Тяжёлый танк PzKpfw E-100 ausf. B. "Raubtier" (Хищник) из мира Человека в высоком замке

Мар 20 2017
+
10
-

Как известно, в мире Человека в высоком замке Вторая Мировая война закончилась в 1947 году полной победой стран Оси. США подписали капитуляцию. СССР капитулировал ещё в 1941 году.

После своей победы Третий Рейх всерьёз задумался о модернизации своих бронетанковых сил. И было принято решение таки перевести свои тяжёлые и средние танки на единое шасси. Таким шасси стало давно разрабатываемое шасси, известное как проект Е. В качестве основного среднего танка, был принят танк Е-50, в качестве тяжёлого – Е-75. Давно разрабатываемый танк Е-100 на вооружение принят не был: его характеристики и, главное, цена были признаны чрезмерными. Однако компания Хеншель в инициативном порядке продолжила работу над этой машиной. В рамках этой работы, с целью улучшения проходимости был разработан вариант с задним расположением башни и боевого отделения. Моторно-трансмиссионное отделение, соответственно, располагалось в центральной части корпуса.

Улучшенной проходимости на данной, машины добились лучшей развесовкой и уменьшением выпирания достаточно длинной пушки за габариты машины.

ТТХ:

Масса: 115 тонн

Бронирование;

Корпус (лоб/борт/корма) – 200/120/150 мм

Башня (лоб/борт/корма) – 220/150/150 мм

Двигатель:  Maybach HL 234 / 12-цилиндровый / 1200  л.с (производство)

Скорость:  50 км/ч

Вооружение:

Пушка – 128-мм KWK 44 L/55

Пулемёт – 2×7.92-мм MG34

Машина была показана немецкому военному руководству в 1948 году. Однако даже в улучшенном варианте на вооружение она принята не была из-за своей чрезмерной цены. Но при этом именно эта машина послужила базой для ставшей впоследствии знаменитой самоходки Waffenträger E-100.


Источник фото – http://karopka.ru/community/user/7721/?MODEL=468911

Comment viewing options

Выберите нужный метод показа комментариев и нажмите "Сохранить установки".
grunmouse's picture
Submitted by grunmouse on Tue, 21/03/2017 - 21:49.

А оно при стрельбе на жопу не сядет? Больно далеко на корме башня, и больно рано кончаются опорные катки.

apokalipsx's picture
Submitted by apokalipsx on ср, 22/03/2017 - 19:25.

У Меркавы тоже похожая схема, даже лучше на мой взгляд в плане развесовки. Танковые пушки особо высоко не подымаются. Была бы это САУ, то при максимальном угле задние катки наверно даже на половину в землю закопались.

Не верьте в истину авторитета , а верьте в авторитет истины.

NF's picture
Submitted by NF on Thu, 23/03/2017 - 17:44.

У Меркавы башня расположена ближе к середине корпуса по длине. 

Правду следует подавать так, как подают пальто, а не швырять в лицо как мокрое полотенце.

Марк Твен.

NF's picture
Submitted by NF on ср, 22/03/2017 - 16:18.

А оно при стрельбе на жопу не сядет?

 

На кто его знает. На бумаге то оно все не плохо выглядит потому что бумага все стерпит.

Правду следует подавать так, как подают пальто, а не швырять в лицо как мокрое полотенце.

Марк Твен.

Антон С's picture
Submitted by Антон С on Tue, 21/03/2017 - 08:44.

это в какой серии про капитуляцию? там вроде сибирь ещё сражается

NF's picture
Submitted by NF on Tue, 21/03/2017 - 00:23.

Двигатель:  Maybach HL 234 / 12-цилиндровый / 1200  л.с (производство)

Скорость:  50 км/ч

 

мало вероятно что и к 1948 году этот двигатель смог бы развивать 1200 лс. При таком весе лучше подошел бы дизельный с рабочим объемом в 44,5 литра МВ-517 с турбонаддувом.

 

Вооружение:

Пушка – 128-мм KWK 44 L/55

Пулемёт – 2×7.92-мм MG34

Машина была показана немецкому военному руководству в 1948 году. Однако даже в улучшенном варианте на вооружение она принята не была из-за своей чрезмерной цены.

 

В случае победы Германии вряд ли кто стал бы всерьез рассаматривать всерьез серийное производство таких монстров. Да и пушка скорее всего на нем могла бы быть новая, значительно более мощная того же калибра, но с длинойй ствола в 66 калибров. Либо так же новая 70-ти калиберная 105 мм. Скорее уж немцы стали бы производить Е-50 с этой 105 мм. пушкой и с МТО размещенным в корме.

 

 

Правду следует подавать так, как подают пальто, а не швырять в лицо как мокрое полотенце.

Марк Твен.

apokalipsx's picture
Submitted by apokalipsx on Tue, 21/03/2017 - 02:01.

Т.к война кончилась в 41ом после победы над СССР логичным было бы для немцев переделать свой 88мм вундерваффе на несколько больший калибр. 105 или даже 120 чтоб наверняка. Дешевле и за 5-6 лет вполне можно уложится. Весом поменьше это уж точно. Учитывая планы немцев расход стали на другие проекты типа ж/д шириной 3 метра танку точно не дали бы выйти за рамку 100 тонн. Есть ещё и техническая сторона для военных. Наши танки сейчас весят по 50 тонн т.к это предельная нагрузка на ж/д полотно, всё что тяжелее по обычной сети железных дорог не перевезти. А так если техника меньше 50 тонн то её легко можно перебросить по ж/д используя всю сеть путей.

Не верьте в истину авторитета , а верьте в авторитет истины.

NF's picture
Submitted by NF on Tue, 21/03/2017 - 15:47.

Т.к война кончилась в 41ом после победы над СССР логичным было бы для немцев переделать свой 88мм вундерваффе на несколько больший калибр. 105 или даже 120 чтоб наверняка

 

Вообще то переделать 88 мм. калибр на 105 мм. или 128 мм. не возможно. Возможно использовать уже имеющиеся зенитные 105 мм. и 128 мм. для борьбы с танками или создать нечто новое калибра 105 мм. или 128 мм. В РИ разработку новой 105 мм. зенитной/танковой пушки нового типа немцы начала летом 1942 года. Примерно в это же время они начали разработку новой 128 мм. зенитной пушки Flak-45.

 

 Дешевле и за 5-6 лет вполне можно уложится.

 

Не знаю как на счет 105 мм. пушки, а новую зенитную 128 мм. в РИ успели разработать и испытать не за долго до окончания ВМВ в Европе.

 

Весом поменьше это уж точно. 

 

Значительно более мощные чем предыдущие артсистемы вряд ли могли быть легче своих предшественников.

 

Учитывая планы немцев расход стали на другие проекты типа ж/д шириной 3 метра танку точно не дали бы выйти за рамку 100 тонн.

 

Вообще то железнодорожную колею такого размера планировал Адольф Алоизочич у которого к этому времени с головой явно не все было в порядке. Автомобильных мостов которые в то время могли бы выдержать вес танка в 100 тонн. в то время в мире было не много. И разработчики танков не могли не приинмать это в расчет. Тем более в условиях когда война окончена и в подобных химерах нет ни какой необходимости.

 

Есть ещё и техническая сторона для военных. Наши танки сейчас весят по 50 тонн т.к это предельная нагрузка на ж/д полотно, всё что тяжелее по обычной сети железных дорог не перевезти. А так если техника меньше 50 тонн то её легко можно перебросить по ж/д используя всю сеть путей.

 

И какое отношение имеет современные российски танки на планы немцы почти 70-ти летней данвости?

Правду следует подавать так, как подают пальто, а не швырять в лицо как мокрое полотенце.

Марк Твен.

apokalipsx's picture
Submitted by apokalipsx on Tue, 21/03/2017 - 17:42.

 

NF пишет:

Т.к война кончилась в 41ом после победы над СССР логичным было бы для немцев переделать свой 88мм вундерваффе на несколько больший калибр. 105 или даже 120 чтоб наверняка

 

Вообще то переделать 88 мм. калибр на 105 мм. или 128 мм. не возможно. Возможно использовать уже имеющиеся зенитные 105 мм. и 128 мм. для борьбы с танками или создать нечто новое калибра 105 мм. или 128 мм. В РИ разработку новой 105 мм. зенитной/танковой пушки нового типа немцы начала летом 1942 года. Примерно в это же время они начали разработку новой 128 мм. зенитной пушки Flak-45.

 

 Дешевле и за 5-6 лет вполне можно уложится.

 

Не знаю как на счет 105 мм. пушки, а новую зенитную 128 мм. в РИ успели разработать и испытать не за долго до окончания ВМВ в Европе.

Ну раз сумели по вашим словам разработать новую 128мм зенитку за 3 года то за 5-6 точно уложатся.

NF пишет:

Значительно более мощные чем предыдущие артсистемы вряд ли могли быть легче своих предшественников.

Угадайте чего всегда хотят военные от конструкторов артилерии. wink

NF пишет:

Вообще то железнодорожную колею такого размера планировал Адольф Алоизочич у которого к этому времени с головой явно не все было в порядке. Автомобильных мостов которые в то время могли бы выдержать вес танка в 100 тонн. в то время в мире было не много. И разработчики танков не могли не приинмать это в расчет. Тем более в условиях когда война окончена и в подобных химерах нет ни какой необходимости.

К счастью или сожалению зависит от вас. Современные психиатры сходятся во мнении, что Адик был всётаки не их сбежавший пациент. Это был сложный но не психически больной человек. Маусы строились с расчётом что им мосты не потребуются. У Порше они должны были ходить по дну а удельное давление на грунт у них не сильно отличалось от Тигра. В первую пятилетку сразу после войны такие проекты ешо какраз могли пройти т.к генералы были ещё под впечатлением прошедшего конфликта. Чем больше времени проходит после войны тем меньше интерес у военных к чему-то новому.

NF пишет:

Есть ещё и техническая сторона для военных. Наши танки сейчас весят по 50 тонн т.к это предельная нагрузка на ж/д полотно, всё что тяжелее по обычной сети железных дорог не перевезти. А так если техника меньше 50 тонн то её легко можно перебросить по ж/д используя всю сеть путей.

 

И какое отношение имеет современные российски танки на планы немцы почти 70-ти летней данвости?

Современные танки как и 70 лет назад привязаны к возможностям ж/д как наиболее простого способа переброски. На втором месте корабли, а на третьем самолёты.

Не верьте в истину авторитета , а верьте в авторитет истины.

NF's picture
Submitted by NF on Tue, 21/03/2017 - 21:17.

Это не мои слова. Где то эта новая 128 мм. зенитная пушка обозначается Flak-45, где то Flak-44.

 

Unter Berücksichtigung verschiedener Abänderungen seit Einführung der 12,8-cm Flak 40 und unter Berücksichtigung verschiedener Verbesserungen soll 1944 noch die 12,8-cm Flak 44entwickelt worden sein, worüber aber keine weiteren Angaben vorliegen.

 

http://www.lexikon-der-wehrmacht.de/Waffen/flugabwehrwaffen.htm

 

Угадайте чего всегда хотят военные от конструкторов артилерии.

 

Хотеть то не вредно, вредно не хотеть. Между "хотеть" и тем что можно реально получить чаще всего существует различие. Иногда это различие бывает очень и очень большим.

 

К счастью или сожалению зависит от вас. Современные психиатры сходятся во мнении, что Адик был всётаки не их сбежавший пациент. Это был сложный но не психически больной человек.

 

Поведение Гитлера где то с начала 1943 года вряд ли можно отнести к поведению нормального человека по скольку он все больше и больше терял связь с реальностью.

 

Маусы строились с расчётом что им мосты не потребуются. У Порше они должны были ходить по дну а удельное давление на грунт у них не сильно отличалось от Тигра.

 

Тигр и тот имел два комплекта гусениц-одни боевые, другие транспортные. А грунт на дне рек и у берегов далеко нне всегда настолько плотный для того чтобы можно было перегонять танки по дну реки или вообще подобраться к берегу реки.

 

В первую пятилетку сразу после войны такие проекты ешо какраз могли пройти т.к генералы были ещё под впечатлением прошедшего конфликта.

 

Такие проекты так и остались на уровне экспериментальных потому что военные не одной из стран принимавших активное участие в боях ВМВ, таких чудовищ не желали заполучить.

 

Чем больше времени проходит после войны тем меньше интерес у военных к чему-то новому.

 

То то советские танкисты после ВОВ требовали чтобы совесткие тяжелые танки и в 50-е годы весили не более 50-ти тонн. Можно предположить что они то как раз очень хорошо знали что именно им нужно. И сейчас когда танки отличаются от танков ВМВ как небо и земля максимальный вес танков всего лишь приблизился к 70 тоннам.

Правду следует подавать так, как подают пальто, а не швырять в лицо как мокрое полотенце.

Марк Твен.

redstar72's picture
Submitted by redstar72 on Mon, 20/03/2017 - 23:18.

Я как-то затрудняюсь представить себе, каким образом танк с башней, смещённой аж в самую корму, может иметь лучшую развесовку по сравнению с танком традиционной компоновки.

Также я сомневаюсь, что Рейх в скором времени после своей победы стал бы вообще затевать перевооружение. Во-первых, в этом нет необходимости – противников-то не осталось (если только японцы, но против их танков и четвёрка за вундерваффе сойдёт); во-вторых, наверняка и в экономическом плане Рейху будет несколько не до того – если даже каким-то образом немцы сумели победить в войне, то победа эта определённо была нелёгкой, жертвы и разрушения наверняка огромны.

"Мне... больше всего пришёлся по душе самолёт конструкции Яковлева. Это была во всех отношениях великолепная боевая машина" (Е. Савицкий)
 

NF's picture
Submitted by NF on Tue, 21/03/2017 - 15:50.

Да не будут немцы такие дорогие и ни кому не нужные бесполезные игрушки строить. Скорее всего они ограничатся чем то подобным Пантере или Е-50. Возможно эти танки будут с задним расположением МТО за счет чего несколько снизится высота этих танков и несколько увеличится толщина бортов.

Правду следует подавать так, как подают пальто, а не швырять в лицо как мокрое полотенце.

Марк Твен.

AlkisTer's picture
Submitted by AlkisTer on ср, 22/03/2017 - 22:12.

Как и моей АИ:

http://alternathistory.com/panzerkampfwagen-iv-gepard-ausf-g-osnovnoi-tank-vtorogo-reikha-v-40-kh-gg-xx-veka

Guns don't kill people, people kill people

Антон С's picture
Submitted by Антон С on Tue, 21/03/2017 - 08:49.

там все победы за счёт ЯО, так что более вероятно развитие как при хруще, ''ракеты наше всё''