альтернативная авиация Франции

Альтернативный авиалайнер Couzinet RC.500 Fregate. Франция

июн 23 2018
+
15
-

 

Продолжаю выкладывать статьи из ЖЖ нашего уважаемого коллеги p_d_m.

Судя по форме окон салона самолет ожидала бы катастрофическая судьба первых комет.

Этакий гипотетический "кузинет" из 50х, если бы René Couzinet не занялся фигней в виде летающих тарелок, современник "Каравеллы", "Кометы" и Ту-104. Пусть будет зваться Couzinet RC.500 Fregate.

Ещё

Субмарины неба

Feb 18 2018
+
38
-

Идея написать рассказ про военных аэронавтов Первой Мировой появилась у меня уже давно. Хотя сейчас и наблюдается определенный ренессанс интереса к тематике и стилистике Великой Войны 1914-1918, вопрос управляемого воздухоплавания в ней обычно ограничивается только лишь действиями германских цеппелинов. В литературе же, дирижабли если и появляются, то, обычно, как увешанные броней и орудиями "летающие дредноуты" стимпанка - что крайне далеко от истины.

Поэтому... "Субмарины неба")

Рейтинг: NC-17, т.е. 18+.
Жанр: Альтернативная история
Предупреждение: В тексте присутствуют упоминания сексуальных, в том числе гомосексуальных отношений. Да, это Франция) Не нравится - я полностью признаю ваше полное и абсолютное право не читать. :)

------------------------------------------------------------------------

…На закате, когда прощальные лучи клонящегося к горизонту Солнца багровыми тонами расписали острые вершины Альп, “Куражье” осторожно выбрался из своего ангара. Легкий вечерний бриз, прилетевший со стороны моря, плавно покачивал его громадное, наполненное водородом тело, протянувшееся на сто двадцать метров от округлого носа и до увенчанной треугольным оперением кормы. Двести солдат причальной команды удерживали упрямо рвущийся вверх корабль у земли, пока вся его команда – девять аэронавтов в плотном меховом обмундировании – выстроилась у передней кабины.

Вернее, восемь. Девятый, помощник моториста Франсуа Росси, только сейчас, запыхавшись, занял свое место в строю.

Ещё

Военно-воздушные силы Французской республики (Ferrum Autem)

янв 17 2018
+
15
-

Вот и настал момент, когда после множества угроз, предсказаний и обломов я добрался до авиации, чтобы испохабить заодно и ее, а не только самую историю, флот и немножечко огнестрела с БТТ. Нетронутой осталась только артиллерия. Ну да ладно, сегодняшняя тема – это авиация! Разрешите представить вам авиацию Французской республики в мире Ferrum Autem. По большей части это стилизация, а не полноценная альтернатива, но... В общем, поехали.

Ещё

Альтернативные истребители Челестино Розателли. Часть 2. Альтернативные истребители FIAT CR.43 Mangusta. Эпизод 3.2

ноя 16 2017
+
18
-

 

Перед тем как выложить данную статью, я желаю выразить слова признатель­ности глубокоуважаемым коллегам за неоценимую помощь в ее создании: redstar72 за идеи, редактирование текста и номерные примечания и vasia23 за цветные профили. В примечаниях дополнительно указано их автор­ство, а также относятся ли они к реальной (РеИ) или альтернативной (АИ) истории.

Эксплуатация и боевое применение истребителей FIAT CR.43 Mangusta в ВВС Швеции и западных союзников

Швеция

В 1940 году правительство Швеции начало подыскивать подходящий истребитель для своих ВВС. Вначале у американской фирмы Vultee была заказана её модель 48С, известная под обозначением Р-66 Vanguard. Однако вскоре американское правительство ввело эмбарго на поставки военных материалов, и поэтому командование ВВС Швеции было вынуждено заказать большое количество самолётов в Италии. 

Ещё

Альтернативные истребители Dewoitine D.401/D.410 (J 5/ J 5A). Франция

сен 26 2016
+
18
-

 

Данный материал из серии моделей нашего немецкого коллеги dizzyfugu был мной переведен и немного доработан. Хочу выразить большую благодарность уважаемому коллеге redstar72 за неоценимую помощь в редактировании данной статьи.

Военно-воздушные силы Швеции (Svenska flygvapnet) были образованы 1 июля 1926 года путём объединения авиационных подразделений, имевшихся к тому моменту в шведской армии и военно-морских силах. В тридцатые годы – особенно непосредственно перед началом Второй мировой войны – ВВС Швеции значительно выросли и в начале сороковых годов располагали примерно 800 самолётами.

Ещё

Кумар от коллеги mtpalmer1

сен 19 2016
+
15
-

 

На фликре нашел сборник профилей альтернативных самолетов авторства коллеги mtpalmer1. Думаю, эти летательные аппараты заинтересуют коллег.

Ещё

Бомбовоз по-французски

мар 13 2014
+
15
-

Продолжаю выкладывать статьи из ЖЖ нашего уважаемого коллеги p_d_m.

В середине-конце 30х французы твердо решили - национальная гордость, национальные особенности бомбовозостроения выше разных там правил аэродинамики и вообще здравого смысла. Вива ля Франсе! И все такое прочее. 

Бомбовоз по-французски конца 40хх. 4 ТРД, РЛС H2S, две башни с 20мм HS, кормовая верхняя установка - две 40мм пушки с РЛС наведения. Такие дела! (с)

Ещё

Альтернативный тяжелый истребитель Morane-Saulnier MS.420. Франция

ноя 17 2013
+
18
-

Еще одна статья из ЖЖ нашего уважаемого коллеги p_d_m.

В 1934 году Armee de l'Air (ВВС Франции) выпустила требования на: C1 – одноместный истребитель, C3 – лидер, воздушный командный пункт, тяжелый истребитель, и C2 – на двухместный двухмоторный скоростной истребитель, "самолет усиления эскадрилий одномоторных истребителей", с дополнительными функциями разведчика и перехватчика. Одним из претендентов на победу в конкурсе по C2 был Morane-Saulnier M.S.380; если точнее, то наверняка был бы, если бы требование не отменили, решив что создание самолетов по первым двум программам – задача более насущная. Однако об интересной конструкции, предложенной фирмой, не забыли. В том же 1934 году двигателестроительная фирма Hispano-Suiza предложила создать на основе своего мотора 12Y спарку с общей системой нагнетания воздуха, которой было присвоено обозначение 24Y. Неплохим вариантом носителя такого мотора как по мнению ALA, так и по мнению HS, и, естественно, по мнению MS, стал бы переработанный M.S.380. Традиционная для галлов неспешность, отягощенная к тому же многими техническими проблемами, привела к результату только в самом конце 37го. К этому времени M.S.380 превратился в M.S.420, из истребителя двухместного в одноместный тяжелый пушечный высотный истребитель/истребитель-перехватчик. Смена концепции была вызвана появлением в Германии истребителей-zerstörer'ов и тяжелых бомбардировщиков – "уралбомберы" (к сожалению французов) могли летать не только на восток, но и на запад. 

Ещё

Альтернатива - Франция в 1940 году объявляет войну Британии после "Катапульты" (продолжение).

янв 27 2010
Vote: 
+
0
-

Продолжение очень увлекательной АИ от коллеги Parafin с ФАИ.

Вторая Мировая в самом разгаре, и Франция становится всё более и более значимой силой в этом мире.

Предыдущий пост 

Ещё