альтернативная РЯВ

Российский флот после Цусимы- часть 1

окт 11 2018
+
15
-

Окончание войны

продолжение с http://alternathistory.com/content/cusima-moglo-li-byt-po-drugomu-prodol...

Отгремели залпы грандиозного Цусимского сражения, величайшего на тот момент поединка броненосных флотов. Утих и божественный ветер Камикадзе, отправивший на дно большинство из поврежденных кораблей. Придя в свои базы, уцелевшие занялись неотложным ремонтом, а адмиралы и их штабы- анализом произошедшего и составлением планов на продолжение морской войны. На что могли рассчитывать стороны?

Владивосток, июль 1905г.

После организационных изменений в составе отрядов, Объединенная тихоокеанская ескадра Императорского флота выглядела так:

Ещё

Цусима- могло ли быть по другому-продолжение 4

сен 23 2018
+
12
-

Уважаемые коллеги! Рассматривая в прежних частях разные варианты усиления „цусимской“ ескадры (вкл. „екзотические“) ожидал ваш отклик на обявленный конкурс))) Увы, никаких проектов на покупки и забавном оригинальном преустройстве старого перворангового корабля для нужд 2ТоЕ до сих пор не опубликовано(( Придется идти вперед и „как то“ побеждать в РЯВ  чтоб мог заняться модернизациями уцелевших кораблей уже после войны...

Ещё

«Мы наш, мы новый, флот построим…» "Императоры океанов, цари всея морей". Часть 2

июн 15 2018
+
29
-

Уважаемые коллеги,

Продолжаю выкладывать продолжение «Императоры океанов, цари всея морей…», посвященную броненосцам из моего цикла «Мы наш, мы новый, флот построим…». Приятного чтения.

1895 год ознаменовался рядом важнейших изменений. 17 апреля 1895 года подписанием Симоносекского мира окончилась Японо-Китайская война. Уже в июне 1895 года Р.В. Хорошихин собрал совещание, на котором была весьма подробно проанализирована морская составляющая этой войны. В частности. была тщательно разобрана битва в устье реки Ялу. По результатам этого разбора были сделаны несколько важнейших выводов. Во-первых, с этого момента наряду с противодействием на Дальнем Востоке английскому флоту, в качестве одного из главных противников рассматривался японский флот. Во-вторых, по результатам разбора боя в устье Ялу было решено внести изменения в строящиеся корабли.

Ещё

«Мы наш, мы новый, флот построим…» "Императоры океанов, цари всея морей". Часть 1

июн 8 2018
+
27
-

Уважаемые коллеги,

Вот наконец Вы и дождались. Всем СПАСИБО за терпение, понимание и ожидание. Этой статьей я начинаю долгожданный цикл по броненосцам российской империи в «Мы наш, мы новый, флот построим…». Приятного чтения.

Ещё

Русский "Нассау"

апр 19 2018
+
32
-

Уважаемые коллеги, Вашему вниманию предлагаю следующую альтернативу.

Один Великий князь очень любил хруст французских булок с видом на Эйфелеву башню. А еще больше он любил хруст не булок, а купюр в виде франков, фунтов, марок, предпочитая их русскому рублю. И оказывал протекцию разным проходимцам фирмам, за умеренную мзду конечно.

В общем, учитывая, что наше судостроение к 1900-му году было перегружено, мощностей не хватало, было принято решение строить корабли за границей (все как и в реальной истории). Только один нюанс. У нас все никак не получалась 254-мм пушка, то трещинами ствол пойдет, то еще какие проблемы... В общем, как-то так получилось, что французы предложили принять на вооружение РИФа вместо промежуточного 10" (254-мм) калибра свой "промежуточный", калибром 274-мм.

Ещё

"Мы наш, мы новый, флот построим...". Глубины темные, дела скромные, корабли потаенные… Часть 5.

сен 22 2017
+
25
-

ЧАСТЬ 5

Апрель 1898 года. Ораниенбаум. Кабинет начальника отряда подводных миноносцев.

– Господа, боюсь известия, которые я вам хочу сообщить, вас не порадуют. Я постоянно, из различных источников, получаю сведения о кораблестроительных программах ведущих морских держав, в том числе и о подводных миноносцах. В настоящее время главными игроками в мире подводного кораблестроения являются САСШ и Франция. Обе страны не рассматриваются нами как противники России, наши интересы почти не пересекаются. Великобритания и Германия значительно отстали, однако они начали в последнее время стремительно наверстывать отставание, особенно Германия. Что не может не тревожить. К счастью для нас, Турция даже не помышляет о подводных миноносцах. Но меня беспокоит Дальний Восток, особенно Япония. До меня дошли сведения, что японцы закупили в САСШ 6 новых подводных миноносцев, системы инженера Холланда. Но покупкой лодок дело не ограничилось. Японцы купили лицензию на производство подводных миноносцев Холланда, но самое неприятное, что они строят в Нагое, на берегу залива Исэ, завод по производству подводных миноносцев. Обычно я вас не тороплю, господа, но сейчас мы должны делать все быстро, если не хотим отстать. Поэтому перейдем к делу. В настоящее время в строю осталось шесть подводных миноносцев. В ближайшее время нам необходимо увеличить количество миноносцев как минимум вдвое. Причем я не намерен продолжать строить миноносцы типа «Морской змей». Малый радиус действия, плохая мореходность и управляемость делают эти миноносцы малопригодными для серьезных задач. Я намерен оставить их в строю в качестве учебных или подводных миноносцев береговой обороны. От вас я хочу получить, прежде всего, миноносцы нового типа. Если миноносцы Джевецкого были скорее береговые, то от вас я хотел бы увидеть миноносцы, оперирующие в достаточной удаленности от морских баз. Вот мое приблизительное видение такого миноносца. Водоизмещение – 100–150 тонн. Скорость надводного хода не менее эскадренного хода эскадры, т.е. 12 узлов. Подводная скорость по способности и достаточности достижения подводной дальности в 50 миль. Дальность в надводном положении не менее 500 миль. Вооружение – не менее 4-х аппаратов системы Джевецкого. Один прочный корпус, допускающий максимальную глубину погружения не менее 40 м. Один винт, один электромотор, один бензиновый двигатель. К сожалению, в настоящее время догнать суда, идущие 8-узловым ходом, подводные миноносцы не способны, поэтому главной задачей для них я полагаю атаку на корабли, стоящие в гавани либо держащиеся у входа в гавань самым малым ходом. Итак, господа, я жду ваших предложений. Кто первый готов высказаться?

Ещё

(Oчень) Альтернативный флот программы 1898го года. Часть х.1 Тр... Крамп.

мар 20 2017
+
22
-

 

Часть х.1 Трамп Крамп

Предисловие

Ещё

Эскадренные броненосцы типа "Полтава" и "Князь Потемкин-Таврический" (Орлы Отечества)

янв 12 2017
+
21
-

Доброго времени суток, коллеги. Статья эта должна была появиться на сайте еще пару дней назад, но по не зависящим от меня причинам публикация задержалась. Но сегодня я таки выкладываю ее на всеобщее обозрение. Касается она сразу двух типа броненосцев Тихоокеанского флота, близких конструктивно – потому, собственно, и решил сделать статью из разряда "2 в 1". По определенным причинам статья будет не столь пространной, как по "Громобою" до этого, хотя эти корабли являются одними из моих любимых. В общем, начнем.

Ещё

Эскадренные броненосцы типа "Победа" (Орлы Отечества)

янв 3 2017
+
20
-

Доброго времени суток, коллеги. Продолжаю потихоньку публиковать эскадренные броненосцы "Орлов Отечества", и сегодня очередь 2-й серии кораблей для Тихоокеанского флота. Статья, скажем так – не шибко выдающаяся, ибо пишется "на коленке" и в процессе решения других дел, да и корабли, описанные в ней, мне хоть и нравятся, но не настолько, чтобы обильно растекаться мыслию по древу. Хотя кто его знает, сколько текста получится в результате... В общем, поехали.

Ещё

Эскадренные броненосцы типа "Император Александр II" (Орлы Отечества)

дек 31 2016
+
20
-

С наступающим, коллеги! На дворе 31 декабря, а я... А я статью пишу, ага. Так как тема с броненосцами береговой обороны фактически закончена, то начинаю тему с броненосцами эскадренными, но начну не с ее логического начала, а с кораблей специальной постройки для нужд отдельного флота. Сначала будет один флот, потом другой, потом третий... И начну я с флота Тихоокеанского.

Ещё

Страницы