самолеты Второй Мировой Войны

Проект учебно-тренировочного самолета Miles M.45. Великобритания

окт 20 2018
+
11
-

 

В начале 1943 года Джордж Майлз, воодушевленный большим диапазоном скоростей и легкостью управления M.28, решил разработать учебно-тренировочный самолет, который мог совместить в свой конструкции легкость управления учебного самолета начальной подготовки с характеристиками учебно-тренировочного самолета для повышенной летной подготовки.

Кроме того, Джордж Майлз считал, что данный самолет сможет заменить различные находящиеся в эксплуатации учебные машины, такие как Miles M.14 Magister, de Havilland DH.82 Tiger Moth, Miles M.9 Master и North American Harvard, и в перспективе стать единым летательным аппаратом, способным обучать курсантов от первых взлетов (ab initio – с самого начала) до подготовки к полетам на боевых самолетах.

Ещё

Летающие лодки Breguet 731. Франция

окт 19 2018
+
13
-

 

Два из трех корпусов лодок, оставшихся после налета британской авиации, было решено переделать в транспортные гидросамолеты с полностью переработанной носовой частью и более мощными двигателями Gnôme-Rhône 14 R 200/201, развивавшими на взлете по 1350 л.с.. Это позволило значительно увеличить взлетный вес летающей лодки, который возрос до 35 тонн.

Ещё

Проект народного истребителя Arado E 580. Германия

окт 17 2018
+
16
-

 

Статья «Volksjäger Arado E 580» из журнала «Luftfahrt International» 14 была переведена уважаемым коллегой NF и немного доработана мной. Перевод был выполнен в сентябре 2016 года.

Предисловие

Среди прочих авиастроительных компаний, принимавших участие в конкурсе на «народный истребитель» была и компания Arado, представившая свой проект Е 580. В выпуске №9 журнала «Luftfahrt international» (Reg.-Nr. 3100/100/2) нами уже было рассказано о «народном истребителе» Blohm und Voss P211, о других проектах нами будет рассказано позднее. Требования к легкому массовому реактивному истребителю уже были опубликованы в вышеуказанной статье и повторяться мы не видим смысла.

Поскольку у инженеров компании Arado на проведение расчетов было всего два дня, то выполненные вычисления носили приблизительный характер. 

Ещё

Опытные планеры-перехватчики Blohm und Voss BV 40. Германия

окт 13 2018
+
17
-

 

Годы Второй Мировой войны характеризуются беспрецедентным развитием безмоторных летательных аппаратов как по количеству построенных машин, так и по их военному значению. Воздушно-десантные операции были в центре внимания, привлекая как военных, так и заинтересованных гражданских лиц. В то время планеры были единственным вариантом перевозить на значительные расстояния большое количество солдат и технику средней тяжести. Несмотря на ряд негативных событий, их боевое применение можно считать очень успешным.

Успешное применение планеров привело к решению использовать их для других задач кроме транспортировки войск и техники. Так появились проекты и прототипы планеров, которые предназначались для скрытой – вследствие отсутствия силовой установки – бомбардировки важных целей. Немецкие планеры Habicht с намеренно уменьшенной площадью крыла использовались для обучения пилотов ракетных перехватчиков Messerschmitt Me 163.

Ещё

Трофейные истребители Messerschmitt Me 109. Часть 31

окт 12 2018
+
9
-

 

СССР – Me 109 G-4 (зав.ном. 19968) 
Захвачен в СССР в мае 1943 года

В мае 1943 года красноармейцами был захвачен еще один «густав». Это был вариант Me 109 G-4 («белая 6»; зав.ном. 19968). В октябре 1943 года под управлением летчика-испытателя А. Г. Прошакова «густав» выполнил свой первый тестовые полет. В мае 1944 года Me 109 G-4 ( зав.ном. 19968) принял участие в учебных боях с новейшим советским истребителем Як-3. В ходе учебных боев только что запущенный в серийное производство истребитель конструкции Александра Яковлева на высотах до 5000 метров показал полное превосходство над «густавом», оказавшимся медленнее «яка» на 3-40 км/ч.

Ещё

Легкие самолеты Siebel Si 202 Hummel. Германия

окт 10 2018
+
13
-

 

Данный винтажный материал был переведен уважаемым коллегой NF и доработан мной. Перевод был выполнен в мае 2016 года.

Предисловие

На первой международной выставке в Белграде, проходившей с 28 мая по 7 июня 1938 года, среди большого количества представленных немецких самолетов имелся один, который вызвал особый ажиотаж. И это даже несмотря на то, что самолет был представлен лишь в качестве модели, а создавшая его компания была сравнительно малоизвестна! К этому времени репутация этого небольшого двухместного самолета была настолько высокой, что о нем писала не только специализирующаяся на авиационной тематике пресса, но и ежедневные газеты рады были сообщить, что небольшая авиастроительная компания Flugzeugwerk Halle GmbH, сменившая название на Siebei-Flugzeugwerke KG Halle, предлагает на рынок двухместный легкий самолет Si 202, получивший наименование Hummel (Шмель).

Ещё

Летающие лодки Breguet 730. Франция

окт 9 2018
+
16
-

 

Разработка летающей лодки Breguet 730 

Одной из интересных инноваций, внедренных в конструкцию летающей лодки Breguet 730 [1], была замена классических двух реданов на основной V-образный редан и расположенный позади него острым выступом. Данное новшество имело два серьезных преимущества: позволило существенно улучшить гидродинамические характеристики при глиссировании (выход на редан во время взлета; данный показатель находился в диапазоне значений от 1/4 до 1/6) и более быстрое гидродинамическое торможение во время выполнения посадки благодаря более совершенным обводам корпуса.

Ещё

Опытные палубные истребители-бомбардировщики Boeing XF8B-1. США

окт 5 2018
+
17
-

 

Сегодня американская авиастроительная компания Boeing Aircraft Company (Boeing) является одним из гигантов мировой авиационной промышленности и в сознании большинства любителей авиации прочно ассоциируется с тяжелыми бомбардировщиками и транспортными и пассажирскими самолетами – как поршневыми, так и реактивными. Однако так было не всегда. В двадцатые и первой половине тридцатых годов XX века на вооружении американской армейской и флотской авиации состояли маленькие одномоторные истребители компании Boeing.

Конкуренция со стороны компании Curtiss была очень сильной, и в 1930-х годах в компании Boeing сделали ставку на прогрессивность конструкции. Созданный в 1932 году компанией Boeing истребитель – цельнометаллический расчалочный моноплан P-26 – стал новой вехой в авиастроении. Вскоре среди истребителей общим трендом стали свободнонесущие монопланы, но к этому времени в компании Boeing отказались от создания машин данного типа. Конструкторы компании достигли высокого уровня совершенства создаваемых ими бомбардировщиков и пассажирских самолетов, в то время как в США истребительная авиация оснащалась машинами компаний Curtiss, Seversky и др..

Ещё

Рабочая лошадка Французских ВВС. Morane-Saulnier MS 406

окт 2 2018
+
17
-

Большинство коллег знают, что я не являюсь большим специалистом в авиации. Однако, для сайта «Книга войны» я всё же взялся за эту работу которую представляю вашему вниманию.

Что касается самого самолёта то ни каких интересных альтернатив в его истории заметить не удалось. Конечно, машина не плохая и немцы могли её массово выпускать. Но что бы это изменило? Кроме некоторого разнообразия в небе над Восточным фронтом.

Ещё

Проект пассажирского самолета Breguet 701. Франция

окт 1 2018
+
13
-

 

История создания двухмоторных боевых самолетов Br 690 и Br 700 не является предметом рассмотрения данной статьи, однако стоит рассказать о легком пассажирском самолете, разработка которого была начата на их базе незадолго до июньского перемирия 1940 года. Данная машина получила особое значение, когда работы над проектами боевых самолетов были практически прекращены. Все сопутствующие документы, которые нам удалось получить, были отмечены датами после заключения Перемирия. Первоначально самолет получил обозначение «690 commercial», но вскоре сменил на Breguet 701. Данный проект представлял собой простую адаптацию увеличенного фюзеляжа с крылом и хвостовым оперением стандартных Br 693-695.

Ещё

Страницы