авиация Второй Мировой войны

Проект многоцелевой летающей лодки Dornier Do 318. Германия

авг 7 2018
+
9
-
Проект многоцелевой летающей лодки Do 318 представлял собой дальнейшее развитие Do 24 с большими размерами и общим полетным весом. Для выполнения спасательных операций на море общий полетный вес должен был быть равен 18 тонн, тогда как у версии дальнего морского разведчика значение этого параметра (с перегрузкой) составляло бы 20 тонн. Двухреданный корпус лодки должен был иметь монококовую структуру. Установленное на подкосы крыло гидросамолета состояло из трех частей: центроплан и консоли. Центроплан в виде сверху имели прямоугольную форму, а консоли – прямую заднюю кромку и небольшую...
Ещё

Немецкий взгляд на тяжелый истребитель Focke-Wulf Ta 154. Часть 1. Испытания кабины пилота

авг 1 2018
+
17
-
На сайте «Альтернативная история» уже неоднократно были представлены материалы, посвященные как тяжелому истребителю Focke-Wulf Ta 154, так и его альтернативным вариантам. Данный винтажный материал семидесятых годов, представляющий собой немецкий взгляд на этот самолет, был переведен уважаемым коллегой NF и доработан мной. Перевод был выполнен в апреле 2016 года. Предисловие Для того чтобы установить показатели прочности носовой части фюзеляжа и кабины самолета Та-154 были предприняты исследования соответствующих элементов конструкции. В декабре 1942 года были проведены специальные...
Ещё

Трофейные истребители Messerschmitt Me 109. Часть 30

июл 31 2018
+
16
-
СССР – Me 109 G-2 (зав.ном. 13689) Захвачен в СССР 8 декабря 1942 года СССР – Me 109 G-2 (зав.ном. 14513) Захвачен в СССР 19 марта 1943 года Помимо Me 109 G-2/R6 (зав.ном. 13903) советские войска смогли испытать два других «густава». Одним из них был Me 109 G-2 («желтая 15»; зав.ном. 13689) из состава эскадрильи 3./JG 53. 8 сентября 1942 года самолет унтер-офицера Герарда Риза (Uffz. Gerard Ries) был сбит и совершил вынужденную посадку за линией фронта неподалеку от Сталинграда. Пилот был взят в плен, а его самолет был отправлен в Москву для участия в выставку, которую организовал ЦАГИ...
Ещё

Опытный палубный бомбардировщик Kaiser-Fleetwings XBTK. США

июл 29 2018
+
13
-
Данный материал был взят из жж Алекса Райгородецкого. Kaiser-Fleetwings XBTK - одноместный палубный пикирующий бомбардировщик-торпедоносец ВМС США, разрабатывался с 1944 года и был оптимизирован для применения с эскортных авианосцев. После постройки 5 самолетов проект был закрыт. В 1943 году ВМС США решили отказаться от разделения палубных самолетов на пикирующие бомбардировщики и торпедоносцы с экипажем из 2 или 3 человек. Опыт боевых действий показал, что один пилот вполне может справиться как с управлением самолета, так и с наведением бомб и торпед на цель. А лучшей защитой от вражеских...
Ещё

Жаркая осень 1941 года

июл 26 2018
+
16
-
Интересный текст из жж андрея Фирсова, который, думаю, заинтересует коллег. Интересно перечитать старый материал с современной точки зрения. Вот записки из "дневника" военинженера 2-го ранга Воронова Б.В. о командировке на Южный фронт в октябре 1941 г. (было в "АиК" десять лет назад): Ежедневные записи Часам к 10 прибыли на У-2 в Гуляй-Поле в 4-й шап. Командир полка Ил-2 майор Гетман. Начальник штаба группы – полковник Лучкин, инженер по вооружению группы – майор Горбатов. Знакомились с живучестью машины. Живучесть изумительная. Например, из последнего полета 2.10. командир полка прилетел с...
Ещё

Трофейные истребители Messerschmitt Me 109. Часть 29

июл 12 2018
+
15
-
СССР – Me 109G-2/R6 (зав.ном. 13903) Захвачен в СССР 8 декабря 1942 года В 1942 года в ходе битвы за Сталинград неподалеку от села Пролейка советскими войсками был захвачен истребитель Me 109G-2/R6 из состава эскадрильи 3./JG 3 Udet. Данный вариант истребителя был оснащен двумя дополнительными 20-мм пушками MG 151/20, устанавливавшимися в гондолах под консолями крыла самолета. Пилотировал Me 109G-2/R6 унтер-офицер Генрих Блаут (Uffz. Heinrich Blaut), погибший 8 декабря 1942 года. Капитан Прошаков отправился из Москвы в район Сталинграда для осмотра и перевозки Me 109. После восстановления...
Ещё

Опытный истребитель Messerschmitt Bf 109 V21. Германия

июл 2 2018
+
17
-
С самого появления истребителей-монопланов с закрытыми кабинами и убирающимися основными стойками шасси их развитие было разделено на два основных направления. Основным отличием была используемая силовая установка: первые оснащались рядными 12-цилиндровыми двигателями жидкостного охлаждения, а вторые – одно- или двухрядными радиальными двигателями воздушного охлаждения. Решение о выборе того или иного направления не всегда было однозначным и зависило от наличия силовой установки требуемой мощности. Оба типа двигателей имели свои плюсы и минусы. Преимуществом рядных двигателей было уменьшенное...
Ещё

Испытано в Японии. Истребитель ЛаГГ-3

июн 30 2018
+
22
-
В годы Второй Мировой войны авиация Императорской армии захватила и изучила большое количество боевых и военно-транспортных самолетов британского и американского производства, однако мало кто знает, что японцами также были испытаны и советские боевые самолеты. Об испытаниях одного из них и пойдет речь в данной небольшой статье. Как известно, в годы Второй Мировой войны в руки японцев попал один экземпляр советского боевого самолета – истребитель ЛаГГ-3. Следует сказать, что «лагг» был не первым боевым самолетом советского производства, который был захвачен японцами. Так в 1937-38 годах в...
Ещё

Экспериментальный самолет Hawker-Hillson FH.40 Hurricane. Великобритания

июн 25 2018
+
16
-
Приводящееся в ряде источников заявление, что экспериментальный биплан «харрикейн» должен был стать высотным самолетом, не соответствует действительности. Основная цель заключалась в уменьшении удельной нагрузки на крыло и обеспечении возможности взлета перегруженному самолету. Что касается «харрикейна»-биплана, то при загрузке на самолет дополнительного запаса топлива и сбросе после взлета дополнительного крыла должна была возасти дальность полета. При взлете «харрикейна»-биплана с нормальным весом должны были уменьшиться длина разбега, возрасти скороподъемность и практический потолок. С...
Ещё

Немцефилы и аэродайны

июн 24 2018
+
13
-
Данный материал выкладывается на сайт из жж коллеги youroker-а. Вышла на Вархеде небольшая заметка посвящённая Липпишу и его аэродайнам . В отличие от моей старой статья - тут я уделили несколько абзацев ещё одной легенде, ходящей вокруг Липпиша - а именно о том что концепция дельтавидного крыла была "захвачена" у него американцами. На деле (как и с большинством фантазий любителей Люфт46) это немного не так. Картинкой выше планер Липпиша DM-1. Немцефилы любят сообщать, что он был испытан в НАСА и даже получил хороший отзывы и именно на его основе и начались работы над дельтавидным крыло...
Ещё

Страницы