0
1

Трицикл FN (Fabrique Nationale) Tricar T3, создан на основе тяжелого армейского мотоцикла FN M12 .

Выпущен в период 1939-1940 год в количестве 331 экземпляра. Предполагался экспорт в Южную Африку и голландские колонии. Характеристики:

Трицикл FN M12 T3 или "Виллис" по-бельгийски

Длинна — 3,4 метра

Ширина — 1,7 метра

Вес — 1050 кг

Двигатель — объмом 1000 куб. см.

Грузоподъемность — 550 кг или 4 человека

 

Трицикл FN M12 T3 или "Виллис" по-бельгийски

Вариант передвижной мотомастерской

Трицикл FN M12 T3 или "Виллис" по-бельгийски

 

Вариант ЗСУ Гочкис 13.2мм

Трицикл FN M12 T3 или "Виллис" по-бельгийски

Есть еще фото без описания, даты и места съемки

Трицикл FN M12 T3 или "Виллис" по-бельгийски

 

И самые интересные фото, со слета реконструкторов!

К сожалению, не смог "выдрать" фото, даю ссылку на фотоархив (по теме 12 снимков подряд).

FN M12 Tricar T3 in Wehrmacht camouflage

ДШК, который прицепили к трициклу, новодел или действительно существовал в реальной истории?

 

Так как в предвоенном мотоциклостроении полный профан, интересны соображения коллег по поводу использования подобного транспортного средства для нужд РККА в АИ. Первое, что приходит на ум — буксировка 45-мм противотанковой пушки или 120-мм полкового миномета.

17
Комментировать

Пожалуйста, авторизуйтесь чтобы добавить комментарий.
4 Цепочка комментария
13 Ответы по цепочке
0 Последователи
 
Популярнейший комментарий
Цепочка актуального комментария
0 Авторы комментариев
putnik-ostИз майкудука.napoleon_6E.tomblacktiger63 Авторы недавних комментариев
  Подписаться  
новее старее большинство голосов
Уведомление о
putnik -ost

Из этого трицикла мог бы

Из этого трицикла мог бы получится отличный лёгкий автомобиль, осталось добавить лёгкий передний морст на рессорах и два тормозных контура — левый и правый управляемых педалями(простая и надёжная замена блокировки дифференциала). Вообще трициклы обладают отвратительной проходимость и плохой устойчивостью на поворотах. 

Колёса можно заменить на легковые типа виллиса или ГАЗ67 — отменный аппарат получиться. 

Почему так не делали не понимаю??? 

blacktiger63

Почему так не делали не

Почему так не делали не понимаю??? 

Ситроен ДеШво погуглите и будет вас щастье.

putnik -ost

Независимая подвеска,

Независимая подвеска, передний привод, сложные штампованные кузовные детали, маленькие не грузоподъёмные колёса, малая грузоподёмность 200кг — не очень годится в качестве простейшего лёгкого дешёвого армейского автомобиля.

В 50е годы начали выпуск Citroen Mehari, но проблема малой грузоподъёмности и недостаточной проходимости на маленьких колёсах осталась. Пришлось выпускать ещё более сложную версию 4х4. 

У нас мастерят самоделки с на уазовских колёсах обуженным уазовским мостом, вазовской либо уазовской КПП, КПП Днепр и двигателем УД-2. Везёт до тонны по гравийке, по мокрой грунтовке до полутонны, иногда приходится обувать цепи. Замечательная машина. 

e yfc

NF

++++++++++

++++++++++

rapax07

Хорошая вещь. Можно было

Хорошая вещь. Можно было вместо М-72 лицензию купить.

http://www.universalinternetlibrary.ru/book/21569/ogl.shtml

blacktiger63

Мое личное мнение — по

Мое личное мнение — по стоимости трицикл дешевле Виллиса где-то в 1,7-2 раза будет.

Отбосновать смогете?

×
Зарегистрировать новую учетную запись
Сбросить пароль
Compare items
  • Включить общее количество Поделиться (0)
Сравнить