Учебный корабль «Полтава»

Dec 21 2013
+
24
-

Потрясшая английское общественное мнение четырехдневная демонстрация, проведенная в начале мая американским флотом возле Гибралтара, заставила англичан срочно перебросить туда с Мальты линейные крейсера «Ринаун» и «Рипалз».

А ночью 20 мая итальянское командование сообщило англичанам, что линейный крейсер «Измаил» был торпедирован итальянской подводной лодкой почти в самом центре Ионического моря.

Получивший это известие командующий английским соединением «М», адмирал Сногден, верно рассчитал, что поврежденный линейный крейсер постарается пройти в Эгейское море держась ближе к греческому побережью, и утром 21-го вывел свои линкоры «Ривендж», «Ройял Оук», «Малайя» и «Уорспайт» в море.

Суточные переход к греческому побережью прошел успешно, хотя англичанам и пришлось сделать большой крюк, чтобы обогнуть на большом расстоянии Крит, держась вне зоны действия дислоцированных там русских аэропланов. На рассвете 22 мая крейсера «Норфолк» и «Камберленд» обнаружили двигавшийся по направлению к Лаконийскому заливу пятиузловым ходом «Измаил», к сожалению для англичан, сопровождаемый чуть ли не всеми наличными силами русского Средиземноморского флота.

В хвосте колонны русских кэпиталшипов находился корабль принятый поначалу англичанами за воскресшего «Императора Николая I».  Но это был учебный корабль «Полтава», включенный русским командованием в состав второй бригады линейных кораблей, руководствуясь принципом: «лучше чем ничего». Расчет оказался верным – девять двенадцатидюймовых орудий разжалованного линкора добавили свою лепту к огневой мощи эскадры, слабое же его бронирование и отсутствие боевой рубки не сыграло серьезной роли, поскольку англичане попросту не обращали на него внимания, сосредоточив огонь «Ривенджа» и «Ройял Оука» на «Победе», а  «Малайи» и «Уорспайта» на «Боспоре».  «Император Александр III» и «Полтава» вели огонь в основном по «Малайе», лишь иногда, во время поворотов, перенося его на «Уорспайт», «Победа» и «Боспор» сосредоточили огонь на «Ривендже», за полчаса заставив его выйти из бой, после чего взялись за «Ройял Оук». При каждой благоприятной возможности к их огню добавлял залпы из своих трех действующих башен и покалеченный «Измаил».     

После полуторачасового боя, несколько раз выходившие из боя и вновь пытающиеся прорваться к «Измаилу» англичане поняли наконец, что  итог боя может оказаться совсем не в их пользу. Ровно в полдень Сногден приказал возвращаться в Александрию.

«Измаил» был благополучно приведен в Пирей, откуда, после установки временных заплат, ушел для окончательного ремонта в Севастополь.

Один из пунктов Лондонского договора 1930 года гласил, что на одном из выводимых из строя линкоров каждой из стран, предназначенном для учебных целей необходимо осуществить:

(1) Демонтаж орудий главного калибра, вращающихся частей их барбетов и башен; механизмов поворота башен, за исключением трех башен с вооружением которые могут быть сохранены на каждом корабле;

(2) Удаление всех боеприпасов и пороха сверх количества, необходимого для учебной подготовки у пушек, оставшихся на борту;

(3) Удаление боевой рубки и бортового броневого пояса между носовой и кормовой башнями;

(4) Демонтаж или вывод из строя всех торпедных аппаратов;

(5) Демонтаж или вывод из строя паровых котлов свыше числа, необходимого для максимальной скорости восемнадцати узлов".

Летом 1930 года на оставшемся в составе Российского императорского флота линкоре «Полтава», переведенном на Черное море, в соответствии с заключенным в Лондоне договором демонтировали носовую башню главного калибра, обе боевые рубки и главный броневой пояс.  В 1932 году, в Севастополе, началась модернизация числившейся теперь учебным кораблем «Полтавы».

К сожалению разработанный инженерами Наваля проект оказался слишком амбициозным, а, следовательно, дорогостоящим. В итоге вместо установки противоторпедных булей, двух двухорудийных башен  203-мм орудий и четырех двухорудийных же 152-мм, которые должны были заменить казематные 120-мм пушки, ограничились установкой нового полубака, сменившего вызывающий постоянные нарекания «черпак» фальшборта и новых надстроек, с расположенными на них современными системами управления огнем. Под полубак перенесли каюты офицеров и кают-компанию, кормовую же часть отдали под учебные помещения.

На третьей башне установили катапульту с гидропланом-корректировщиком, во время стрельб размещавшимся на крыше кормовой надстройки, между катерами.

Зенитное вооружение обновленной «Полтавы» составили 4х2 102-мм универсальных артустановки, 4х2 37-мм автомата и два спаренных пулемета «Гочкис». Торпедное вооружение было демонтировано.

Были ликвидированы носовые котельные отделения, так что на «Полтаве» осталась только одна дымовая труба. По проекту учебный корабль должен был развивать скорость в 18 узлов, но после перевода оставшихся котлов на жидкое топливо образовался резерв мощности, позволявший увеличивать скорость до 22 узлов. 

Модернизация была закончена весной 1933 года, после чего «Полтава» начала артиллерийские стрельбы, ведя подготовку артиллеристов для флота, причем настолько активную, что уже зимой1933-1934 годов на корабле пришлось менять лейнеры орудий главного калибра. В январе 1934 года началась возвращение на место плит главного броневого пояса, которые к счастью не успели утилизировать. Сразу после окончания этих работ «Полтава» и была включена в состав 2-й бригады линейных кораблей Средиземноморского флота.  

 

Comment viewing options

Выберите нужный метод показа комментариев и нажмите "Сохранить установки".
Aley's picture
Submitted by Aley on вс, 22/12/2013 - 21:25.

Перепост. Уважаемые модераторы, замените пожалуйста картинку на главной странице на новую.

NF's picture
Submitted by NF on Sat, 21/12/2013 - 17:12.

++++++++++

Правду следует подавать так, как подают пальто, а не швырять в лицо как мокрое полотенце.

Марк Твен.

Из майкудука.'s picture
Submitted by Из майкудука. on Sat, 21/12/2013 - 15:11.

Странно, зачем учебный корабль с 305мм орудиями, если их во флоте практически не осталось.

Aley's picture
Submitted by Aley on Sat, 21/12/2013 - 15:38.

Странно, зачем учебный корабль с 305мм орудиями, если их во флоте практически не осталось.

А зачем американцам был "Вайоминг", а англичанам "Айрон Дюк", если не 12", ни 13,5" пушек у них уже не было?

Зато у меня, помимо "Полтавы", к началу войны в строю еще "Екатерина", "Александр" и "Николай".

Из майкудука.'s picture
Submitted by Из майкудука. on вс, 22/12/2013 - 08:08.

А зачем американцам был "Вайоминг", а англичанам "Айрон Дюк", если не 12", ни 13,5" пушек у них уже не было?

Айрон Дюк так же не к селу ни к городу, и так же вызывает одни вопросы, что до Вайоминга, то тут можно вспомнить, что был ещё и "Арканзас", вполне себе линкорчик с 12-305мм. Да и подготовка тех же "котловых" на кораблях этого типа вполне возможна для других кораблей, ведь новые котлы эти амерские старички успели получить, если не ошибаюсь.

Зато у меня, помимо "Полтавы", к началу войны в строю еще "Екатерина", "Александр" и "Николай".

Так можно же включить в текст фразу, "учебный корабль Полтава, для подготовки моряков для остававшихся в строю на то время черноморских линкоров типа "Екатерина Великая". А то серия растянутая и уследить трудно, я например считал, что в русском флоте остались корабли с 356-406мм орудиями.

Aley's picture
Submitted by Aley on вс, 22/12/2013 - 15:18.

Айрон Дюк так же не к селу ни к городу, и так же вызывает одни вопросы, что до Вайоминга, то тут можно вспомнить, что был ещё и "Арканзас", вполне себе линкорчик с 12-305мм. Да и подготовка тех же "котловых" на кораблях этого типа вполне возможна для других кораблей, ведь новые котлы эти амерские старички успели получить, если не ошибаюсь.

А чем, в принципе, механизмы 12" отличается от 14" и 16"? Одного же поколенияч пушки и бвшни, так что тренироваться можно на них с тем же успехом. "Арканазас" числился боевым кораблем, а не учебным.

Так можно же включить в текст фразу, "учебный корабль Полтава, для подготовки моряков для остававшихся в строю на то время черноморских линкоров типа "Екатерина Великая". А то серия растянутая и уследить трудно, я например считал, что в русском флоте остались корабли с 356-406мм орудиями.

Не только для "Екатерин". И я не зря выложил первую часть отдельным файлом:

http://samlib.ru/a/andreew_f_w/15-1.shtml

 

Из майкудука.'s picture
Submitted by Из майкудука. on вс, 22/12/2013 - 16:20.

А чем, в принципе, механизмы 12" отличается от 14" и 16"? Одного же поколенияч пушки и бвшни, так что тренироваться можно на них с тем же успехом. "Арканазас" числился боевым кораблем, а не учебным.

А учебные стрельбы вести, как никак различия есть, хотя для башенных расчётов действительно 305 мм башни сойдут и там и там трёхорудийные. А машинистов и других "ходовых" готовить. Нужны аналогичные котлы, придёться делать то же что и амеры, правда они по моему в конце 20-х перебрали потроха на обоих двенадцатидюймовых, видимо по этому и не списали корабли. 

Так для Арканзаса и можно было готовить канониров на оставшихся башнях Вайоминга.

Не только для "Екатерин". И я не зря выложил первую часть отдельным файлом:

http://samlib.ru/a/andreew_f_w/15-1.shtml

Пока не грузится, может связь плохая.

Aley's picture
Submitted by Aley on вс, 22/12/2013 - 17:02.

А учебные стрельбы вести, как никак различия есть, хотя для башенных расчётов действительно 305 мм башни сойдут и там и там трёхорудийные. А машинистов и других "ходовых" готовить. Нужны аналогичные котлы, придёться делать то же что и амеры, правда они по моему в конце 20-х перебрали потроха на обоих двенадцатидюймовых, видимо по этому и не списали корабли. 

Корабль прежде всего учебно-артиллерийский, в США котлы не меняли ЕМНИП.

Так для Арканзаса и можно было готовить канониров на оставшихся башнях Вайоминга.

Круто! Специальный учебный корабль только для одного линейного корабля.angel Впрочем пост придется переделывать, отчасти в лучшую сторону, я тут получил информацию об условиях переделки этих кораблей по Лондонскому договору - кое что неожиданно, блин.

Пока не грузится, может связь плохая.

Странно, я сейчас вошел по этой ссылке с ходу.

 

 

Из майкудука.'s picture
Submitted by Из майкудука. on Mon, 23/12/2013 - 16:10.

Корабль прежде всего учебно-артиллерийский, в США котлы не меняли ЕМНИП.

В 1925-27 годах оба американских линкора прошли коренную модернизацию. И 12 угольно-нефтяных котлов были заменены на 4 нефтяных котла от недостроенных кораблей программы 1916 года. да и ПТЗ притерпела сильные изменения. Так что эти судёнышки вполне боеспособны.

Круто! Специальный учебный корабль только для одного линейного корабля.

Машинистов то же надо учить, или они в американский флот уже готовыми обслуживать котлы на линкорах поступали. А для новых кораблей необходимо было обучать большенство канониров в трёхорудийных башнях.

Впрочем пост придется переделывать, отчасти в лучшую сторону, я тут получил информацию об условиях переделки этих кораблей по Лондонскому договору - кое что неожиданно, блин.

А что об ограничениях разве не знали. Так ведь достаточно было почитать что сделали англы с Айрон Дюком. Ну не просто так ведь уродовали линкор.

Странно, я сейчас вошел по этой ссылке с ходу.

Вам бы наш интернет, то так же с надцатой попытки выходили бы на сайт.

Aley's picture
Submitted by Aley on Mon, 23/12/2013 - 20:07.

В 1925-27 годах оба американских линкора прошли коренную модернизацию. И 12 угольно-нефтяных котлов были заменены на 4 нефтяных котла от недостроенных кораблей программы 1916 года. да и ПТЗ притерпела сильные изменения. Так что эти судёнышки вполне боеспособны.

У меня нет данных о замене котлов. Були с "Вайоминга" сняли после 1930 г. вместе с главным БП.

Машинистов то же надо учить, или они в американский флот уже готовыми обслуживать котлы на линкорах поступали. А для новых кораблей необходимо было обучать большенство канониров в трёхорудийных башнях.

Для обучения котельной обслуги восьми "Светлан" за глаза и по уши.

А что об ограничениях разве не знали. Так ведь достаточно было почитать что сделали англы с Айрон Дюком. Ну не просто так ведь уродовали линкор.

Я как-то ими особо не интересовался. А главное: считал, что ограничения касались числа остающихся стволов, а не башен. Теперь-то все встало на свои места. "Дюк", кстати, англичане срочно возвращают в строй.

 

Из майкудука.'s picture
Submitted by Из майкудука. on Tue, 24/12/2013 - 17:13.

У меня нет данных о замене котлов. Були с "Вайоминга" сняли после 1930 г. вместе с главным БП.

Простейшее, каталог по ВМС США вторая мировая война "Морская коллекция". В нете да же попадалась статья по модернизации всех линкоров разных стран в это время.

Для обучения котельной обслуги восьми "Светлан" за глаза и по уши.

Не понял, Светланы в американском флоте.surprise Вобще то котлы Вайоминга были эдентичны на то время котлам новых линкоров. Да и обучения не только машинистов котлов но остальных спецов на похожих кораблях, тех же 127мм казематников и 76,2 мм зенитчиков на почти такой же платформе.

Я как-то ими особо не интересовался. А главное: считал, что ограничения касались числа остающихся стволов, а не башен. Теперь-то все встало на свои места. "Дюк", кстати, англичане срочно возвращают в строй.

Вобще то англы могли и остальные корабли этой серии разоружив, поставить на "длительную" разборку. Ведь война просто так не возникает, сначало всё равно несколько лет напряжение. Да и союзникам передать несколько кораблей сразу после окончания ПМВ. В реале просто такие действия не были нужны из за отсутствия противника.

Aley's picture
Submitted by Aley on Tue, 24/12/2013 - 20:36.

Простейшее, каталог по ВМС США вторая мировая война "Морская коллекция". В нете да же попадалась статья по модернизации всех линкоров разных стран в это время.

Не, не видел. А по данным у меня - снятие одного котла на "Вайоминге".

Не понял, Светланы в американском флоте.surprise Вобще то котлы Вайоминга были эдентичны на то время котлам новых линкоров. Да и обучения не только машинистов котлов но остальных спецов на похожих кораблях, тех же 127мм казематников и 76,2 мм зенитчиков на почти такой же платформе.

Вообще-то в русском. Вторая бригада крейсеров БФ и третья СМФ, перед войной, учебные. Первая бригада БФ и первавя-вторая СМФ корабли заложенные после ПМВ.

Вобще то англы могли и остальные корабли этой серии разоружив, поставить на "длительную" разборку. Ведь война просто так не возникает, сначало всё равно несколько лет напряжение. Да и союзникам передать несколько кораблей сразу после окончания ПМВ. В реале просто такие действия не были нужны из за отсутствия противника.

Сложно. Если за превращенными в учебные кораблями особо не следили, то за выводимыми полностью из строя контроль был еще какой.

Почему это не было противника в РИ? США, Франция, да и за Японией пригляд был нужен.

Из майкудука.'s picture
Submitted by Из майкудука. on ср, 25/12/2013 - 15:56.

Не, не видел. А по данным у меня - снятие одного котла на "Вайоминге".

Модернизация обех линкоров этого типа прошла в 1925-27 годах, и модернизировались они просто как линкоры. А снятие одного котла из 4 на "Вайоминге" это как раз после "лондона".

Вообще-то в русском. Вторая бригада крейсеров БФ и третья СМФ, перед войной, учебные. Первая бригада БФ и первавя-вторая СМФ корабли заложенные после ПМВ.

А котла и машины на них одинаковые с линкорами. Учебными они могут быть если получат более современную начинку. Или просто готовить моряков, а уже после этого готовить спецов на других кораблях.

Почему это не было противника в РИ? США, Франция, да и за Японией пригляд был нужен.

США как потенциальный противник это маловероятно. Да и кого вооружать против него, те латиносы что могли иметь линкоры их уже получили, остальные не потянут. Франция на море в реале выглядела совсем бледно, явно не противник. Ну а против Японии вооружать некого.

Против России же в альтернативе могли пару линкоров продать Греции, заместо амерских броненосцев, хотя пара "утопила" бы наверное бюджет, но один линкор хотя бы "Эрин" или один из Цинтурионов, или Лайон сплавили бы в кридит в 1918-19 годах. Ну а если Франция выступает в качестве союзника против России, то обновить её линкоры за счёт своих старых, например Центурионы вместо Курбэ.

 

Aley's picture
Submitted by Aley on ср, 25/12/2013 - 16:43.

Модернизация обех линкоров этого типа прошла в 1925-27 годах, и модернизировались они просто как линкоры. А снятие одного котла из 4 на "Вайоминге" это как раз после "лондона".

Установка всего 4-х котлов вместо 12-ти мне кажется очень сомнительной - они никак не впишутся в котельные отделения. Возможно речь идет о замене части котлов на нефтяные?

А котла и машины на них одинаковые с линкорами. Учебными они могут быть если получат более современную начинку. Или просто готовить моряков, а уже после этого готовить спецов на других кораблях.

ИМХО достаточно обучить машинистов общим принципам работы с современными котлами и турбинами.

США как потенциальный противник это маловероятно. Да и кого вооружать против него, те латиносы что могли иметь линкоры их уже получили, остальные не потянут. Франция на море в реале выглядела совсем бледно, явно не противник. Ну а против Японии вооружать некого.

Как раз очень вероятно. После ПМВ англо-американские противоречия сильно обострились: США с большим неудовольствием смотрели на Британскую колониальную империю, противоречущую их принципам "свободной торговли". Одна Франция разумеется не противник, но при наличие союзников... С Японией у Англии союз, но лучше подкрепить его присутствием английского флота на ДВ, иначе мало ли что самураям в голову придет.

Против России же в альтернативе могли пару линкоров продать Греции, заместо амерских броненосцев, хотя пара "утопила" бы наверное бюджет, но один линкор хотя бы "Эрин" или один из Цинтурионов, или Лайон сплавили бы в кридит в 1918-19 годах. Ну а если Франция выступает в качестве союзника против России, то обновить её линкоры за счёт своих старых, например Центурионы вместо Курбэ.

Греция купила американские линкоры еще в 1915, когда Англия не могла им ничего предложить. В Вашингтонском же договоре была статья запрещающая продавать списанные корабли. Франция в начале 20-х еще не союзник для Англии, хотя ее отношения с Россией и начинают охлаждаться.

 

 

Из майкудука.'s picture
Submitted by Из майкудука. on Thu, 26/12/2013 - 15:23.

Установка всего 4-х котлов вместо 12-ти мне кажется очень сомнительной - они никак не впишутся в котельные отделения. Возможно речь идет о замене части котлов на нефтяные?

Ну прочтите здесь.

http://wunderwafe.ru/WeaponBook/USA_BB_1/16.htm

Если хотите по всем кораблям, то в разделе Переодические издания, серия Боевые корабли мира, есть Линейные корабли США, там по всем.

ИМХО достаточно обучить машинистов общим принципам работы с современными котлами и турбинами.

Так любой теплоход подойдёт, но почему то обучали на специальных кораблях. Да и тот же Вайоминг служил учебным кораблём и для кадетов.

Как раз очень вероятно. После ПМВ англо-американские противоречия сильно обострились: США с большим неудовольствием смотрели на Британскую колониальную империю, противоречущую их принципам "свободной торговли". Одна Франция разумеется не противник, но при наличие союзников...

Но не настолько что бы вести дело к открытой войне. Да и у англов в союзе японцы, а в одиночку против них американцы вряд ли попрут. А главное как уже говорил, нету тех, кого можно вооружать. Ну не Мексике в самом деле линкор подгонять.

Греция купила американские линкоры еще в 1915, когда Англия не могла им ничего предложить. В Вашингтонском же договоре была статья запрещающая продавать списанные корабли. Франция в начале 20-х еще не союзник для Англии, хотя ее отношения с Россией и начинают охлаждаться.

Ничто не мешает грекам отдать два броненосца в обмен на Эрин в 1918 году, после капитуляции Германии. Всё едино на метал пускать.

В реале у Англии на континенте после ПМВ остался только один более менее соперник, это Франция. А в Вашей альтернативе есть такой враг, Россиия. Причём для французов в следствии разгрома Германии и выхода на средиземноморье РИ уже не является союзником, а наоборот противником. Особенно если РИ возьмёт курс на упрочнение собственной экономики, прямая угроза французским вложениям. Англичане всегда подыскивали себе ландскнехтов зараннее.

 

Aley's picture
Submitted by Aley on Thu, 26/12/2013 - 18:35.

Если хотите по всем кораблям, то в разделе Переодические издания, серия Боевые корабли мира, есть Линейные корабли США, там по всем.

А почему вы считаете этот вундер-ресурс истиной в последней инстанции?wink

Так любой теплоход подойдёт, но почему то обучали на специальных кораблях. Да и тот же Вайоминг служил учебным кораблём и для кадетов.

Не та мощность у теплохода, тем более что не так много их тогда и было.

Но не настолько что бы вести дело к открытой войне. Да и у англов в союзе японцы, а в одиночку против них американцы вряд ли попрут. А главное как уже говорил, нету тех, кого можно вооружать. Ну не Мексике в самом деле линкор подгонять.

Потому и не поперли. Другое дело если в союзниках Россия.

Ничто не мешает грекам отдать два броненосца в обмен на Эрин в 1918 году, после капитуляции Германии. Всё едино на метал пускать.

А грекам это надо?

В реале у Англии на континенте после ПМВ остался только один более менее соперник, это Франция. А в Вашей альтернативе есть такой враг, Россиия. Причём для французов в следствии разгрома Германии и выхода на средиземноморье РИ уже не является союзником, а наоборот противником. Особенно если РИ возьмёт курс на упрочнение собственной экономики, прямая угроза французским вложениям. Англичане всегда подыскивали себе ландскнехтов зараннее.

Вот потому-то в моей АИ еще будут разные неожиданности.

 

Из майкудука.'s picture
Submitted by Из майкудука. on Fri, 27/12/2013 - 16:32.

А почему вы считаете этот вундер-ресурс истиной в последней инстанции?

А какие у вас притензии к гражданам Манделю и Скопцову. Они что то в своём труде "Линейные корабли Соединённых Штатов Америки" неправильно написали, пока что я им верю. Но если вы считаете их плохими авторами, прошу указать где они ошибаются.

Не та мощность у теплохода, тем более что не так много их тогда и было.

В реале РИФ готовили качегаров на пароходах, например "Океан". Так что учебный теплоход могли построить.

А грекам это надо?

Нахаляву дредноут вместо двух броненосцев, странный вопрос.

Вот потому-то в моей АИ еще будут разные неожиданности.

Ждём с нетерпением.

Aley's picture
Submitted by Aley on Fri, 27/12/2013 - 20:28.

А какие у вас притензии к гражданам Манделю и Скопцову. Они что то в своём труде "Линейные корабли Соединённых Штатов Америки" неправильно написали, пока что я им верю. Но если вы считаете их плохими авторами, прошу указать где они ошибаются.

Я их не могу считать плохими авторами, так как ничего у них не читал. Но замена 12 котлов всего четырьмя представляется мне совершенно невероятной - предствьте какие у них должны быть пропорции, чтобы разместиться в длинных и узких котельных отделениях.

В реале РИФ готовили качегаров на пароходах, например "Океан". Так что учебный теплоход могли построить.

В то время кораблей с водотрубными котлами было еще совсем немного, и все они были новейшими образцами, которые нельзя было отвлекать от боевой подготовки. В 20-30-е гг, картина совсем иная.

И еще: перед ПМВ турбинных машинистов предполагалось готовить на крейсерах "Адмирал Невельской" и "Муравьев-Амурский", собственно это было их главным предназначением, в то же время турбины на новых линкорах и эсминцах, сильно отличались от установленных на этих крейсерах.

Нахаляву дредноут вместо двух броненосцев, странный вопрос.

Вот я и спрашиваю: что они будут делать с этим единственным дредноутом? Османской империи больше нет, остальные же собственники линейных флотов находятся совсем в другом классе. Единственная сравнимая держава Испания, но вряд ли у греков возникнут с ней трения.

 

Из майкудука.'s picture
Submitted by Из майкудука. on вс, 29/12/2013 - 06:30.

Но замена 12 котлов всего четырьмя представляется мне совершенно невероятной - предствьте какие у них должны быть пропорции, чтобы разместиться в длинных и узких котельных отделениях.

Вот странно, какие же это ограмадные котлы, если 4 штуки вырабатывали пара на 28 000 л/с, да на эсминцах примерно такие стояли по пропроизводительности. И такие переделки произведены и на других линкорах типа "Нью-Мексика" 9 на 4-6 котлов, типа Пенсильвания 12 на 6 котлов и замены двух турбин на ТЗА от непостроеного "Вашингтона", типа Невада 12 на 6 котлов с установкой на Неваде ТЗА от Северной Даккоты, типа Нью-Йорк 14 на 6. Так что модернизация велась на многих кораблях.

И еще: перед ПМВ турбинных машинистов предполагалось готовить на крейсерах "Адмирал Невельской" и "Муравьев-Амурский", собственно это было их главным предназначением, в то же время турбины на новых линкорах и эсминцах, сильно отличались от установленных на этих крейсерах.

Поэтому Океан обладал несколькими видами котлов. Странно как то получается вести призывников на Тихий океан только для того, что бы обучить.

Вот я и спрашиваю: что они будут делать с этим единственным дредноутом?

То же самое что чилийцы, гордится, против пары аргентинцев он вряд ли выстоял бы. То же что и Испанцы с тремя, а затем двуми "карманными" линкорами, вряд ли против Франции или Италии они бы что то смогли сделать. А вот ещё один линкор на содержании другого государства Англии не помешал бы, ну или линейный крейсер.

Aley's picture
Submitted by Aley on вс, 29/12/2013 - 20:01.

Вот странно, какие же это ограмадные котлы, если 4 штуки вырабатывали пара на 28 000 л/с, да на эсминцах примерно такие стояли по пропроизводительности. И такие переделки произведены и на других линкорах типа "Нью-Мексика" 9 на 4-6 котлов, типа Пенсильвания 12 на 6 котлов и замены двух турбин на ТЗА от непостроеного "Вашингтона", типа Невада 12 на 6 котлов с установкой на Неваде ТЗА от Северной Даккоты, типа Нью-Йорк 14 на 6. Так что модернизация велась на многих кораблях.

В замену 2:1 я еще могу поверить, но 3:1 за пределами моего воображения.

Поэтому Океан обладал несколькими видами котлов. Странно как то получается вести призывников на Тихий океан только для того, что бы обучить.

Как раз удобно - в плавании получают практику, а не бездельничают. В моей АИ такой необходимости нет.

То же самое что чилийцы, гордится, против пары аргентинцев он вряд ли выстоял бы. То же что и Испанцы с тремя, а затем двуми "карманными" линкорами, вряд ли против Франции или Италии они бы что то смогли сделать. А вот ещё один линкор на содержании другого государства Англии не помешал бы, ну или линейный крейсер.

Два корабля, даже более слабых, всегда лучше чем один. Ну и в конце концов, получи каким-то чудом греки такой дредноут, он бы тихо сидел в Пирее, а не совался под 16" стволы "Побед".

byakin's picture
Submitted by byakin on Sat, 21/12/2013 - 14:30.

++++++++++++++++++++++++yes

замечательная АИ

В словосочетании «альтернативная история» многие авторы упирают на слово «альтернативная», совершенно забывая про слово «история»; МОДЕРАТОР

Вадим Петров's picture
Submitted by Вадим Петров on Sat, 21/12/2013 - 13:50.

+ + +

Если вы  заметили, что вы на стороне большинства, это верный признак того, что пора меняться! (Марк Твен)