Pz.Kpfw. III

Юрий Пашолок. Последние модификации «тройки»

сен 28 2018
+
16
-

Проблемы, с которыми сталкивался немецкий средний танк Pz.Kpfw.III, хорошо прослеживаются по темпам его выпуска. За весь 1940 год было изготовлено 896 машин этого типа, включая командирские танки. Довольно скромная цифра с учётом того, что немецкая промышленность уже перевелась на военные рельсы, а в производстве «тройки» принимало участие до 7 заводов одновременно. Для сравнения, концерн Krupp в одиночку за тот же 1940 год выпустил 290 Pz.Kpfw.IV, а BMM — 370 Pz.Kpfw.38(t). Только с весны 1941 года Pz.Kpfw.III захватил безоговорочное лидерство, став самым массовым продуктом немецкого танкостроения, и удерживал его до конца 1942 года. В войсках же самым многочисленным танком Pz.Kpfw.III оставался до середины 1943 года. Сегодня речь пойдёт о последних модификациях этого танка — Pz.Kpfw.III Ausf.J-N.

Ещё

Испытано в СССР. Штурмовик переднего края

июн 10 2018
+
18
-

К началу Великой Отечественной войны советская разведка, а с ней и Главное автобронетанковое управление Красной армии, имели лишь приблизительные сведения о типах и характеристиках немецких танков. Такие результаты работы разведки, например, стали причиной переоценки возможностей немецкой бронетехники и запуска в марте 1941 года программы по созданию тяжёлых танков КВ-3, КВ-4 и КВ-5. И даже точные сведения о реально существовавших серийных немецких танках оказались крайне отрывочными. Например, разведка «пропустила» усиление брони средних танков Pz.Kpfw.III и IV до 50 мм в лобовой части, а также установку в Pz.Kpfw.III 50-мм танковой пушки. Навёрстывать недостаток информации во время войны пришлось самым верным способом – изучением трофеев. Среди боевых машин, которые оказались обделёнными вниманием советской разведки, была и штурмовая САУ StuG III (Sturmgeschütz III).​

Ещё

Юрий Пашолок. Переходная «тройка»

апр 19 2018
+
26
-

Немецкий средний танк Z.W.38, производство которого началось в самом начале 1939 года, осваивался промышленностью с большим трудом. Pz.Kpfw.III Ausf.E оказался более удачным, чем предшественники, но всё равно имел целый ряд недостатков. Как выяснилось, движение танка со скоростью более 40 км/ч приводило к быстрому разрушению бандажей опорных катков. Имелись проблемы с коробкой передач, которые пришлось решать в ходе серийного производства. Тем не менее постепенно Pz.Kpfw.III становились основой немецких танковых сил. Следующие модификации «тройки», Pz.Kpfw.III Ausf.G и Ausf.H, стали своеобразной переходной ступенью к более совершенным и массовым модификациям. Именно эти машины были наиболее массовыми танками вермахта в первый год Великой Отечественной войны.

Ещё

Юрий Пашолок. Первый массовый немецкий «середняк»

янв 4 2018
+
17
-

 

В 30-е годы только Советскому Союзу и Японии удалось наладить массовый выпуск средних танков, доведя их количество в своих армиях до нескольких сотен. В других странах создание подобных машин сталкивалось с большими сложностями. Например, основной немецкий средний танк Z.W. испытывал огромные проблемы прежде всего с ходовой частью. В результате производство этих танков, принятых на вооружение как Pz.Kpfw.III, сильно буксовало. Ситуация изменилась только осенью 1939 года, когда немецкие заводы развернули выпуск модификации Pz.Kpfw.III Ausf.F. Это был первый немецкий средний танк, объём производства которого перешагнул за 400 экземпляров. Одновременно он стал первым немецким средним танком, который выпускался сразу шестью заводами.

Ещё

Испытано в СССР. Pz.Kpfw.III в 1940 году

ноя 8 2017
+
18
-

Испытания купленного летом 1940 года немецкого среднего танка Pz.Kpfw.III в СССР довольно часто обсуждаются любителями военной истории. Выводы, которые делают из этих испытаний некоторые авторы, выглядят весьма противоречиво. С помощью архивных документов попробуем разобраться, насколько большое влияние на советское танкостроение оказало изучение приобретённого накануне войны в Германии Pz.Kpfw.III Ausf.G.

Ещё

Юрий Пашолок. Pz.Kpfw.III. «Тройки» на рессорах

июл 25 2017
+
14
-

Pz.Kpfw.III, ставший основным немецким средним танком в первой половине Второй мировой войны, оказался одновременно и самой проблемной боевой машиной панцерваффе из числа пошедших в крупную серию. Хотя определённые проблемы с ходовой частью были и у Pz.Kpfw.II, этот танк серьёзно переделывали всего один раз. На Pz.Kpfw.III же использовалось целых пять (!) типов ходовой части, каждый из которых оказался в серийном производстве. Сегодня предлагаем познакомиться поближе с танками Pz.Kpfw.III «промежуточного» типа версий B, C и D. Несмотря на то что по-настоящему крупной серией эти танки не выпускались, они успели повоевать, причём некоторые из них надолго задержались на фронте.

Ещё

Немецкие послевоенные БМП в мире победившего Третьего Рейха

июн 9 2017
+
15
-

Вариантов развилок в которых Третий Рейх побеждает во Второй Мировой войне достаточно много у нас на сайте. Поэтому данные машины не относятся к какому бы то ни было конкретному миру а вообще к Третьему Рейху одержавшему победу.

Итак сразу после окончания войны встал вопрос о боевых машинах которые бы могли осуществлять поддержку пехоты непосредственно на поле боя. В начале решили для этих целей приспособить имевшиеся в Германии БТР Ганомаг.

Ещё

Быстроходный танк по-немецки. История создания среднего танка Pz.Kpfw.III Ausf.A

июл 6 2016
+
21
-

 

Появление танка Medium Tank M1931 конструкции Джона Уолтера Кристи вызвало настоящую революцию в мировом танкостроении. Появился новый тип танка – быстроходный. Благодаря высокой скорости эти машины могли решать, помимо традиционного сопровождения пехоты, целый ряд других задач. Сразу в нескольких странах начались работы по созданию танков, концептуально схожих по назначению с танком Кристи. В значительной степени к таким быстроходным танкам относится и Pz.Kpfw.III – основной немецкий танк в 1940–43 годах. Какой была история его создания?

Ещё

"Наградить посмертно... с вручением..."

июн 27 2015
+
18
-

"На следующий день разведгруппа бригады осмотрела место боя. Башенный и мехводовский люки исклеванного немецкими снарядами, сгоревшего танка были закрыты"

13 июля 1942 года у комвзвода танков КВ лейтенанта Коновалова не задалось. В бою накануне его КВ получил несколько попаданий немецких снарядов, что привело к нарушению подачи топлива в двигатель. Неисправность вроде удалось устранить, но на марше в составе бригады подача топлива опять прекратилась. Машина встала возле хутора Нижнемитякинское (Тарасовский район Ростовской области).

Ждать комбриг-15 Пушкин не мог. Он приказал технику-лейтенанту Серебрякову помочь экипажу Коновалова с ремонтом, предупредил о возможном появлении немцев (сплошной линии фронта здесь как таковой не было), в случае чего их продвижение следовало задержать на максимально возможное время, и бригада ушла в пункт назначения.

Ещё

Несостоявшийся идеальный средний танк Третьего Рейха Pz.Kpfw.III/IV

окт 3 2014
+
21
-

Вынесено из комментария к статье – Средний танк 2020(DB). Германия.
Ранее я уже писал автору моделей представленных в ранее упомянутом посте, что зря он занялся сочинительством. Ведь был реальный проект, реализующий досто­ин­ства этих фантазий, но лишенный их недостатков (избыточные габариты, пере­тяже­лен­ная ходовая, "дыра в броне" в районе моторного отсека и т.д.). Это проект фирмы Крупп – стандарти­зированное шасси Pz.Kpfw.III-IV.

Ещё

Страницы