кораблекрушения

War-Ship-Snuff

Май 27 2018
+
27
-

 

Снафф — видеозапись настоящего убийства человека, сделанная с целью последующего распространения для развлекательных целей (англ. snuff movie, snuff film).

Нарвался на обьемистую подборку фото разрушений военных кораблей полученных в результате попадания в них бомб, топед, безмозглых командиров и непогоды.

Ещё

Одна мачта, одна труба, одна пушка – одно недоразумение. Эскадренный броненосец «Гангут»

окт 8 2017
+
20
-

 

День 12 июня 1897 года на Транзундском рейде начался как обычно. На кораблях Практической эскадры Балтийского флота в 5 часов утра сыграли побудку; уборка коек, умывание, молитва, завтрак, приборка шли своим размеренным порядком. Когда медь заблестела в лучах солнца, палубы были вымыты, снасти обтянуты, и началась подготовка к рабочему дню. Согласно расписанию занятий и учений кто-то готовился к постановке сетевых заграждений, кому-то выпала очередь свозить десант на берег. В 7 ч 15 мин эскадренный броненосец «Гангут» под флагом начальника эскадры вице-адмирала С. П. Тыртова снялся с якоря и направился в Выборгский залив на артиллерийские стрельбы.

Каждый год корабли эскадры занимались здесь боевой подготовкой. Район изучили до мелочей: низкие покрытые лесом берега, небольшие островки, спокойная в июне гладь залива, ни океанских приливов, ни отливов. Словом, тихий, райский уголок. К осени здесь уже неуютно, но к этому времени большинство судов эскадры, закончив кампанию, становится на зимовку в гаванях Кронштадта. Неудобство для плавания в этом районе доставляли лишь подводные камни. Последний раз промеры глубин выполнялись здесь в 1834 году, и не проходило кампании без посадок на мель или ударов о камни. К этому привыкли, впрочем после серьезной посадки на мель броненосца «Император Александр II» в 1895 году приняли решение произвести в шхерах гидрографическое траление. Его начали с выходных фарватеров из портов, и к 1897 году до района острова Рондо, куда направлялся «Гангут», очередь еще не дошла.

Ещё

Непруха

окт 29 2016
+
18
-

 

Продолжаю выкладывать на сайт интересные статьи из жж одного из ведущих российских историков авиации уважаемого Вячеслава Кондратьева.

28 октября 1905 года, во время рутинного выхода в море для проверки работы котлов, напоролся на неотмеченную на карте подводную скалу и затонул флагман испанского флота – новый броненосный крейсер "Кардинал де Сиснерос". Можно вспомнить, что всего за несколько лет до этого испанские ВМС получили сокрушительный удар от американцев, уничтоживших две испанские эскадры в боях у кубинского побережья и в Манильском заливе. И вот – новая беда. Создается впечатление, что кто-то в небесной (или подводной) канцелярии не хотел возрождения испанского военно-морского могущества.

Ещё

Один в большом океане

авг 29 2015
+
26
-

Десять лет назад ушел из жизни французский врач Ален Бомбар. Его эксперимент спас тысячи людей, потерпевших кораблекрушение.

Этот человек совершил удивительный поступок. Причем поступок абсолютно альтруистический. Ален Бомбар был дежурным врачом в госпитале Булони, когда туда привезли 43 умирающих моряка - жертв кораблекрушения у мола Карно. Никого, из них спасти не удалось.

Ален долго корил себя за то, что ничего не смог сделать для моряков. Он начал собирать информацию о кораблекрушениях. Выяснилось, что во всем мире в таких катастрофах ежегодно гибнут около 200 тысяч человек. Из них 50 тысяч успевают перебраться на спасательные шлюпки и плоты, но все равно через какое-то время умирают мучительной смертью.

Ещё