Всё же мы вернёмся к парусникам)

Авг 2 2012
+
12
-

Я думаю никого уже не удивят современные коммерческие парусники, благо в том или ином виде их уже не один десяток, хоть парус там больше вспомогательный (если кому интересно, тоже выложу информацию), но тут нашёл совершенно уникальный и пародоксальный проект:

http://korabley.net/news/voennyj_parusnyj_korabl_ot_kompanii_stx_europe/...

Военный парусный корабль от компании «STX Europe»

После предоставления общественности проекта круизного лайнера будущего «Eoseas», представители компании «STX Europe» продолжают удивлять нас новыми экологически чистыми и экономически выгодными проектами.

 
Учитывая истощение полезных ископаемых, а именно нефтяных продуктов судостроители затронули тему военных кораблей, так как их просто упустили из вида. Представители предприятия «DCNS» выдвинули радикальное решение проблемы - возвращение к военным парусным кораблям.
Исходя из данной точки зрения, французские инженеры спроектировали парусное судно, которое внешне напоминает фрегат-броненосец. Проект получил наименование SMX-40.12 и имеет такие технические характеристики: длина - 150 м и водоизмещение - 4000 тонн.
Мачты военного парусного корабля будут выполнены выдвижными, что позволит реализовать наличие вертолетной площадки, традиционно расположенной в кормовой части фрегата, а также позволит производство вертикальных запусков ракет с борта корабля.
Представители фирмы «DCNS» поставили перед собой конкретную цель - изменить устойчивые взгляды кораблестроителей.
Уже в ближайшие годы цены на нефть значительно вырастут, а бюджетные ассигнования в таких условиях будут представлять реальные проблемы для жизнедеятельности и развития военно-морских флотов различных стран, так как расходы на топливо неумолимо растут. Поэтому французские кораблестроители предложили реальную альтернативу типичным силовым установкам для поддержания необходимого уровня боевой готовности.
В рамках новой концепции французский военно-морской флот, уже предложил разработать проект нового патрульного судна для прибрежной зоны. В качестве прототипа будет выбрана известная французская шхуна «Belle Poule».
 

 Вообще меня, как корабела, эта тенденция очень радует... Похоже в ближайшие 30 лет, количество таких заказов будет только возрастать, значит в ближайшем будущем и нам придёться заняться чем то похожим)

Хотя как мне кажется, всё же военный парусник - это не слишком хорошая идея.. Другое дело балкеры-рудовозы или зерновозы работающие на трасокеанских линиях. Вот там действительно парус - ИМХО оптимальный движитель в ближайшем будущем.

Comment viewing options

Выберите нужный метод показа комментариев и нажмите "Сохранить установки".
гело's picture
Submitted by гело on Fri, 03/08/2012 - 17:58.

По моему еще в СССР был проект боевого корабля с парусом.

Парусный боевой корабль имеет право на существование .Топливо то не тратиться.В море болтаться долго можно.Парусное вооружение типа шхуна---в случае чего паруса быстро сматываются ,мачты заваливаются и вперед.Или параплан---отстрелил и на форсаже за злодеем.

Вариантов много.

http://moremhod.info/index.php?option=com_content&view=article&id=113%3Abig-ships&catid=51%3Av-mire&Itemid=57&limitstart=22

blacktiger63's picture
Submitted by blacktiger63 on Fri, 03/08/2012 - 10:26.

Если боевой парусник - то с парусом-парапланом может получиться весьма неплохой многоцелевой катерок тонн на 300-500. Мачт не надо, шквал не страшен, все плюсы парусника в наличии, скорость может получиться весьма приличная. 

DM-Vladimir's picture
Submitted by DM-Vladimir on Fri, 03/08/2012 - 11:29.

хм) много идей интересных уже тут высказано.

Может поможем ВМС Франции и устроим внутрифорумный конкурс перспективного патрульного парусного корабля ?))) Коллеги Блэктайгер и Адамов как насчёт дизайн проекта по вашим мыслям?

Только думаю не стоит подходить к этому слишком серьёзно.

DM-Vladimir's picture
Submitted by DM-Vladimir on Fri, 03/08/2012 - 06:40.

А ведь у этого корабля действительно ряд плюсов:

1) Неограниченная автономность - в районе патрулирования он может находиться месяцами - для морской блокады - самое то.

2) При движении под парусами - абсолютно бесшумный, а значит подводная лодка его не услышит, торпеда не наведёться.

3) При движенпии под парусами - ничто не создаёт помех для приборов. Значит опять же  - хорош для радио разведки. (хотя это уже нужен не фрегат)
 

ХДХДХД

Aley's picture
Submitted by Aley on Thu, 02/08/2012 - 20:46.

На моей памяти уже больше двадцати пяти лет об этом треплются, так же как и о дирижаблях. А воз и ныне там.

Кстати, давно предлагал гребной круизный лайнер. Облагораживающий физический труд на свежем воздухе, однако. Можно по тому же принципу десантный корабль.

Sirin's picture
Submitted by Sirin on Thu, 02/08/2012 - 19:43.

 

Очень креативно! Ракетный фрегат с неограниченной автономностью +++ 

Иван баранов's picture
Submitted by Иван баранов on Thu, 02/08/2012 - 18:35.

Единственный минус - с ростом геометрии водоизмещение/масса растут в кубической функции, а парусное вооружение дай бог если в квадратичной. Т.е. современные парусные суда будут очень тихоходными. В войне время это победа, а в бизнесе - деньги.

Хотя если топливо вырастет в цене раза в 3-4 парус найдёт свою (умеренных размеров) нишу в массовых океанических перевозках.

Практика - критерий истины.

Adamov's picture
Submitted by Adamov on Thu, 02/08/2012 - 16:59.

А чем плох парус Флеттнера? 

 

DM-Vladimir's picture
Submitted by DM-Vladimir on Thu, 02/08/2012 - 17:06.

Может он и не плох. Я про него просто очень мало знаю.

Хотя что этот ролкер, что кустовская "Алкиона" под ним вроде ходят без особых проблем. Хотя точных данных не имею.

Adamov's picture
Submitted by Adamov on Thu, 02/08/2012 - 19:28.

Штука простая, неплохо изученная. Особенность - тягу создает только перпендикулярно ветру. на практике это дает - что выгодные курсы только близкие к галфвинду. Полными курсами тоже нужно идти в лавировку. Зато с двумя роторами, если они реверсируются, повороты простые, встать в левентик невозможно. Можно даже дать задний ход или повернуть волчком.

DM-Vladimir's picture
Submitted by DM-Vladimir on Thu, 02/08/2012 - 16:49.

Антены можно и совместить с мачтами, тем более на картинке что-то даже проглядывает на первой бизани, радиолокационной заметности мачты и паруса не прибавляют, они пластиковые. Хотя насколько я знаю из своего небогатого яхтенного опыта  - даже здоровенная аллюминиевая мачта со стальным такелажём засветку на радаре почти не даёт, приходиться вешать отражатели, чтобы хоть как то тебя видели.

С остойчивостью тоже особых проблем быть не должно, центр парусности очень низко, хотя конечно корпус придёться разрабатывать сильно отличный от современных военных кораблей, возможно даже с балластным фальшкилем.

Если уж на этом гробу решили проблему с остойчивостью:

то на фрегате это будет не сложнее.

Хотя парусное вооружение я бы применил более прогрессивное.. например такое:

Fonzeppelin's picture
Submitted by Fonzeppelin on Thu, 02/08/2012 - 16:22.

Что-то они загнули. А антенны куда девать? А остойчивость как обеспечивать? А радиолокационная заметность?