Возвращение БТРа-152 или бронеавтомобиль Булат

Мар 28 2015
+
15
-

Как известно, всё новое это хорошо забытое старое. Вот и наши конструкторы решили не изобретать велосипед а взять хорошо проверенную схему БТР-152 для создание нового бронеавтомобиля для Российской армии.

Многие зададут вопрос – а зачем он вообще нужен, ведь есть хорошие, проверенные временем БТРы-89/90, да и сейчас полным ходом идёт разработка их замены, например, бронетранспортёра Атом? Отвечу.

Дело в том, что всему виной деньги, а точнее, заоблачная стоимость современных БТРов. С самого начала боевого применения в различных локальных конфликтах БТРы начали выполнять функции подвижных огневых точек, а по сути, лёгких танков. На успешном выполнении именно этих задач БТРов и были сосредоточены все усилия конструкторов новых боевых машин. Со временем БТРы стали гораздо лучше бронироваться, так же постоянно росла их огневая мощь. Сейчас уже дело дошло до установки танковых пушек на БТРы. Естественно это не могло не сказаться на цене. И сейчас пехоту к полю боя приходиться доставлять по сути на танках, что не совсем разумно.

В свете этого и возникла идея создания более лёгкого БТРа, который бы в нашей армии занял нишу между БТРы-89/90 и бронеавтомобилями Тигр. Тем более что в иностранных армиях такие броневики очень популярны, особенно в зонах локальных конфликтов (а других сейчас практически и нет), это хорошо известные всем MRAP. Но вернёмся к нашему БТРу.

Первый раз БТР СБА-60-K2 Булат (именно такое его полное название) засветился в 2013 году, в Нижнем Тагиле на выставке вооружений RAE 2013.

Зарубежная пресса восторгалась универсальностью применения этой машины, а потенциальные покупатели выстраивались в очередь за будущим стальным зверем. Спустя год еще более доработанный и усовершенствованный автомобиль готов вступить в ряды армии России. Попробуем виртуально "разобрать" его по винтикам.

Булат с боевым модулем

Базой для "Булата" послужил серийный военный грузовик КАМАЗ 5350 "Мустанг", который с 2002 года исправно несет службу в российской армии. Многочисленные хвалебные отзывы простых солдат и офицеров о грузовике натолкнули конструкторов научно-производственного объединения "Защита" на мысль о создании на его базе бронированного автомобиля высокой проходимости и неприхотливости в эксплуатации.

"Булат" защищен высокопрочной броней класса "6-А", а это означает, что он в любой своей проекции может выдержать попадание боеприпаса, выпущенного из любого стрелкового оружия. Например, вы можете без устали расстреливать в упор машину из винтовки пулями повышенной пробиваемости со стальным термоупрочненным сердечником калибра 7,62-мм, а на "Булате" лишь начнет чуть облупливаться краска. Крыша автомобиля выдерживает взрывы от ручных гранат РГД-5 и Ф-1, а днище V-образной формы устроено таким образом, что полностью подавляет дискомфорт от взрыва двух килограммов тротила. Это случилось благодаря тому, что особое внимание было уделено безопасности перевозимого личного состава. Помимо неприступной брони, дополнительная защита солдат еще в том, что они находятся в специальной бронекапсуле, которая имеет автономную систему вентиляции и отопления. При подрыве на мине кресла десанта движутся по специальной траектории за счет амортизационных устройств, что минимизируют травмы среди экипажа.

Всего десантный блок вмещает в себя до 10 человек в полной экипировке вместе с личным оружием. Кстати, вести бой можно прямо отсюда, так как есть бойницы, а на крыше - специальные откидные люки, которые сконструированы так, чтобы их можно было использовать как подобие щитов.

Колесная формула 6х6, дизельный двигатель мощностью 260 лошадиных сил и относительно небольшая масса в 10 тонн позволяют использовать "Булат" как в условиях бездорожья и распутицы, так и в затопленных и заснеженных районах. Отсутствие дорог его не пугает, как и капризы погоды, ведь его можно использовать в диапазоне температур от -45 до +50, то есть на всей территории нашей необъятной Родины.

Помимо базовых устройств связи и наблюдения, на "Булат" устанавливаются системы ГЛОНАСС и GPS, приборы ночного видения, комплексы камер наблюдения с отдельным монитором, а наличие лебедки делает из него прекрасную эвакуационную машину.

Бронеавтомобили такого класса - это универсальные помощники на поле боя, которые могут осуществить мгновенную переброску войск, собрать разведывательные данные или же стать в критический момент небольшой цитаделью.

Основные характеристики бронемашины «Булат»:
- длина – 8 метров;
- ширина – 2.5 метра;
- высота – 2.6 метра;
- клиренс – 38.5 сантиметров;
- формула колес – 6Х6;
- база колес – 3.34 (+1.32) метра;
- колесная колея – 2 метра;
- вес полный/макс – 12.8/15.8 тонны;
- полезная нагрузка до 2-х тонн;
- вместимость – 2 + 8/10;
- турбированный дизельный двигатель с мощностью 260 л.с;
- скорость 90 (до 110) км/ч;
- дальность хода до 800 километров;
- вместимость топливных баков 250 литров;

Оборудование и агрегаты базового варианта бронеавтомобиля:
- аварийные люки;
- дополнительные запоры дверей механического типа;
- петли дверей усиленного исполнения;
- фара-искатель;
- оборудование видеонаблюдения;
- кондиционер и отопитель в десантном отделении;
- оборудованные места для крепления личного оружия;
- стандартный комплект средств безопасности.

Максимальная комплектация дополнительно включает:
- навигационную спутниковую систему «GLONASS/GPS»;
- тепло/шумо изоляцию;
- радиостанцию;
- систему очистки воздуха;
- дверные запоры электромеханического исполнения;
- устройство внутренне-внешней связи;
- вставки для колес типа «RunFlat»;
- громкоговорящее светосигнальное устройство;
- любая аудиосистема и сигнализация;
- окрас машины по выбору;
- иное дополнительное оборудование согласно условий заказчика.

Источники:

http://www.rg.ru/2014/12/09/bulat-site.html

http://topwar.ru/18139-broneavtomobil-sba-60-k2-bulat.html

 

Comment viewing options

Выберите нужный метод показа комментариев и нажмите "Сохранить установки".
operation barbarossa's picture
Submitted by operation barbarossa on Sat, 07/11/2015 - 16:45.

Как мобилизационный броневик - вроде неплох....

Тигр - насколько мне известно - унифицирован с БТР-80 по подвеске и приводам..... - почему было не унифицировать КАМАЗовскую разработку?

Или между Группой ГАЗ и КАМАЗом началась "делёжка пирога" военного заказа?

Azm.Max's picture
Submitted by Azm.Max on Tue, 03/11/2015 - 16:19.

Машинка, не считая переднего и заднего свесов, нормальная. Самое то для подброски солдат к передовой, что и доказано мировой практикой.

Дед Архимед's picture
Submitted by Дед Архимед on вс, 29/03/2015 - 13:09.

ну впечатление ЗИЛ-131 броней обшили.

Представьте себе, есть и такой! Именно старый ЗИЛ-131 и именно в бронежилетике с иголочки! Броневик называется "Колун". Автор проекта - концерн Intrall, изготовитель - завод УАМЗ в Новоуральске. Кстати, запланирован и амфибийный вариант.

Подробности тут: http://shnyagi.net/12305-oficialnyy-debyut-rossiyskih-bronevikov-toros-i...

 

 Боже, дай мне силы изменить то, что можно изменить, дай мне терпение принять то, что изменить нельзя, и дай разум, чтобы отличить одно от  другого.

byakin's picture
Submitted by byakin on вс, 29/03/2015 - 13:22.

++++++++++++++++++

уважаемый коллега и сосед

выложите информацию статьей

В словосочетании "альтернативная история" многие авторы упирают на слово "альтернативная", совершенно забывая про слово "история".

Дед Архимед's picture
Submitted by Дед Архимед on вс, 29/03/2015 - 13:32.

А что, это идея!

 Боже, дай мне силы изменить то, что можно изменить, дай мне терпение принять то, что изменить нельзя, и дай разум, чтобы отличить одно от  другого.

Alex-cat's picture
Submitted by Alex-cat on вс, 29/03/2015 - 12:47.

ну впечатление ЗИЛ-131 броней обшили.Непонятна ниша машины.Иностранцам разве что продавать. В России пошлют помянутый 131й с десятком-двумя и плюсом в кузов ящиков напихают. Дешего, надежно и практично. 

NF's picture
Submitted by NF on Sat, 28/03/2015 - 17:58.

++++++++++

Правду следует подавать так, как подают пальто, а не швырять в лицо как мокрое полотенце.

Марк Твен.

А-Мэн-68's picture
Submitted by А-Мэн-68 on Sat, 28/03/2015 - 17:52.

Так... 

Двухосный был. БМП-97 его зовут. Он же -- КамАЗ "Выстрел".

Теперь появился трёхосный... Ждём появления четырёхосного? Ибо в своё время (давненько уже) появилась в сети вот такая картинка:

Дед Архимед's picture
Submitted by Дед Архимед on Sat, 28/03/2015 - 17:42.

Я в "АвтоРевю" видел и четырехосный вариант машины (проектный чертёж). Очень симпатичный, хотя и большой.

"Булат" тоже мне по душе, хотя, я долго думал, что работы и по трехосной версии остановлены.

я к слову совершенно не согласен с концепцией БТР с 30мм пушкой

То есть БТР-80А и БТР-82А вам вообще побоку. Колёсные танки "Centauro", "Rooikat" и "Panther" тоже не имеют права на существование. А как быть с проблемой быстрой переброски техники своим ходом по дорогам общего пользования? Колёсная всегда в этом имеет преимущество.

В качестве основного транспортёра "Булат" и не рассчитывался, так так он, например, не амфибия.

 Боже, дай мне силы изменить то, что можно изменить, дай мне терпение принять то, что изменить нельзя, и дай разум, чтобы отличить одно от  другого.

КосмонавтДмитрий's picture
Submitted by КосмонавтДмитрий on Sat, 28/03/2015 - 16:56.

я к слову совершенно не согласен с концепцией БТР с 30мм пушкой

ежели БТР везет солдат к полю боя, то он должен быть типа Булата (7,62мм пулемет - самое то)

а если БТР участвует в бою - так он стало быть есть никакой не БТР а БМП

БМП же в России должен быть в основе своей гусеничным, хорошо бронированным и иметь что-то вроде боевого модуля с 23мм зенитной автопушкой, возможно спаренной с 82мм автоматическим гранатометом

какое-то небольшое число колесных и плавающих БМП в целом возможно  для бригад сил быстрого развертывания. в этом качестве  колесный БТР-82А на месте, а вот БМП-3 вообще не соответствует современным требованиям.