конверсия

Тяжелые дальние бомбардировщики Nakajima G5N Shinzan (中島 G5N 深山). Япония

июл 11 2018
+
17
-

 

После шокирующего удара по Перл-Харбору и последовавшего за ним шквала ударов японских вооруженных сил, атаковавших своих противников в Юго-Восточной Азии и на Тихом океане, в Соединенных Штатах и Великобритании резонно задавались вопросом: откуда у Японии появилась столь современная и эффективная авиационная техника? Союзники были вынуждены признать, что серьезно недооценивали способность японцев разрабатывать авиатехнику и развивать и обдуманно использовать воздушные силы.

До начала военных действий американцы и британцы считали японцев жалкими копиистами закупленной техники, которые еще долгие годы будут отставать от своих учителей. Японцам благодаря продуманной системе сохранения государственной тайны [1] удавалось в течение длительного времени поддерживать этот миф. Самолеты, применявшиеся в Китае до декабря 1941 года, не позволяли и догадаться, на какие машины в Японии идет перевооружение [2] и как целенаправленно и упорно они могут применяться.

Ещё

Досылка

Май 15 2018
+
40
-

 

Уважаемые коллеги! Как-то, перелицовывая корабль уважаемого arturpraetor, предложил переделать бортовые казематные установки в зенитные. Наконец-то нашел фото.

Ещё

Пассажирские истребители

Май 15 2018
+
36
-

 

Данный материал выкладывается на сайт из блога коллеги youroker-а на сайте warspot.ru.

Развитие технологий и военное дело непрерывно связаны — множество научных открытий и инноваций сначала находили применение у военных и лишь потом попадали в гражданскую сферу. Немалое количество подобных примеров есть и в авиации, и самый яркий — это связь бомбардировщиков и пассажирских самолётов. У них похожие задачи — надо лететь подальше и везти побольше. Неудивительно, что проекты конверсии бомбардировщиков в авиалайнеры возникали с самого зарождения авиации и продолжают появляться до сих пор — как недавнее предложение переделать «стратег» Ту-160 в сверхзвуковой пассажирский самолёт. На этом фоне переделка в пассажирский самолёт истребителя выглядит нелепо — но тем не менее подобные проекты тоже были.

Ещё

«Утята» в бою

Май 9 2018
+
18
-

 

Использование учебных самолетов в боевых действиях Великой Отечественной войны – это особая глава в истории отечественной авиации. Переоборудование учебных машин для выполнения, и общем-то, не свойственных им функций происходило на рубеже 1941-1942 гг. и было вызвано несколькими причинами. Во-первых, значительными потерями как авиатехники, так и квалифицированного летного состава. Во-вторых, общим снижением количества выпускаемых новых самолетов в связи с потерей основных сырьевых баз и эвакуацией авиационных заводов. И, в-третьих, самим характером боевых действий на Восточном фронте: Красной Армии нужно было остановить наступающего противника любой ценой.

Так появились разнообразные варианты вооружения учебно-тренировочного самолета УТ-1 конструкции ОКБ А.С. Яковлева. В основном, переоборудование происходило в единичных случаях. На основании приказа наркома авиапромышленности о соблюдении технологической дисциплины в авиационном полку (ап) силами технического состава или полевых авиаремонтных мастерских (ам) разрешалось подвергать дооборудованию и (или) переделке без согласования и полного цикла испытаний только один самолет. В.Б. Шавровым упоминаются работы, выполненные мастером по вооружению А.И. Волковым (установка двух пулеметов ШКАС под крылом у стоек шасси, боекомплект по 200 патронов на ствол) и инженером К.А. Москатовым (установка двух ШКАСов и реактивных орудий РО-82). В ноябре 1941 г. приспособление для вооружения УТ-1 двумя ШКАСами было изготовлено бригадой изобретателей 36-х ам ВВС Черноморского Флота (ЧФ): воентехниками второго ранга Даниловым и Харченко под руководством начальника цеха вооружения воентехника первого ранга Фролова. К сожалению, более подробной и точной информации об этих машинах пока не найдено.

Ещё

Танки на гражданке: как использовали боевые машины в мирное время

мар 12 2018
+
30
-

 

Первая мировая закончилась, когда противники вовсю готовились к кровопролитным сражениям 1919 года, и танки производили уже тысячами. Долгожданный мир — потерь нет, а лишних боевых машин много. Что с ними сделали, и как танки Первой мировой приспосабливались к жизни в тылу во время войны и после неё — рассказываем.

На самом деле, проще сказать, чего не делали. Вариантов-то много… Но мы попробуем!

Ещё

Потомки семидесятого семейства - среднемагистральные

мар 7 2018
+
40
-

Обещал коллеге Деду Архимеду продолжение по наследникам ДГ-70. К моему удивлению работа очень тяжело шла, несмотря на то, что по сфере деятельности постоянно сталкиваюсь с гражданской авиацией.

К концу 50-х Северский стал понимать, что объем заказов на палубные самолеты иссякнет и «фирма» скатится в небольшую конторку по производству легких самолетов, а возможно будет расформирована. Для того чтобы этого избежать, надо было искать новые сферы деятельности. Одной из них могла стать гражданская авиация.

Ещё

Самый лучший английский тяжелый танк: африканский Churchill Mk IV NA75

янв 16 2018
+
15
-

 

Интересная статья с ЖЖ Strangernn. Статья выкладывается без изменений.

Ещё

Альтфлот 1906-1954: Палубная авиация Российского флота XII. Братья палубной ядерной дубины

янв 12 2018
+
22
-

С наступившим новым годом и рождеством, ну и наступающим старым новым годом (название, конечно, у праздника – взрыв головного мозга))). Необходимая часть по транспортникам, ДРЛО, заправщикам и самолетам ПЛО. Постараюсь ретро­спективой и побольше картинок, но навряд ли получится.

Транспортные и учебные.

Как уже говорилось, Северский и руководитель проекта Виктор Львович Корвин изначально рассчитывали, что все модификации будут строиться не просто с использованием отдельных элементов, а фактически на базе ДГ-70. Не последнюю роль играло и назначение палубного бомбардировщика – доставка далеко не маленьких ядрен-батонов на большое расстояние; это соответственно требовало достаточно крупного фюзеляжа для размещения как самого спецбоеприпаса, так и топлива, что очень пригодилось в дальнейшем.

Ещё

В Сирии замечен редкий Урал-43206 с мощной пушкой С-60

янв 9 2018
+
14
-

 

Сирийская армия продолжает экспериментировать с установкой скорострельной 57-мм пушки С-60 на различную технику.

Ещё

Советский авианосец конца 20х годов.

окт 21 2017
+
-11
-

 

Глава 1. Ленинград.

В обновленном плане на первую пятилетку Ленинграду отводилась роль производителя наиболее сложной продукции машиностроения:

  • 1. Судостроение – корабли с дизельными и турбинными энергоустановками.
  • 2. Производство тепло- и электровозов.
  • 3. Энергомашиностроение. Производство оборудования для гидро- и теплоэлектро­станций, турбин, генераторов, электродвигателей.
  • 4. Производство дизельных двигателей большой мощности.
  • 5. Станкостроение.
  • 6. Производство оборудования для лесной отрасли.
  • 7. Производство крупной строительной техники, подъемных кранов, экскаваторов и т.д.
  • 8. Оборудование для машиностроительной, металлургической, горной промышлен­ности, кузнечно-прессовое оборудование.
  • 9. Приборостроение, оптическое производство.
  • 10. Производство городского электротранспорта. То есть Ленинград должен был стать "заводом по производству заводов".

Ещё

Страницы