авиация Франции

Истребители МиГ-23 посетили Реймс… Шесть русских самолетов на земле и в облачном небе!

авг 10 2018
+
6
-
Интересная винтажная статья об ответном визите в Реймс группы советских истребителей МиГ-23МЛ, которая, думаю, заинтересует коллег. В конце статьи приведены мои комментарии к косякам автора статьи и с техническими замечаниями. С лета 1977 года, когда шесть истребителей Mirage F.1 из эскадрильи Normartdie-Niemen отправились в Советский Союз на подмосковную авиабазу Кубинка, мы с нетерпением и растущим любопытством ждали прибытия в Реймс такого же количества обещанных русскими истребителей МиГ-23. Посещение Рейсма состоялось в промежуток с 4 по 8 сентября, и командование авиабазы 112 и...
Ещё

Опытный истребитель Arsenal-Delanne 10C2. Франция

июл 11 2018
+
14
-
Данный материал был взят из жж Алекса Райгородецкого. История авиации знает множество примеров, когда нетрадиционный подход к проектированию приносил свои положительные и порою неожиданные плоды. За более чем 100-летний период сменился не один десяток концепций, бывших в своё время на пике моды, но далеко не все из них оказывались удачными. Такая судьба постигла абсолютно большую часть самолётов, созданных по схеме тандемного крыла. Данная концепция представляла собой следующее. Самолёт должен был иметь две несущие поверхности, практически равные по площади и разнесенные на некоторое...
Ещё

Первые бомбы для Первой Мировой

июл 8 2018
+
16
-
За пару лет до начала Великой войны в Германии было налажено серийное производство авиабомб для вооружения дирижаблей. Когда война началась, бомбовое вооружение потребовалось и авиации. Мы уже рассказывали про эрзац-боеприпасы , сбрасываемые с аэропланов, настала пора поговорить и о фабричных образцах. В Германии перед войной производством бомб занимались две компании: Имперская артиллерийская испытательная комиссия (АРК, Artillerie Prufugskomission), которая разрабатывала, тестировала и закупала боеприпасы для всех видов артиллерии, и химическая компания Sprengstoff Carbonit AG (SC AG),...
Ещё

«Бомбозаменители»

июл 7 2018
+
18
-
За точку отсчёта в каком-то деле принято брать важные события, повлиявшие на дальнейшее развитие этого направления. Первая мировая война дала мощнейший толчок научно-техническому и промышленному развитию, военному делу. Правильно будет и историю бомбардировочного вооружения рассматривать начиная с 1914 года, но справедливее вспомнить предвоенные события в районе Средиземноморья, связанные с применением самолётов и воздухоплавательных аппаратов. Итальянцы первыми произвели воздушную бомбардировку в ходе начавшейся в 1911 году войны с Турцией. 1 ноября вылетевший на задание лейтенант Гавотти (...
Ещё

Опытный тяжелый бомбардировщик Latécoere 6. Франция

июн 29 2018
+
17
-
Предисловие: Latécoère 6 был опытным тяжелым четырехмоторным бомбардировщиком-бипланом начала 1920-х годов. Эта французская машина имела передовую цельнометаллическую конструкцию и, вероятно, была первым самолетом с геодезической конструкций. По ряду причин был построен только один самолет данного типа. * * * В октябре 1920 года компания La societe industrielle d'aviation Latécoère (Latécoère) получила контракт на постройку четырехмоторного биплана/полутораплана в ответ на требования командования французской военной авиации к самолету категории BP3 (BP – бомбардировка и защита [bombardement...
Ещё

Альтернативный авиалайнер Couzinet RC.500 Fregate. Франция

июн 23 2018
+
15
-
Продолжаю выкладывать статьи из ЖЖ нашего уважаемого коллеги p_d_m . Судя по форме окон салона самолет ожидала бы катастрофическая судьба первых комет. Этакий гипотетический "кузинет" из 50х, если бы René Couzinet не занялся фигней в виде летающих тарелок, современник "Каравеллы", "Кометы" и Ту-104. Пусть будет зваться Couzinet RC.500 Fregate. 1. 2. Источники: Красавец, красавчик и красавелло Couzinet 70. Практически все следующие предвоенные поздние проекты Couzinet были довольно заурядного вида по сравнению с предшественниками. Wibault-Penhouët 283 и Sud Aviation Caravelle. Ну и Неполетит...
Ещё

Рекордный самолет Caudron-Renault C.714 R. Франция

июн 15 2018
+
11
-
В 1936 году компания Caudron была на пике своей славы. В течение нескольких предшествующих лет созданные компанией самолеты участвовали во многих соревнованиях и завоевали множество призов. Гонки, посвященные памяти Анри Дойч-де-ла-Мёрта (Coupe Henry Deutsch de la Meurthe) [III кубок (1932-35 гг.)], были благоприятной нивой для маленьких болидов компании Caudron, оснащенных двигателями Renault. В это время в арсенале моторостроительной компании из Бийанкура (Billancourt) появился двенадцатицилиндровый 450-сильный двигатель, о котором рассказывалось в более ранних статьях. Руководитель...
Ещё

Большой день в истории авиации

июн 15 2018
+
13
-
12 июня – большой день в истории авиации, на который выпало сразу несколько знаменательных событий. Начнем по порядку. В 1909 году французский авиатор Луи Блерио на своем моноплане "Блерио-12" совершил первый в истории полет на летательном аппарате тяжелее воздуха с двумя пассажирами. Причем произошло это еще до знаменитого перелета Блерио через Ла-Манш, принесшего ему всемирную славу. Одним из тех, кого он взял на борт, был известный бразильский воздухоплаватель, летчик и авиаконструктор Альберто Сантос-Дюмон. Этот полет стал важным шагом в переходе авиации из экспериментальной в...
Ещё

Одномоторный самолет для дальних перелетов Caudron 860. Франция

июн 5 2018
+
14
-
Предисловие редакции: Успех компании Société Caudron-Renault в авиационных гонках Дётч-де-ля-Мёрт (coupe Deutsch de la Meurthe) 1933–36 годов был достигнут за счет создания большого числа самолетов, обладавших весьма совершенной аэродинамикой. Это были учебно-тренировочные самолеты, крупные спортивные самолеты, легкие истребители, почтовые самолеты, самолеты для дальних перелетов и, естественно, самолеты, предназна­чен­ные для достижения высоких скоростей. Среди самолетов компании была изысканная машина, разработанная специально для дальних перелетов. Это, несомненно, был C.860, построенный в...
Ещё

Иван Махонин. Создатель национального чуда – телескопического крыла. Часть 2

июн 1 2018
+
24
-
Часть 1 Экспериментальный самолет M 101 Новый самолет, получивший обозначение M 101, под управлением Лемуаня совершил свой первый полет в Виллакублэ в январе 1935 года. То, что характеристики самолета оказались удовлетворительными (с последовавшей за этим выплатой премии), хорошо характеризовало Ивана Махонина как одного из сильнейших инженеров-консультантов министерства авиации. Во время продолжавшихся в Виллакублэ испытаний самолета Махонин приступил к разработке проекта одноместного истребителя (категория C1) с телескопическим крылом. Технические требования к программе были выпущены 13...
Ещё

Страницы