Тяжелый истребитель с двухмоторной реактивно-поршневой СУ.

8
0
Тяжелый истребитель с двухмоторной реактивно-поршневой СУ

Тяжелый истребитель с двухмоторной реактивно-поршневой СУ

 

В некой, параллельной нашей, вселенной, разыгралась кровопролитная война, в которой, страны разделенные морями и океанами, создали армады бомбардировщиков, способных стирать с лица земли целые города и области. Подробностей, названий дат, чинов и имен не знаю, и знать не хочу, меня в данном вопросе заинтересовал лишь один самолёт, который, будучи стандартным поршневым истребителем, увеличился в полтора раза в размере, сохранив основные летные характеристики и и пилотажные особенности, при этом имея превосходство в скорости над своими визави на 70-100 км в час.

Массовой применение этих самолётов позволило убедить бесноватое руководство обоих стран в невозможности выиграть войну путём бомбежек, и в конечном итоге способствовало установлению мира и порядка. Всем добра, и здравия, все совпадения с самолётами из нашего мира случайны и носят иллюстративный и ненамеренный характер.

Спереди у самолёта установлен ПД мощностью 2000 л.с., сзади — ТРД тягой около 1000 кг.

http://[URL=http://piccy.info/view3/13494764/33a0c27422ab2f7c587553fd3e73b397/][IMG]http://i.piccy.info/i9/ced0283dbd697a0269f87e4d1fd5b904/1573505619/6794/1344414/Komb_NOV_240.jpg[/IMG][/URL][URL=http://i.piccy.info/a3c/2019-11-11-20-53/i9-13494764/219×240-r][IMG]http://i.piccy.info/a3/2019-11-11-20-53/i9-13494764/219×240-r/i.gif[/IMG][/URL]

 

Тяжелый истребитель с двухмоторной реактивно-поршневой СУ.

В корне крыла две синхронные пушки, впереди кабины летчика два синхронных пулемета, в крыле — две встроенные пушки, стреляющие мимо винта.

 

 

Тяжелый истребитель с двухмоторной реактивно-поршневой СУ.

Тяжелый истребитель с двухмоторной реактивно-поршневой СУ.

14
Комментировать

Пожалуйста, авторизуйтесь чтобы добавить комментарий.
5 Цепочка комментария
9 Ответы по цепочке
0 Последователи
 
Популярнейший комментарий
Цепочка актуального комментария
6 Авторы комментариев
E .tomblacktiger63Злой ЖукNF Авторы недавних комментариев
  Подписаться  
новее старее большинство голосов
Уведомление о
Злой Жук
Злой Жук

Пропало так пропало. Такова компьютерная «се ля ви»
Что можно сказать о самолете на картинках. Площадь крыла значительная. Это плюс.
Наличие воздухозаборников в хвостовой части говорит о том, что компрессор вращает поршневой двигатель. В СССР в районе пятидесятого года было нечто подобное. И довольно неплохо получилось. Появление реактивной авиации на таком проекте поставило крест. Интересно почему в начале сороковых такой тип самолета не делали. Реактивный двигатель без турбины с одним компрессором сделать можно было без особых проблем. Скорость получалась под 800 км.

andrewkor
andrewkor

Автор с изуродовал прекрасный самолёт Та-152 и нет ему прощения!!!!

NF

++++++++++

blacktiger63

Поздравлю, коллега!
Вы только что изобрели Райан Фаербол http://www.airwar.ru/enc/fww2/fr.html

Высокий уровень достоверности присутствует, летать, скорее всего будет, хотя центровка вызывает сумление. Далее, имея на концах фюзеляжа две солидные массы в виде движков, это будет гантеля, с маневренностью таковой, т.е. не истребитель.
Воздухозаборники сразу за крылом — в полетах на больших углах атаки будет срыв потока и как следствие помпаж компрессора.
Шасси, по логике с носовой стойкой, подножка в никуда на хвосте красивая.

E .tom

Единственный плюс это дальность полета, в остальном одни минусы по сравнению с чистыми истребителями с ТРД. Имея ТРД с тягой в тонну этот самолет в общем уже ненужен, чистый истребитель с ТРД будет превосходить значительно по скоростным по характеристикам.

×
Зарегистрировать новую учетную запись
Сбросить пароль
Compare items
  • Включить общее количество Поделиться (0)
Сравнить