флот Российской Империи

Дирижабли типа «Черномор» в российском флоте

авг 9 2018
+
11
-
Еще до начала Первой мировой войны, в 191-1913 годах, на Черном море проводились опыты по поиску подводных лодок и минных заграждений с применением аэропланов. Полеты, проведенные лейтенантом В. В. Дыбовским, показали, что в водах Черного моря на небольших глубинах хорошо просматриваются подводные лодки как на ходу, так и лежащие на грунте, поэтому в начале войны в российском флоте уделяли внимание именно применению аэропланов, а о дирижаблях имели только общее представление. В то же время в Англии против подводных лодок противника наиболее широко применялись именно управляемые дирижабли...
Ещё

С днем ВМФ!

июл 29 2018
+
20
-
Уважаемые коллеги! От лица администрации сайта и себя лично позвольте поздравить вас и всех причастных с днем военно-морского флота!
Ещё

Конкурс на проект броненосного крейсера для Балтийского моря

июл 29 2018
+
18
-
По опыту Русско-японской войны Линейные крейсера своим появлением и сравнительно недолгим существованием в том классическом виде, в каком они изначально задумывались, в первую очередь обязаны урокам Русско-японской войны 1904-1905 годов. Именно тогда удачное привлечение японским командованием броненосных крейсеров к участию в сражениях линейных сил флота побудило ведущие морские державы пересмотреть взгляды на роль и место этих кораблей в грядущих боях. Одним из основных направлений их дальнейшего развития поначалу стал переход от традиционной для броненосных крейсеров 203-мм артиллерии на...
Ещё

О модернизации Российского флота в середине XIX века Часть 2

июл 22 2018
+
15
-
Часть 1 Надо сказать, что в современной историографии не проработан вопрос о динамике пополнения флота судами нового типа. Так, по данным Ю.И. Головнина, в 1856 году состоялись ходовые испытания «Константина», получившего машину Гомфрейса, а к осени 1857 года они завершились на «Ретвизане», «Гангуте» и «Воле». Сильнейшие же «Синоп», «Цесаревич», «Император Николай I» вступили в строй на протяжении 1861 года. Между тем, официальный «Отчет по морскому ведомству» за 1856-1858 годы указывает, что к концу этого периода в строй вошли шесть винтовых линейных кораблей («Выборг», «Гангут», «Вола», «...
Ещё

О модернизации Российского флота в середине XIX века Часть 1

июл 8 2018
+
16
-
Статья посвящена важному, но недостаточно освященному периоду истории Российского флота – переходу от парусных к паровым, главным образом, винтовым боевым кораблям, начавшемуся в канун Крымской войны и завершившемуся со спуском на воду линейного корабля «Император Николай I», фрегатов «Дмитрий Донской» и «Александр Невский» и ряда других кораблей. Не так давно в отечественной литературе можно было встретить критику в адрес руководства морского ведомства и лично императора Николая I, якобы не оценивших должным образом значение винтовых кораблей, что стало одной из причин поражения России в...
Ещё

Пароходофрегаты Балтийского флота

июл 1 2018
+
22
-
С началом применения во второй четверти XIX века на военных судах флотов ведущих морских держав, в дополнение к их парусному вооружению, паровых механизмов Россия построила на своих верфях 12 и приобрела за границей 8 пароходофрегатов (ПХФР). Использование на них в качестве движителей гребных колес было первым этапом внедрения паровых котлов и машин в военном судостроении. Однако этот тип судов мог выполнять в составе военных флотов только вспомогательную роль, так как установленные по бортам громоздкие гребные колеса значительно ограничивали размещение и сокращали количество корабельной...
Ещё

Пароходофрегаты Черноморского флота

июн 24 2018
+
20
-
Во второй четверти XIX века на юге Российской империи значительно осложнилась военно-политическая обстановка. В 1826-1828 годах шла война с Персией, а в 1828-1829 годах – с Турцией за влияние на Балканах, свободный проход через Черноморские проливы и овладение Кавказом, включая восточное побережье Черного моря. Обе эти войны закончились для России победоносно. Однако борьба с мятежными горскими племенами, возглавляемыми имамом Шамилем, затянулась. Горцам помогали контрабандными поставками оружия и боеприпасов не только турки, но и англичане. На этой почве между Россией и Англией не раз...
Ещё

Строительство подводной лодки Вильгельма Бауера

июн 17 2018
+
14
-
События Датско-германской войны 1849-1850 годов из-за Шлезвиг-Гольштейна, когда ощутимо сказывалось превосходство датских военно-морских сил над германскими, навели унтер-офицера баварской армии Вильгельма Бауера на мысль о создании подводного судна, способного угрожать господствующему на море противнику. Завербовавшись в шлезвиг-гольштейнскую армию, Бауер предложил своему новому начальству проект железной субмарины. К ее постройке приступили летом 1850 года в Рендсбурге, а затем перенесли в Киль, где лодку 18 декабря (н. ст.) и спустили на воду. Подводная лодка, длиной по корпусу 8,07,...
Ещё

Экономфлот адмирала Чихачёва. Крейсера Добровольного флота типа "Херсон"/ВспКР-а типа "Днепр".

Май 26 2018
+
29
-
Вскоре после смерти адм. Шестакова, в ноябре 1888 г., новым управляющим морским министерством России был назначен в.-адм. Чихачёв. Ещё находясь на должности исправлющего делами управляющего ММ (с сентября 1888 г.), Н.М. Чихачёв, проанализировав русско-английские кризисы 1880/85 г.г. и относительную малость сумм, выделяемых на новое строительство боевых кораблей, пришёл к выводу о том, что крейсерская война наличными и планировавшимися к постройке кораблями будет крайне малоэффективна. Не спасало положение и наличие в составе флота столь сильного крейсера, как "Адм. Нахимов" и...
Ещё

Канонерская лодка «Храбрый» и ее котлы

Май 25 2018
+
44
-
В самом конце далекого от нас с вами XIX века на вооружении Российского Императорского флота состояли канонерские лодки двух типов – мореходные для дальних плаваний, и броненосные для обороны Балтики. В принципе со своими задачами они справлялись, но, как водится, однажды в «мудрые» головы высокого начальства пришла совершенно «блестящая» мысль: а нельзя ли построить корабли годные для обеих этих целей, да еще и способные поддерживать в бою немногочисленные русские броненосцы? В самом деле, мореходные канонерки не имели брони и, хотя бы поэтому, должны были держаться подальше от эскадренных...
Ещё

Страницы