Транспортная компания «СакАвтоХазеби» и фирма «Кароса-Сакартвело» в Мире Грузинского Королевства

0
0

В 1935 г. в Грузии была основана компания «СакАвтоХазеби» (Грузинские авто линии)

Фирма с государственным участием, основным своим видом деятельности объявила пассажирские междугородние, и внутригородские перевозки

Транспортная компания «СакАвтоХазеби» и фирма "Кароса-Сакартвело" в Мире Грузинского Королевства

При участии государства были инвестированы средства в расширение производственной номенклатуры батумского вагоноремонтного завода, который только что начал сборку грузовиков Ситроен U23. На основе этого грузовика был создан автобус, который производился до 1959 г. Этот автобус на долгое время стал основным в пригородном и внутригородском сообщении.

Транспортная компания «СакАвтоХазеби» и фирма "Кароса-Сакартвело" в Мире Грузинского Королевства

 

Транспортная компания «СакАвтоХазеби» и фирма "Кароса-Сакартвело" в Мире Грузинского Королевства

 

Транспортная компания «СакАвтоХазеби» и фирма "Кароса-Сакартвело" в Мире Грузинского Королевства


Специально для междугородних (и даже международных) перевозок в США в 1935-36 г.г.  были приобретены автобусы GMC Yellow Coach Z-250, которые также надолго стали основными в этом виде перевозок

Транспортная компания «СакАвтоХазеби» и фирма "Кароса-Сакартвело" в Мире Грузинского Королевства

 

Транспортная компания «СакАвтоХазеби» и фирма "Кароса-Сакартвело" в Мире Грузинского Королевства

 

Транспортная компания «СакАвтоХазеби» и фирма "Кароса-Сакартвело" в Мире Грузинского Королевства


Ситроены и ДжиЭмСи аккуратно эксплуатировались достаточно долгое время однако к концу 40-х, началу 50-х морально и физически устарели

На какое-то время потребности в новой технике перекрыли закупками автобусов SETRA S10 

в 1954-57 г.г. в исполнении как для городских и пригородных маршрутов

Транспортная компания «СакАвтоХазеби» и фирма "Кароса-Сакартвело" в Мире Грузинского Королевства


так и модификацию для междугородных маршрутов

Транспортная компания «СакАвтоХазеби» и фирма "Кароса-Сакартвело" в Мире Грузинского Королевства

 

Транспортная компания «СакАвтоХазеби» и фирма "Кароса-Сакартвело" в Мире Грузинского Королевства

 

Транспортная компания «СакАвтоХазеби» и фирма "Кароса-Сакартвело" в Мире Грузинского Королевства


Производящийся в Батуми Ситроен тип 23 морально устарел, и требовалось найти приемлемую модель для производства

Руководство компании «СакАвтоХазеби» (ставшей к тому моменту главным акционером Батумского вагоноремонтного завода) заинтересовалось чешским автобусом Skoda-Karosa 706

В 1956-58 г.г. проводились испытания двух экземпляров, в 1958 г было подписано соглашение о развертывание сборки, с постепенной локализацией производства

 

Производились три модификации


Междугородняя 

Транспортная компания «СакАвтоХазеби» и фирма "Кароса-Сакартвело" в Мире Грузинского Королевства

 

Транспортная компания «СакАвтоХазеби» и фирма "Кароса-Сакартвело" в Мире Грузинского Королевства

 

Транспортная компания «СакАвтоХазеби» и фирма "Кароса-Сакартвело" в Мире Грузинского Королевства

 

Транспортная компания «СакАвтоХазеби» и фирма "Кароса-Сакартвело" в Мире Грузинского Королевства


Городская

Транспортная компания «СакАвтоХазеби» и фирма "Кароса-Сакартвело" в Мире Грузинского Королевства

 

Транспортная компания «СакАвтоХазеби» и фирма "Кароса-Сакартвело" в Мире Грузинского Королевства

 

Транспортная компания «СакАвтоХазеби» и фирма "Кароса-Сакартвело" в Мире Грузинского Королевства

 

Транспортная компания «СакАвтоХазеби» и фирма "Кароса-Сакартвело" в Мире Грузинского Королевства


Городская сочлененная

Транспортная компания «СакАвтоХазеби» и фирма "Кароса-Сакартвело" в Мире Грузинского Королевства

 

Транспортная компания «СакАвтоХазеби» и фирма "Кароса-Сакартвело" в Мире Грузинского Королевства

 

Транспортная компания «СакАвтоХазеби» и фирма "Кароса-Сакартвело" в Мире Грузинского Королевства

 

Транспортная компания «СакАвтоХазеби» и фирма "Кароса-Сакартвело" в Мире Грузинского Королевства


Первая партия автобусов была собрана в 1959

Автобусы выпускались до 1971 г. И пользовались спросом как в Грузии, так и в соседних странах: Армении, Турции, Иране и даже на Ближнем  Востоке


В 1970 г. Началась сборка автобусов т.н. S-серии

Номенклатура модификаций была аналогична предыдущей модели.


Междугородняя

Транспортная компания «СакАвтоХазеби» и фирма "Кароса-Сакартвело" в Мире Грузинского Королевства

 

Транспортная компания «СакАвтоХазеби» и фирма "Кароса-Сакартвело" в Мире Грузинского Королевства

 

Транспортная компания «СакАвтоХазеби» и фирма "Кароса-Сакартвело" в Мире Грузинского Королевства

 

Транспортная компания «СакАвтоХазеби» и фирма "Кароса-Сакартвело" в Мире Грузинского Королевства


Городская

Транспортная компания «СакАвтоХазеби» и фирма "Кароса-Сакартвело" в Мире Грузинского Королевства

 

Транспортная компания «СакАвтоХазеби» и фирма "Кароса-Сакартвело" в Мире Грузинского Королевства

 

Транспортная компания «СакАвтоХазеби» и фирма "Кароса-Сакартвело" в Мире Грузинского Королевства

 

Транспортная компания «СакАвтоХазеби» и фирма "Кароса-Сакартвело" в Мире Грузинского Королевства


Городская сочлененная

Транспортная компания «СакАвтоХазеби» и фирма "Кароса-Сакартвело" в Мире Грузинского Королевства

 

Транспортная компания «СакАвтоХазеби» и фирма "Кароса-Сакартвело" в Мире Грузинского Королевства

 

Транспортная компания «СакАвтоХазеби» и фирма "Кароса-Сакартвело" в Мире Грузинского Королевства

 

Транспортная компания «СакАвтоХазеби» и фирма "Кароса-Сакартвело" в Мире Грузинского Королевства


 

Эта модели производилась до 1986 г. И заслужила высокие оценки у эксплуатантов, впрочем как и 706RTO


С 1985 г. В производстве новая модель т.н. 7хх серии


Междугородняя

Транспортная компания «СакАвтоХазеби» и фирма "Кароса-Сакартвело" в Мире Грузинского Королевства

 

Транспортная компания «СакАвтоХазеби» и фирма "Кароса-Сакартвело" в Мире Грузинского Королевства

 

Транспортная компания «СакАвтоХазеби» и фирма "Кароса-Сакартвело" в Мире Грузинского Королевства

 

Транспортная компания «СакАвтоХазеби» и фирма "Кароса-Сакартвело" в Мире Грузинского Королевства


Городская

Транспортная компания «СакАвтоХазеби» и фирма "Кароса-Сакартвело" в Мире Грузинского Королевства

 

Транспортная компания «СакАвтоХазеби» и фирма "Кароса-Сакартвело" в Мире Грузинского Королевства

 

Транспортная компания «СакАвтоХазеби» и фирма "Кароса-Сакартвело" в Мире Грузинского Королевства

 

Транспортная компания «СакАвтоХазеби» и фирма "Кароса-Сакартвело" в Мире Грузинского Королевства


Городская сочлененная

Транспортная компания «СакАвтоХазеби» и фирма "Кароса-Сакартвело" в Мире Грузинского Королевства

 

Транспортная компания «СакАвтоХазеби» и фирма "Кароса-Сакартвело" в Мире Грузинского Королевства

 

Транспортная компания «СакАвтоХазеби» и фирма "Кароса-Сакартвело" в Мире Грузинского Королевства

 

Транспортная компания «СакАвтоХазеби» и фирма "Кароса-Сакартвело" в Мире Грузинского Королевства

Производились до 2000 г.


С 1999 г. В производстве новая модель 9хх серии

 

Междугородняя

Транспортная компания «СакАвтоХазеби» и фирма "Кароса-Сакартвело" в Мире Грузинского Королевства

 

Транспортная компания «СакАвтоХазеби» и фирма "Кароса-Сакартвело" в Мире Грузинского Королевства

 

Транспортная компания «СакАвтоХазеби» и фирма "Кароса-Сакартвело" в Мире Грузинского Королевства

 

Транспортная компания «СакАвтоХазеби» и фирма "Кароса-Сакартвело" в Мире Грузинского Королевства


Городская

Транспортная компания «СакАвтоХазеби» и фирма "Кароса-Сакартвело" в Мире Грузинского Королевства

 

Транспортная компания «СакАвтоХазеби» и фирма "Кароса-Сакартвело" в Мире Грузинского Королевства

 

Транспортная компания «СакАвтоХазеби» и фирма "Кароса-Сакартвело" в Мире Грузинского Королевства

 

Транспортная компания «СакАвтоХазеби» и фирма "Кароса-Сакартвело" в Мире Грузинского Королевства


Городская сочлененная

Транспортная компания «СакАвтоХазеби» и фирма "Кароса-Сакартвело" в Мире Грузинского Королевства

 

Транспортная компания «СакАвтоХазеби» и фирма "Кароса-Сакартвело" в Мире Грузинского Королевства

 

Транспортная компания «СакАвтоХазеби» и фирма "Кароса-Сакартвело" в Мире Грузинского Королевства

 

Транспортная компания «СакАвтоХазеби» и фирма "Кароса-Сакартвело" в Мире Грузинского Королевства

 

Производилась до 2011 г.


С 2009 г. В производстве новая модель

Междугородняя ARES

Транспортная компания «СакАвтоХазеби» и фирма "Кароса-Сакартвело" в Мире Грузинского Королевства

 

Транспортная компания «СакАвтоХазеби» и фирма "Кароса-Сакартвело" в Мире Грузинского Королевства

 

Транспортная компания «СакАвтоХазеби» и фирма "Кароса-Сакартвело" в Мире Грузинского Королевства

 

Транспортная компания «СакАвтоХазеби» и фирма "Кароса-Сакартвело" в Мире Грузинского Королевства


Городская CITELIS 12M

Транспортная компания «СакАвтоХазеби» и фирма "Кароса-Сакартвело" в Мире Грузинского Королевства

 

Транспортная компания «СакАвтоХазеби» и фирма "Кароса-Сакартвело" в Мире Грузинского Королевства

 

Транспортная компания «СакАвтоХазеби» и фирма "Кароса-Сакартвело" в Мире Грузинского Королевства

 

Транспортная компания «СакАвтоХазеби» и фирма "Кароса-Сакартвело" в Мире Грузинского Королевства


Городская сочлененная CITELIS 18M

Транспортная компания «СакАвтоХазеби» и фирма "Кароса-Сакартвело" в Мире Грузинского Королевства

 

Транспортная компания «СакАвтоХазеби» и фирма "Кароса-Сакартвело" в Мире Грузинского Королевства

 

Транспортная компания «СакАвтоХазеби» и фирма "Кароса-Сакартвело" в Мире Грузинского Королевства

 

Транспортная компания «СакАвтоХазеби» и фирма "Кароса-Сакартвело" в Мире Грузинского Королевства

Производятся до н.д.


 

28
Комментировать

Пожалуйста, авторизуйтесь чтобы добавить комментарий.
5 Цепочка комментария
23 Ответы по цепочке
0 Последователи
 
Популярнейший комментарий
Цепочка актуального комментария
0 Авторы комментариев
ГОРЕЦblacktiger63redstar72Вадим Петровафроукраинец Авторы недавних комментариев
  Подписаться  
новее старее большинство голосов
Уведомление о
byakin

+++++++++++++++
как-то мимо

+++++++++++++++

как-то мимо пролетело

для полноты картины остается

для полноты картины остается написать "Намедни Грузия 1861-2014…."

blacktiger63

Насколько помню, в РеИ, в

Насколько помню, в РеИ, в Грузии с грехом пополам освоили сборку одного единственного автомотора — от ЗИЛ-130, тот, что ставился на печально знаменитую Колхиду. А уж после 1991-го года и с этими глупостями и вовсе завязали, насколько мне известно, сегодня на территории Грузии только лобио успешно выращивают, а моторы как-то не прижились на местной почве. Поэтому, такое разнообразие автобусов просто восхищает, вот же суки большевики, такой стране не дали развернуться….

byakin

Во первых чем же так печально

Во первых чем же так печально знаменита Колхида? 

коллега горец извините, но гордиться горным тягачем для равнин

Колхида для советских дальнобоев была синонимом АПОКАЛИПТИЧЕСКОЙ *****, ибо собиралась настолько *******, что вряд ли бы попала в каталоги «Автоэкспорта», если бы не надежда поддержать грузинский автопром. В машине ломалось абсолютно всё, что могло и не могло, жрал этот крокодил 50 литров бензина на 100 км и был ********** неповоротлив. За что и получил прозвища «Жаба», «Подгорный тягач» (ехал хорошо только под гору[3]), «Скотовозка» и «Цирковая лошадь», а машины поздних выпусков с квадратной кабиной — «сервант». Ещё от одного старого латышского дальнобойщика было услышано название «Скоростной грузинский трактор»

не стоит

нет почему же , выращивают еще много чего, и вот такие штуки строят

а что в этих машинах изготавливается в грузии?

Максим ....

Да! Таких проработанных миров

Да! Таких проработанных миров мало.

byakin

Да! Таких проработанных миров

Да! Таких проработанных миров мало.

что еще ценно в этом мире, так это упор на гражданскую технику — такое в альтернативах вообще редкость.

×
Зарегистрировать новую учетную запись
Сбросить пароль
Compare items
  • Включить общее количество Поделиться (0)
Сравнить