задачи: береговая оборона, коммуникации и инфраструктура . Вражеские резервы .

Вторичные цели : наземные военно-воздушные силы . Военно-морские силы .

В день высадки : контрбатарейная борьба . Огневая поддержка . Глубокое воздействие . Прикрытие десанта .

Задача — предотвратить вмешательство основных сил обороняющихся .

Подразделение: 7-я п. д.

Период: день х или х-1.

Миссия: захватить несколько небольших островов у восточного побережья Оаху. Подготовить их как навигационные опорные точки для последующего вторжения .

Соединение : 24-я , 22-я , 23-я воздушные флотилии .

Период : Начиная С Х-21

Миссии :

Рекогносцировка : обеспечить информацию о прибрежных оборонительных позициях на Оаху , воздушных силах , базах , коммуникациях , энергетике .

Бомбардировки : береговой обороны , аэродромов , ВМБ , оборонительных позиций , баз снабжения , коммуникаций , энергетики.

Блокада: вести наблюдение в направлении западного побережья Соединенных Штатов . Идентифицировать и атаковать подкрепления , пытающиеся прорвать блокаду .

Соединение : 6-й флот (подводные лодки).

Миссия : блокада, наблюдение .

Период : начинается в середине декабря .

Используя передовые базы , установленные на Мауи , начать патрулирование американского западного побережья (первичная цель: авианосцы). Поддержание блокады (местные патрули).

Продолжительность артподготовки : 2 дн. Высадки : 3 дн.

Если непредвиденно испортившаяся погода помешает общей высадке сил вторжения на Оаху , тогда оставшиеся части будут выгружаться на Мауи , затем эти части будут перевозиться на Оаху через Молокаи .

                                                        Детали высадки .

Пляж 1 — Каилуа Бич, мехи пляж, пляж Waimanalo (протяжение около 8 миль)

Десант : 4 батальона (4,800), плюс вспомогательное оборудование . 160 Diahatsu эквивалентов . Подход к пляжу: 8,600 ярдов . Время от/до пляжа: 9 ч

2-я волна , время прибытия : пехота : 3.8 часа . Легкая артиллерия: 7.5 часов . Тяжелая артиллерия: 11.8 часов .

Навигационные маркеры — небольшие островки Kaohikaipu и Манана

Задачи:

1) Захват Беллоуз филд .

2) Продвижение на Коко Пойнт , чтобы установить контакт с морпехами высадившимися там .

3) Продвижение вглубь по направлению к Гонолулу .

Пляж 2:

Десант : 2 батальона (2400), плюс вспомогательное оборудование . 80 Diahatsu эквиваленты . Подход к пляжу: 7,600 ярдов .

Задачи:

1) Захват Канеохе-Бей — морского аэродрома .

2) Продвинуться вглубь и захватить перевалы .

2-я волна время прибытия : пехота: 3.3 часов . Легкая артиллерия: 6.4 часов . Тяжелая артиллерия: 10 часов

Пляжи 3 , 4 , 5

Десант : 3 батальона (3600 человек), плюс вспомогательное оборудование . 120 Diahatsu эквивалентов . Подход к пляжу : около 5500 ярдов . Время до/от пляжа: около 5,5 ч.

Задачи:

1) продвинуться на юг от Канеохе-Бей и захватить перевалы вглубь острова .

2) помочь в захвате базы в Канеохе .

3) продвинуться на север , вдоль побережья как можно дальше.

Пляж 6

Десант: 4 катера (900 человек)

Цели: Захват Коко-Хед . Продвижение по направлению Гонолулу.

2-я волна : нет.

Пляж 7

Десант: 2 патрульных катера (450 человек)

Цель: продвигаться к Даймонд-Хед.

2-я волна : нет

3
Комментировать

Пожалуйста, авторизуйтесь чтобы добавить комментарий.
1 Цепочка комментария
2 Ответы по цепочке
0 Последователи
 
Популярнейший комментарий
Цепочка актуального комментария
0 Авторы комментариев
NFЯрослав 2 Авторы недавних комментариев
  Подписаться  
новее старее большинство голосов
Уведомление о
NF

++++++++++
 
За

++++++++++

 

За труды.

 

"Преодоление оборону Оаху требует привлечь большую часть японского флота. Почти все авианосцы и линкоры , более половины тяжелых крейсеров и большая часть эсминцев должны принять участие в усилиях . Многочисленные воздушные соединения также нужны в кампании ."

 

Япониии придётся привлечь к этойй операции почти все имеющиеся в её распоряжении танкеры включая и танкеры не принадлежащие ПВФ предварительно оборудовав их с целью возможности осуществлять на ходу передачу топлива на боевые корабли. Не понятно каким образом удастся всё это проделать незаметно. Как бы не вышло еще хуже по скольку резкое сокращение японских танкеров в портах откуда они постоянно доставляют в Японию нефть хочешь не хочешь, а может кое кого заставить задуматься  том куда и зачем эти танкеры подевались.

×
Зарегистрировать новую учетную запись
Сбросить пароль
Compare items
  • Включить общее количество Поделиться (0)
Сравнить