корабли Второй Мировой войны

Выиграть Мидуэй: чем могла обернуться победа японцев?

авг 12 2018
+
1
-
Интересная статья с сайта https://warhead.su , которая, думаю, заинтересует коллег. Любители истории часто задаются вопросом: «что бы было, если?..» Иногда ответить на него невероятно сложно, иногда — просто. Что, если бы в битве у атолла Мидуэй победу одержали не американцы, а японцы? Какие последствия это бы принесло? Японская победа? Операцию по захвату Мидуэя предприняли в рамках планов штаба Объединённого флота по наступлению на Гавайи. Сам атолл интересовал японцев в качестве базы патрульных самолётов. При этом две головы японского военно-морского дракона единого мнения вовсе не имели...
Ещё

Ночной бой у острова Саво

авг 9 2018
+
12
-
76 лет назад, 9 августа 1942 года, японцы отомстили американцам за поражение при Мидуэе и наглядно показали, что императорский флот еще рано сбрасывать со счетов. В ночном бою у островка Саво крейсерская эскадра адмирала Гунити Микавы наголову разгромила американскую эскадру адмирала Ричмонда Тёрнера. Три тяжелых крейсера ВМС США и один австралийский ушли на дно, а еще один американский крейсер и два эсминца получили значительные повреждения и на полгода вышли из строя. Погибло 1077 американских и австралийских моряков. При этом японцы не потеряли ни одного корабля, а из личного состава...
Ещё

Самые массовые эсминцы

апр 17 2018
+
30
-
В продолжение темы, поднятой на http://alternathistory.com/svoi-sredi-chuzhikh-o-starykh-plavuchikh-chemodanakh . Накануне Первой мировой войны самым бурно развивающимся классом боевых кораблей были эскадренные миноносцы. Всего за десяток лет они втрое-вчетверо выросли в размерах, а по вооружению начали приближаться к лёгким крейсерам. В этом отношении ВМС США несколько отставали от других ведущих флотов мира — но очень скоро мощь американской промышленности позволила наверстать упущенное. В 1917 году в Соединённых Штатах началось строительство самых многочисленных в истории эсминцев,...
Ещё

Самоубийство по-французски

ноя 30 2017
+
18
-
75 лет назад, 27 ноября 1942 года французский военно-морской флот провел свою последнюю крупную боевую операцию, состоявшую в том, что большинство его кораблей было затоплено собственными командами под угрозой захвата немецкими войсками. На дно Тулонской бухты легли три линкора, семь крейсеров, 15 эсминцев, 13 миноносцев, 12 подводных лодок, 9 патрульных катеров, шесть авизо, гидроавианосец а также 52 различных вспомогательных судна - буксиры, плавучие краны, топливозаправщики и т.д. На некоторых кораблях перед затоплением были подорваны артиллерийские башни. Во время этого массового...
Ещё

Советский суперэсминец. Лидеры типа "Минск"

окт 21 2017
+
18
-
Лидер эсминцев «Минск» должен был войти в состав так называемого «Большого сталинского флота», состоящего из кораблей основных боевых классов, по своим характеристикам не уступающих иностранным аналогам. Для этого в 30-е годы в СССР были впервые созданы корабли, являвшиеся одними из лучших в мире по скорости хода и вооружению. Однако помериться силами с немецкими или японскими «одноклассниками» им не довелось – главными противниками советских кораблей в Великой Отечественной войне стали мины и авиация противника. В этой статье мы расскажем о создании и боевом пути головного корабля проекта 38...
Ещё

Потомки гидрокрейсеров

сен 5 2017
+
17
-
Помимо «большой тройки» империалистических держав — США, Англии и Японии, — только Франция сумела в промежутке между мировыми войнами ввести в строй флота свой авианосец, переоборудовав для этого сверхдредноут типа «Нормандия». Недостроенные корпуса пяти таких кораблей, заложенных в 1913—1914 годах, всю войну проржавели на верфях и после перемирия пошли на слом. Только один из них, спущенный в 1920 году «Беарн», решено было переделать в авианосец. В августе 1923-го на нем начались работы, а в мае 1927 года в строй французского флота вступил первый и единственный авианосец собственной...
Ещё

Опытовый корабль ОС-24 проекта 33М

сен 3 2017
+
19
-
Предисловие редакции: втору предлагаемой вниманию читателей статьи с 1963 по 1966год довелось принимать участие в проектировании и оказании технической помощи на заводе при строительстве и проведении летно-конструкторских испытаний комплекса М-11 «Шторм», установленного на опытовом корабле ОС-24 проекта 33М, переоборудованном из крейсера проекта 26 «Ворошилов». К сожалению, в архивах Невского ПКБ, где разрабатывался проект переоборудования этого корабля, материалы по проекту 33М оказались уничтоженными. Часть сохранившихся документов была в ноябре 1986 года передана на хранение в Центральный...
Ещё

Аванпроект малого легкого крейсера

авг 6 2017
+
19
-
Развитие класса легких крейсеров сопровождалось непрерывным ростом их линейных размеров и водоизмещения. Если в период первой мировой войны легкие крейсеры имели водоизмещение от 3000 до 6000 т, то в межвоенный период их водоизмещение увеличилось до 6000-10 000 т, а во время второй мировой войны до 10 000-12 000 т. Проектируемые и построенные после войны легкие крейсеры имели стандартное водоизмещение от 12 000 до 16 000 т. Рост водоизмещения вызывался повышением тактико-технических требований, предъявляемых заказчиком к вооружению, защите, мореходности, дальности плавания, живучести и...
Ещё

У истоков создания ракетных кораблей

июл 30 2017
+
18
-
Успешное применение реактивных снарядов типов М-13 и М-8 в годы Великой Отечественной войны с кораблей ВМФ СССР, ознакомление с трофейными образцами немецкой и японской ракетной техники, а также развертывание интенсивных работ по ракетам и ракетным комплексам бывшими союзниками по антигитлеровской коалиции, а позднее вероятными противниками, способствовали бурному развитию ракетной техники в Советском Союзе в первые послевоенные годы. Тенденция внедрения ракетного оружия затронула и Военно-Морской Флот. Еще в 1942 году в Германии была создана первая в мире управляемая баллистическая ракета...
Ещё

Линейные корабли ВМФ СССР предвоенных проектов

июл 23 2017
+
19
-
Разработка проекта 23 линейного корабля типа «Советский Союз» велась КБ-4 Балтийского завода (с 1939 года ЦКБ-4) в условиях острого дефицита времени – ТТЗ было утверждено 3 августа 1936 года, закладка корабля осуществлена 15 июля 1938 года, технический проект утвержден правительством 13 июля 1939 года. При этом полностью отсутствовали опыт проектирования столь крупных кораблей, прототипы и достоверные материалы по иностранным линкорам, не было завершено большинство опытных работ, а также работ по вооружению и энергетике. Поэтому в ходе проектирования водоизмещение корабля постоянно росло, а...
Ещё

Страницы