0
0

 

95 лет тому назад, 18 августа 1922 года, немецкий летчик Фридрих Хентцен на планере Хава "Вампир" установил новый мировой рекорд продолжительности безмоторного полета – 3 часа 10 минут. Предыдущий рекорд был перекрыт более чем в три раза.

"Вампир", построенный в авиационном отделении концерна Хава (сокращение от Ханновериш Вагонфабрик), был первым в мире планером с жесткой, работающей обшивкой передней части крыла, образующей прочный кессон, что позволило отказаться от расчалок и ограничиться двумя небольшими подкосами. В дальнейшем большинство рекордных планеров строилось по аналогичной схеме.

Свое название планер получил, потому что в 1922 году на экраны вышел знаменитый фильм Фридриха Мурнау "Носферату: симфония ужаса" – первое киновоплощение графа Дракулы (правда, в фильме, из-за конфликта по поводу авторских прав его переименовали в графа Орлока). Картина пользовалась бешеным успехом и благодаря ей вампирская тематика приобрела популярность, хотя тогдашний Дракула выглядел далеко не столь импозантно, как в более поздних киноверсиях культового романа Брэма Стокера.

Вампирша Хава

Вампирша Хава

"Вампир" в экспозиции Мюнхенского авиационного музея

Вампирша Хава

Киногерой, в честь которого рекордсмен получил свое название


источник: http://vikond65.livejournal.com/657916.html

11
Комментировать

Пожалуйста, авторизуйтесь чтобы добавить комментарий.
3 Цепочка комментария
8 Ответы по цепочке
0 Последователи
 
Популярнейший комментарий
Цепочка актуального комментария
0 Авторы комментариев
ПупсAlex7NFredstar72Wasa Авторы недавних комментариев
  Подписаться  
новее старее большинство голосов
Уведомление о
redstar72

++++++++++++ 

++++++++++++ yes

Wasa

3 часа на таком куске фанеры?

3 часа на таком куске фанеры? Не хило.

redstar72

Wasa пишет:
3 часа на таком

[quote=Wasa]

3 часа на таком куске фанеры? Не хило.

[/quote]

Это ещё что! Чуть позже на подобных же "кусках фанеры" совершались и куда более продолжительные полёты. На дальнейшей модификации "Вампира" под названием "Мориц" 2 октября 1925 года пилот Шульц установил новый рекорд – 12 часов 6 минут 25 секунд! Произошло это, кстати, в Коктебеле, куда немецких планеристов пригласили для участия в III Всесоюзных планерных испытаниях. Там же, но днём раньше был установлен всесоюзный рекорд – 9 часов 36 минут 15 секунд (планер КПИР-1бис, пилот Яковчук).

Пупс

Крыло вроде ниче так, фюзеляж

Крыло вроде ниче так, фюзеляж облагородить и вполне таки для 30х пойдет планерок!

У меня книженция лежит: "Планеры СССР", Красильщиков.

За одно и АИ висит, планер 30х, 3х местный паритель(подобрал аналог)! Запуск с катапульты с возвышения, может тянуть до 150кг зажигательной смеси и сбросить оную прицельно! Нам то надо взлет, набор 100м, сброс, разворот, посадка. Технология изготовления, ткани, шпон, рейки, проволока, даже железа по минимуму позволяет изготовить сие в древнем Египте. Раскрасить под дракона и вполне таки в тему! Да вот все лень одолевает и рисовать и считать и зажигалки мутить(белого фосфора то нет), скукотища….frown

redstar72

Пупс пишет:
Крыло вроде ниче

[quote=Пупс]

Крыло вроде ниче так, фюзеляж облагородить и вполне таки для 30х пойдет планерок!

[/quote]

С удлинением крыла 9,9? Ну если только как тренировочный.

У меня книженция лежит: "Планеры СССР", Красильщиков.

И у меня такая имеется.

За одно и АИ висит, планер 30х, 3х местный паритель (подобрал аналог)!

Ш-3, наверное?

Запуск с катапульты с возвышения, может тянуть до 150кг зажигательной смеси и сбросить оную прицельно!

Но его же и самого легко сбить.

Технология изготовления, ткани, шпон, рейки, проволока, даже железа по минимуму позволяет изготовить сие в древнем Египте. 

Со шпоном там, подозреваю, будут проблемы;).

Пупс

Коллега, луки и примитивные

Коллега, луки и примитивные метательные машины да еще не расчитанные для ведения ПВО! Может не 100 а 200 метров высоты понадобится а так очень жуткое оружие. Да тут важней моральный эффект, хотя и поджог центральных зданий тоже кошерно. Восходящий поток мона кострами сделать, поле поболее подпалить. Ток стартовать чуть с боку , если все нормально то доворот над полем и набор высоты по спирали и на цель, ежли проблемы летим прямо и плюхаемся где удобно(надо тож предусмотреть).

Шпон может осилим, может чет другое подоступней(разновидность бумаги?), тут выбор достаточно широкий. Вот с расчетами и идеей полная опа, только на тайные знания жрецов и других цивилизаций уповать. Хотя может кто увлечется бумажными самолетиками и за пару поколений построит летающую хрень!wink

Удлинение под 10 вполне до 25х годов для парителей пойдет, там и гораздо худшие были( да еще с прое… центровкой!), потом да, уже более жирные машинки но и полет на время запретят!frown

Alex7
Alex7

Коллега, вертолет будет
Коллега, вертолет будет интереснее, типа детского на катушке.)) Ставим деревянную вышку с площадкой и катушкой, рускручиваем с помощью сброса корзины, с тонной песка, и пущай летает. Заодно пролётом сбрасывает горшки-зажигалки.))

Пупс

Вы сможете расчитать сие

Вы сможете расчитать сие чудо? Хоть приблизительно?wink​ Тогда рисуйте свою вертоА.И.!

Alex7
Alex7

Это старая идея, наверно
Это старая идея, наверно возникла когда у меня появилась эта игрушка. Просто вспомнилась. Кажется задумывалось для древнего Рима. Если хотите, можете сами попробовать, я не против. Сам не умею.

Пупс

В том то и замес, вертолет

В том то и замес, вертолет более менее нормальный по технологиям тех времен ну никак не осилить… А планерок то есть!wink Кватапульту расчитать и вперед летящие драконы!!!!cool

NF

++++++++++

++++++++++

×
Зарегистрировать новую учетную запись
Сбросить пароль
Compare items
  • Включить общее количество Поделиться (0)
Сравнить