В Белоруссии введется разработка бронетранспортера «Умка» МЗКТ-590100

1
0

В Белоруссии введется разработка бронетранспортера «Умка» МЗКТ-590100. Беларусь, по мнению многих специалистов, могла бы сама (или в кооперации с зарубежными партнерами) организовать производство колесных танков и бронемашин.

В данном контексте нельзя не упомянуть о семействе колесных бронированных машин (КБМ) «Умка», работу над которыми еще в 2008 году в инициативном порядке начал Минский завод колесных тягачей.

В Белоруссии введется разработка бронетранспортера «Умка» МЗКТ-590100

Изучив ситуацию на мировом рынке вооружений, на предприятии пришли к выводу, что его конструкторско-технологический и производственный потенциал, накопленный за долгие годы разработки и выпуска многоосных колесных вездеходов, позволяет создать широкую гамму колесных бронированных машин с высокими боевыми свойствами.

И они способны выдержать конкуренцию ведущих зарубежных фирм.

При этом изначально было принято решение не разрабатывать машину на базе самых передовых технических решений.

Прежде всего, она должна была иметь инновационную электрическую трансмиссию с отдельным двигателем на каждом колесе.

Для чего предполагалось использовать асинхронные электродвигатели или электродвигатели на постоянных магнитах. Для бронирования КБМ ставилась задача использовать самые современные (в т. ч. композитные) материалы. Круговой обзор экипажу должны были обеспечить самые передовые опто- и радиоэлектронные средства наблюдения. То же можно сказать и относительно средств связи и корректировки огня. Конструкцию КБМ планировалось заложить и возможность дистанционного управления движением и огнем. Башни и вооружение на первом этапе должны были приобретаться у иностранных произ- водителей. Инициаторы проекта уверены, что, помимо МЗКТ, реализация планов по созданию семейства КБМ помогла бы проявить свой инновационный потенциал многим отечественным академическим и отраслевым институтам, специализирован- ным КБ и промышленным предприятиям.

К середине 2010 года специалисты завода изучили конструкции многих существующих бронированных колесных машин, их преимущества и недостатки, проведя при этом анализ различных типов электротрансмиссий, броневых материалов и т.д. Состоялись предварительные переговоры с потенциальными партнерами, было получено их принципиальное согласие на участие в проекте. Однако в последующем, на стадии заключения договоров на проведение НИОКР и открытия по ним госфинансирования, работа по созданию КБМ застопорилась.

В Белоруссии введется разработка бронетранспортера «Умка» МЗКТ-590100

ТТХ БТР Умка» МЗКТ-590100:

Техническая характеристика  «Умка» МЗКТ-590100:

колесная формула — 8х8

снаряженная масса — 14.000 кг

грузоподъемность 6.000 кг

двигатель: дизельный

мощность: 360-490 кВт (л.с.)

макс. скорость движения 130 км/ч

мин. скорость движения 2 км/ч

сред. скорость движения по грунтовым дорогам

удовлетворительного состояния — 55 км/ч

макс. скорость на плаву — 12 км/ч

запас хода по контрольному

расходу топлива — 1.000 км

габаритные размеры: ширина 3.000 мм

высота 2.000-2.300 мм

длина 7.800 мм

дорожный просвет — 300-600 мм

авиатранспортабельность — АН-124

При этом абсолютно очевидно, что проблему модернизации бронетанковых вооружений белорусской армии придется решать все равно. Иначе уже совсем скоро они окажутся не пригодными к боевому применению. И наилучший вариант — это максимальное задействование собственных возможностей белорусской науки и индустрии. А в качестве инвесторов или соинвесторов вполне могли бы выступить страны-партнеры, как и Беларусь, заинтересованные в оснащении своих армий самой современной бронетехникой.

Источник — http://www.military-informant.com/index.php/army/4491-1.html

6
Комментировать

Пожалуйста, авторизуйтесь чтобы добавить комментарий.
4 Цепочка комментария
2 Ответы по цепочке
0 Последователи
 
Популярнейший комментарий
Цепочка актуального комментария
0 Авторы комментариев
20624byakinE.tomneoborodaФілософ Авторы недавних комментариев
  Подписаться  
новее старее большинство голосов
Уведомление о
byakin

надеюсь, что у белорусов бтр

надеюсь, что у белорусов бтр получится

E .tom

Сомневаюсь, все упирается в

Сомневаюсь, все упирается в способнось государства закупать бронетехнику или авторитет ранее выпушенных машин. 

byakin

E.tom пишет:
Сомневаюсь, все

[quote=E.tom]

Сомневаюсь, все упирается в способнось государства закупать бронетехнику или авторитет ранее выпушенных машин. 

[/quote]

это все понятно (тот же бмпд считает, что дальше проекта дело не пойдет), но м.б. выйдет что-то путное

Філософ

Прикинул общую длину и длину

Прикинул общую длину и длину десантного отсека — маловато будет, человек на 6 максимум, при длине почти 8 метров. Как видно, прохода для экипажа за движком нет, выход для водителя и командира только через люки. И БО очень много места занимает. А то, что высоту крыши ДО увеличили — это хорошо. И перспективная электротрансмиссия — тоже хорошо. Общее впечатление — компоновка очень растянута в длину, нет рационального использования пространства. Да и заявленная масса сильно занижена — 14 тонн для таких рахмеров означает, что броня будет толщиной до 5 мм smiley Это я примерно говорю wink

neoboroda
neoboroda

Можно использовать, как ТЗ

Можно использовать, как ТЗ для курсового проекта.

На выходе у некоторых студентов получится Феррари. А я бы лично добавил троллейбусные токосьёмники на башню для экономии углеводородов. Не могу представить себе это ТЗ в грязи, на фугасе, на воде при близком разрыве боеприпаса.

В экономической части написал бы, что за стоимость одной единицы можно сделать две, если изменить ТЗ.

Впрочем МЗКТ может себе позволить БТР на 10-ти мотор-колёсах и более с контейнером для МБР, если найдётся инвестор.

20624
20624

При этом абсолютно очевидно,

При этом абсолютно очевидно, что проблему модернизации бронетанковых вооружений белорусской армии придется решать все равно. Иначе уже совсем скоро они окажутся не пригодными к боевому применению.

Откуда автор это взял? Да и белорусской армии не очень нужны БТРы. Она, вроде, не собирается брвть Берлин. Республика не очень большая. На грузовиках можно перебросить пехоту легко и быстро. НАТО ОМП применять вроде не собираются.

 

×
Зарегистрировать новую учетную запись
Сбросить пароль
Compare items
  • Включить общее количество Поделиться (0)
Сравнить