ретрофутурология

Окно в будущее. Корабль-черпак

окт 16 2018
+
17
-

 

Небольшая, но интересная винтажная статья, которая, думаю, заинтересует коллег.

Для подъема с морского дна потерпевшей аварию подводной лодки можно использовать специальное судно, которое является одновременно плавучим доком. Вот примерное описание этого корабля будущего.

Плавучий док состоит из двух пустотелых вертикальных стенок, соединенных днищем. Сзади к доку примыкает сооружение, напоминающее собою кормовую часть большой подводной лодки. В целом получается огромный самодвижущийся ковш, или черпак.  
Днище этого черпака не сплошное, а состоит из множества валов, расположенных в два ряда под небольшим углом друг к другу. Валы могут вращаться только в одну сторону – к корме черпака.

Ещё

Окно в будущее. Дрейфующие маяки

окт 8 2018
+
19
-

 

Интересная винтажная статья, которая, думаю, заинтересует коллег.

Зимой 1945 г. сорокаместный аэроплан трансарктической линии Москва – Сан-Франциско приземлился на аэродроме острова Рудольфа. Пассажиры направились в помещение вокзала. По расписанию продолжение полета предстояло через два часа. За это время желающие могли пообедать, осмотреть городок, принять ванну, побриться и отдохнуть.

Тем временем штурман самолета совместно с начальником аэропорта внимательно просматривал метеосводки и получал на сегодня «погоду».

Ещё

Попаданец Блиох: как российский банкир предсказал мировую войну

сен 24 2018
+
14
-

 

Невиданное кровопролитие. Миллионные армии, истребляющие друг друга. Минные поля, бомбёжки, танки, а в результате — революции… Речь о Первой мировой, скажете вы. Не совсем так — это о большой войне, которую в своей книге описал один русский банкир. Описал в конце XIX века.

Представьте себе мир 120 лет назад (1898 год то есть). В Европе, да и почти везде на планете, многие годы царит мир. Процветают наука и искусство. Солдаты крохотных, по нынешним временам, армий носят на парадах яркие мундиры, которые видны за километры.

Изобретатели только получают патенты на первые автомобили — причём паровые двигатели нередко побеждают бензиновые. А первые самолёты едва отрываются от земли — точнее, подпрыгивают при разгоне. Танки фигурируют лишь в нескольких неизвестных широкой публике проектах. Подлодки — причуда нескольких безумных инженеров.

Ещё

Слежка и политкорректность: что сбылось из классики антиутопий?

сен 18 2018
+
15
-

 

Помните «451 градус по Фаренгейту»? А «1984»? Наше время гораздо лучше того мрачного будущего, которое нам предрекали в двадцатом веке. Или… нет? Что сбылось из описываемого в антиутопиях и что — к счастью для человечества — осталось только фантазиями авторов? Давайте разбираться.

Ещё

Утопия будущего от Диснея. EPCOT

сен 8 2018
+
14
-

 

Сейчас сложно поверить что под брэндом "Дисней" может твориться не только чисто коммерческий продукт, направленный на выжимание денежек из кошельков жертв, но и что-то масштабное и социально-значимое. EPCOT (Experimental Prototype Community of Tomorrow) - последний проект Уолта Диснея, можно сказать что он умер работая над ним. 

Идея города будущего зрела у Диснея давно, но стала оформляться во что-то реальное только в середине 60х. Импульсом для этого стала подготовка Диснеем четырех павильонов на Всемирной выставки в Нью-Йорке в 1964-1965 годах. Было выбрано место под город - болота Флориды, где был скуплен огромный земельный участок площадью в 113 кв.км, которому власти Флориды дали особый статус - была выделена отдельная территориальная единица под названием Reedy Creek Improvement District с правами муниципалитета, что означало полную власть диснеевцев над этой землей.

Ещё

Окно в будущее. Трансарктический атомоход

сен 5 2018
+
16
-

 

Интересная винтажная статья, которая, думаю, заинтересует коллег. 

Май месяц 19... года. От одного из причалов Архангельска отходит трансарктический лайнер скорой линии Архангельск – Владивосток, обслуживающий порты северного побережья нашей страны. Несмотря на раннюю весну, навигация в полном разгаре. По взломанным весенними штормами льдам Арктики движутся атомные суда. Вместо котельной установки и огромных, емкостью в сотни и тысячи тони, топливных бункеров на каждом судне установлен компактный ядерный реактор, дающий тепло мощной паротурбогенераторной установке.

Трансарктическое судно представляет собой корабль водоизмещением до 25 тыс. т, развивающий мощность на гребных винтах до 40 тыс. л. с. и движущийся со скоростью 45 км/час. Его ядерный реактор дает 200 тыс. кВт тепловой энергии, более половины которой расходуется для получения пара, используемого в паротурбогенераторах. Остальная часть тепла используется на создание давления, необходимого для работы сверхмощных гидромониторов. Как два острых ножа, врезаются в ледяное поле сверкающие струи, окруженные облаками пара. Это выбрасываются гидромониторами десятки тысяч тонн воды под давлением в несколько сот атмосфер. Перед этими струями не устоят даже многолетние полярные льды.

Ещё

Поступь Терминатора, или миротворческая операция США будущего

авг 4 2018
+
13
-

 

Данный материал выкладывается на сайт из блога коллеги youroker-а на сайте warhead.su.

Танки-убийцы, прикрываемые с неба роботами-разведчиками, идут по стране, разрушенной ракетными ударами и выжженной микроволновым излучением с орбиты. Неужели это приквел к очередному «Терминатору»? Нет. Таким американские военные 90-х видели недалёкое будущее.

Ещё

Окно в будущее. Авиация завтра

авг 2 2018
+
8
-

 

Небольшая винтажная статья,которая, думаю, заинтересует коллег.

Ни одна область техники не развивается так быстро, как авиация. Путь от самолета Можайского до реактивного, превышающего скорость звука, пройден примерно за 70 лет.

В недалеком будущем, через каких-нибудь десять лет, мы увидим гигантские самолеты, летающие со скоростью более тысячи километров в час, красивые, комфортабельные дирижабли, обслуживающие регулярные воздушные линии; увидим большие и маленькие вертолеты, взлетающие с крыш зданий и со спортивных площадок, гигантские гидросамолеты более 1 тысячи тонн весом и межпланетные корабли, стартующие со специальных установок.

Ещё

Окно в будущее. Техника в рыбном промысле

июл 4 2018
+
14
-

 

Интересная винтажная статья, которая, думаю, заинтересует коллег.

Авиация в наши дни находит применение в самых различных областях народного хозяйства. Но есть одна крупная область, где до сих пор самолеты еще не используются в полной мере. Это – рыбный промысел. Правда, на крупных промыслах самолеты ведут разведку рыбы, но они могут найти, бесспорно, и более широкое применение. Прежде всего это относится к китобойным промыслам и к охоте на кашалотов.

Обычно убой китов производится с помощью острого гарпуна, вылетающего из короткодульной пушки. При вылете гарпуна из пушки разматывается стальной трос, на котором закреплен гарпун. Выстрел производится в тот момент, когда судно подошло к киту на близкое расстояние. Но это не всегда удается. Кит внезапно может нырнуть и исчезнуть из поля зрения охотников, может спрятаться под плавающими льдинами.

Ещё

Обитаемое крыло

июн 28 2018
+
19
-

 

Интересная футурологическая статья, которая, думаю, заинтересует коллег.

…Авиационные инженеры всегда стремились усовершенствовать самолет традиционными способами. Повышали аэродинамическое качество и надежность, уменьшали расход топлива и массу пустой машины – ибо эти параметры впрямую влияют на стоимость грузопассажирских перевозок. Однако, по мнению ряда исследователей, максимальная полетная масса летательных аппаратов, выполненных по классической схеме, приблизилась к пределу, это, например, относится к самому тяжелому самолету в мире Ан-225 «Мрия». Одна из причин этого – конструкция взлетно-посадочного устройства, проще говоря, шасси.

Неожиданный выход из сложившейся ситуации предложил Л. Н. Щукин. В созданном под его руководством концерне «ЭКИП» (экология и прогресс) уже изготовили ряд проектов транспортных летательных аппаратов принципиально нового типа со взлетной массой от 9 до 600 тонн. Первое, что бросается в глаза, это их форма, напоминающая пресловутый НЛО. Но если подойти к анализу «ЭКИПов» с инженерной точки зрения, то ничего фантастического не окажется.

Ещё

Страницы