Товарооборот между СССР и Германией в 1938 — 1940 годах

20
8

Предисловие

Уважаемые коллеги, продолжаю делиться некоторой систематизацией данных, почерпнутых с сайта «Исторические материалы». Сегодня на очереди сведения о советском экспорте в Германию и импорте из Германии за 1938 – 1940 годы (http://istmat.info/node/36426). К достоинству найденных мною на искомом ресурсе сводных таблиц можно отнести то, что все поставки измерены в «одинаковых попугаях», причем не только финансовых, но еще и физических. То есть имеется возможность корректно сопоставлять между собой различные составляющие импорта и экспорта, а также выяснять их долю в общем объеме. Однако, к сожалению, не все «физические попугаи» являются удобными для непосредственного использования в дальнейшей исследовательской работе. Так, например, станки хотелось бы измерять всё-таки в штуках, а не тоннах. Но для решения сравнительных задач и изучения объемов импорта-экспорта в целом предлагаемые вашему вниманию данные всё же вполне сгодятся.

Товарооборот между СССР и Германией в 1938 - 1940 годах

1 Общие цифры товарооборота

Общие сведения о масштабах товарооборота между Советским Союзом и Германией в 1938 – 1940 годах приведены в таблице 1.

Таблица 1 – Сводные данные по товарообороту между СССР и Германией

Товарооборот между СССР и Германией в 1938 - 1940 годах

Что можно сказать по представленным данным?

         Во-первых, то, что, не смотря на приход А. Гитлера к власти в Германии в 1933 году, экономические отношения между Советским Союзом и Германией не были полностью прекращены, и до подписания договора о ненападении в августе 1939 года и сопутствующих ему торговых договоренностей товарооборот между СССР и Германией характеризовался ненулевой величиной.

         Во-вторых, само подписание договора о ненападении между СССР и Германией в августе 1939 года не привело к моментальному росту товарооборота между странами. Наоборот, 1939 год характеризуется наименьшими за рассматриваемый период показателями экономического сотрудничества.

В-третьих, подписание торговых соглашений вслед за подписанием договора о ненападении странами привело действительно к взрывному росту товарооборота между двумя государствами, который проявился, правда, только в 1940 году.

В-четвертых, нельзя не отметить, что по формальным признакам экономическое сотрудничество происходило не в пользу СССР: поставки из нашей страны в Германию по своей стоимости превосходили (и порой весьма существенно) ответные поставки из Германии. Тут можно отметить и сам план германских поставок, предусматривающий значительные объемы на более поздний период, естественно, не выполненный в связи с началом войны, и систематические недопоставки из Германии в рассматриваемый период, также частично не скомпенсированные из-за начала войны, и другие факторы. Но как будет показано ниже, принципиальные отличия сути поставляемых товаров («одноразовое» сырье с советской стороны и «долгоиграющее» промышленное оборудование с немецкой стороны) существенно затрудняют прямое выяснение выгодности либо невыгодности экономического сотрудничества между СССР и Германией в предвоенный период только лишь через оценку стоимости поставленных товаров.

Нельзя не отметить и такую особенность германских поставок, осуществленных в 1940 году, как их увеличение более чем в 150 раз по сравнению с 1939 годом при измерении в натурном выражении (в данном случае – в тоннах). Дело в том, что в 1940 году из Германии в СССР начались поставки каменного угля, которые и привели к ошеломляющему росту массы поставленных товаров. Всего за 1940 год из Германии в Советский Союз было поставлено 3 414 318 тонн каменного угля на общую сумму свыше 84,8 млн. руб. Без учета этих поставок «традиционный» советско-германский товарооборот представлен в таблице 2

Таблица 2 – Динамика советско-германского товарооборота без учета поставок каменного угля из Германии

Товарооборот между СССР и Германией в 1938 - 1940 годах

Как видно из таблицы 2, и без поставок каменного угля германский экспорт в СССР за 1940 год увеличился примерно в 6 раз по сравнению с 1939 годом.

2 Поставки из СССР

Структура советского экспорта в предвоенный период применительно к историческим и альтернативно-историческим дискуссиям представляет интерес прежде всего в двух следующих аспектах. Во-первых, это вопрос «материально-технического обеспечения» западно-европейской кампании Вермахта в мае – июне 1940 года. Во-вторых, это «платежеспособность» Советского Союза в альтернативах, где СССР предпочел бы закупать необходимое промышленное оборудование у стран «западной демократии» вместо «дружбы с Гитлером».

Наибольшую стоимостную ценность в советских поставках в Германию в 1940 году составляли продукты растениеводства – на различного рода зерновые культуры приходилось свыше 30% экспортируемой продукции (таблица 3).

Таблица 3 – Поставки продуктов растениеводства из СССР в Германию

Товарооборот между СССР и Германией в 1938 - 1940 годах

Также к экспортной продукции советского сельского хозяйства можно отнести масла растительные, табак и махорку (таблица 4) и сырье для текстильной промышленности (таблица 5), среди которого в 1940 году ключевую роль играли поставки хлопка, составившие 17,8% общей суммы экспорта в Германию.

Таблица 4 – Поставки растительных масел, табака и махорки в Германию

Товарооборот между СССР и Германией в 1938 - 1940 годах

Таблица 5 – Поставки сырья для текстильной промышленности в Германию

Товарооборот между СССР и Германией в 1938 - 1940 годах

Необходимо отметить, что в таблицах 3 – 5 приведены более-менее значимые в стоимостном выражении товары. Однако, в общем спектре советских поставок в Германию присутствовали и весьма специфические составляющие. В целом наиболее одиозный по мнению автора советский «экспортный хай-тек» сведен в таблицу 6.

Таблица 6 – «Хай-тек» советского экспорта в Германию в предвоенные годы

Товарооборот между СССР и Германией в 1938 - 1940 годах

Пух, перья, кишки, рога, копыта, жмыхи, тряпье и лоскуты – ну-с, господа альтернативщики, какую «страну добра» из числа «западных демократий» выберем вместо гитлеровской Германии в качестве «идеологически правильного» поставщика промышленного оборудования в Союз в обмен на такую «валюту»? Тем не менее, 38,2 млн. руб. этого «говна и палок», поставленного из Союза в Германию в 1940 году, вполне неплохо смотрятся на фоне 57,5 млн. руб. как стоимости металлорежущих станков, поставленных из Германии в Союз за тот же 1940 год (в среднем курс перевода тонны «говна и палок» в тонну сверлильных, фрезерных и токарных станков в 1940 году составил 6:1). Или 35,9 млн. руб. за поставленные в 1940 г. из Германии «суда и плавучие средства» («Лютцов», говорите?). В 1939 году 18,7 млн. руб. за «говно и палки» из СССР неплохо смотрятся на фоне 29,8 млн. руб. за металлорежущие станки из Германии. Да в целом 38,2 млн. руб. поставок «говна и палок» из СССР в 1940 году – это неплохое следствие заключения торгового соглашения с Германией в 1939 году, если вспомнить, что общая стоимость всех поставок из Германии в СССР в том самом 1939 году составила 56,4 млн. руб.

Кстати, о палках. Значительную часть советского экспорта в Германию перед войной составляла продукция лесотехнической промышленности, хотя удельный вес ее постоянно снижался (таблица 7).

Таблица 7 – Поставки лесотехнической продукции в Германию

Товарооборот между СССР и Германией в 1938 - 1940 годах

Как видно, тенденция роста «говна и палок» после заключения советско-германского торгового соглашения имеет место и здесь: кроме просто «пиломатериалов» в 1938 и 1939 годах поставки 1940 года сопровождаются характерными наименованиями «необработанные лесоматериалы» и «полуобработанные лесоматериалы». И в целом, надо признать, советский подход «А еще у нас завалялось 8 тонн спичечной соломки – продайте нам вон тот прокатный стан или орудия к линкору» не может не вызывать уважения.

Но будем справедливы: советский экспорт в Германию вовсе не всегда сводился к кишкам и опилкам. Печатных произведений в 1938 году из СССР в Германию было поставлено на сумму 4 тыс. руб., еще на 4 тыс. руб. было поставлено кинофильмов. Кроме того, на 3 тыс. руб. было поставлено измерительных и чертежных инструментов. Данная позиция представляет определенный интерес в связи с тем, что измерительные и чертежные инструменты наоборот традиционно поставлялись из Германии в СССР (в том же 1938 году их было импортировано на сумму 834 тыс. руб.).

В 1939 году печатных произведений и кинофильмов из СССР в Германию не поставлялось. Зато на 15 тыс. руб. было отправлено фото-кино-аппаратов и на 8 тыс. руб. – авто-мото-вело-транспорта (позиции также традиционно преобладающие в поставках противоположного направления). 1940 год для советского экспорта стал разнообразнее. Так, если печатных произведений было отправлено всего на 0,4 тыс. руб., то кинофильмов – уже на 14 тыс. руб. (эммм… в каком там году «Александр Невский» вышел?). Кроме того, на 6 тыс. руб. было отправлено в Германию телеграфной, телефонной и радиоаппаратуры.

Впрочем, у немцев был и более традиционный интерес к русской продукции. Пушнины в 1938 году в Германию было импортировано на 4037 тыс. руб., в 1939 году – на 4697 тыс. руб., в 1940 году – на 4251 тыс. руб. Любили в Германии и ковры из СССР: в 1938 году их импортировали на 1866 тыс. руб., в 1939 году – на 1370 тыс. руб., в 1940 году – всего на 248 тыс. руб.

Но, так или иначе, понятно, что всё это – капля в море, а само море советского экспорта наполнялось преимущественно другим содержимым.

Наибольшую известность, конечно, получили поставки из СССР в Германию нефтепродуктов, динамика которых отражена в таблице 8.

Таблица 8 – Поставки нефтепродуктов в Германию

Товарооборот между СССР и Германией в 1938 - 1940 годах

Как видно, немцы были не дураки и с расчетами за промышленное оборудование одними «говном и палками» были не согласны. Однако, с учетом данных из таблиц 1 и 2, представляется весьма сомнительным, что советские нефтепродукты успели сыграть сколько-нибудь значимую роль в боевых действиях в Западной Европе в мае и июне 1940 года – они просто не успевали быть туда поставленными в более или менее заметных объемах.

         Другой, не менее известной составляющей советских поставок в Германию перед войной была руда. Правда, на самом деле, объемы ее поставки были не так уж и велики (таблица 9).

Таблица 9 – Поставки руды в Германию

Товарооборот между СССР и Германией в 1938 - 1940 годах

Остальная продукция советского предвоенного экспорта в Германию, отгруженная в более-менее заметных объемах (3 тонны овечьей шерсти в 1940 году или 1 тонна льняных тканей в 1938 году – не в счет), приведена в таблице 10.

Таблица 10 – Другие поставки

Товарооборот между СССР и Германией в 1938 - 1940 годах

В общем виде динамика изменения основных экспортных составляющих СССР представлена в таблице 11.

Таблица 11 – Основные виды поставок в Германию

Товарооборот между СССР и Германией в 1938 - 1940 годах

3 Поставки из Германии

Структура импорта из Германии будет представлена в несколько ином виде – в виде простого перечисления тематически сгруппированных товаров, иногда сопровождаемых небольшими комментариями. Также следует отметить, что ниже перечислены поставки, осуществленные в рамках рассматриваемого периода. Товары, которые должны были быть поставлены в 1940 году, но фактически пришедшие в СССР в первые месяцы 1941 года, в данных таблицах не учтены.

Таблица 12 – Закупка химической продукции

Товарооборот между СССР и Германией в 1938 - 1940 годах

Таблица 13 – Разное

Товарооборот между СССР и Германией в 1938 - 1940 годах

В данной таблице интерес представляет, по мнению автора, не столько объем закупаемой продукции, сколько сам факт закупки тех или иных наименований: живых животных, музыкальных инструментов, игрушек и т.д. В плане объема обращает на себя внимание, пожалуй, бумага (на протяжении всех лет) и пишущие, счетные и конторские машинки (особенно в 1940 году).

Таблица 14 – Закупка угля

Товарооборот между СССР и Германией в 1938 - 1940 годах

Как указывалось выше, закупки каменного угля начались только в 1940 году и в весовом отношении радикально изменили объемы советско-германского товарооборота – масса поставленных в СССР немецких грузов возросла по сравнению с предыдущим годом в 156,7 раза, при этом на сам уголь пришлось 96% общей массы поставленных в СССР немецких товаров! Хотя и оставшиеся 4% по своей массе в 6,2 раза превышали «безугольные» поставки 1939 года.

Среди «неугольных» поставок 1940 года львиную долю импорта из Германии составляла продукция черной металлургии (таблица 15) – на нее приходилось 74,5% массы и 29,6% стоимости «неугольной» продукции. При этом в результате подписания торгового соглашения масса поставленного в СССР немецкого металла возросла по сравнению с 1938 годом – в 5,9 раза, а по сравнению с 1939 годом – в 8,5 раза.

Таблица 15 – Закупка продукции черной металлургии

Товарооборот между СССР и Германией в 1938 - 1940 годах

Среди закупаемых товаров металлургии преобладали трубы и проволока. Также можно отметить возросшие закупки «качественной стали». Не исключено, что в данной графе проводились закупки брони для строящегося флота СССР. Для сравнения можно отметить, что всего в СССР в 1940 году было выпущено 18 317 тыс. т стали, 13 113 тыс. т проката и 966 тыс. т стальных труб. Также можно сравнить и с советскими поставками руды в Германию: в 1940 году фактически на каждую поставленную немцам тонну марганцевой руды мы получали обратно тонну готового металла.

         Закупки продукции цветной металлургии носили более скромный характер (таблица 16) – на нее приходилось всего около 3% массы и 7% стоимости от всех «неугольных» поставок из Германии.

Таблица 16 – Закупка продукции цветной металлургии

Товарооборот между СССР и Германией в 1938 - 1940 годах

Тут также можно привести для сравнения показатели советской цветной металлургии в 1940 году: 60 075 т первичного алюминия и 163 765 т черновой меди.

На этом перечень «сырого», полуфабрикатного импорта заканчивался – остальные закупки носили характер готовых изделий. На них приходилось 20,6% массы и 58,2% стоимости «неугольного» импорта из Германии (29 036 т и 194,5 млн. руб. соответственно).

Таблица 17 – Различная продукция машиностроения и транспорт

Товарооборот между СССР и Германией в 1938 - 1940 годах

Под «паровыми машинами», вероятно, следует понимать всё-таки паровые турбины. А вот закупка в 1940 году 577 тонн двигателей внутреннего сгорания не может не представлять интерес. Также обращает на себя внимание регулярные, еще с 1930-х годов закупки «вентиляторов и воздуховодов». Интересно, что именно импортировалось по этой статье? Под «тракторами» в 1940 году, вероятно, проходили купленные артиллерийские тягачи, а под «судами и плавучими средствами» (36 млн. руб. за 8,8 килотонн водоизмещения) – с большой долей вероятности крейсер «Лютцов». При этом не исключено, что комплектующие к недостроенному крейсеру проходили в других графах (те же «паровые машины и их части», например). Отмечая графу «землечерпалки, экскаваторы», не лишним будет напомнить, что строительство линкоров проекта 23 в Ленинграде и Николаеве столкнулось с необходимостью срочного проведения донноуглубительных работ, наличных средств для проведения которых в СССР катастрофически не хватало и они были заказаны в Германии.

         Однако в целом советский импорт из Германии был ориентирован не столько на закупку готовых товаров, сколько на закупку средств их производства. Например, закупив в 1940 году 299 тонн бумаги (таблица 13), одновременно было закуплено 127 тонн оборудования для бумажной и полиграфической промышленности (таблица 18). Отправив в Германию свыше 6 тысяч тонн тряпья и лоскутов, взамен было получено 32 тонны машин для текстильной промышленности. А взамен отправленных в Германию 7 тонн хлопчатобумажной ткани было получено 7 тонн швейных машин. В общем, товарооборот с Германией, по мнению автора, был вполне выгоден Советскому Союзу.

Таблица 18 – Закупка промышленного оборудования

Товарооборот между СССР и Германией в 1938 - 1940 годах

Традиционно важное место в поставках из Германии имели закупки металлорежущих станков (таблица 19). Конечно, для полноты картины хотелось бы иметь данные не только в тоннах, но и в штуках, но «шо маемо, то маемо…». В штуках и в тысячах германских марок (а также с разбивкой по фирмам и типам) в указанном источнике измеряются станки, недопоставленные Германией в 1940 году. Составляя всего 6,7% от общей массы «неугольных» грузов, полученных Советским Союзом из Германии в 1940 году, металлорежущие станки тем не менее представляли 17,2% от стоимости «неугольного» импорта. В 1938 году на долю металлорежущих станков приходилось 23,5% от общей стоимости советского импорта из Германии, а в 1939 году – 52,8%!

Таблица 19 – Закупки металлорежущих станков

Товарооборот между СССР и Германией в 1938 - 1940 годах

Кроме металлорежущих станков из Германии поставлялось и другое оборудование (таблица 20).

Таблица 20 – Закупки других станков, прессов и оборудования

Товарооборот между СССР и Германией в 1938 - 1940 годах

К сожалению, деталировка поставок иногда оставляет желать лучшего. Так, на графу «прочие машины и аппараты» в 1940 году приходится аж 33,8% от стоимости всех поставленных металлорежущих станков.

         Отдельной графой в перечне закупок из Германии проходили шарико- и роликоподшипники. Всего подшипников было поставлено:

в 1938 году – 178 тонн на общую сумму 1184 тыс. руб.,

в 1939 году – 127 тонн на общую сумму 980 тыс. руб.,

в 1940 году – 171 тонна на общую сумму 1324 тыс. руб.

         Еще одним крупным разделом в перечне промышленного импорта из Германии в СССР являлась электротехническая продукция (таблица 21). Тут, правда, тоже хотелось бы видеть несколько иные единицы измерения, например, для электромоторов и генераторов – штуки и киловатты… Также отметим, что на продукцию электротехнической промышленности в советском импорте приходилось в 1939 году 4%, а в 1940 году – 8,1% всей стоимости поставок из Германии.

Таблица 21 – Закупки электротехнической продукции

Товарооборот между СССР и Германией в 1938 - 1940 годах

Традиционным предметом импорта из Германии была оптика (таблица 22) и точная механика (таблица 23).

Таблица 22 – Закупка оптической продукции

Товарооборот между СССР и Германией в 1938 - 1940 годах

Таблица 23 – Закупка точной механики

Товарооборот между СССР и Германией в 1938 - 1940 годах

Разумеется, представленные данные, прежде всего, из-за выбранных единиц измерения (сотрудникам торговых ведомств при составлении сводных таблиц были более важны рубли, тонны и кубометры, нежели количество и характеристики отдельных станков) не дают исчерпывающей информации о роли германских поставок для экономики СССР, в связи с чем автор будет искренне признателен любым уточнениям предложенного материала.

В заключении хотелось бы отметить, что если мы говорим об «идеологически правильных» альтернативах, где СССР 22 предвоенных месяца не поддерживает контактов с фашисткой Германией, а с распростертыми объятиями бросается в стан «стран добра», то нам необходимо ответить на два взаимосвязанных вопроса. Первый: какая именно «идеологически правильная» страна сможет поставит в СССР в те же сроки подобный перечень промышленного оборудования и материалов? Второй: какая именно «идеологически правильная» страна осуществит эти поставки в обмен на то «говно и палки», которыми СССР расплачивался перед войной с Германией?

Не менее важен был и транспортный аспект. Крупномасштабный советско-германский грузооборот (свыше 3,6 млн. т за 1940 год) был возможен во многом благодаря опоре на развитую железнодорожную сеть между двумя странами. Экономическое сотрудничество с «правильными» странами требовало развитого торгового флота, чем довоенный СССР, скажем прямо, похвастаться не мог. Более того, проход торговых судов «правильных» стран в наиболее развитые советские балтийские и черноморские порты был вообще вряд ли возможен из-за отношений этих стран к Германии и Италии. Советские же порты на Севере и Тихом океане имели малую пропускную способность и, как минимум, северный маршрут для судов «правильных» стран был также весьма затруднен после оккупации немецкими войсками Норвегии.

15
Комментировать

Пожалуйста, авторизуйтесь чтобы добавить комментарий.
9 Цепочка комментария
6 Ответы по цепочке
0 Последователи
 
Популярнейший комментарий
Цепочка актуального комментария
10 Авторы комментариев
Mr.SangenadБПМадмирал бенбоуdragon.nurСЕЖ Авторы недавних комментариев
  Подписаться  
новее старее большинство голосов
Уведомление о
NF

++++++++++++++++++++++++++++

Под «тракторами» в 1940 году, вероятно, проходили купленные артиллерийские тягачи, а под «судами и плавучими средствами» (36 млн. руб. за 8,8 килотонн водоизмещения) – с большой долей вероятности крейсер «Лютцов». При этом не исключено, что комплектующие к недостроенному крейсеру проходили в других графах.

В работе Владимира Кохмана «Принцы Кригсмарине» указано, что за готовый на семьдесят процентов «Лютцов» Советский Союз заплатил сумму в 105 миллионов рейсхмарок, что по курсу 1940 года (2,12 рубля за марку) составляет приблизительно 220 миллионов рублей. Теоретически можно предположить, что часть суммы была зачтена поставками пресловутого необработанного сырья, но уж очень велика разница… Получается, что живыми деньгами Германия получила только пятнадцать процентов стоимости крейсера.

Отдельный пунктик — если недостроенный крейсер обошелся Советскому Союзу в 105 миллионов RM, то покупка уже готового корабля получилась бы в районе 150 миллионов марок. Если же учесть факт того, что Кригсмарине купили однотипный «Принц Ойген» за те же самые 105 миллионов марок, то арийские чиновники из германских экономических ведомств таки немножечко заработали на этой сделке, продав (с добавлением 40-процентной наценки) свой недострой как уже готовый крейсер. Впрочем, если основная часть оплаты этой суммы заключалась в виде поставок необработанных материалов, то это сохраняет за Советским Союзом определённую выгоду заключения данного контракта…

yassak

Хорошо бы еще глянуть структуру экспорта/импорта со странами «оси добра»

Anton
Anton

Хорошо бы еще глянуть структуру экспорта/импорта со странами «оси добра»

Какие проблемы? Всё до копейки расписано!
Экспорт СССР:
http://istmat.info/files/uploads/22114/vneshtorg_1937-1938_razdel_4.pdf
Импорт в СССР:
http://istmat.info/files/uploads/22114/vneshtorg_1937-1938_razdel_5.pdf

Из майкудука.

Под «тракторами» в 1940 году, вероятно, проходили купленные артиллерийские тягачи,

Насколько знаю полутяги или чешские тягачи в РККА не имелись перед войной. Скорее всего бульдозеры и простые трактора необходимые в строительстве, производстве и сельхозхозяйстве.

Вообще то СССР неплохо хапнул на этой торговле. Если да же не считать технические новинки.

СЕЖ

+++++++

dragon.nur

Кишки скотские — это высокотехнологичный товар для дирижаблепрома. Серозная оболочка тонкого кишечника называлась бодрюш и, будучи сшита и наклеена на ткань газового баллона, обладала малым весом и низкой газопроницаемостью.

БПМ
БПМ

В-четвертых, нельзя не отметить, что по формальным признакам экономическое сотрудничество происходило не в пользу СССР: поставки из нашей страны в Германию по своей стоимости превосходили (и порой весьма существенно) ответные поставки из Германии.

Ой ну было жеж))

Спойлер

«В связи с военной обстановкой и распространением морального эмбарго на Советский Союз размещение наших заказов в США и поставки уже размещенных наталкиваются на ряд препятствий как со стороны правительства США, так и отдельных фирм… Условия размещения наших заказов в США ухудшились. При размещении наших заказов теперь требуется внести 20% аванса и безотзывный аккредитив. Если фирма по рекомендации правительства США откажется выполнять принятый заказ, то 10% аванса остается в пользу фирмы. В связи с вышеуказанным возникает вопрос о целесообразности перенесения нашего импорта из США на Германию на основе торгово-хозяйственного соглашения СССР с Германией. Но размещение наших заказов в Германии ограничивается, во-первых, размером кредитного соглашения между СССР и Германией, во-вторых, условиями хозяйственного соглашения (номенклатура товаров) и, в-третьих, загрузкой немецкой промышленности внутренними заказами. Частично немцы принимают наши заказы (кроме указанных в соглашении), желая получить валюту. Частично наши импортные объединения уже перенесли заказы из США в Германию, Станкоимпорт, например, перенес заказ 24 станков. Условия размещения наших заказов в Германии нельзя назвать хорошими: срок выполнения вышеуказанных 24 металлообрабатывающих станков для Станкоимпорта по сравнению с США в два раза длиннее, цена же выше на 20-30%… Перенесение наших заказов из США в Германию возможно только частично, по некоторым заказам, например нефтеоборудованию, авиационным новинкам, совсем невозможно. Другими словами, торгово-хозяйственное соглашение с Германией не может разрешить проблему нашего импорта из США на данном этапе».

Ну и подоплёка «морального эмбарго» ))

Спойлер
» К концу 39-го французы заказали у нас около 2000 самолетов Пи-36 и Пи-40 фирмы «Кэррис-Райт», двухмоторных бомбардировщиков «Дуглас», средних бомбардировщиков и учебно-тренировочных самолетов «Гарвард».
   Французские заказы также в огромной мере способствовали развитию у нас производства авиамоторов. Это было узкое место в нашем самолетостроении, и заказы, в том числе французские, сыграли важную роль в улучшении положения в этой отрасли. К концу того же 1939-го французы заказали более 6000 двигателей фирм «Райт» и «Прэтт и Уитни». Это обстоятельство помогло улучшению производства и увеличению его мощностей. Компания «Прэтт и Уитни», например, должна была летом 1939-го вдвое увеличить мощности своих заводов, чтобы справиться с французскими заказами.
   За первое полугодие 1940 года было размещено столько же английских и французских заказов, как и за весь 1939 год: на 8000 самолетов и 13 000 моторов. За период с 1 января 1939-го по 30 июня 1940 года наши собственные армия и флот заказали для своих нужд 4500 самолетов.
  
   Как и в 1939-м, в 1940 году особое значение имели англо-французские заказы на авиамоторы. Только эта программа заказов стоила англичанам и французам 84 миллиона долларов. Они тратили свои деньги на строительство в Америке новых авиамоторных заводов и оснащение их необходимым оборудованием. На их деньги строили школы, где готовили тысячи американских квалифицированных рабочих; они вкладывали деньги не только в собственно авиамоторные заводы, но и в автомобильную промышленность, которая тогда начала производить авиационные моторы. 84 миллиона долларов были слишком большой суммой, чтобы считать их платой за покупку у нас моторов. Но эти новые возможности производства моторов, имевшие существенное значение для нашей обороноспособности, помогали нам двигаться к цели, намеченной президентом, — производству 50 000 самолетов!
   Англо-французские закупки касались и других видов производства. Около 100 миллионов долларов стоили их заказы на станки для их собственных заводов, и еще около 138 миллионов получили американские производители на станки для американских заводов (это почти равнялось стоимости всего нашего станкостроения в 1939 году).
  
   Были и другие важные заказы: на взрывчатые вещества, боеприпасы, патроны, артиллерию, различное оборудование и материалы — всего на сотни миллионов долларов. И это также повлекло за собой строительство заводов в США на английские средства. Ко времени принятия Закона о ленд-лизе общий объем их капиталовложений в американскую военную промышленность превысил 200 миллионов долларов.
  
   Изучая записи, относящиеся к началу моей работы в Вашингтоне в мае 1940 года, я подумал, что система «покупки за наличные и доставки за свои средства», конечно, помогала народам, отражавшим агрессию, но в тот период она гораздо больше помогала нашей собственной обороне. Американская военная промышленность уже получила хороший старт, а доставка самолетов, заказанных англичанами и французами, еще только началась.
  Stettinius Edward Reilly Jr. Ленд-лиз — оружие победы

А чем жеж занимались такие независимые и продажные американские хвирмы?)Не такие конечно как Форд,GM? ))
 

Спойлер
 Ну например Мармон-Харрингтон- Контракт на поставку 600 (!!! ) единиц танков и другой военной техники…Голландии(!!))
  Ежли кому интересно то это примерно выпуск ЗА ГОД всей техники в Чехословакии (Лт-35 и лт-38) до войны)))
  Кинутся ли оне делать что то там для СССР ваапрос очень интересный)))
  А они ведь ВСЕ заказывали даа))
   Польша
   Норвегия
   Дания
   Бельгия
   Люксембург
   Нидерланды
   Югославия
   Греция
  Мнится мне что бабла они(САСШ) срубили так вдвое)))
Спойлер

З.Ы.Работа хорошая ..ноо неплохо было бы показать товароборот с США/другими странами в период 1938-1941г…потому что часть материалов/оборудования- «купить» тупо было не у кого кроме Германии/США/Англии

Mr.Sangenad

Спасибо, весьма интересно.

×
Зарегистрировать новую учетную запись
Сбросить пароль
Compare items
  • Включить общее количество Поделиться (0)
Сравнить