Т-26

Альтернатива про пехотные танки, бригады, корпуса и прочее…

июл 19 2018
+
12
-
Картинка вместо тизера: Вот скока уже копий на сайте сломано по поводу т.н. «пехотных» танков! Суть споров даже не о том, нужны танки пехоте или нет – это в принципе не обсуждается – однозначно нужны, а о том, на каком уровне они должны быть и какие танки должны занимать эту «почётную должность». Да, наш знаменитый Т-26 – по своим ТТХ - несомненно «пехотный». Но вот острое желание некоторых наших коллег, видеть их непосредственно в структуре СД – в виде отдельных танковых батальонов – штука, на мой взгляд, совершенно иррациональная. Во-первых, какую бы ОШС СД не придумывали, какие бы...
Ещё

Альтернатива про пехотные танки, бригады, корпуса и прочее…

июл 9 2018
+
18
-
Вот скока уже копий на сайте сломано по поводу т.н. «пехотных» танков! Суть споров даже не о том, нужны танки пехоте или нет – это в принципе не обсуждается – однозначно нужны, а о том, на каком уровне они должны быть и какие танки должны занимать эту «почётную должность». Да, наш знаменитый Т-26 – по своим ТТХ - несомненно «пехотный». Но вот острое желание некоторых наших коллег, видеть их непосредственно в структуре СД – в виде отдельных танковых батальонов – штука, на мой взгляд, совершенно иррациональная. Во-первых, какую бы ОШС СД не придумывали, какие бы структуры для ТО там не...
Ещё

Малоизвестные варианты Т-26 Часть 6 «Там, где пехота не пройдёт…»

июн 20 2018
+
20
-
Любителям истории бронетехники знакомы «зимние» (Winterketten) и «восточные» (Ostketten) гусеничные траки для танков PzKw III и PzKw IV. Использование таких траков было вынужденной мерой для увеличения проходимости танков зимой по снегу и мягкому размокшему грунту. До сих пор история создания этих траков не особо привлекала исследователей танкостроения, но об их существовании хотя бы известно – есть фотографии с такими траками на немецких танках, их иногда находят поисковики на местах боев. А вот об аналогичных разработках для танков Красной армии ничего не известно до сей поры. Попробуем...
Ещё

Ранний Т50 - наследник Т26

июн 5 2018
+
16
-
Тема поста – преодоление двигательного тупика для лёгко-среднего танка накануне ВМВ. Как почти всегда, начальный толчок идеи получен со стороны ... коллега блектигр с своим постом о двигателе танка Т26 (Это уже выливается в традицию ... прошлый пост был по следам поста уважаемого коллеги) Суть проблемы обсосана до кости – невозможность модернизации одного из самых массовых танков тридцатых Т26... причём проблема вроде осознавалась, постоянно и были попытки, но всё как-то не то... то КГ ход ставился во главу , то увеличение бронирования, и везде сдерживающим фактором выступал двигатель.....
Ещё

Нам иностранцы не указ! Альтернативное развитие советских БТТ. Часть 2. Мотор.

июн 4 2018
+
23
-
Как я уже писал ранее, ознакомившись с Виккерсом 6-тн, решили показать английский мотор советским конструкторам, в частности Швецову. Тогда и родилась идея унифицировать английский мотор с советским М-11, серийное производство которого уже началось. М-11 имел на 5 мм больший диаметр цилиндра, но был короткоходнее на 6 мм. Таким образом, установив специальные переходники на картер, можно было применить цилиндры и головки от М-11. Опыт оказался успешным: цилиндры от М-11 на картер англичанина встали, пришлось ещё переделать шатунный палец. Мотор заработал, Рабочий объем мотора немного...
Ещё

Нам иностранцы не указ! Альтернативное развитие советских БТТ

Май 16 2018
+
46
-
Вернувшаяся из зарубежной командировки комиссия Халепского готовилась с большой помпой показать партии и правительству (сиречь – Сталину) закупленные образцы бронетехники. Щеголяя английскими туфлями, американскими шляпами и сигаретами, члены комиссии с явным высокомерием разговаривали со скромными трудягами с танковых заводов. По их словам выходило, что то, чем они занимались до этого дня – жалкий мусор, а вот они-то сейчас покажут настоящие танки! И действительно, иностранным машинам было чем удивить: хорошо продуманный, дешевый и при этом очень качественно сработанный Виккерс 6тн., и...
Ещё

АБТВ РККА. Всё сначала… Этап первый. Батальоны и полки.

Май 14 2018
+
54
-
Очень многие пытались ответить на вопрос, ПОЧЕМУ автобронетанковые войска Красной Армии (АБТВ КА), располагавшие формальным численным (по общему числу танков) и даже, не менее формальным, качественным превосходством (ничего подобного Т-34 и КВ у Гитлера не было), столь бледно показали себя летом 41-го? Нет, героизма (поклон за который предкам!) было предостаточно, но и в помине не было СИСТЕМНОЙ, успешно проводимой в жизнь стратегии и безупречной тактической выучки. Ни тем более хорошо налаженной логистики, которая должна была помочь реализовать то количественное и качественное превосходство...
Ещё

Малоизвестные варианты Т-26. Часть 5. Друг за другом

Май 7 2018
+
38
-
В начале 1930-х гг. при разработке новых отечественных танков особое внимание уделялось возможности преодоления ими различных препятствий на поле боя. Так, перспективный танк Т-19 должен был за счет своей длины пересекать рвы шириной до 2 м, а при встрече более широких препятствий предусматривалась сцепка («спаривание») двух таких машин, что, по замыслу, позволяло преодолевать рвы шириной до 3 м. Для этого танки в носовой и кормовой частях должны были оснащаться специальными съемными ферменными конструкциями. Однако по объективным причинам история Т-19 оказалась достаточно короткой: в 1931 г...
Ещё

Т-26 ФОРЕВА! Американцы?

окт 9 2017
+
18
-
Я тут обещал продолжение… К 1944-му году на ДальнеВосточном ТанкоРемонтном Заводе (ДВТРЗ) достиг вершины своего пика «гусеничный кризис». Имевшийся запас гусениц был израсходован полностью. Разумеется, на заводе освоили изготовление траков, но объемы производства никак не поспевали за потребностями танковых частей, танковой школы, и, главное, нечего было ставить на новые машины. Кроме этого, закончились детали ходовой части для танков Т-26. Если восстановить обрезинку катков ещё удавалось, то дефицит подшипников был жёсткий. Выходом стал перевод машин на ходовую часть и гусеницы от СУ-76М. Но...
Ещё

БМП, самоходный миномет, ПТ-САУ,ЗСУ и много чего еще на базе Т-26.

авг 7 2017
+
5
-
Задача нашей альтернативы предельно простая – на базе Т-26 сделать боевую машину, выпускаемую и актуальную как минимум до середины сороковых годов. И к цифре их выпуска прибавить один нолик. Глава 1. Повозка для пушки или подвижный броневой щит? Двухбашенный Виккерс шеститонный комплектовался двумя станковыми пулеметами с ленточным питанием и оптическим прицелом. Практическая скорострельность пулемета Виккерс составляла 250–300 выстрелов в минуту. На советский Т-26 стали устанавливать танковую модификацию ручного пулемета ДТ с дисковым питанием и диоптрическим прицелом. Практическая...
Ещё

Страницы