Вторая Мировая Война

Вечеринка с ипритом

 

Продолжаю выкладывать на сайт интересные статьи из жж одного из ведущих российских историков авиации уважаемого Вячеслава Кондратьева.

Вечером 2 декабря 1943 года 105 германских бомбардировщиков Ju-88A-4 совершили налет на порт Бари, который использовался в качестве основной базы снабжения англо-американских войск на итальянском фронте. Это был один из наиболее успешных бомбовых рейдов Люфтваффе за всю войну. До бомбардировки Бари немецкая ударная авиация в Италии довольно долго не проявляла активности. Союзники уже начали думать, что ее основные силы переброшены на Восточный фронт, где шли тяжелые бои с наступавшей Красной армией. От этого они стали пренебрегать светомаскировкой и прочими элементарными мерами безопасности.

«Бронетараканы» Второй Речи Посполитой

   

Если судить по цифрам, то к моменту начала Второй мировой войны Польша имела достаточно внушительный парк бронетехники — около 870 единиц (против примерно 2700 танков в германских группах армий «Север» и «Юг»). Но 3/4 из них приходилось на достаточно специфические машины — танкетки TK-3 и TKS. Что же представляли собой эти боевые машины, составлявшие основу польского бронетанкового вооружения?

Урcула Хавербек: холокост – самая большая и самая продолжительная ложь в истории.

 

Официальное, открытое, легальное интервью на главном канале Германии

Урсула Мета Хедвиг Хэвербек-Ветцель (Ursula Haverbeck-Wetzel, родилась в 1928) – немецкая консервативная активистка, отрицатель холокоста, проживает в городе Флото (земля Северный Рейн — Вестфалия).

Интервью немецкой консервативной активистки др-а Урсулы Хавербек в телепередаче PANORAMA телеканала ARD 23.04.2015

Репортёр: Вы вызвали к себе внимание, сказав, что «холокост – это самая большая и самая продолжительная ложь в нашей истории». Что вы имеете в виду?

Урсула Хавербек: Ну да, я это сказала, напоминая о Роберте Фориссоне, который первым начал искать газовые камеры в концлагерях и не нашёл ни одной. Сегодня, говоря это, я имею в виду то, что на мой взгляд, не существует лжи, которая действовала бы так долго и оказала бы такое воздействие, причём не только в Германии, но почти на весь мир, как этот холокост. Мне пришлось бы очень долго искать, чтобы найти нечто похожее.

Кровавый атолл

 

Продолжаю выкладывать на сайт интересные статьи из жж одного из ведущих российских историков авиации уважаемого Вячеслава Кондратьева.

20 ноября 1943 года американцы начали операцию "Гальваник" по захвату атолла Тарава – одного из передовых форпостов Японской империи на Тихом океане. Атолл состоит из двух десятков мелких островков, из которых японцы успели подготовить к обороне только один – остров Бетио. Он и стал главной целью операции. Поскольку это была первая в истории американской армии и флота высадка десанта на сильно укрепленное побережье, командование ВМС и Корпуса морской пехоты решило подстраховаться, выделив на крохотный клочок суши площадью всего полтора квадратных километра огромные силы: 12 линкоров, 17 авианосцев, 12 крейсеров, 66 эсминцев, более 400 палубных самолетов и две пехотные дивизии общей численностью 35 тысяч человек.

Было дело в Хюртгенвальде

 

Продолжаю выкладывать на сайт интересные статьи из жж одного из ведущих российских историков авиации уважаемого Вячеслава Кондратьева.

72 года назад – 17 ноября 1944 года – американские войска начали операцию "Куин" ("Королева") по прорыву "Линии Зигфрида" – мощного оборонительного рубежа, сооруженного вдоль западной границы Германии. Конечной целью "королевы" был выход к реке Рур и создание плацдармов на ее восточном берегу, с которых можно было бы продолжить наступление в сторону Рейна. Однако операция, вылившаяся в одно из самых долгих и упорных сражений на Западном фронте Второй мировой, не увенчалась успехом.

Дюнкеркский плацдарм или союзники не динамят в 1940 .

На сражение во Фландрии, закончившееся Дюнкеркским бегством союзников с англичанами впереди, АИ-любители обращают внимание, но как-то однобоко. Всё внимание приходится только на один момент: пресловутый стоп-приказ. Соответственно и альтернатива ко всему выдвигается практически одна: немцы, не получив останавли­ваю­щий приказ, захватывают Дюнкерк раньше реального срока. Тем самым они запирают англий­скую армию на континенте, предотвратив её эвакуацию.

Один из единичных примеров, когда усматривается и другая альтернатива: http://Блокада Дюнкерка.

Кто он, герой Собибора?

 

73 года назад, осенью 1943 года, был совершен единственный за все годы Второй Мировой войны успешный побег из лагеря смерти.

Ворота концентрационного лагеря на юго-востоке Польши открылись в мае 1942 года. Была целая программа, которая предусматривала полное уничтожение еврейского населения Европы. Собибор был винтиком в общей системе. За это время здесь были уничтожены 250 тысяч евреев из Польши, Чехословакии, Нидерландов, других европейских стран и СССР. Проработала машина смерти до октября 1943-го. Смертников сюда, в лес, привозили по собственной железной дороге. После чего их почти сразу отправляли в так называемую «баню», в которой люди, как правило, погибали за каких-то 15 минут. Трупы закапывали здесь же – в большом рву, окаймлявшем лагерь, оставшиеся в живых заключенные. Со временем им самим грозило стать жертвами конвейера смерти.

Schnellboot der Kriegsmarine - Малые воины большой войны

Уважаемые коллеги! Просматривая материалы по немецким торпедным катерам ВМВ, случайно увидел этот материал. Не помню, выкладывал ли кто либо из Вас этот материал ранее, и на случай, если я повторю этот материал, приношу свои извинения. Приятного просмотра.

Немецкие торпедные катера периода Второй мировой войны получили названия S-Boot (Schnell Boot) или E-Boat (Enemy Boat). Районы боевых действий шнелльботов: пролив Ла-Манш, Северное море, Балтийское море, а также Средиземное и Черное моря (куда их переправляли по рекам и наземным транспортом).

Как, может быть, вы догадались, речь идёт о торпедных катерах. А именно о Schnellboot. Начнём издалека. Тема весьма специфична, и среди таких творений морского дела, как "Бисмарк", "Гнейзенау" и "Шарнхорст", какие-то "катера" с ними и рядом не стояли. Отбросим эти мысли и погрузимся с ними в их родную стихию, узнав их путь к войне и в войне.

Николай Якубович. Наша авиация в 1941 году. Причины катастрофы. Скачать

Очень интересная книга. Их того что может быть интересно любителям альтернативной истории хочется отметить большой обзор нереализованный проектов предвоенных самолётов.

Переписка вождей

 

О том, что втайне обсуждали между собой главы СССР, США и Великобритании во время Второй мировой войны.

В России, в издательстве «Просвещение» вышли два тома «Переписки Сталина с Рузвельтом и Черчиллем в годы Великой Отечественной войны. Документальные исследования». В них собраны уникальные материалы, которые позволяют понять, как складывались отношения между лидерами антигитлеровской коалиции. А главное, можно проследить, как три человека – главы СССР, США и Великобритании – делили послевоенный мир. Сейчас, когда между Америкой, европейскими странами и Россией отношения довольно напряженные, с помощью этой книги можно заглянуть в истоки противоречий.