Великая Отечественная Война

Алексей Подымов «Врать они начали почти сразу…»

Интересная статья, которая, думаю, заинтересует коллег.

Почему серьезные историки всегда критически относились к мемуарам битых германских генералов

Говорят, историю пишут победители. Удел побеждённых – пытаться историю переписывать, однако гитлеровские военачальники взялись за это задолго до окончательного разгрома Третьего рейха.

«Врать они начали почти сразу» 

- впервые такое по-солдатски прямолинейное определение в адрес немецких мемуаристов я услышал ещё в раннем детстве от двоюродного дяди - подполковника Виктора Фёдоровича Соколова. Он со своими «Катюшами» прошёл всю войну, маршировал на Параде Победы в колонне 3-го Белорусского фронта, но с немецкими офицерами поначалу имел дело только как с пленными. Однако даже его, бывалого, буквально поразило первое же знакомство с воспоминаниями бывших противников. 

Вермахт глазами разведотдела Красной армии

  Одной из слабых сторон вермахта образца 1941 года была низкая дисциплина личного состава. К такому выводу пришли аналитики советской военной разведки, проанализировав итоги первых недель войны.

Кировская Весна. 1941 год. 27 июня

произведение пишется. ненадолго перенесся в 1941 год

Год 1941-й. Депортация

Трагедия российских немцев - в цифрах, документах и глазами шестилетнего ребенка. как это было на самом деле.

Выселение из родных мест остается незаживающей раной во многих семьях российских немцев. Ибо практически нет семьи, которую обошла бы стороной эта трагедия.

Как это происходило? Старшее поколение еще помнит то время, большинство же из нас знает о нем по рассказам родителей, бабушек и дедушек. Сохранились и документальные свидетельства. Сегодня перед вами - и архивные документы, и рассказ очевидца.

МиГ-3ПБ Истребитель-бомбардировщик

13 сентября 1941 года на заседании технического совета  НИИ ВВС  рекомендовал при проведений войсковых испытаний истребителя И-200  провести испытание самолета на бомбометание с пикирования.  В ходе войсковых испытаний И-200 осенью 40-го произведены сбросы авиабомб с полого пикирования.  При этом было установлено, что точное бомбометание невозможно из-за высокой скорости пикирования.

Тонкий расчет грабителей. Что хотел и получил от Украины Третий рейх

Зачем Гитлер напал на Советский Союз? Все больше историков считают это решение отчаянным тактическим шагом, реакцией на провал завоевания Англии и вступление США в войну (пока лишь на экономическом фронте). Только быстрое присвоение ресурсов СССР могло выровнять баланс в пользу стран Оси, и важнейшую роль тут играли богатства Украины. Что экономисты рейха ожидали получить от захваченных земель? Как оценивался их потенциал? Почему промышленные возможности Украины игнорировали до последнего года оккупации? Каким образом экономисты решали производственные проблемы в условиях войны и холокоста? Об этом в день начала Киевской операции, обрушившей Юго-Западный фронт в 1941 году, «Лента.ру» вспоминает вместе с немецким историком Кимом Христианом Примелем (Kim Christian Priemel).

Страсти по дизелю

В продолжение полемики с коллегой vasia23 "От и дизель подоспел"

Простое копирование готовых дизелей - тупиковая ветвь. Только покупка в 1938-39 году у GMC лицензии на производство (как сейчас модно говорить - завод под ключ).

Путевые разрушители Второй мировой войны. Немецкий «Крюк»

 продолжении темы поднятой в http://alternathistory.org.ua/putevye-razrushiteli-vtoroi-mirovoi-voiny-sovetskii-chervyak

   В первых месяцах Великой Отечественной войны красноармейцы были вынуждены уничтожать железнодорожные пути, чтобы задержать наступление противника. При помощи взрывчатки и специальных путевых разрушителей железнодорожное полотно приводилось в негодность и не могло использоваться по прямому назначению. Перед тем, как пустить поезда, немцам требовалось восстановить путь, потратив время и силы. В конечном итоге, разрушение железных дорог не смогло остановить продвижение противника, но ощутимо замедлило его.

Путевые разрушители Второй мировой войны. Советский «Червяк»

Во время Второй мировой войны основой логистики в Европе были железные дороги. Часть грузов доставлялась на фронт по автомобильным дорогам, но ведущая роль всегда оставалась за железнодорожным транспортом. Имея большое значение для войск, железнодорожные перегоны являлись важной целью, которую следовало уничтожать. Хорошим примером этого является т.н. рельсовая война – многочисленные операции советских партизан, целью которых было разрушение путей и прерывание перевозок противника, а также атака различных эшелонов с живой силой, техникой и ресурсами. Тем не менее, операции по уничтожению железнодорожных путей проводились не только в глубоком тылу противника.

"Наградить посмертно... с вручением..."

"На следующий день разведгруппа бригады осмотрела место боя. Башенный и мехводовский люки исклеванного немецкими снарядами, сгоревшего танка были закрыты"

13 июля 1942 года у комвзвода танков КВ лейтенанта Коновалова не задалось. В бою накануне его КВ получил несколько попаданий немецких снарядов, что привело к нарушению подачи топлива в двигатель. Неисправность вроде удалось устранить, но на марше в составе бригады подача топлива опять прекратилась. Машина встала возле хутора Нижнемитякинское (Тарасовский район Ростовской области).

Ждать комбриг-15 Пушкин не мог. Он приказал технику-лейтенанту Серебрякову помочь экипажу Коновалова с ремонтом, предупредил о возможном появлении немцев (сплошной линии фронта здесь как таковой не было), в случае чего их продвижение следовало задержать на максимально возможное время, и бригада ушла в пункт назначения.