Тяжелые бомбардировщики Junkers-Fokker Werke A.G.. Проект летающей лодки Junkers R. Германия

0
0

Реализация технологий производства цельнометаллических самолетов значительно расширила горизонты авиаконструкторов. Будучи уже не скованым конструкционными ограничениями дерева, конструктор мог начать разрабатывать машин таких размеров, какие еще несколько лет назад встретили бы только насмешки.

В июне 1918 года Юнкерс предложил цельнометаллическую летающую лодку с удивительным размахом крыла в 80 метров. Летающая лодка должна была приводиться в движение четырьми 1000-сильными двигателями Junkers, развившимся на основе экспериментального двигателя с оппозитными цилиндрами Junkers Fo.2 1916 года — предшественника массивных авиационных дизельных двигателей Junkers последующих лет.

Летающая лодка R-класса и 1000-сильные двигатели остались на чертежной доске, но их концепция была истинной мерой вещей. В послевоенные годы Юнкерс продолжал проектировать большие самолеты, например, в 1921 году был предложен один исполин с размахом крыла в 110 метров. Тем не менее, вплоть до 1928 года компании Юнкерса не удавалось построить свой первый по-настоящему гигантский самолет, которым стал цельнометаллический G.38 с 44-метровым размахом крыла.

ЛЕТНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Тип: проект летающей лодки Junkers R
Производитель: Junkers-Fokker Werke A.G., Дессау
Двигатели: четыре 1000-сильных дизельных двигателя Junkers
Размеры:
размах крыла 80,00 м
длина хорды 12,00 м
длина 38,00 м
высота 9,00 м
хвостовое оперение 12,00 м
диаметр винтов 5,00 м
Площадь крыла: 1000,00 м²
Масса:
с полной нагрузкой 48000 кг
Удельная нагрузка на крыло: 48 кг/м²

источник: G W Haddow, Peter M Grosz "The German Giants. The German R-Planes 1914-1918"

9
Комментировать

Пожалуйста, авторизуйтесь чтобы добавить комментарий.
3 Цепочка комментария
6 Ответы по цепочке
0 Последователи
 
Популярнейший комментарий
Цепочка актуального комментария
0 Авторы комментариев
Andriuha077TatcelvurmДимончикbyakinNF Авторы недавних комментариев
  Подписаться  
новее старее большинство голосов
Уведомление о
barbarossa
barbarossa

Прекрасный материал.Могут

Прекрасный материал.Могут сказать, что это только беспочвенные мечты, но в Германии проектировали только то, что  вполне могли построить. А каков замах ! Мы  , к сожалению, часто бывая первыми, только указываем пути другим. Показанные  на АИ немецкие многомоторные бомбардировщики, не  просто шаг,рывок вперед,по сравнению с Ильей Муромцем.Спасибо,за интересное и неизвестное. Не знаешь чего и ждать еще .

NF

++++++++++

++++++++++

ilyasan

Так вот ты какой первый

Так вот ты какой первый Экраноплан…

 

Andriuha077

Экранопланом «более первым»

Экранопланом «более первым» следвало бы посчитать, всё-таки, Можайского: хоть мощности малоdfnj zdyj, и полёт вышел на высоте вроде Райт и ниже, зато налицо влияние близости гигантской хорды крыла к поверхности. И главное — морского благородного происхождения!
А тут высокоплан… неее.

×
Зарегистрировать новую учетную запись
Сбросить пароль
Compare items
  • Включить общее количество Поделиться (0)
Сравнить