Тяжёлая боевая машина пехоты БМПВ-64. Украина

9
7

Это ещё один вариант переделки старых Советских танков в БМП. У других вариантах я рассказывал в своих статьях «Тяжёлый бронетранспортёр «Ахзарит». Израиль» и «Бронетранспортёр БТР-Т. Россия».

Тяжёлая боевая машина пехоты БМПВ-64. Украина

 

 

Прототип тяжелого бронетранспортера БМПВ-64 был разработана в Украине как частная инициатива Харьковского БТРЗ. Первый прототип был закончен в 2005 году. Эта машина представляет собой глубочайшую модернизацию заслуженного ОБТ Т-64. Украинская армия имеет несколько тысяч этих танков. БМПВ-64 предназначен для транспортировки и поддержки пехоты. Машина создавалась с учётом опыта действия боевых машин пехоты в городских условиях, а точнее их неудачных действий, вследствии катастрофически недостаточного бронирования. Именно в ходе городских боёв выявились эти недостатки, так как по тактике применения БМП в ходе обычных военных действий, они должны идти позади танков, и их функция сводилась лишь к функции доставки пехоты к месту атаки. Но в городских боях, где как таковая линия обороны противника размыта, и ожидать нападения можно с любого направления и из любого дома. БМП частенько оказывались на переднем крае, где несли большие потери.

БМПВ-64 имеет композитную броню которая дополнена блоками динамической брони. Нижняя часть корпуса так же была усилена по сравнению с танком Т-64, до уровня при котором БМПВ -64 сможет выжить при подрыве 4 кг противопехотной мины. Кроме этого тяжелый БТР может оснащаться активной системы защиты — Заслон. Утверждается, что этот БТР имеет защиту ни чуть не хуже защиты большинства танков.

Тяжёлая боевая машина пехоты БМПВ-64. Украина

Прототип этого тяжелого бронетранспортера оснащен дистанционно управляемым боевым модулем, который вооружен 30-мм пушкой и спаренной с ней 7,62-мм пулеметом. На машину также предусмотрена установка одного дистанционно управляемого 12,7-мм пулемета.

Двигатель БМПВ-64 находится спереди. Конструкторы фактически сделали переднюю часть машины сзади корпуса танка, так что этот тяжелый БТР , если так можно выразиться едет назад, по сравнению с Т-64. Переднее расположение двигателя, обеспечивает дополнительную защиту и и предоставляет достаточно пространства для размещения десанта. Вход и выход пехотинцев в этой машине осуществляется через задние двери.

Тяжёлая боевая машина пехоты БМПВ-64. Украина

В качестве двигателя БМПВ -64 использует проверенный многотопливный дизельный двигатель 5ТДФ, развивающий мощность в 700 лошадиных сил. Машина так же предлагается украинским дизелем 6ТД, развивающим 1 000 лошадиных сил. С этим мотором машина сможет развивать скорость до 75 км/час.

Предлагаются различные варианты исполнения этого БМП, такие, как командирская машина, САУ под 120-мм миномёт, эвакуационная машина и другие. Такие большие возможности модернизации даёт возможность установки на этой машине различных боевых модулей массой до 22 тонн. В базовом варианте БМП весит 32,5 тонны. В базовом варианте в машине может легко разместиться до 12 десантников и 3 члена экипажа.

Принятие на вооружение Украинской армией эта машина планируется с 2010 года, и в дальнейшем она должна заменить имеющиеся БМП-1 и БМП-2.

Тяжёлая боевая машина пехоты БМПВ-64. Украина

10
Комментировать

Пожалуйста, авторизуйтесь чтобы добавить комментарий.
6 Цепочка комментария
4 Ответы по цепочке
0 Последователи
 
Популярнейший комментарий
Цепочка актуального комментария
3 Авторы комментариев
NF Авторы недавних комментариев
  Подписаться  
новее старее большинство голосов
Уведомление о
Анонимно
Анонимно

Путано и странно
Не может эта машина быть «глубочайшей модернизацией» Т-64. Как ПТ-76 не может являться «глуб. модерн.» Т-34. Может быть широкая унификация, использование опыта, узлов. Это несколько разные понятия.
Масса в 32,5 тонны при данном объеме говорит о бронировании уступающем ОБТ, на эту же мысль наводит толщина наружных бронелистов. Т.о., скорее всего, машина имеет защиту от ручных противотанковых средств, в первую очеред кумулятивных, однако посредственную от кинетических боеприпасов, может быть держит мелкокалиберные снаряды. При этом, соотношение внутреннего объема, геометрии десантного отделения и наружной геометрии, наводят на мысли о защите бортов максимум от крупнокалиберного пулемета (без динамической защиты).
Какие вы знаете противопехотные мины массой в 4 кг? Чем может быть опасна такая мина для БТР? Помнится Т-64 довольно сносно переносил подрывы 6кг противотанковых мин. В чем прогресс?
Судя по сварочным швам, использовались технологии сварки 60х годов, что наводит на нехорошие мысли. Хотя, это может быть коряво сделаный экспериментальный образец или прототип. Еще худшее впечатление производит вид интерьера. А сидение мехвода, крепящееся к полу на сегодняшний день не вызвает даже смеха.
Енто все так, навскидку. Про дымовую мортирку, одиноко смотрящюю в небо под углом 90гр. и прожектор инф.кр. подсветки на боевом модуле сказать нечего.

Анонимно
Анонимно

Ну, это все же лучше, чем
Ну, это все же лучше, чем БТР-Т хотя бы по концепции…в последний я не полез бы даже под угрозой расстрела, ибо при вылезании через верх — точно убьют.

Анонимно
Анонимно

Серьезный козырь
Согласен, покидание через крышу — серьезный недостаток БТР-Т. Его не покрыть ни чем. Но БМПВ-64 имеет много недостатков, конструкция чрезмерно архаична и «наколенна», цена будет не малой. К тому же я больше про текст статьи, он, мягко говоря, странный. Если вернуться к обсуждаемой машине, то надеюсь, что разум победит и машина будет значительно доработана. Нет смысла принимать на вооружение плохую и дорогую технику, мотивируя только тем, что это лучше чем какой-то образец соседа.
А БТР-Т — вообще своеобразная машина, максимально дешево переоборудованный танк для довольно специфичных задач. И массовым он в российской армии быть не может.
Кстати, переднее размещение двигателя имеет и свои недостатки.
Кстати-2, достаточно дешевым вариантом может быть нечто вроде: http://www.otvaga2004.narod.ru/otvaga2004/armour-rus-bmp3/a_bmp3d.htm Таким образом возможно создать и тяжелый БТР унифицированный для мотострелков с БМП.

Radarytch

Эрзац-машина
Тяжелые БМП сейчас в моде, вот и сделали. Делали без внятного техзадания- СУО действительно архаична, состав вооружения абсолютно недостаточен для такой машины.
Пожалуй, это просто распил бюджета, как и «Оплот»

Анонимно
Анонимно

Тяжелые БМП должна дополнить
Тяжелые БМП должна дополнить оснащение штурмовых подразделений, возможно тяжелой пехоты. Взлом линии обороны противника, уничтожение опорных пунктов. Как замена бтр и бмп, скорее всего не вариант, т.к. имеет все недостатки тяжелой техники. Успех будет зависеть от правильности применения. Ну и комплекс вооружения — возможно необходим сменный по модульному принципу.

Filosof85
Filosof85

 Вряд-ли эта машина

 Вряд-ли эта машина создавалась по каким-то ТТХ. Скорее всего это просто "технологический демонстратор", возможный вариант переделки Т-64. И вариант неплохой, а подвесные сиденья и боевые модули всегда можно поставить при желании заказчика. Главное, чтоб была технология переделки. Кстати, в журнале "Військо України" была статья о БМП-64. Стоимость переделки составляла 640 тыс. грн. Т.Е. по нынешнему курсу — около 80 тыс.дол.  Очень хорошая цена за такую машину. Правда это только переделка корпуса. Сюда не входит цена боевых модулей и ДЗ. Главное — это удачная попытка реализовать концепцию "Единого боевого порядка". Посмотрим, чем закончится…
NF

++++++++++

×
Зарегистрировать новую учетную запись
Сбросить пароль
Compare items
  • Включить общее количество Поделиться (0)
Сравнить