Жертвы Вашингтона

Жертвы Вашингтона. Линкоры типа «Саут Дакота» (ВВ-49) (1920). США

Когда любой любитель истории ВМФ слышит сочетание слов – линкор Саут Дакота, то его воображение рисует вот этот корабль:

Жертвы Вашингтона. Линейные крейсера типа Амаги. Япония

6 февраля 1922 года, представителями пяти ведущих, на тот момент, морских держав, в Вашингтоне было подписано соглашение об ограничении морских вооружений. Этим договором было в одночасье отправлено на слом огромное количество старых, переживших Первую Мировую войну, линкоров. И ещё большему количеству тогдашних властелинов океанов, не позволило родиться, строительство которых так и не было начато или было прекращено. Но небольшому количеству кораблей всё же удалось по бороздить океаны, правда, под другой личиной. Я имею ввиду, американский линейный крейсер Лексингтон, перестроенный в авианосец.

Мечта японских адмиралов. Линкор Изумо (А-140) проекта капитана Фудзимото – линкор Нельсон по-японски.

Поскольку, стартовала замечательная игра World of Warship, решил обновить свой старый пост посвящённый, этому бумажному проекту и дополнить его новыми иллюстрациями.

Так же хочу уточнить, что Изумо, это не историческое а чисто альтернативное название. Если бы этот корабль был таки построен то он скорее бы получил название Ямато. Но так как Ямато получил абсолютно реальный корабль, который есть в WoW, то авторы игры решили дать этому кораблю вот такое название. В реальности имя Изумо носили крейсер времён Русско-Японской войны, и современный вертолётоносец.

Жертвы Вашингтона. Линкоры №13. Япония

В последней статье из серии Жертвы Вашингтона, я рассказывал о линкорах тип «Кии». Эту статью можно считать прямым продолжением статьи об этих замечательных линкорах, так как эти линкоры проектировались в рамках работ, именно, над линкорами типа «Кии».

Однако, в военно-морской историографии линкоры серии «Кии» и линкоры №13 принято разделять. Это связано с тем, что до наших дней дошли как проекты линкоров серии «Кии», так и линкоры №13. И достоверно неизвестно, проекты это одного и того же линкора или разных.

Жертвы Вашингтона. Линкоры типа «Кии». Япония

О японских кораблях непостроенных в результате Вашингтонских соглашений довольно хорошо известно. Например, на сайте wunderwafe.ru есть целая статья посвящённая этим и другим кораблям. Но что любопытно, если по другим кораблям есть предполагаемые чертежи то в этой статье линкоры типа Кии таких чертежей лишены. Однако наш западный коллега BB1987, отыскал их, и сделал по ним цветной рисунок, выполненный по стандартам shipbucket.com. Он и представлен в этой статье. Ну а тени и градиенты на этот чертёж наложил ваш покорный слуга.

Жертвы Вашингтона. Британские линкоры и линейные крейсера от Первой Мировой до Вашингтонской конференции

Эту статью давно хотел сделать. Но, после того, как появились на сайте shipbucket.com, цветные иллюстрации большинства из этих непостроенных Британией кораблей, понял, что время для её размещения пришло.

Жертвы Вашингтона. Линкор №13. Япония

У нас уже на сайте упоминалось о японской программе строительства линкоров 20-х годов "8 х 8". Например в статье - Мечта японских адмиралов. Линкор Ямато (А-140) проекта капитана Фудзимото – линкор Нельсон по-японски. В этой статье я продолжу рассказ о линкорах которые разрабатывались в рамках этой программы.

Жертвы Вашингтона. Линейный крейсер класса G3. Англия

Проект «G3», стал трехбашенным развитием более раннего проекта «НЗ», также разработанном в декабре 1920 года. На нем конструкторы пошли на некоторое уменьшение калибра до 420 мм, но зато сохранили три трехорудийные башни, обеспечивая тем самым кораблю полноценную разбивку залпов. Размещение орудий и внутреннее расположение корабля имело большое сходство с проектом «13».

Жертвы Вашингтона – линейные крейсера типа Лексингтон. США

Уверен, все те, кто хоть немного интересовался историей флота знает о существовании авианосца Лексингтон, который имел бурную и насыщенную боевую биографию. И принял активное участие в боевых действиях в годы Второй Мировой Войны на Тихом океане. Но, гораздо меньше людей знает, что этот корабль был получен путём переделки в авианосец одноимённого линейного крейсера. Именно, о нём и пойдёт речь в этой статье.
Для многих, уверен, будет откровением информация о том, что США, в отличии от других великих морских держав, никогда в составе своего флота не имели линейных крейсеров. Именно этот пробел и должны были устранить в конце Первой Мировой Войны, линейные крейсера типа Лексингтон.