Вторая Мировая Война

М. Н., М. Н. или нереализованный потенциал советской артиллерии на кануне Второй Мировой

В 1942 году, когда стало известно о появлении безоткатных орудий за рубежом, Сталин по этому поводу изрек: «Вместе с грязной водой выплеснули и ребенка...»

152-мм мортира обр. 1931 г. На 1 ноября 1936 года в РККА состояло 100 152-мм мортир обр. 1931 г., кроме того, имелась 3 учебных и 1 негодная мортиры. 152-мм мортиры обр. 1931 г. состояли на вооружении, по крайней мере, до 1943 года. Тактико-технические данные 152-мм мортира обр. 1931 г. Калибр, мм 152,4 Длина ствола, мм 1415 Длина ствола, клб 9,3 Длина нарезной части, мм 1035 Длина ствола, клб 6,8 Вес затвора, кг 57,5 Вес ствола с затвором, кг 425 Угол ВН, град -2°; +72° Угол ГН, град 12° Высота системы при угле ВН 0°, мм 1210 Высота системы при угле ВН 72°, мм 2340 Толщина щита, мм 3 Ширина системы, мм 1790 Клиренс, мм 283 Длина системы в походном положении (без передка), мм 3730 Вес лафета, кг 683 Вес системы в боевом положении, кг 1150 Скорость возки по шоссе, км/час до 17 Угол заряжания, град -2°; +30° Скорострельность при углах меньше 30°, выстр./мин 4–5 Скорострельность при углах больше 30°, выстр./мин 1–1,5 Мортира была принята на вооружение под официальным наименованием 152-мм мортира обр. 1931 г. В документах того времени часто использовалось наименование мортиры сокращениями «Н» или «НМ». При подготовке серийного производства, продолжавшегося с 1932 по 1935 год, в исходный проект были внесены некоторые изменения, в частности, на 65 мм был удлинён ствол. Всего на конец 1933 года в конструкцию мортиры было внесено более 700 изменений. В 1937 году мортира была модернизирована, получив название МЛ-21. Модернизированный вариант был поставлен на заводские испытания 27 марта 1937 года, а в 1938 году система прошла полигонные и войсковые испытания, выявившие ряд мелких конструктивных недостатков. На вооружение МЛ-21 не принималась.

Призраки войны

Вы только на минутку представьте, если все те, кто погиб во время Второй мировой войны появятся на наших улицах (14 фото)



Фотографии, сделанные в 1945 году при освобождение американцами Нормандии, и современные фотографии Нормандии переплелись как единое целое, путём наложения друг на друга в фотошопе.

Дитя войны из России

В Германии вышла книга воспоминаний Алекса Васильева «Дитя войны из России»

Иногда и самые невероятные истории могут оказаться реальностью. Мы стоим перед добротным немецким домом в Зульцбахе, который расположен в земле Баден-Вюртемберг, и разговариваем. Мои собеседник - человек, изъясняющийся на безупречном-швабском диалекте. Выглядит он очень молодо, и я не могу поверить, что ему уже 80 лет, что в 12- летнем возрасте он был лихим деревенским русским парнем и не знал ни одного немецкого слова.

Когда и против кого англичане открыли Второй фронт?

Колтун Е. П. Коварный Альбион. - Караганда: изд-во "Баста!", 2013.

Новая книга Е. П. Колтуна раскрывает одну из величайших мистификаций новейшего времени: историю так называемого «Третьего рейха».

Сам Елисей Платонович давно является верным последователем и проводником идей академика Фоменко, особенно основополагающей –

«не следует преумножать число исторических личностей сверх необходимого».

Как-то пришлось Е. П. Ковтуну посмотреть фильм «Великий диктатор». Какого же было его удивление, когда в актере, игравшем главную роль, он узнал Адольфа Гитлера! Возникли подозрения, вскоре сменившиеся уверенностью.

Ленд-лизовские ледоколы типа "Северный ветер"

ЛЕНД-ЛИЗОВСКИЕ ЛЕДОКОЛЫ ТИПА «СЕВЕРНЫЙ ВЕТЕР»

М. А.  Баранов, К. Д. Смирнов

(Судостроение №8-9, 1995 г.)

Виктор Гаврилов «Американский флаг победы. Роль символов и мифов в истории»

В последнее время в отечественной истории вообще и в военной истории, в частности, модным стало развенчание символов и мифов, касающихся как отдельных личностей, так и исторических событий. Особенно достается советскому периоду, который считается возможным полностью дегероизировать, начиная с матроса Железняка и заканчивая сварой по поводу того, кто же водрузил знамя Победы над рейхстагом.

В этой связи стоило бы поучиться у других народов, которые с большим уважением относятся к своей истории. Никто из англичан не ставит под сомнение исторический факт, что в битве при Гастингсе 14 октября 1066 года нормандские рыцари во главе с Вильгельмом смогли одержать победу только после того, как на исходе дня стрела попала в глаз королю саксов Гарольду, после чего саксы дрогнули и были разгромлены. Китайцы с большим уважением и любовью относятся к своему полумифическому персонажу Чжугэ Ляну, который вошел в историю как искусный полководец и хитрый политик. Общеизвестно восхищенное (если не сказать больше) отношение французов к Наполеону, деяния которого оцениваются весьма неоднозначно. Американцы лелеют свою сравнительно короткую историю, тщательно собирая и сохраняя мельчайшие исторические факты. Об одном из таких фактов-полумифов, относящихся к штурму острова Иводзима в феврале–марте 1945 года и пойдет речь.

Адмирал Граф Шпее - потерянный линкор Гитлера.

Великолепный документальный фильм, снятый каналом National Geographic, посвящённый немецкому карманному линкору. Истории его создания, действиям и гибели. Гибель данного линкора ярко характеризует тезис о том что хороший человек это не профессия, нужно быть ещё и профессионалом. Особенно, если это касается управления крупного боевого корабля.

В последнем бою «Графа Шпее» все цифры были на его стороне 6х280мм имеющие большую дальность стрельбы у немцев против 8х203 мм и 8х150 мм против 16х152 мм у англичан на лёгких крейсерах, должны были превратить этот бой в избиение младенцев. Но, не зря говорят, воюют не корабли а моряки. И бестолковое командование может свести на нет любые статистические преимущества. Это, ярко и продемонстрировал последний бой карманного линкора «Адмирал Граф Шпее». Честно говоря, жаль.

Любопытно, а что бы могло произойти окажись этот линкор сильнее в своём последнем бою, как это и должно было быть.

Бронированный Фиат - Африканец, так и не доехавший до Африки

Бронированный Фиат - Африканец, так и не доехавший до Африки

FIAT 665NM “Scudato” Бронетранспортер

 

Вступление Италии во Вторую Мировую войну поначалу было не очень удачным - с июня по декабрь 1940 года итальянской армии не было чем похвастать как на Западном, так и на Греческом фронте. Однако, не без помощи немцев, в весной-летом 1941 года агрессивные планы Генштаба всё же были частично реализованы. Тем не менее, праздновать проблему было очень рано - ещё во время боёв в Греции возникла необходимость в наличии бронетранспортеров наподобие немецких Sd.Kfz.250, способных как перевозить солдат, так и буксировать различные артсистемы. В первую очередь такая машина была нужна и для Африканского фронта, боевые действия на котором имели более высокий приоритет.

Проект линейного крейсера Проекта 1047. Нидерланды

Это материал создан, так сказать по мотивам альтернативы – «Битва в Яванском море. Под флагом Нидерландов».