Вторая Мировая Война

Звезда Давида и Бабий Яр

 

75 лет назад, 19 сентября 1941-го, вступил в силу закон, обязывающий евреев носить отличительный знак: желтую шестиконечную звезду, и в этот же день началась трагедия Бабьего яра.

Фашисты были не первыми, кто ввел особые отличительные знаки для евреев и силой заставил сынов Израиля их носить («авторство» приписывается халифу Гаруну аль-Рашиду, правившему в далеком IX веке). И не нацисты придумали глубокомысленное Arbeit macnt frei («Работа делает свободным»): понравившееся им выражение полузабытого публициста XIX века Генриха Беты они даже отковали в металле и «украсили» им ворота концлагерей Дахау, Освенцима, Терезиенштадта (фото 1). И уж, конечно, не в их головах родилось философское Jedem das Seine («Каждому свое»), появившееся на воротах в Бухенвальде: изречение это встречается еще в трудах Аристотеля и речах Цицерона.

Могла ли Швеция победить Гитлера в 1945 году?

Уважаемые коллеги, хочу предложить вам материал с ИНОСМИ. Похоже, в Швеции тоже есть Альтернативщики.

Некоторое время назад я отвечал на вопрос о шведской боеготовности в 1930-е. Суть ответа в том, что она была не слишком высока. Но потом страна начала вооружаться, и процесс шел быстрыми темпами.

Они сами себя утопили!

 

Продолжаю выкладывать на сайт интересные статьи из жж одного из ведущих российских историков авиации уважаемого Вячеслава Кондратьева.

3 сентября 1939 года, всего через восемь часов после вступления Великобритании во Вторую мировую войну, немецкая подводная лодка U-30 под командованием корветтенкапитана Фрица Лемпа торпедировала английский пассажирский пароход "Атения", шедший из Ливерпуля в Канаду. Несмотря на два торпедных попадания, 160-метровый лайнер еще долго держался на плаву и затонул лишь на следующий день. Благодаря этому англичанам удалось спасти большинство из 1418 находившихся на его борту пассажиров и членов экипажа. Однако 128 человек погибли при взрывах или утонули при эвакуации.

Сергей Трубицын. Линкоры «Ришелье» и «Жан Бар». Лучшие корабли французского флота. Скачать

Ещё одна долгожданная книга 2016. Это, пожалуй самый подробный рассказ о французских линкорах, из тех, которые вы сможете найти как в сети так и в книжных магазинах.

Арктические конвои и их истребительное прикрытие

     Арктические конвои союзников, которые везли военные грузы из Великобритании в порты Мурманска и Архангельска, стали одним из ярких символов Второй мировой войны. Всего с августа 1941 года по май 1945 года по этому маршруту было проведено 78 конвоев, в сумме порядка 1400 торговых судов смогли доставить в рамках действующей программы ленд-лиза важные военные материалы в Советский Союз. 85 торговых судов, а также 16 боевых кораблей Королевских военно-морских сил Великобритании (2 крейсера, 6 эсминцев, 8 эскортных судов) были потеряны во время проводки этих конвоев. 

Тайны Вермахта. Почему «Тигры» проиграли Т-34

 Фраза “победить, завалив трупами” была придумана идиотами. Нельзя выиграть войну, бросая на убой плохо вооруженных солдат. Так можно только проиграть.

В военной истории отсутствуют примеры, когда “дешевое и массовое” т. е. слабое и ущербное, оружие могло успешно противостоять ультимативной боевой технике. Случаи редкой удачи и отчаянного героизма в расчет не берем. В стратегическом масштабе более совершенная техника всегда “перемалывала” технически отсталого противника.

Последний свидетель

 

105-летняя Брунгильда Помзель – секретарь Геббельса, последний живой человек, близкий к верхушке правителей нацистского режима.

О старой, одиноко живущей и всеми забытой даме вспомнили, когда ей исполнилось 100 лет. Интерес вызывал не только мафусаилов возраст, но и незаурядная судьба самой фрау Помзель, лично знавшей семью Геббельса и многих известных деятелей Третьего рейха. После окончания войны она жила в своей мюнхенской двухкомнатной квартире, но в 2013 году упала и сломала берцовую кость голени. Из-за ограниченной подвижности была вынуждена переселиться в дом престарелых рядом со своим прежним жилищем. Там и встретились с ней австрийские кинематографисты, задумавшие документальный фильм под названием «Ein deutsches Leben». В его основу положены 30-часовое интервью, взятое у Брунгильды Помзель, и исторические черно-белые съемки.

Сергей Патянин. Французские авианосцы Второй Мировой. Становление палубной авиации. Скачать

Очень подробная монография о малоизвестных кораблях Второй Мировой. Всем рекомендую.

Битва за шарики

 

Продолжаю выкладывать на сайт интересные статьи из жж одного из ведущих российских историков авиации уважаемого Вячеслава Кондратьева.

17 августа 1943 года произошло крупнейшее с начала Второй Мировой войны воздушное сражение над Западной Европой. 230 тяжелых бомбардировщиков В-17 "Флаинг фортресс" из 8-й Воздушной армии США совершили налет на крупнейший шарикоподшипниковый завод Германии, расположенный в городе Швайнфурт. Разрушив его, американцы надеялись парализовать немецкую военную промышленность, поскольку подшипник – непременный атрибут любой военной и транспортной техники.

Глава 2. Дорога к Мидуэю. (Часть IV)

 

Окончание интересного цикла статей из жж уважаемого Николая Колядко ака midnike.

Предварительная проработка операции заняла около двух недель, и уже 2 апреля 1942 г. представитель штаба Объединённого флота капитан 1-го ранга Ясудзи Ватанабэ отправился в Токио. Там ему предстояло доложить соображения адмирала Ямамото своим коллегам из Отдела планирования Генштаба Императорского флота, капитану 1-го ранга Садатоси Томиока, а также своему бывшему однокурснику по Военно-морскому колледжу, капитану 2-го ранга Тацукити Миё, который, в отличие от него, изучал там не артиллерийское дело, а специализировался на морской авиации. Поэтому неудивительно, что именно Миё спустя три дня сформулировал основные претензии Генштаба к предложенному плану, важная роль в котором отводилась именно авиации.