Renault

Рекордный самолет Caudron-Renault C.714 R. Франция

июн 15 2018
+
11
-

 

В 1936 году компания Caudron была на пике своей славы. В течение нескольких предшествующих лет созданные компанией самолеты участвовали во многих соревнованиях и завоевали множество призов. Гонки, посвященные памяти Анри Дойч-де-ла-Мёрта (Coupe Henry Deutsch de la Meurthe) [III кубок (1932-35 гг.)], были благоприятной нивой для маленьких болидов компании Caudron, оснащенных двигателями Renault. В это время в арсенале моторостроительной компании из Бийанкура (Billancourt) появился двенадцатицилиндровый 450-сильный двигатель, о котором рассказывалось в более ранних статьях.

Руководитель конструкторского бюро компании Caudron инженер Георгий Отфиновский (Georges Otfinovsky) попросил своего непосредственного начальника Марселя Риффара (Marcel Riffard) освободить его от работ по созданию истребителя на основе конструкции гоночного самолета. К этому времени мода на легкие истребители начинала овладевать умами военных, и многие вполне естественно  считали, что можно из маленького гоночного самолета получить боевую машину.

Ещё

Юрий Пашолок. Советский первенец

мар 27 2018
+
39
-

Только зародившееся танкостроение во время Первой мировой войны не обошло стороной и Российскую империю. Нередко в связи с этим вспоминают «Вездеход» Похоровщикова, но практической пользы эта машина-демонстратор не принесла. Ещё более бестолковым оказался «Царь-танк», он же «Нетопырь» конструкции Лебеденко. Он стал самым большим танком в истории, но на этом список его достоинств и заканчивается. Фактически история отечественного танкостроения началась уже после Октябрьской революции. И началась она с копирования удачного французского танка Renault FT.

Ещё

Далекий меридиан. Бронетанковая техника в гражданской войне в Испании. Часть 1

янв 13 2018
+
17
-

 

В 1931 г. Испания перестала быть монархией. На выборах к власти пришло «левое» правительство, начавшее широкие реформы: провозглашение политических свобод, введение 8-часового рабочего дня, осуществление аграрной реформы и т.д. и т.п. Многие из этих мер были поспешными и необдуманными и в итоге настроили изрядную часть населения (крупных и мелких землевладельцев, католическую церковь, промышленно-финансовую элиту, аристократию и наиболее реакционную часть политической и армейской верхушки) резко враждебно по отношению к новой власти.

Первая попытка военного переворота была предпринята генералом Санхурхо еще в 1932 г., но оказалась неудачной. А в июле 1936 г., после того как в феврале на парламентских выборах вновь победил левый «Народный Фронт», последовала более подготовленная попытка мятежа армейских генералов во главе с Франсиско Франко. Этот мятеж привел страну к почти трехлетней гражданской войне, в которую постепенно втянулись Италия, Германия и СССР, к тому же превратившие Испанию в полигон для испытания новых видов вооружения. И одним из самых передовых на тот момент видов оружия была бронетанковая техника.

Ещё

Альтернативный взгляд на начало танкостроения или "В исторической науке всё иначе запендюрим!"

янв 7 2018
+
16
-

 

Небольшая, но забавная статья из жж Юрия Пашолока.

Перегибы в толковании исторических фактов местами рождают такие креативы, которые резуноидам и не снились. Вот тут случайно наткнулся на новую версию происхождения легкого танка Renault FT. Даже не знаю, что именно накатил аффтар, когда писал эту ахинею.

Ещё

Юрий Пашолок. Renault NC. С прицелом на экспорт

июл 21 2017
+
13
-

Renault FT оказался не только лучшим танком Первой мировой войны, но и самым массовым. Его производство продолжилось и после окончания войны — к 1921 году было изготовлено 3728 машин этого типа. Между тем, к этому времени Renault FT перестал устраивать французских военных. Даже пехота, которой в итоге достались «по наследству» Renault FT, не испытывала особого восторга от того, что в её распоряжении находятся боевые машины, развивающие на бездорожье среднюю скорость 3 км/ч. Для замены «пенсионера» его производитель разработал новую боевую машину Renault NC. Почему же этот танк оказался более интересен чужим армиям, чем французской?

Ещё

Наследство генерала Эстьена. История создания и производства французского танка Char B1 bis

дек 20 2016
+
19
-

 

Еще одна интересная статья уважаемого Юрия Пашолока.

16 марта 1934 года, спустя почти 13 лет после запуска программы разработки среднего танка Char B, французское пехотное командование наконец заказало первые семь Char B1. Решение это кажется крайне противоречивым. Да, французской армии был нужен новый танк. Но мало того, что его боевая масса в два с лишним раза превысила проектную, так машина получилась ещё и очень дорогой, и о её массовом производстве можно было даже не мечтать. Парадоксальным образом неплохой в целом танк Char B1 bis – усовершенствованная модификация B1 – оказался одной из причин французского поражения летом 1940 года.

Ещё

Начало тернистого пути к «боевому танку». Предыстория создания французского тяжелого танка Char B

дек 9 2016
+
21
-

 

Символом французского танкостроения времён Второй мировой войны вполне заслуженно считается боевая машина Char B1 и её более совершенная версия – Char B1 bis. На начало Второй мировой это были наилучшие средние танки, которые сочетали в себе противоснарядное бронирование и серьёзное вооружение, уверенно поражавшее все танки того времени. Между тем, некоторые элементы конструкции Char BI – прежде всего его ходовая часть и короткоствольная 75-мм пушка, расположенная в лобовом листе корпуса – выглядели весьма архаично. И у этого, разумеется, были веские причины. Хотя на вооружение Char B1 был принят всего за пять лет до начала войны, в 1934 году, история его создания началась более чем на полтора десятилетия раньше...

Ещё

Легкие пехотные танки Renault R 40. Франция

авг 9 2016
+
19
-

 

Принятый 25 апреля 1935 на вооружение французской армии легкий танк Char léger Modèle 1935 R оказался во многом компромиссной машиной. Создававшийся как замена для Renault FT, этот танк не сильно ушел от предшественника по скорости перемещения, а по вооружению так и вовсе был ему равнозначен. Конечно, у нового танка была более мощная броня, но дальнейшие события показали, что и на нее особо полагаться не стоило. Французская пехота стала все чаще посматривать в сторону FCM 36 – машины дорогой, но более подходящей на роль пехотного танка. Спасти ситуацию с Renault R 35 должна была модернизация самого слабого его звена – ходовой части. Новый танк с усовершенствованной подвеской и пушкой с удлиненным стволом получил название R 40. Он смог, наконец, удовлетворить требования заказчиков, но появился слишком поздно.

Ещё

Юрий Пашолок. Рабочая лошадка полковника де Голля

июл 10 2016
+
17
-

Символом французского танкостроения 30-х годов стал тяжёлый танк Char B1, с которым часто связывают генерала де Голля. 36-тонный танк, действительно, оказался лучшим образцом бронетанковой техники Франции во время боёв мая-июня 1940 года. Танк этот хорошо проявил себя во многом благодаря толстой броне, притом что сама концепция Char B1 безнадёжно устарела.

Что интересно, крупносерийное производство Char B1 могло и не состояться, поскольку в первой половине 30-х годов французские военные всерьёз рассматривали в качестве основного другой танк – с таким же вооружением, такой же бронёй, но более чем в 1,5 раза более лёгкий. Им был Renault D2, на котором, собственно говоря, полковник де Голль, так толком и не ставший генералом, и служил.

Ещё

Условно годный. Легкие танки Renault R 35 в руках вермахта

июл 9 2016
+
17
-

Будучи самым массовым французским танком к весне 1940 года, Renault R 35 оказался и самой массовой бронетанковой «добычей» вермахта. Часто эти машины попадали к немцам в руки целыми либо повреждёнными настолько незначительно, что очень быстро снова вставали в строй. В общей сложности в руки немцам попало от 800 до 840 Renault R 35 — цифра более чем внушительная. Другое дело, что танк, получивший обозначение Panzerkampfwagen 35R 731(f), от смены названия и хозяев не прибавил в боевых качествах. По этой причине его карьера в немецкой армии оказалась хотя и долгой, но весьма витиеватой. В руках новых хозяев ему пришлось побывать и самоходной артиллерийской установкой, и эвакуатором, и артиллерийским тягачом, и подъёмным краном.

Ещё

Страницы