Великая Отечественная Война

Устрашающие действия от Кейтеля - забытая белорусская трагедия

        В перестроечное время  на волне бичевания «проклятого советского прошлого» многие страшные факты из истории Великой Отечественной войны  начали понемногу  замалчиваться или преподносится в совершенно ином цвете. 

        Почему то вдруг  стал очень моден миф  про доброго немецкого солдата-оккупанта, раздающего детям конфеты, не исключено, что да, были среди немцев и такие, однако кроме них  были ещё и те которые в качестве  факельщиков в своих  серых и черных мундирах  сжигали на оккупированной советской территории целые деревни вместе с их жителями. 

Цена солдатского подвига. К 70-летию битвы за Днепр

Этой осенью исполняется 70 лет с того времени, когда Красная Армия форсировала   Днепр — третью по величине после Волги и Дуная реку в Европе.

      Это была очень серьезная природная преграда на пути наступления Красной армии, так например, в низовьях Днепра его ширина достигала почти 3-х километров, в дополнение ко всему, противоположный берег реки на отдельных его участках был превращен германской армией в огромный комплекс преград и фортификационных сооружений.

Ивакин Алексей Геннадьевич «Стаканчик сахара»

Данный материал выкладывается на сайт по ссылке уважаемого коллеги Prostak_1982 и в продолжение темы, поднятой в обсуждении статьи «Два лица Зои Космодемьянской».

В конце летучки главред внезапно повернулся к Олегу и прошепелявил что-то неразборчивое. Главреду пару часов назад вырвали зуб, наркоз еще не отошел.

- Что? - не понял Олег.

Рыжая стерва Вика, по совместительству секретарь главреда, перевела шепелявую речь на человеческий язык.

- Олег, Дмитрий Ильич просит вас все свои материалы передать Анжеле, в том числе и "джинсу".
- Меня увольняют? - изумился Олег. - Ну наконец-то...

Два лица Зои Космодемьянской

13 сентября исполнилось бы 90 лет со дня рождения первой женщины, ставшей в годы Великой Отечественной войны Героем Советского Союза.

Зою Космодемьянскую в СССР знал каждый человек, ее именем были названы улицы, колхозы, ее подвигу были посвящены уроки в школе. Но ее официальная биография полна пробелов. Жизнь героини отредактировали, оставив за кадром неудобные моменты. Даже реальные фотографии разительно отличаются от растиражированного отретушированного образа.

"КрАЗиК" - не совсем малыш... Альтернативные автомобили РККА

В первой части своего цикла я коснулся альтернативных лёгких автомобилей РККА, которые могли бы производиться в Харькове.

Засадная тактика. На последние деньги

Описывая засадную тактику я забыл рассказать о будущем, возможном использовании этой тактики. Для примера мы возьмём всем хорошо известных чуваков - Империю Тау. Кстати, меня сильно удивляет отсутствие на альтхистори целой армии Вархаммерщиков-футуристов. Вот сразу и восполним пробелы.

Авианосцы СССР: история советской палубной авиации с 1925 по 1979 год

Начало:

Возможность создания собственной палубной авиации рассматривалась в РККФ практически сразу же с момента его создания. Военный флот, удачно избежав в 1920-ых организационного подчинения армейскому командованию, почти немедленно выдвинул программу восстановления кораблестроения и боевого потенциала РККФ, среди прочих пунктов включавшую и создание авианосного флота. 

В марте 1925 года, подал на имя наркомвоенмора М. В. Фрунзе служебную записку, в которой обосновывал необходимость создания авианесущих кораблей. Он особо указывал на то, что в то время как в вопросах линкорного кораблестроения капиталистические страны ушли далеко вперед – и догнать их быстро, очевидно, не удастся – то в вопросах палубной авиации все они, по сути дела, находятся еще  в области экспериментов и изысканий. А следовательно, в этом новаторском аспекте войны на море, СССР мог достаточно легко удержать паритет. В докладе особо подчеркивалось, что могущество авианосцев в первую очередь зависит от могущества их палубной авиации, и следовательно – авиастроения, что полностью отвечает планам Совнаркома на подъем промышленности. 

Стратегическая оборона 41-го

Стратегическая оборона 1941 г.

         В данном посте хотелось бы найти оптимальное стратегическое поведение СССР в условиях начавшейся мировой войны. Начальная же ситуация, в которую попал СССР была такова:

  1. Прежде всего можно отметить провал политики СССР в отношении политики коллективной безопасности. Тогдашние «супердержавы» - Франция и Англия (эта, конечно, особенно) не захотели останавливать Германию и последовательно стерпели такие ее акции как введение всеобщей воинской повинности, захват Рейнской  области, аншлюс Австрии, оккупация части Чехославакии, а потом окончательный захват Чехословакии.
  2. Волей обстоятельств Гитлеру был необходим нейтралитет СССР. За это мы получили крупные дивиденды. Освобождение Белоруссии и Украины, Бессарабии, Буковины. В добавок сама Польша была разгромлена силами Германии, а Германия оказалась в состоянии войны с Францией и Англией.  
  3. Боеспособность РККА была еще не на высоком уровне, что подтвердила война с Финляндией. В принципе, это было нормально для свежемобилизованной армии. «Той пехоты, которая была в 1914 году, мы даже приблизительно не имеем. У солдат нет наступательного порыва и не хватает инициативы. Все базируется на командном составе, а отсюда — потери в офицерах. Пулеметы на переднем крае молчат, так как пулеметчики боятся себя обнаружить.» (Дневник Гальдера 24,09,39) Это о немцах во время Польской кампании. Но немцы, в отличии от нас имели хороших офицеров и систему подготовки их. Тем более, немцы не демобилизовались, как мы, сначала после Освободительного похода, а потом после войны с  Финляндией. Так что боеспособность их  войск будет с каждым месяцем войны (даже «странной») повышаться.
  4. СССР произвел большое количество легкобронированной техники (Т-26, БТ) которая без труда могла быть выбита немцами.

Небесный "Скорпион"... Альтернативная мототехника для ВДВ РККА

13 июля 1941 года авиаразведка обнаружила у городка Горки, под Могилёвом, группу из 300 немецких танков и машин, стоявших в поле в ожидании подвоза горючего. Было принято решение силами 214-ой бригады ВДВ нанести удар по неподвижному противнику.

На следующий день, рано утром, группа самолётов  Г-2МД1 и ПС-84, а также один планер «ТДП-1» (танко-десантный планер) осуществили выброску парашютного десанта в составе усиленной роты под командованием лейтенанта Романченко.

"ХАЗАР" - НЕ древний конник...Альтернативные автомобили РККА.

19 декабря 1939 года вышло Постановление правительства № 443, согласно которому на вооружение были приняты полноприводные грузовые автомобили НАТИ-ЗИС-К2, переименованные на московском автозаводе в ЗИС-32, полноприводные «полуторки» ГАЗ-63 и легковые вездеходы ГАЗ-61. Однако, как мы знаем, дело дальше постройки нескольких десятков ГАЗ-61 и ЗИСов не пошло… Очень жаль, т.к. всю войну наша армия страдала от нехватки автотранспорта и даже ленд-лиз не мог полностью решить проблему. Но, как мы видим, правительство знало о трудностях и предпринимало кое-какие шаги в направлении решения. Я посчитал возможным допустить, что партийное руководство несколько более плотно подошло к устранению проблемы.