самолеты Второй Мировой Войны

Проект многоцелевой летающей лодки Dornier Do 318. Германия

авг 7 2018
+
9
-
Проект многоцелевой летающей лодки Do 318 представлял собой дальнейшее развитие Do 24 с большими размерами и общим полетным весом. Для выполнения спасательных операций на море общий полетный вес должен был быть равен 18 тонн, тогда как у версии дальнего морского разведчика значение этого параметра (с перегрузкой) составляло бы 20 тонн. Двухреданный корпус лодки должен был иметь монококовую структуру. Установленное на подкосы крыло гидросамолета состояло из трех частей: центроплан и консоли. Центроплан в виде сверху имели прямоугольную форму, а консоли – прямую заднюю кромку и небольшую...
Ещё

Немецкий взгляд на тяжелый истребитель Focke-Wulf Ta 154. Часть 1. Испытания кабины пилота

авг 1 2018
+
17
-
На сайте «Альтернативная история» уже неоднократно были представлены материалы, посвященные как тяжелому истребителю Focke-Wulf Ta 154, так и его альтернативным вариантам. Данный винтажный материал семидесятых годов, представляющий собой немецкий взгляд на этот самолет, был переведен уважаемым коллегой NF и доработан мной. Перевод был выполнен в апреле 2016 года. Предисловие Для того чтобы установить показатели прочности носовой части фюзеляжа и кабины самолета Та-154 были предприняты исследования соответствующих элементов конструкции. В декабре 1942 года были проведены специальные...
Ещё

Трофейные истребители Messerschmitt Me 109. Часть 30

июл 31 2018
+
16
-
СССР – Me 109 G-2 (зав.ном. 13689) Захвачен в СССР 8 декабря 1942 года СССР – Me 109 G-2 (зав.ном. 14513) Захвачен в СССР 19 марта 1943 года Помимо Me 109 G-2/R6 (зав.ном. 13903) советские войска смогли испытать два других «густава». Одним из них был Me 109 G-2 («желтая 15»; зав.ном. 13689) из состава эскадрильи 3./JG 53. 8 сентября 1942 года самолет унтер-офицера Герарда Риза (Uffz. Gerard Ries) был сбит и совершил вынужденную посадку за линией фронта неподалеку от Сталинграда. Пилот был взят в плен, а его самолет был отправлен в Москву для участия в выставку, которую организовал ЦАГИ...
Ещё

Опытный палубный бомбардировщик Kaiser-Fleetwings XBTK. США

июл 29 2018
+
13
-
Данный материал был взят из жж Алекса Райгородецкого. Kaiser-Fleetwings XBTK - одноместный палубный пикирующий бомбардировщик-торпедоносец ВМС США, разрабатывался с 1944 года и был оптимизирован для применения с эскортных авианосцев. После постройки 5 самолетов проект был закрыт. В 1943 году ВМС США решили отказаться от разделения палубных самолетов на пикирующие бомбардировщики и торпедоносцы с экипажем из 2 или 3 человек. Опыт боевых действий показал, что один пилот вполне может справиться как с управлением самолета, так и с наведением бомб и торпед на цель. А лучшей защитой от вражеских...
Ещё

Жаркая осень 1941 года

июл 26 2018
+
16
-
Интересный текст из жж андрея Фирсова, который, думаю, заинтересует коллег. Интересно перечитать старый материал с современной точки зрения. Вот записки из "дневника" военинженера 2-го ранга Воронова Б.В. о командировке на Южный фронт в октябре 1941 г. (было в "АиК" десять лет назад): Ежедневные записи Часам к 10 прибыли на У-2 в Гуляй-Поле в 4-й шап. Командир полка Ил-2 майор Гетман. Начальник штаба группы – полковник Лучкин, инженер по вооружению группы – майор Горбатов. Знакомились с живучестью машины. Живучесть изумительная. Например, из последнего полета 2.10. командир полка прилетел с...
Ещё

Трофейные истребители Messerschmitt Me 109. Часть 29

июл 12 2018
+
15
-
СССР – Me 109G-2/R6 (зав.ном. 13903) Захвачен в СССР 8 декабря 1942 года В 1942 года в ходе битвы за Сталинград неподалеку от села Пролейка советскими войсками был захвачен истребитель Me 109G-2/R6 из состава эскадрильи 3./JG 3 Udet. Данный вариант истребителя был оснащен двумя дополнительными 20-мм пушками MG 151/20, устанавливавшимися в гондолах под консолями крыла самолета. Пилотировал Me 109G-2/R6 унтер-офицер Генрих Блаут (Uffz. Heinrich Blaut), погибший 8 декабря 1942 года. Капитан Прошаков отправился из Москвы в район Сталинграда для осмотра и перевозки Me 109. После восстановления...
Ещё

Тяжелые дальние бомбардировщики Nakajima G5N Shinzan (中島 G5N 深山). Япония

июл 11 2018
+
17
-
После шокирующего удара по Перл-Харбору и последовавшего за ним шквала ударов японских вооруженных сил, атаковавших своих противников в Юго-Восточной Азии и на Тихом океане, в Соединенных Штатах и Великобритании резонно задавались вопросом: откуда у Японии появилась столь современная и эффективная авиационная техника? Союзники были вынуждены признать, что серьезно недооценивали способность японцев разрабатывать авиатехнику и развивать и обдуманно использовать воздушные силы. До начала военных действий американцы и британцы считали японцев жалкими копиистами закупленной техники, которые еще...
Ещё

Опытный истребитель Arsenal-Delanne 10C2. Франция

июл 11 2018
+
14
-
Данный материал был взят из жж Алекса Райгородецкого. История авиации знает множество примеров, когда нетрадиционный подход к проектированию приносил свои положительные и порою неожиданные плоды. За более чем 100-летний период сменился не один десяток концепций, бывших в своё время на пике моды, но далеко не все из них оказывались удачными. Такая судьба постигла абсолютно большую часть самолётов, созданных по схеме тандемного крыла. Данная концепция представляла собой следующее. Самолёт должен был иметь две несущие поверхности, практически равные по площади и разнесенные на некоторое...
Ещё

Опытный истребитель Messerschmitt Bf 109 V21. Германия

июл 2 2018
+
17
-
С самого появления истребителей-монопланов с закрытыми кабинами и убирающимися основными стойками шасси их развитие было разделено на два основных направления. Основным отличием была используемая силовая установка: первые оснащались рядными 12-цилиндровыми двигателями жидкостного охлаждения, а вторые – одно- или двухрядными радиальными двигателями воздушного охлаждения. Решение о выборе того или иного направления не всегда было однозначным и зависило от наличия силовой установки требуемой мощности. Оба типа двигателей имели свои плюсы и минусы. Преимуществом рядных двигателей было уменьшенное...
Ещё

Испытано в Японии. Истребитель ЛаГГ-3

июн 30 2018
+
22
-
В годы Второй Мировой войны авиация Императорской армии захватила и изучила большое количество боевых и военно-транспортных самолетов британского и американского производства, однако мало кто знает, что японцами также были испытаны и советские боевые самолеты. Об испытаниях одного из них и пойдет речь в данной небольшой статье. Как известно, в годы Второй Мировой войны в руки японцев попал один экземпляр советского боевого самолета – истребитель ЛаГГ-3. Следует сказать, что «лагг» был не первым боевым самолетом советского производства, который был захвачен японцами. Так в 1937-38 годах в...
Ещё

Страницы