Авиация Германии

Проект народного истребителя Arado E 580. Германия

окт 17 2018
+
16
-

 

Статья «Volksjäger Arado E 580» из журнала «Luftfahrt International» 14 была переведена уважаемым коллегой NF и немного доработана мной. Перевод был выполнен в сентябре 2016 года.

Предисловие

Среди прочих авиастроительных компаний, принимавших участие в конкурсе на «народный истребитель» была и компания Arado, представившая свой проект Е 580. В выпуске №9 журнала «Luftfahrt international» (Reg.-Nr. 3100/100/2) нами уже было рассказано о «народном истребителе» Blohm und Voss P211, о других проектах нами будет рассказано позднее. Требования к легкому массовому реактивному истребителю уже были опубликованы в вышеуказанной статье и повторяться мы не видим смысла.

Поскольку у инженеров компании Arado на проведение расчетов было всего два дня, то выполненные вычисления носили приблизительный характер. 

Ещё

Альтернативный палубный истребитель Focke-Wulf Fw-1090. Германия

окт 14 2018
+
2
-

В начале 50-х годов, в Третьем Рейхе был проведен конкурс на высотный истребитель-перехватчик. На конкурс вышли две машины Messerschmitt Ме-1110 и Focke-Wulf Fw-1090. Не смотря на то что более высокие характеристики были у машины компании Фокке-Вульф, победу одержал 1110-й. Есть обоснованный подозрения, что это произошло из-за коррупции в Третьем Рейхе. В прессу просочилось скандальной фото на котором Вилли Мессершмитт, в ресторане, обедал с главнокомандующим Люфтваффе Адольфом Галландом. В прессе посчитали что на этой встрече всё было решено в пользу детища Вилли Мессершмитта.

Ещё

Опытные планеры-перехватчики Blohm und Voss BV 40. Германия

окт 13 2018
+
17
-

 

Годы Второй Мировой войны характеризуются беспрецедентным развитием безмоторных летательных аппаратов как по количеству построенных машин, так и по их военному значению. Воздушно-десантные операции были в центре внимания, привлекая как военных, так и заинтересованных гражданских лиц. В то время планеры были единственным вариантом перевозить на значительные расстояния большое количество солдат и технику средней тяжести. Несмотря на ряд негативных событий, их боевое применение можно считать очень успешным.

Успешное применение планеров привело к решению использовать их для других задач кроме транспортировки войск и техники. Так появились проекты и прототипы планеров, которые предназначались для скрытой – вследствие отсутствия силовой установки – бомбардировки важных целей. Немецкие планеры Habicht с намеренно уменьшенной площадью крыла использовались для обучения пилотов ракетных перехватчиков Messerschmitt Me 163.

Ещё

Трофейные истребители Messerschmitt Me 109. Часть 31

окт 12 2018
+
9
-

 

СССР – Me 109 G-4 (зав.ном. 19968) 
Захвачен в СССР в мае 1943 года

В мае 1943 года красноармейцами был захвачен еще один «густав». Это был вариант Me 109 G-4 («белая 6»; зав.ном. 19968). В октябре 1943 года под управлением летчика-испытателя А. Г. Прошакова «густав» выполнил свой первый тестовые полет. В мае 1944 года Me 109 G-4 ( зав.ном. 19968) принял участие в учебных боях с новейшим советским истребителем Як-3. В ходе учебных боев только что запущенный в серийное производство истребитель конструкции Александра Яковлева на высотах до 5000 метров показал полное превосходство над «густавом», оказавшимся медленнее «яка» на 3-40 км/ч.

Ещё

Легкие самолеты Siebel Si 202 Hummel. Германия

окт 10 2018
+
13
-

 

Данный винтажный материал был переведен уважаемым коллегой NF и доработан мной. Перевод был выполнен в мае 2016 года.

Предисловие

На первой международной выставке в Белграде, проходившей с 28 мая по 7 июня 1938 года, среди большого количества представленных немецких самолетов имелся один, который вызвал особый ажиотаж. И это даже несмотря на то, что самолет был представлен лишь в качестве модели, а создавшая его компания была сравнительно малоизвестна! К этому времени репутация этого небольшого двухместного самолета была настолько высокой, что о нем писала не только специализирующаяся на авиационной тематике пресса, но и ежедневные газеты рады были сообщить, что небольшая авиастроительная компания Flugzeugwerk Halle GmbH, сменившая название на Siebei-Flugzeugwerke KG Halle, предлагает на рынок двухместный легкий самолет Si 202, получивший наименование Hummel (Шмель).

Ещё

Маневренный как вертолет, скоростной как реактивный истребитель. Проект самолета-разведчика Messerschmitt Me P 263. Германия

сен 27 2018
+
15
-

 

Статья Вольфганга Мюлбауэра (Wolfgang Mühlbauer) «Messerschmitt-Projekt Me P 263. Wendig wie ein Hubschrauber schnell - wie ein Jet» из журнала «FLUGZEUG CLASSIC» 12/2002 была переведена уважаемым коллегой NF и немного доработана мной. Перевод был выполнен в мае 2017 года.

Предисловие редакции: В шестидесятые годы прошлого столетия во многих странах и особенно в ФРГ проводились исследования в области военной авиации, которые поначалу были связаны с «эйфорией вертикального взлета». 

Однако с 1965 года на первый план вышла другая тенденция, основу которой составляла практичность. Возможность стартовать с экстремально коротких взлетных площадок могла быть реализуема с достаточно приемлемых издержек. Для современных по тем временам боевых самолетов данное решение было достаточно совершенным.

В рамках реализации коротких взлета и посадки был дан ход проектным работам в конструкторском бюро компании Messerschmitt AG. Результатом работ стал проект Ме Р 263, техническое описание которого датируется ноябрем 1965 года.

Ещё

Спортивный самолет Bäumer Alsterkind. Германия

сен 18 2018
+
12
-

 

Данный материал был переведен уважаемым коллегой NF и немного доработан мной. Перевод был выполнен в апреле 2015 года.

В выпусках журнала «Luftfahrt International» июнь и июль 1980 года была рассказана история создания Паулем Вильгельмом Баумером (Paul Wilhelm Bäumer) в 1925 году скоростного низкоплана Sausewind. Разработанный им самолет обладал выдающимися и опережавшими свое время аэродинамическими формами, чем сразу привлек к себе внимание специалистов.

Построенный в то же время биплан B III Alsterkind постоянно находился в тени своего более известного собрата. Хотя известно, что Alsterkind совместно с монопланом Sausewind принял участие в проводившихся в 1925 году в Германии авиационных соревнованиях по замкнутому маршруту. Но при этом даже знатоки истории авиации не в состоянии ответить на вопрос что позднее случилось с Alsterkind-ом. Представленный ниже материал должен помочь ликвидировать этот пробел. Источниками достоверной информации для нас стали различные материалы, которые могут позволить нам реконструировать жизненный путь биплана Alsterkind до 1933 года. После этого следы самолета исчезают в песках времени…

Ещё

Основной истребитель-перехватчик Люфтваффе 60-х. Messerschmitt Ме-1110

сен 13 2018
+
10
-
Messerschmitt Ме-1110

Навеяно сериалом Человек в высоком замке (не книгой), кстати, новый третий сезон которого стартует 5 октября текущего года.

Ещё

Как Фриц прикончил Рому

сен 10 2018
+
20
-

 

(меланхолично) А ведь прояви Муссолини и командование Regia Marina больше интереса к работам Кампини - и "Рома" вполне могла бы прикончить этот "Хенкель" на подлете зенитной ракетой... А в итоге все, как обычно, уворовали немцы и врали, что "Шметтельринг" сами придумали...
fonzeppelin

75 лет назад, 9 сентября 1943 года немцы впервые с большим и громким успехом применили противокорабельное дистанционно-управляемое оружие. Всего четырех радиоуправляемых планирующих бомб FX-1400, они же "Фриц-икс", хватило на то, чтобы уничтожить флагман итальянского флота - новейший линкор "Рома" и тяжело повредить линкор "Италия", который вышел из строя до конца войны.

Атаковать флот своих недавних союзнков немцев вынудила подписанная 3 сентября капитуляция Италии и последовавший за ней приказ флоту идти на Мальту, чтобы там сдаться англичанам. Разумеется, гитлеровцы горели желанием расправиться с "предателями", а заодно и не допустить попадания в руки англичан мощных боевых кораблей.

Ещё

Многоцелевые поплавковые гидросамолеты Gotha W.D.14. Германия

авг 29 2018
+
11
-

 

Немецкая компания Gothaer Waggonfabrik (Gotha) помимо вагонов широко известна и своими двухмоторными бомбардировщиками. Менее известным является тот факт, что в годы Первой Мировой войны компанией было разработано и построено 18 типов поплавковых гидросамолетов. В основном они остались в прототипах и лишь некоторые из них были запущены в серийное производство. Речь идет о небольших учебных двухмоторных торпедоносцах W.D.7 и W.D.11, построенных небольшими сериями, и о более крупных двухдвигательных машинах W.D.14, растиражированных в большем количестве экземпляров.

Эти поплавковые гидросамолеты были созданы на основе неустанных усилий немецкого военно-морского флота по созданию морского самолета, обладающего значительной дальностью полета и способного нести торпеду обычных размеров. Спецификация и заказ на постройку прототипа были выданы уже весной 1916 года, и 21 июня машина была отправлена в Варнемюнде для проведения испытаний.

Ещё

Страницы